بدترین بلاهای دنیا. بدترین بلایای جهان بزرگترین تراژدی های جهان 10

پیشرفت علمی و فناوری هر چقدر هم پیش برود، بلایایی اتفاق افتاده، در حال رخ دادن است و احتمالا برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت. می شد از برخی از آنها اجتناب کرد، اما بسیاری از بدترین رویدادهای جهان اجتناب ناپذیر بودند زیرا به دستور مادر طبیعت اتفاق افتادند.

بدترین سقوط هواپیما

برخورد دو بوئینگ 747

بشریت از سانحه هوایی وحشتناک تر از حادثه ای که در 27 مارس 1977 در جزیره تنریف که متعلق به گروه قناری است رخ داد، سراغ ندارد. در این روز، در فرودگاه لوس رودئو، برخورد دو هواپیمای بوئینگ 747 رخ داد که یکی از آنها متعلق به KLM و دیگری متعلق به پان امریکن بود. این فاجعه وحشتناک جان 583 نفر را گرفت. دلایلی که منجر به این فاجعه شد، ترکیبی مرگبار و متناقض از شرایط است.

فرودگاه لوس رودئوس در این یکشنبه شوم به طور جدی پر بار شد. ارسال کننده با لهجه قوی اسپانیایی صحبت می کرد و ارتباطات رادیویی از تداخل جدی رنج می برد. به همین دلیل، فرمانده بوئینگ، KLM، دستور توقف پرواز را اشتباه تعبیر کرد که علت مرگبار برخورد دو هواپیمای مانور کننده شد.

تنها چند نفر از مسافران توانستند از سوراخ های ایجاد شده در هواپیمای پان امریکن فرار کنند. بال و دم یک بوئینگ دیگر افتاد که منجر به سقوط در صد و پنجاه متری محل حادثه شد و پس از آن سیصد متر دیگر کشیده شد. هر دو خودروی پرنده آتش گرفتند.

248 مسافر در هواپیمای بوئینگ KLM بودند که هیچ یک از آنها جان سالم به در نبردند. هواپیمای پان امریکن محل مرگ 335 نفر از جمله کل خدمه و همچنین مدل و بازیگر مشهور ایو مایر شد.

بدترین فاجعه ساخت بشر

در 6 جولای 1988، بدترین فاجعه شناخته شده در تاریخ تولید نفت در دریای شمال رخ داد. این اتفاق در سکوی نفتی Piper Alpha که در سال 1976 ساخته شد، رخ داد. تعداد قربانیان 167 نفر بود، این شرکت حدود سه و نیم میلیارد دلار خسارت دید.

توهین آمیزترین چیز این است که اگر حماقت معمولی انسانی نبود، تعداد قربانیان می توانست بسیار کمتر باشد. نشت گاز بزرگ و به دنبال آن انفجار رخ داد. اما به جای توقف عرضه نفت بلافاصله پس از شروع حادثه، پرسنل تعمیر و نگهداری منتظر دستور مدیریت بودند.

شمارش معکوس برای دقایقی ادامه داشت و به زودی تمام سکوی شرکت نفتی Occidental در آتش سوخت، حتی محل زندگی نیز آتش گرفت. کسانی که می توانستند از این انفجار جان سالم به در ببرند، زنده در آتش سوختند. فقط کسانی که موفق به پریدن به داخل آب شده بودند زنده ماندند.

بدترین تصادف آب تا کنون

وقتی موضوع تراژدی های روی آب مطرح می شود، بی اختیار فیلم "تایتانیک" را به یاد می آورد. علاوه بر این، چنین فاجعه ای واقعاً اتفاق افتاده است. اما این کشتی غرق شده بدترین چیز نیست تاریخ بشر.

ویلهلم گاستلوف

غرق شدن کشتی آلمانی Wilhelm Gustloff به حق بزرگترین فاجعه ای است که در آب رخ داده است. این فاجعه در 30 ژانویه 1945 رخ داد. مقصر یک زیردریایی بود اتحاد جماهیر شوروی، که به کشتی ای برخورد کرد که تقریباً 9000 مسافر را در خود جای داد.

این، در آن زمان، محصول کامل کشتی سازی، در سال 1938 ساخته شد. غرق نشدنی به نظر می رسید و دارای 9 عرشه، رستوران، باغ زمستانی، کنترل آب و هوا، سالن های ورزشی، سالن های تئاتر، زمین رقص، استخرهای شنا، کلیسا و حتی اتاق های هیتلر بود.

طول آن بیش از دویست متر بود، می توانست نیمی از سیاره را بدون سوخت گیری حرکت دهد. این آفرینش مبتکرانه نمی توانست بدون دخالت خارجی غرق شود. و این اتفاق در شخص خدمه زیردریایی S-13 به فرماندهی A. I. Marinesko رخ داد. سه اژدر به سمت کشتی افسانه ای شلیک شد. در عرض چند دقیقه او خود را در ورطه دریای بالتیک یافت. همه خدمه کشته شدند، از جمله حدود 8000 نماینده نخبگان نظامی آلمان که از دانزیگ تخلیه شدند.

خرابه ویلهلم گاستلوف (ویدئو)

بزرگترین فاجعه زیست محیطی

کوچک شدن دریای آرال

در میان تمام بلایای زیست محیطی، خشک شدن دریای آرال جایگاه اول را به خود اختصاص داده است. در بهترین حالت، چهارمین دریاچه بزرگ جهان بود.

این فاجعه به دلیل استفاده بی رویه از آب مورد استفاده برای آبیاری باغ ها و مزارع رخ داد. این خشکی ناشی از جاه طلبی ها و اقدامات سیاسی نسنجیده رهبران آن دوران بود.

به تدریج خط ساحلی به سمت دریا حرکت کرد که منجر به انقراض بیشتر گونه های گیاهی و جانوری شد. علاوه بر این، خشکسالی ها بیشتر شد، آب و هوا به طور قابل توجهی تغییر کرد، حمل و نقل غیرممکن شد و بیش از شصت نفر بدون کار ماندند.

دریای آرال کجا ناپدید شد: نمادهای عجیب در کف خشک (فیلم)

فاجعه هسته ای

چه چیزی می تواند بدتر از یک فاجعه هسته ای باشد؟ کیلومترهای بی جان منطقه محرومیت منطقه چرنوبیل تجسم این ترس هاست. این حادثه در سال 1986 رخ داد، هنگامی که یکی از واحدهای نیروگاه هسته ای چرنوبیل در اوایل صبح آوریل منفجر شد.

چرنوبیل 1986

این فاجعه جان چند صد کارگر یدک کش را گرفت و هزاران نفر در ده سال بعد جان خود را از دست دادند. و فقط خدا می داند که چند نفر مجبور به ترک خانه هایشان شدند...

فرزندان این افراد هنوز با ناهنجاری های رشدی متولد می شوند. جو، زمین و آب اطراف نیروگاه هسته ای به مواد رادیواکتیو آلوده است.

سطح تشعشعات در این منطقه هنوز هزاران برابر بیشتر از حد طبیعی است. هیچ کس نمی داند چقدر طول می کشد تا مردم در این مکان ها مستقر شوند. ابعاد این فاجعه هنوز به طور کامل مشخص نیست.

حادثه چرنوبیل 1986: چرنوبیل، پریپیات - انحلال (ویدئو)

فاجعه بر فراز دریای سیاه: Tu-154 وزارت دفاع روسیه سقوط کرد

سقوط هواپیمای Tu-154 وزارت دفاع فدراسیون روسیه

چندی پیش یک فروند هواپیمای Tu-154 وزارت دفاع روسیه در مسیر سوریه سقوط کرد. جان 64 هنرمند با استعداد گروه الکساندروف، 9 شبکه تلویزیونی معروف، رئیس یک سازمان خیریه - دکتر لیزا معروف، هشت پرسنل نظامی، دو کارمند دولتی و همه اعضای خدمه را گرفت. در مجموع 92 نفر در این سانحه هوایی وحشتناک جان باختند.

در این صبح غم انگیز در دسامبر 2016، هواپیما در آدلر سوخت گیری کرد، اما به طور غیرمنتظره ای درست پس از بلند شدن سقوط کرد. تحقیقات زمان زیادی طول کشید، زیرا لازم بود بدانیم علت سقوط Tu-154 چیست.

کمیسیونی که علت سانحه را بررسی کرد، اضافه بار هواپیما، خستگی خدمه و سطح پایین آموزش حرفه ای و سازماندهی پرواز را از جمله شرایط منجر به فاجعه عنوان کرد.

نتایج تحقیقات در مورد سقوط Tu-154 وزارت دفاع روسیه (ویدیو)

زیردریایی "کورسک"

غرق شدن زیردریایی هسته ای روسی کورسک که در آن 118 سرنشین آن کشته شدند، در سال 2000 در دریای بارنتس رخ داد. این دومین حادثه بزرگ در تاریخ ناوگان زیردریایی روسیه پس از فاجعه در B-37 است.

در 12 اوت، طبق برنامه ریزی، آماده سازی برای حملات آموزشی آغاز شد. آخرین اقدامات تایید شده مکتوب در قایق در ساعت 11.15 ثبت شد.

چند ساعت قبل از فاجعه، فرمانده خدمه پنبه را مطلع کردند که او توجهی به آن نکرد. سپس قایق به شدت لرزید که علت آن فعال شدن آنتن ایستگاه رادار بود. پس از آن، ناخدای قایق دیگر با ما تماسی نداشت. در ساعت 23:00 وضعیت زیردریایی اضطراری اعلام شد که به رهبری ناوگان و کشور گزارش شد. صبح روز بعد، در نتیجه عملیات جستجو، کورسک در کف دریا در عمق 108 متری پیدا شد.

روایت رسمی علت این فاجعه انفجار یک اژدر آموزشی است که در نتیجه نشت سوخت رخ داده است.

زیردریایی کورسک: واقعاً چه اتفاقی افتاده است؟ (ویدئو)

غرق شدن کشتی "آدمیرال نخیموف"

غرق شدن کشتی مسافربری "آدمیرال نخیموف" در اوت 1981 در نزدیکی نووروسیسک رخ داد. 1234 نفر در این کشتی بودند که 423 نفر در آن روز سرنوشت ساز جان خود را از دست دادند. مشخص است که ولادیمیر وینوکور و لو لشچنکو برای این پرواز تاخیر داشتند.

در ساعت 23:12، کشتی با کشتی باری خشک "پتر واسف" برخورد کرد که بر اثر آن مولد برق دچار آبگرفتگی و خاموش شدن چراغ روی "نخیموف" شد. کشتی غیر قابل کنترل شد و با اینرسی به حرکت خود ادامه داد. در نتیجه این برخورد، سوراخی تا هشتاد متر مربع در سمت راست ایجاد شد. وحشت در بین مسافران شروع شد؛ بسیاری از آنها به سمت چپ رفتند و در نتیجه به داخل آب فرود آمدند.

تقریباً هزار نفر در آب فرو رفتند و آنها نیز با مازوت و رنگ کثیف شدند. هشت دقیقه پس از برخورد، کشتی غرق شد.

کشتی بخار دریاسالار نخیموف: کشتی غرق شده - تایتانیک روسی (ویدئو)

سکوی نفتی که در خلیج مکزیک منفجر شد

بدترین بلایای زیست‌محیطی جهان در سال 2010 با فاجعه دیگری در خلیج مکزیک در هشتاد کیلومتری لوئیزیانا رخ داد. این یکی از خطرناک ترین حوادث انسان ساز برای محیط زیست است. این در 20 آوریل در سکوی نفتی Deepwater Horizon اتفاق افتاد.

در نتیجه پارگی لوله، حدود پنج میلیون بشکه نفت به خلیج مکزیک ریخته شد.

نقطه ای به وسعت 75000 متر مربع در خلیج شکل گرفت. کیلومتر که پنج درصد از کل مساحت آن را تشکیل می داد. این فاجعه جان 11 نفر و مجروح شدن 17 نفر را گرفت.

فاجعه در خلیج مکزیک (فیلم)

تصادف کنکوردیا

در 14 ژانویه 2012، فهرست بدترین حوادث جهان با یک مورد دیگر تکمیل شد. در نزدیکی توسکانی ایتالیا، کشتی تفریحی کوستا کونکوردیا به صخره ای برخورد کرد و حفره ای به اندازه هفتاد متر بر جای گذاشت. در این زمان بیشتر مسافران در رستوران بودند.

سمت راست لاینر شروع به غوطه ور شدن در آب کرد، سپس به یک ساحل شنی در 1 کیلومتری محل سقوط پرتاب شد. بیش از 4000 نفر در کشتی بودند که در طول شب تخلیه شدند، اما همه نجات پیدا نکردند: 32 نفر همچنان کشته و صد نفر زخمی شدند.

کوستا کنکوردیا – تصادف از دید شاهدان عینی (فیلم)

فوران کراکاتوآ در سال 1883

بلایای طبیعی نشان می دهد که ما در برابر پدیده های طبیعی چقدر ناچیز و درمانده هستیم. اما از همه بیشتر بلایای وحشتناکدر جهان - هیچ چیز در مقایسه با فوران آتشفشان کراکاتوا که در سال 1883 رخ داد.

در 20 می، یک ستون دود بزرگ در بالای آتشفشان کراکاتوآ دیده شد. در آن لحظه حتی در فاصله 160 کیلومتری از او، شیشه های خانه ها شروع به لرزیدن کرد. تمام جزایر مجاور با لایه ضخیم غبار و سنگ پا پوشیده شده بود.

فوران ها تا 27 اوت ادامه داشت. انفجار نهایی نقطه اوج آن بود امواج صوتی، که چندین بار کل سیاره را دور زد. در آن لحظه قطب نماهای کشتی های در حال حرکت در تنگه سوندا به درستی نشان داده نشدند.

این انفجارها منجر به غرق شدن کل قسمت شمالی جزیره شد. بستر دریا در نتیجه فوران ها بالا آمد. خاکستر زیادی از آتشفشان برای دو تا سه سال دیگر در جو باقی ماند.

سونامی که سی متر ارتفاع داشت حدود سیصد شهرک را شسته و 36000 نفر را کشت.

قوی ترین فوران آتشفشان کراکاتوآ (فیلم)

زلزله سپیتاک در سال 1988

در 7 دسامبر 1988، فهرست "بهترین بلایای جهان" با یکی دیگر که در اسپیتاک ارمنستان رخ داد، تکمیل شد. در این روز غم انگیز، لرزش به معنای واقعی کلمه این شهر را تنها در نیم دقیقه از روی زمین پاک کرد و لنیناکان، استپانوان و کیروواکان را غیرقابل تشخیص نابود کرد. در مجموع بیست و یک شهر و سیصد و پنجاه روستا تحت تأثیر قرار گرفتند.

در خود اسپیتاک زلزله ده بود، لنیناکان با نیروی نه و کیروواکان با نیروی هشت و تقریباً بقیه ارمنستان با نیروی شش ضربه خورد. زلزله شناسان تخمین می زنند که این زمین لرزه انرژی ای معادل قدرت ده بمب اتمی در حال انفجار را آزاد کرده است. موجی که این فاجعه ایجاد کرد توسط آزمایشگاه های علمی تقریباً در سراسر جهان ثبت شد.

این بلای طبیعی 25000 نفر را از زندگی، 140000 نفر از سلامتی و 514000 خانه را محروم کرد. چهل درصد صنعت جمهوری از کار افتاده بود، مدارس، بیمارستان ها، تئاترها، موزه ها، مراکز فرهنگی، جاده ها و راه آهن ویران شدند.

پرسنل نظامی، پزشکان و شخصیت های عمومی در سراسر کشور و خارج از کشور، اعم از دور و نزدیک، برای کمک فراخوانده شدند. کمک های بشردوستانه به طور فعال در سراسر جهان جمع آوری شد. چادرها، آشپزخانه های صحرایی و ایستگاه های کمک های اولیه در سراسر منطقه آسیب دیده از این فاجعه برپا شده است.

غم انگیزترین و آموزنده ترین نکته در این وضعیت این است که اگر به فعالیت لرزه ای منطقه توجه می شد و تمام ساختمان ها با در نظر گرفتن این ویژگی ها ساخته می شد، ابعاد و تلفات این فاجعه هولناک می توانست چندین برابر کمتر باشد. عدم آمادگی نیروهای امدادی نیز در این امر مؤثر بوده است.

روزهای تلخ: زلزله در اسپیتاک (فیلم)

2004 سونامی اقیانوس هند - اندونزی، تایلند، سریلانکا

در دسامبر 2004، یک سونامی ویرانگر با قدرت وحشتناک ناشی از یک زمین لرزه زیر آب، سواحل اندونزی، تایلند، سریلانکا، هند و سایر کشورها را لرزاند. امواج عظیم منطقه را ویران کرد و 200000 نفر را کشت. آزاردهنده ترین چیز این است که بیشتر کشته شدگان را کودکان تشکیل می دهند، زیرا در این منطقه نسبت کودکان به جمعیت بسیار زیاد است، علاوه بر این، کودکان از نظر جسمی ضعیف تر هستند و کمتر از بزرگسالان می توانند در برابر آب مقاومت کنند.

استان آچه در اندونزی بیشترین خسارت را متحمل شد. تقریباً تمام ساختمان های آنجا ویران شد، 168000 نفر جان باختند.

از نظر جغرافیایی، این زلزله به سادگی عظیم بود. تا 1200 کیلومتر سنگ جابجا شده است. جابجایی در دو مرحله با فاصله دو تا سه دقیقه انجام شد.

تعداد قربانیان بسیار زیاد بود زیرا هیچ سیستم هشدار دهنده مشترکی در سراسر سواحل اقیانوس هند وجود نداشت.

هیچ چیز بدتر از فجایع و فجایع نیست که مردم را از زندگی، سرپناه، سلامتی، از بین بردن صنعت و هر آنچه که یک فرد روی آن کار کرده است، از بین ببرد. سال های طولانی. اما اغلب معلوم می‌شود که اگر همه نسبت به مسئولیت‌های حرفه‌ای خود با وجدان عمل می‌کردند، تعداد تلفات و ویرانی‌ها در چنین شرایطی می‌توانست بسیار کمتر باشد؛ در برخی موارد، لازم بود از قبل یک طرح تخلیه و یک سیستم هشدار برای افراد محلی ارائه شود. ساکنان. بیایید امیدوار باشیم که در آینده بشریت راهی برای جلوگیری از چنین تراژدی های وحشتناک یا کاهش آسیب های ناشی از آنها بیابد.

سونامی در اندونزی 2004 (ویدئو)

توصیه شده برای شما

13 اکتبر روز جهانی کاهش بلایای طبیعی است - که فرصتی برای یادآوری وحشتناک ترین و مرگبارترین بلایای طبیعی در تاریخ بشر نیست.

زلزله در سوریه 1202

زمین لرزه سال 1202 که مرکز آن در دریای مرده بود، آنقدر قوی نبود که طولانی مدت و در مقیاس بزرگ بود - در یک قلمرو وسیع واقع بین سوریه و ارمنستان احساس شد. تعداد دقیق تلفات ناشناخته است - در قرن سیزدهم هیچ کس شمارش جمعیت را انجام نمی داد، اما حتی بر اساس محافظه کارانه ترین تخمین ها، زلزله جان بیش از یک میلیون نفر را گرفت.

زلزله در چین. 1556

یکی از مخرب ترین زمین لرزه های تاریخ بشر - در چین - در 23 ژانویه 1556 رخ داد. کانون آن در منطقه شاخه سمت راست رودخانه زرد، ویهه بود و 97 منطقه در چندین استان چین را تحت تاثیر قرار داد. این زمین لرزه با رانش زمین، رانش زمین و تغییر بستر رودخانه ها همراه بود که به نوبه خود منجر به سیل شد و تخریب خانه ها و معابد منجر به آتش سوزی شدید شد. در نتیجه این فاجعه، خاک مایع شد و ساختمان ها و مردم را به زیر زمین کشاند؛ ضربه آن حتی در فاصله 500 کیلومتری از مرکز زمین لرزه احساس شد. این زلزله 830 هزار کشته بر جای گذاشت.

زلزله و سونامی در پرتغال. 1755

زمین لرزه بدنام لیسبون در 1 نوامبر 1755 در ساعت نه صبح آغاز شد - تنها بیست دقیقه از اولین لرزش در دریا تا لحظه ای که سونامی 15 متری خاکریز مرکزی شهر را پوشانده بود، گذشت. اکثر ساکنان آن در مراسم کلیسا بودند - روز همه مقدسین را جشن می گرفتند، بنابراین آنها هیچ شانسی برای نجات نداشتند. آتش سوزی در لیسبون شروع شد و ده روز ادامه داشت. علاوه بر پایتخت، شانزده شهر دیگر پرتغال آسیب دیدند و ستوبال همسایه آن تقریباً به طور کامل توسط سونامی شسته شد. قربانیان این زلزله از 40 تا 60 هزار نفر بودند. جواهرات معماری مانند تئاتر اپراو کاخ سلطنتی، و نقاشی های کاراواجو، تیتیان و روبنس.

طوفان بزرگ 1780

طوفان بزرگ - یا طوفان سن کالیکستو دوم - قدرتمندترین و مرگبارترین طوفان استوایی در تاریخ بشر است. در اوایل اکتبر 1780 در جزایر کیپ ورد سرچشمه گرفت و به مدت یک هفته بیداد کرد. در 10 اکتبر با سرعت 320 کیلومتر در ساعت، San Calixto II به باربادوس، مارتینیک، سنت لوسیا و سنت Eustatius برخورد کرد و هزاران کشته در همه جا برجای گذاشت. جزایر دومینیکا، گوادلوپ، آنتیگوا و سنت کیتس نیز تحت تاثیر قرار گرفتند. طوفان بزرگ خانه ها را به خاک و خون کشید و کشتی ها را از لنگر جدا کرد و به صخره ها کوبید و توپ های سنگین مانند کبریت در هوا به پرواز درآمدند. در مورد تلفات انسانی، در مجموع 27 هزار نفر در جریان داد و بیداد San Calixto II جان خود را از دست دادند.

گتی ایماژ

تاریخ چندین فوران آتشفشان کراکاتوآ را می داند، اما مخرب ترین آن فورانی بود که در 27 اوت 1883 رخ داد. سپس، در نتیجه قوی ترین انفجار در تاریخ بشر، 20 کیلومتر مکعب سنگ و خاکستر و یک جت بخار به ارتفاع 11 متر به معنای واقعی کلمه یک جزیره آتشفشانی در تنگه سوندا - بین جزایر جاوه و سوماترا - را از هم پاشید. امواج ضربه ای هفت بار کره زمین را دور زد و سونامی به ارتفاع 36 متر را تشکیل داد که به ساحل رسید و 36000 نفر را کشت. در مجموع 200 هزار نفر در نتیجه فوران کراکاتوآ جان خود را از دست دادند.

گتی ایماژ

چندین سیل در چین یکی پس از دیگری در مجموع جان 4 (!) میلیون نفر را گرفت. مورخان بر این باورند که این بزرگترین و غم انگیزترین فاجعه طبیعی در تاریخ بشر است. در آگوست 1931، رودخانه‌های یانگ تسه و زرد که در اثر بارندگی‌های طولانی از کناره‌های خود سرازیر شدند، سدهایی را که مانع از آن می‌شدند را ویران کردند و شروع به جاری شدن کردند و هر چیزی را که در مسیرشان بود از بین بردند. آب کشاورزی چندین استان را به طور کامل نابود کرد و شهر گائویو واقع در ساحل دریاچه کاملاً شسته شد. اما وحشتناک ترین چیز قربانی انسان بود: کسانی که از آب نمرده بودند از ویرانی، گرسنگی و بیماری های همه گیر مردند.

گتی ایماژ

در 31 مه 1970 بر اثر زلزله ای که مرکز آن در اقیانوس آرام بود، بهمن سنگی-یخی از کوه Huascarana در پرو منفجر شد و با سرعت هزار کیلومتر در ساعت، شهرهای این کشور را فرا گرفت. Ranragirk و Yungay واقع در دره رودخانه ریو سانتا - تنها چیزی که از آنها باقی مانده بود گورستانی بود که شکل مسیح بالای آن معلق بود. تنها در چند دقیقه، بهمن آنها و چندین روستای کوچک دیگر از جمله بنادر کاسما و چیمبوته را از روی زمین محو کرد. نتیجه این فاجعه: 70 هزار کشته، از جمله کوه نوردان چک که قصد فتح آند را داشتند، و 150 هزار زخمی. یاد و خاطره جان باختگان ریزش بهمن در پرو با هشت روز سوگواری گرامی داشته شد.

طوفان بولا. 1970

گتی ایماژ
جورج هریسون در یک کنسرت خیریه در بنگلادش.

طوفان استوایی بولا یکی از بدترین بلایای طبیعی قرن بیستم است. در 13 نوامبر 1970، موجی به ارتفاع 15 (!) متر به جزایر و سواحل پاکستان شرقی برخورد کرد و کل آن را از بین برد. شهرک هاو زمین کشاورزی در مدت کوتاهی، 500 هزار نفر جان باختند - بیشتر افراد مسن و کودکان. این فاجعه پیامدهای سیاسی داشت: شورش هایی آغاز شد که شرکت کنندگان در آن دولت پاکستان را به بی عملی و از بین بردن آهسته عواقب متهم کردند. آغاز شده جنگ داخلیبین پاکستان شرقی و دولت مرکزی که منجر به اعلام استقلال بنگلادش شد.

تمام دنیا به بازسازی مناطق آسیب دیده کمک کردند. یکی از مشهورترین رویدادهای خیریه کنسرتی بود که جورج هریسون ترتیب داد: او با دعوت از بسیاری از هنرمندان مشهور، یک چهارم میلیون دلار را در یک روز جمع آوری کرد.

گتی ایماژ
در اروپا گرم است. 2003

موج گرمایی که در سال 2003 به این قاره رسید - گرمترین تابستان از پایان جنگ جهانی دوم - سیستم های بهداشتی اروپا را غافلگیر کرد که برای استرس زمانی که ... مراقبت پزشکینه ده ها، بلکه صدها و هزاران نفر نیازمند بودند. کشورهایی مانند فرانسه، اتریش، ایتالیا، مجارستان، کرواسی و بلغارستان به طور ویژه تحت تأثیر قرار گرفتند. دمای هوا در برخی مناطق به زیر 40+ درجه سانتی گراد نرسید. اولین کسانی که مورد ضربه قرار گرفتند، افراد مسن و همچنین مبتلایان به آلرژی و کسانی بودند که از بیماری های قلبی عروقی رنج می بردند. در مجموع در آن تابستان حدود 70 هزار نفر در قاره اروپا جان باختند.

گتی ایماژ
سونامی در اقیانوس هند. 2004

در کنار موج گرمای اروپا در سال 2003، بسیاری از مردم سونامی در اقیانوس هند را نیز به یاد می آورند که یک سال و نیم بعد اتفاق افتاد - شهروندان اوکراینی در میان کشته شدگان بودند. این موج مرگبار نتیجه بزرگترین زمین لرزه تاریخ اقیانوس هند بود که در 26 دسامبر 2004 رخ داد. بزرگی آن در مقیاس ریشتر 9 بود. در نتیجه یک سونامی شکل گرفت که ارتفاع آن در منطقه ساحلی 15 متر و در منطقه پاشش 30 متر بود. یک ساعت و نیم پس از زلزله، به سواحل تایلند، دو ساعت بعد - سریلانکا و هند رسید و جان 250 هزار نفر را گرفت.

گاهی اوقات ارزیابی مقیاس یک فاجعه جهانی خاص بسیار دشوار است، زیرا پیامدهای برخی از آنها می تواند سال ها پس از خود حادثه ظاهر شود.

در این مقاله 10 بدترین فاجعه جهان را که در اثر اقدامات عمدی به وجود نیامده اند را معرفی خواهیم کرد. از جمله حوادثی است که در آب، هوا و خشکی رخ داده است.

حادثه فوکوشیما

این فاجعه که در 11 مارس 2011 رخ داد، به طور همزمان ویژگی های بلایای انسانی و طبیعی را با هم ترکیب می کند. زمین لرزه قوی به بزرگی 9 ریشتر و سونامی متعاقب آن باعث از کار افتادن سیستم تامین برق نیروگاه هسته ای دایچی شد که در نتیجه فرآیند خنک سازی راکتورها با سوخت هسته ای متوقف شد.

این حادثه علاوه بر ویرانی وحشتناکی که در اثر زلزله و سونامی ایجاد شد، منجر به آلودگی شدید رادیواکتیو منطقه و منطقه آبی شد. علاوه بر این، مقامات ژاپنی مجبور شدند بیش از دویست هزار نفر را به دلیل احتمال بالای بیماری شدید به دلیل قرار گرفتن در معرض تشعشعات شدید تخلیه کنند. مجموعه همه این پیامدها این حق را می دهد که حادثه فوکوشیما یکی از بدترین بلایای جهان در قرن بیست و یکم نامیده شود.

مجموع خسارت این حادثه 100 میلیارد دلار برآورد شده است. این مبلغ شامل هزینه های رفع عواقب و پرداخت غرامت می باشد. اما نباید فراموش کرد که کار برای از بین بردن عواقب فاجعه همچنان ادامه دارد که بر این اساس این میزان را افزایش می دهد.

در سال 2013، نیروگاه اتمی فوکوشیما به طور رسمی تعطیل شد و تنها کار برای از بین بردن پیامدهای این حادثه در خاک آن در حال انجام است. کارشناسان معتقدند پاکسازی ساختمان و منطقه آلوده حداقل چهل سال زمان نیاز دارد.

پیامدهای حادثه فوکوشیما، ارزیابی مجدد اقدامات ایمنی در صنعت انرژی هسته ای، کاهش قیمت اورانیوم طبیعی و بر این اساس، کاهش قیمت سهام شرکت های معدن اورانیوم است.

برخورد در فرودگاه لوس رودئوس

شاید بدترین حادثه هواپیمای جهان در سال 1977 در جزایر قناری (تنریف) رخ داد. در فرودگاه لوس رودئوس، دو هواپیمای بوئینگ 747 متعلق به شرکت های KLM و Pan American در باند فرودگاه با یکدیگر برخورد کردند. در نتیجه، 583 نفر از 644 نفر از جمله مسافران و خدمه هواپیمایی جان خود را از دست دادند.

یکی از دلایل اصلی این وضعیت حمله تروریستی در فرودگاه لاس پالماس بود که توسط تروریست های سازمان MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario) انجام شد. این حمله تروریستی به خودی خود تلفات جانی نداشت، اما اداره فرودگاه از ترس حوادث بعدی، فرودگاه را بسته و پذیرش هواپیما را متوقف کرد.

به همین دلیل، Los Rodeos به دلیل تغییر مسیر توسط هواپیماهایی که به لاس پالماس، به ویژه دو پرواز PA1736 و KL4805 بوئینگ 747 عازم لاس پالماس بودند، شلوغ شد. در عین حال، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که هواپیما متعلق به پان است

آمریکایی سوخت کافی برای فرود در فرودگاه دیگری داشت، اما خلبانان دستورات کنترل کننده ترافیک هوایی را اطاعت کردند.

علت این برخورد خود مه بود که دید را به شدت محدود می کرد و همچنین مشکلات در مذاکرات بین کنترلرها و خلبانان که ناشی از لهجه غلیظ کنترلرها بود و خلبانان دائماً حرف یکدیگر را قطع می کردند.

برخورد دونا پز و تانکر وکتور

در 20 دسامبر 1987، کشتی مسافربری دونیا پاز ثبت شده در فیلیپین با نفتکش Vector برخورد کرد که منجر به فاجعه بزرگدر جهان، که در زمان صلح روی آب رخ داد.

در زمان برخورد، کشتی مسیر استاندارد مانیل - کاتبالوگان را دنبال می کرد که هفته ای دو بار سفر می کند. در 20 دسامبر 1987، حدود ساعت 06:30، دونا پاز از تاکلوبان به مقصد مانیل حرکت کرد. حدود ساعت 10:30 شب، کشتی در حال عبور از تنگه Tablas در نزدیکی Marinduque بود و بازماندگان از دریای صاف اما مواج خبر دادند.

این برخورد پس از به خواب رفتن مسافران رخ داد؛ کشتی با تانکر وکتور که حامل بنزین و فرآورده های نفتی بود، برخورد کرد. بلافاصله پس از این برخورد آتش سوزی شدیدی به دلیل سرازیر شدن فرآورده های نفتی به دریا رخ داد. برخورد شدید و آتش‌سوزی تقریباً بلافاصله باعث وحشت مسافران شد؛ علاوه بر این، به گفته بازماندگان، تعداد لازم جلیقه نجات در کشتی وجود نداشت.

تنها 26 نفر زنده ماندند که 24 نفر از مسافران دنیاپاز و دو نفر از تانکر وکتور بودند.

مسمومیت دسته جمعی در عراق 1971

در پایان سال 1971، یک محموله غلات تصفیه شده با متیل جیوه از مکزیک به عراق وارد شد. البته غلات برای تبدیل شدن به غذا در نظر گرفته نشده بود و فقط برای کاشت استفاده می شد. متأسفانه، مردم محلی اسپانیایی را نمی دانستند، و بر این اساس تمام علائم هشدار دهنده که روی آن نوشته شده بود «نخورید».

همچنین لازم به ذکر است که غلات با تاخیر به عراق تحویل داده شد، زیرا فصل کاشت آن سپری شده بود. همه اینها به این واقعیت منجر شد که در برخی از روستاها غلات تحت درمان با متیل جیوه شروع به خوردن کردند.

پس از خوردن این دانه علائمی مانند بی حسی اندام ها، از دست دادن بینایی و از دست دادن هماهنگی مشاهده شد. در اثر سهل انگاری مجرمانه حدود صد هزار نفر دچار مسمومیت با جیوه شدند که از این تعداد حدود شش هزار نفر جان باختند.

این حادثه سازمان بهداشت جهانی را بر آن داشت تا بر گردش غلات نظارت دقیق‌تری داشته باشد و برچسب‌گذاری محصولات بالقوه خطرناک را جدی‌تر بگیرد.

کشتار جمعی گنجشک ها در چین

علیرغم این واقعیت که ما بلایای ناشی از اقدامات عمدی مردم را در لیست خود قرار نمی دهیم، این مورد یک استثنا است، زیرا ناشی از حماقت پیش پا افتاده و دانش ناکافی از محیط زیست است. با این وجود، این حادثه کاملاً شایسته عنوان یکی از وحشتناک ترین بلایای جهان است.

به عنوان بخشی از سیاست اقتصادی "جهش بزرگ به جلو"، مبارزه گسترده ای با آفات کشاورزی انجام شد که در میان آن مقامات چینی چهار وحشتناک ترین آنها را شناسایی کردند - پشه ها، موش ها، مگس ها و گنجشک ها.

کارمندان موسسه تحقیقات جانورشناسی چین محاسبه کردند که به دلیل گنجشک ها، مقدار غلاتی که می تواند سی و پنج میلیون نفر را تغذیه کند در طول سال از بین رفته است. بر این اساس طرحی برای معدوم سازی این پرندگان تدوین شد که در 18 مارس 1958 به تصویب مائو تسه تونگ رسید.

همه دهقانان شروع به شکار فعال پرندگان کردند. اکثر روش موثربرای جلوگیری از افتادن آنها به زمین بود. برای انجام این کار، بزرگسالان و کودکان فریاد می زدند، حوض ها را می زدند، میله ها را تکان می دادند، ژنده پوش ها و غیره. این باعث شد گنجشک ها بترسند و به مدت پانزده دقیقه از فرود آمدن آنها روی زمین جلوگیری شود. در نتیجه، پرندگان به سادگی مرده افتادند.

پس از یک سال شکار گنجشک، برداشت واقعاً افزایش یافت. با این حال، کاترپیلارها، ملخ ها و سایر آفاتی که شاخه ها را می خوردند، به طور فعال شروع به تولید مثل کردند. این امر منجر به این واقعیت شد که پس از یک سال دیگر، برداشت به شدت کاهش یافت و قحطی رخ داد که منجر به مرگ 10 تا 30 میلیون نفر شد.

فاجعه دکل نفتی پایپر آلفا

سکوی پایپر آلفا در سال 1975 ساخته شد و تولید نفت روی آن در سال 1976 آغاز شد. با گذشت زمان، برای تولید گاز تبدیل شد. اما در 15 تیر 1367 نشت گاز رخ داد که منجر به انفجار شد.

بر اثر اقدامات غیرقطعی و نسنجیده پرسنل، 167 نفر از 226 نفر روی سکو جان باختند.

البته پس از این اتفاق تولید نفت و گاز در این سکو به طور کامل متوقف شد. خسارات بیمه شده در مجموع حدود 3.4 میلیارد دلار آمریکا است. این یکی از معروف ترین بلایای جهان است که مربوط به صنعت نفت است.

مرگ دریای آرال

این حادثه بزرگترین فاجعه زیست محیطی در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی سابق است. دریای آرال زمانی چهارمین دریاچه بزرگ پس از دریای خزر بود که دریاچه سوپریور در آن قرار داشت آمریکای شمالی، دریاچه ویکتوریا در آفریقا. اکنون به جای آن صحرای آرالکم است.

دلیل ناپدید شدن دریای آرال ایجاد کانال های آبیاری جدید برای شرکت های کشاورزی در ترکمنستان است که از رودخانه های سیر دریا و آمودریا آب می گرفتند. به همین دلیل، دریاچه تا حد زیادی از ساحل عقب نشینی کرده است که منجر به قرار گرفتن کف آن پوشیده از نمک دریا، آفت کش ها و مواد شیمیایی شده است.

به دلیل تبخیر طبیعی دریای آرال طی سال های 1960 تا 2007، این دریا حدود هزار کیلومتر مکعب آب از دست داد. در سال 1989 این مخزن به دو قسمت تقسیم شد و در سال 2003 حجم آب حدود 10 درصد حجم اولیه آن بود.

نتیجه این حادثه تغییرات جدی آب و هوا و منظر بود. بعلاوه، از 178 گونه جانور مهره دار که در دریای آرال زندگی می کردند، تنها 38 گونه باقی مانده است.

انفجار سکوی نفتی دیپ واتر هورایزن

انفجار در سکوی نفتی Deepwater Horizon که در 20 آوریل 2010 رخ داد، یکی از بزرگترین انفجارها محسوب می شود. بلایای انسان سازتوسط تاثیر منفیدر مورد وضعیت زیست محیطی 11 نفر مستقیماً در اثر انفجار جان باختند و 17 نفر مجروح شدند و دو نفر دیگر نیز در جریان رفع عواقب این فاجعه جان باختند.

با توجه به اینکه انفجار به لوله‌های عمق 1500 متری آسیب رساند، طی 152 روز تقریباً پنج میلیون بشکه نفت به دریا ریخته و لکه‌ای به وسعت 75000 کیلومتر ایجاد کرده است، همچنین 1770 کیلومتر خط ساحلی نیز ایجاد شده است. آلوده

نشت نفت 400 گونه جانوری را در معرض خطر قرار داد و همچنین منجر به ممنوعیت ماهیگیری شد.

فوران آتشفشان مونت پله

در 8 می 1902، یکی از مخرب ترین فوران های آتشفشانی در تاریخ بشر رخ داد. این حادثه منجر به ظهور طبقه بندی جدیدی از فوران های آتشفشانی شد و نگرش بسیاری از دانشمندان را به آتشفشان شناسی تغییر داد.

آتشفشان در آوریل 1902 بیدار شد و ظرف یک ماه بخارات و گازهای داغ و همچنین گدازه در داخل آن جمع شد. یک ماه بعد، یک ابر بزرگ مایل به خاکستری در پای آتشفشان فوران کرد. ویژگی این فوران این است که گدازه از بالا بیرون نمی‌آید، بلکه از دهانه‌های جانبی که در دامنه‌ها قرار داشتند بیرون آمده است. در اثر انفجاری قوی یکی از بنادر اصلی جزیره مارتینیک یعنی شهر سن پیر به کلی ویران شد. این فاجعه جان سی هزار نفر را گرفت.

طوفان گرمسیری نرگس

این فاجعه به شرح زیر رخ داد:

طوفان نرگس در 27 آوریل 2008 در خلیج بنگال شکل گرفت و در ابتدا به سمت سواحل هند در جهت شمال غربی حرکت کرد.
در 28 آوریل، حرکت آن متوقف می شود، اما سرعت باد در گرداب های مارپیچی شروع به افزایش قابل توجهی کرد. به همین دلیل، طوفان به عنوان یک طوفان طبقه بندی شد.
در 29 آوریل، سرعت باد به 160 کیلومتر در ساعت رسید و طوفان حرکت را از سر گرفت، اما در جهت شمال شرقی.
در اول ماه مه، جهت باد به سمت شرق تغییر کرد و در همان زمان باد دائما در حال افزایش بود.
در دوم ماه مه سرعت باد به 215 کیلومتر در ساعت رسید و در ظهر به سواحل استان آیاروادی میانمار رسید.

بر اساس گزارش سازمان ملل، 1.5 میلیون نفر در نتیجه خشونت ها مجروح شدند که 90 هزار نفر از آنها جان خود را از دست دادند و 56 هزار نفر ناپدید شدند. علاوه بر این، شهر بزرگ یانگون آسیب جدی دید و بسیاری از شهرک ها به طور کامل ویران شدند. بخشی از کشور بدون ارتباطات تلفنی، اینترنت و برق ماند. خیابان ها مملو از آوار، آوار ساختمان ها و درختان بود.

برای از بین بردن پیامدهای این فاجعه به نیروهای متحد بسیاری از کشورهای جهان و سازمان های بین المللی مانند سازمان ملل متحد، اتحادیه اروپا و یونسکو نیاز بود.

قطارها بسیار بزرگ هستند، بنابراین وقتی از ریل خارج می شوند یا با یکدیگر برخورد می کنند، قدرت غیرقابل تصور آنها به طرز دردناکی آشکار می شود. در هنگام تصادف قطار، قطار زندگی خود را به خود می گیرد - غیر قابل کنترل می شود و دیگر نمی توان آن را متوقف کرد. مسافران هیچ کاری نمی توانند برای جلوگیری از آسیب انجام دهند و اغلب در واگن ها از دیواری به دیوار آویزان می شوند و از شکستگی دست و پا و آسیب های داخلی رنج می برند.

در بدترین بلاهای تاریخ ما، مقدار زیادیزندگی انسان ها، اما به لطف این ما به دست آوردیم اطلاعات مهمدر مورد اینکه چگونه می توانیم زیرساخت های راه آهن را بهبود بخشیم و همچنین ایمنی مسافران را تضمین کنیم.

10. تصادف قطاردر العیات - مصر، 2002 (383 قربانی)

در ساعت 2 بامداد 20 فوریه 2002، سیلندر گاز در واگن پنجم قطار مصری منفجر شد. با ادامه حرکت قطار در امتداد ریل، آتش همه‌گیر به سرعت به واگن‌های دیگر سرایت کرد. این دو ساعت ادامه داشت تا اینکه راننده در نهایت توقف کرد. در نتیجه هفت کالسکه به طور کامل در آتش سوخت و تقریباً 400 نفر جان باختند. با این حال، تعداد قربانیان این فاجعه بارها مورد مناقشه قرار گرفته است لیست کاملهیچ مسافری وجود نداشت همچنین به دلیل شدت شعله های آتش، بسیاری از اجساد سوخته و خاکستر شدند و شناسایی آنها غیرممکن شد. علاوه بر این، قطار بیش از حد بار شده بود و گمان می رود بسیاری از مسافران پس از پریدن از قطار در حال سوختن جان خود را از دست داده اند. اگرچه آمارهای رسمی می گوید 383 نفر جان خود را از دست داده اند، بسیاری معتقدند که تخمین دقیق تر 1000 نفر است.

9. تصادف قطار آواش - اتیوپی، 1985 (428 کشته)

بدترین تصادف قطار در تاریخ آفریقا در 14 ژانویه 1985 در نزدیکی شهر آواش رخ داد. این شهر بر روی رودخانه آواش واقع شده است. یک قطار سریع السیر در مسیر این شهر به دلیل کاهش سرعت راننده هنگام عبور از یک پل منحنی از ریل خارج شد و باعث سقوط چند خودرو به داخل صخره شد. از 1000 مسافر قطار، 428 نفر کشته شدند و تقریباً همه مسافران باقی مانده به شدت مجروح شدند. در پی این تصادف هولناک، راننده دستگیر و متهم به کاهش سرعت در هنگام ورود به گوشه ای شد.

8. تصادف قطار توره دل بیرزو - اسپانیا، 1944 (بیش از 200 تا 500 قربانی)

در 3 ژانویه 1944، در نزدیکی دهکده Torre del Bierzo در اسپانیا، یک قطار پستی خارج از کنترل به داخل تونل شماره 20 پرواز کرد. جلوی آن یک لوکوموتیو شنتینگ با سه خودرو قرار داشت که سعی می کرد از برخورد جلوگیری کند. این دو واگن هنوز در تونل بودند که قطار پستی با آنها برخورد کرد. یک تانکر زغال سنگ با 27 واگن بارگیری شده از طرف دیگر نزدیک می شد. راننده لوکوموتیو شنتینگ سعی کرد به تانکر زغال سنگ هشدار دهد اما همچنان با لکوموتیو برخورد کرد. شعله های این فاجعه دو روز شعله ور شد. از آنجایی که بسیاری از مردم بدون بلیط سفر می کردند و آتش سوزی بقایای انسان را کاملاً نابود کرده بود، تخمین تعداد دقیق مسافران دشوار بود، اما بازماندگان ادعا کردند که قطار بیش از حد شلوغ است زیرا بسیاری از آنها به سمت بازار کریسمس می رفتند.

7. تصادف قطار بالوانو - ایتالیا، 1944 (بیش از 521 تا 600 قربانی)

در طول جنگ جهانی دوم، کمبود شدید منجر به توسعه تجارت بازار سیاه شد. در سال 1944، ماجراجویان و کارآفرینان مبتکر مخفیانه با قطارهای باری سفر کردند تا به مزارع تامین کنندگان برسند. در همان زمان، کمبود شدید زغال سنگ با کیفیت بالا وجود داشت. سوزاندن جایگزین های کم عیار مقادیر زیادی مونوکسید کربن بدون بو آزاد می کند. در 2 مارس 1944، لوکوموتیو شماره 8017 به میزان قابل توجهی در داخل یک تونل شیب دار متوقف شد. پرسنل خدمات و مسافران، از جمله چند صد "خرگوشه" در اثر خفگی جان خود را از دست دادند. تنها بازماندگان کسانی بودند که با چند واگن عقب که هنگام توقف قطار در معرض دید باقی مانده بودند، سفر می کردند.

6. تصادف قطار در نزدیکی اوفا - روسیه، 1989 (بیش از 575 قربانی)

بدترین تصادف قطار در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی در 4 ژوئن 1989 رخ داد. شکاف در خط لوله محصول باعث شد حجم زیادی از گاز در مناطق پست بین شهرهای اوفا و آشا جمع شود. وقتی کارکنان متوجه کاهش فشار شدند، به سادگی فشار را افزایش دادند سطح نرمالبه جای یافتن نشت احتمالی حدود ساعت 1:15 بامداد، دو قطار با بیش از 1200 مسافر که بسیاری از آنها کودک بودند، از کنار یکدیگر گذشتند. جرقه های ناشی از عبور آنها باعث شعله ور شدن ابر بسیار قابل اشتعال شد و در نتیجه انفجاری در بیش از 100 کیلومتر دورتر قابل مشاهده بود. شعله های آتش در شعاع 3.86 کیلومتری درختان را سوزاند و هر دو قطار را نابود کرد.

5. تصادف قطار گوادالاخارا - مکزیک، 1915 (بیش از 600 قربانی)

در سال 1915، انقلاب مکزیک در اوج بود. رئیس جمهور ونوستیانو کارانزا دستور داد خانواده های ارتش خود را به گوادالاخارا که اخیراً فتح کرده بود منتقل کنند. در 22 ژانویه 1915، قطاری که به طور ویژه آماده شده بود با بیست واگن بسیار پر بار کولیما را ترک کرد. می گویند کالسکه ها به قدری مملو از جمعیت بود که مسافران حتی از پایین به واگن ها می چسبیدند و روی پشت بام ها سوار می شدند. در حین سرازیری تند، راننده کنترل قطار را از دست داد. قطار با پایین آمدن از ریل به سرعت خود ادامه داد و در نهایت به یک دره عمیق برخورد کرد. کمتر از یک سوم افرادی که در فهرست رسمی مسافران قرار داشتند از این فاجعه جان سالم به در بردند.

4. تصادف راه آهن در بیهار (بیهار) - هند، 1981 (500-800 قربانی)

در 6 ژوئن 1981، در فصل باران های موسمی در هند، یک قطار 9 واگنی حامل تقریباً یک هزار مسافر به رودخانه باغماتی سقوط کرد. شرایط آب و هوایی آن روز به ویژه بارانی و وزش باد بود و سطح رودخانه بالاتر از حد معمول بود. درست زمانی که قطار در حال نزدیک شدن به پل عبوری از رودخانه بود، یک گاو از روی ریل عبور کرد. در تلاش برای جلوگیری از برخورد، راننده خیلی شدید ترمز کرد، که باعث شد اتومبیل ها در امتداد ریل های خیس راه آهن سر بخورند و از ریل به داخل رودخانه خارج شوند. کمک تنها چند ساعت بعد رسید و اکثر مسافران یا غرق شدند یا تا زمانی که امدادگران دست به کار شدند توسط آب برده شده بودند. بیش از 300 جسد هرگز پیدا نشد.

3. تصادف قطار Ciurea - رومانی، 1917 (600-1000 کشته)

در طول جنگ جهانی اول، ترمزهای قطار مسافربری هنگام پایین آمدن از شیب تند نزدیک ایستگاه چوریا از کار افتاد. قطار 26 واگنی حامل پناهجویان و سربازان زخمی بود که سعی داشتند از حمله فرار کنند. نیروهای آلمانی. راننده سعی کرد با قرار دادن قطار در دنده معکوس و استفاده از دمنده شن برای کشش بهتر، تمام تلاش خود را برای کاهش سرعت قطار انجام دهد، اما قطار به سرعت خود ادامه داد. برای جلوگیری از برخورد با قطار دوم در انتهای فرود، قطار فراری به مسیر سبقت هدایت شد. قطار به دلیل سرعت زیاد متأسفانه از ریل خارج شد و آتش گرفت. در نتیجه صدها نفر جان باختند.

2. تصادف در سنت میشل دو مورین، فرانسه، 1917 (800-1000 قربانی)

در 12 دسامبر 1917، حدود 1000 سرباز فرانسوی برای تعطیلات زمستانی به خانه بازمی گشتند. به دلیل کمبود کلی لکوموتیو و تجهیزات ناکافی، مردم با دو قطار متصل به هم، اما تحت کنترل یک لوکوموتیو، جابجا شدند. از 19 واگن قطار، تنها سه واگن اول دارای ترمز بادی خودکار بودند، بقیه یا ترمز دستی داشتند یا اصلاً ترمز نداشتند. راننده هنگام فرود آمدن به دره ای در کوه های آلپ فرانسه، به دستیارانش دستور داد که ترمز کنند، اما قطار به سرعت خود ادامه داد. ترمزها بیش از حد گرم شد و شعله های آتش زیر واگن ها شروع به شعله ور شدن کرد. پس از طی 6 کیلومتر اولین کالسکه از مسیر خارج شد و کالسکه های باقی مانده با آن برخورد کردند و در عرض چند دقیقه آتش گرفتند. با توجه به شدت شعله های آتش، تنها 425 نفر از حدود 1000 قربانی شناسایی شدند.

1. تصادف قطار و سونامی در سریلانکا، 2004 (بیش از 1700 قربانی)

در 26 دسامبر 2004، زمین لرزه ای در اقیانوس شمال سوماترا باعث سونامی عظیمی شد که 280000 نفر را کشت. در آن روز وحشتناک بیش از 1500 مسافر در ملکه دریا سفر می کردند. قطار در فاصله 170 متری از ساحل بود که موج اول برخورد کرد. آب بلافاصله قطار را متوقف کرد. ساکنان و مسافران محلی که فکر می‌کردند قطار از آب نجات می‌دهد، از سقف آن بالا رفتند یا پشت آن پنهان شدند. موج دوم بسیار قدرتمندتر بود: قطار را از ریل خارج کرد و ماشین ها را با خود به جنگل کشاند. کسانی که توسط قطار له نشدند به سرعت غرق شدند زیرا در واگن ها گیر کردند. تنها چند مسافر از این فاجعه جان سالم به در بردند.

برای قرن ها، بلایای طبیعی بشریت را آزار می دهد. برخی از آن‌ها آنقدر اتفاق افتاده‌اند که دانشمندان نمی‌توانند مقیاس تخریب را تخمین بزنند. به عنوان مثال، اعتقاد بر این است که جزیره مدیترانه ای استروگلی توسط یک فوران آتشفشانی در حدود 1500 سال قبل از میلاد از روی نقشه محو شده است. سونامی باعث نابودی کل تمدن مینوی شد، اما هیچ کس حتی از تعداد تقریبی کشته ها اطلاعی ندارد. با این حال، 10 بدترین فاجعه شناخته شده، عمدتاً زلزله و سیل، حدود 10 میلیون نفر را کشته اند.

10. زلزله حلب - 1138، سوریه (قربانیان: 230000)

یکی از قوی ترین زمین لرزه های شناخته شده برای بشر، و چهارمین زمین لرزه بزرگ از نظر تعداد قربانیان (بیش از 230 هزار کشته تخمین زده می شود). شهر حلب، یک مرکز شهری بزرگ و پرجمعیت از دوران باستان، از نظر زمین‌شناسی در امتداد بخش شمالی سیستمی از گسل‌های زمین‌شناسی اصلی قرار دارد که شامل خندق دریای مرده نیز می‌شود و صفحات تکتونیکی عربی و آفریقایی را از هم جدا می‌کند. تعامل مداوم وقایع نگار دمشقی ابن القلانیسی تاریخ زلزله را - چهارشنبه 11 اکتبر 1138 - ثبت کرده و همچنین تعداد قربانیان را - بیش از 230 هزار نفر ذکر کرده است. چنین تعداد تلفات و ویرانی، معاصران، به ویژه شوالیه های صلیبی غربی را شوکه کرد، زیرا در آن زمان در شمال غربی اروپا، که اکثر آنها از آنجا بودند، شهری نادر با 10 هزار نفر جمعیت وجود داشت. پس از زلزله، جمعیت حلب تنها بهبود یافتند اوایل XIXقرن، زمانی که شهر دوباره جمعیت 200 هزار نفری را ثبت کرد.

9. زلزله اقیانوس هند - 2004، اقیانوس هند (قربانیان: 230000+)

سومین و بر اساس برخی برآوردها دومین زلزله قدرتمند در اقیانوس هند است که در 26 دسامبر 2004 روی داد. باعث سونامی شد که بیشترین خسارت را به بار آورد. دانشمندان بزرگی این زمین لرزه را بین 9.1 تا 9.3 تخمین می زنند. کانون زمین لرزه در زیر آب، در شمال جزیره سیمئولو، شمال غربی سوماترای اندونزی بود. امواج عظیمی به سواحل تایلند، جنوب هند و اندونزی رسید. سپس ارتفاع موج به 15 متر رسید. بسیاری از مناطق متحمل ویرانی و تلفات عظیم شدند، از جمله بندر الیزابت، آفریقای جنوبی، که در 6900 کیلومتری مرکز زمین لرزه قرار دارد. تعداد دقیق قربانیان مشخص نیست، اما از 225 تا 300 هزار نفر تخمین زده می شود. دیگر نمی توان رقم واقعی را محاسبه کرد، زیرا بسیاری از اجساد به سادگی به دریا منتقل شدند. کنجکاو است، اما چندین ساعت قبل از رسیدن سونامی، بسیاری از حیوانات با حساسیت نسبت به فاجعه قریب الوقوع واکنش نشان دادند - آنها مناطق ساحلی را ترک کردند و به مناطق بالاتر رفتند.

8. شکست سد Banqiao - 1975، چین (قربانیان: 231000)

برآوردهای متفاوتی از تعداد قربانیان این فاجعه وجود دارد. آمار رسمی، حدود 26000 نفر، تنها غرق شدگان مستقیم در خود سیل را در نظر می گیرد. با احتساب کسانی که در اثر بیماری های همه گیر و قحطی که در نتیجه فاجعه گسترش یافته جان خود را از دست داده اند، تعداد کل قربانیان طبق تخمین های مختلف 171000 یا حتی 230000 نفر است.این سد به گونه ای طراحی شده است که بتواند از بزرگترین سیل ها جان سالم به در ببرد. که هر هزار سال یک بار اتفاق می افتد (306 میلی متر بارندگی در روز). با این حال، در آگوست 1975، بزرگترین سیل در 2000 سال گذشته در نتیجه طوفان قدرتمند نینا و طوفان های چند روزه بی سابقه رخ داد. سیل موج عظیمی از آب را به عرض 10 کیلومتر و ارتفاع 3-7 متر ایجاد کرد. جزر و مد در عرض یک ساعت 50 کیلومتر از ساحل حرکت کرد و به دشت رسید و دریاچه های مصنوعی با مساحت 12000 کیلومتر مربع در آنجا ایجاد کرد. هفت استان از جمله هزاران کیلومتر مربع از حومه شهر و خطوط ارتباطی بی شماری دچار سیل شدند.

7. زلزله تانگشان - 1976، چین (قربانیان: 242000)

دومین زلزله قدرتمند نیز در چین رخ داد. در 28 ژوئیه 1976 زلزله تانگشان در استان هبی رخ داد. بزرگی آن 8.2 بود که به ما اجازه می دهد این رویداد را بزرگ ترین فاجعه طبیعی قرن بدانیم. آمار رسمی کشته شدگان 242419 نفر بود. با این حال، به احتمال زیاد این رقم توسط مقامات PRC 3-4 بار دست کم گرفته شده است. این شبهه از این جهت است که بر اساس اسناد چینی، قدرت زمین لرزه تنها 7.8 امتیاز ذکر شده است. تانگشان تقریباً بلافاصله توسط لرزه‌های قوی نابود شد که مرکز آن در عمق 22 کیلومتری زیر شهر قرار داشت. حتی تیانجین و پکن که در 140 کیلومتری کانون زمین لرزه قرار دارند نیز ویران شدند. عواقب این فاجعه وحشتناک بود - 5.3 میلیون خانه به حدی تخریب و آسیب دید که غیرقابل سکونت بودند. تعداد قربانیان به دلیل سلسله لرزه های بعدی به 7.1 افزایش یافت. امروز در مرکز تانگشان یک سنگ‌نما وجود دارد که یادآور فاجعه وحشتناک است و یک مرکز اطلاعاتی وجود دارد که به آن رویدادها اختصاص یافته است. این یک موزه منحصر به فرد در این زمینه است که تنها در چین است.

6. سیل کایفنگ - 1642، چین (قربانیان: 300000)

دوباره چین رنج کشیده. از نظر رسمی، این فاجعه را می توان طبیعی دانست، اما توسط دست انسان ایجاد شده است. در سال 1642، قیام دهقانان در چین به رهبری لی زیچنگ رخ داد. شورشیان به شهر کایفنگ نزدیک شدند. به منظور جلوگیری از تصرف شهر توسط شورشیان، فرماندهی نیروهای سلسله مینگ دستور داد تا شهر و اطراف آن را از آب رودخانه زرد غرق کنند. وقتی آب فروکش کرد و قحطی ناشی از سیل مصنوعی به پایان رسید، معلوم شد که از 600000 نفر در شهر و مناطق اطراف، تنها نیمی از آنها زنده مانده اند. در آن زمان این یکی از خونین ترین اقدامات تنبیهی تاریخ بود.

5. طوفان هند - 1839، هند (قربانیان: 300000+)

اگرچه قدمت عکس این طوفان به سال 1839 نمی رسد، اما می توان از آن برای درک قدرت کامل این پدیده طبیعی استفاده کرد. طوفان 1839 هند به خودی خود مخرب نبود، اما امواج جزر و مدی قدرتمندی ایجاد کرد که 300000 نفر را کشت. امواج جزر و مدی شهر کورینگا را به طور کامل ویران کرد و 20000 کشتی را که در خلیج شهر بودند غرق کرد.

4. زلزله بزرگ چین - 1556 (قربانیان: 830000)

در سال 1556 مخرب ترین زمین لرزه تاریخ بشر به نام زلزله بزرگ چین رخ داد. این در 23 ژانویه 1556 در استان شانشی اتفاق افتاد. مورخان بر این باورند که این فاجعه جان 830000 نفر را گرفت که بیش از هر رویداد مشابه دیگری است. برخی از مناطق شانشی به طور کامل خالی از سکنه شد و در بقیه بیش از نیمی از مردم جان باختند. چنین تعداد زیادی از قربانیان با این واقعیت توضیح داده شد که بیشترساکنان در غارهای لس زندگی می کردند که بلافاصله در اولین تکان ها فرو ریختند یا متعاقباً توسط جریان گل و لای غرق شدند. بر اساس برآوردهای مدرن، این زمین لرزه رده 11 نقطه ای را به خود اختصاص داده است. یکی از شاهدان عینی به نوادگانش هشدار داد که وقتی فاجعه ای شروع می شود، نباید با عجله وارد خیابان شوند: "وقتی لانه پرنده از درخت می افتد، تخم ها اغلب سالم می مانند." چنین سخنانی گواه بر این است که بسیاری از مردم هنگام تلاش برای ترک خانه های خود جان خود را از دست داده اند. سنگ‌های باستانی شیان که در موزه محلی بیلین جمع‌آوری شده‌اند، مخرب بودن این زلزله را نشان می‌دهد. بسیاری از آنها در حال فرو ریختن یا ترک خوردگی بودند. در طول این فاجعه، بتکده غاز وحشی واقع در اینجا زنده ماند، اما پایه آن 1.6 متر غرق شد.

3. Bhola Cyclone - 1970 (تلفات: 500,000 - 1,000,000)

طوفان مخرب استوایی که در 12 نوامبر 1970 سرزمین های پاکستان شرقی و بنگال غربی هند را درنوردید. مرگبارترین طوفان استوایی و یکی از مرگبارترین بلایای طبیعی در تاریخ مدرن. زمانی که طوفان بسیاری از جزایر کم ارتفاع دلتای گنگ را فرا گرفت، حدود نیم میلیون نفر جان خود را از دست دادند. این ششمین طوفان فصل طوفان اقیانوس هند شمالی در سال 1970 و قوی ترین طوفان سال بود.
این طوفان در 8 نوامبر بر روی بخش مرکزی خلیج بنگال شکل گرفت و پس از آن شروع به حرکت به سمت شمال کرد و قدرت یافت. در شامگاه 12 نوامبر به اوج قدرت خود رسید و در همان شب با خط ساحلی پاکستان شرقی تماس گرفت. موج طوفان بسیاری از جزایر فراساحلی را ویران کرد، کل روستاها را از بین برد و زمین‌های کشاورزی منطقه را در پی آن نابود کرد. بیش از 45 درصد از جمعیت 167000 نفری در بدترین منطقه کشور، Tazumuddin Upazila جان باختند.
پیامدهای سیاسی
سرعت سخت تلاش‌های نجات تنها باعث افزایش خشم و خشم در شرق پاکستان شد و به جنبش مقاومت محلی کمک کرد. یارانه ها به کندی می رسید و حمل و نقل برای رساندن لوازم مورد نیاز به مناطق آسیب دیده از طوفان کند بود. در مارس 1971، تنش ها به طور پیوسته افزایش یافت؛ متخصصان خارجی از ترس شیوع خشونت شروع به ترک استان کردند. متعاقبا، وضعیت به وخامت ادامه داد و به جنگ استقلال که در 26 مارس آغاز شد، تشدید شد. بعدها، در دسامبر همان سال، این درگیری به جنگ سوم هند و پاکستان گسترش یافت که با ایجاد کشور بنگلادش به اوج خود رسید. وقایع رخ داده را می توان یکی از اولین مواردی دانست که یک پدیده طبیعییک جنگ داخلی، مداخله خارجی بعدی توسط یک قدرت سوم و تجزیه یک کشور به دو دولت مستقل را برانگیخت.

2. سیل دره رودخانه زرد - 1887، چین (قربانیان: 900,000 - 2,000,000)

یکی از بدترین سیل‌های تاریخ بشر مدرن که بر اساس منابع مختلف، جان 1.5 تا 7 میلیون انسان را گرفت، در اواخر بهار 1887 در استان‌های شمالی چین، در دره رود زرد اتفاق افتاد. باران شدید تقریباً در سراسر هونان در آن بهار باعث طغیان رودخانه شد. اولین سیل در یک پیچ شدید در مجاورت شهر ژانگژو رخ داد.
روز به روز آب های جوشان به شهرها هجوم می آورد و آنها را ویران و ویران می کرد. در مجموع، 600 شهر در حاشیه رودخانه تحت تأثیر سیل قرار گرفتند، از جمله شهر حصار شده هونان. جریان سریع به شستن مزارع، حیوانات، شهرها و مردم ادامه داد و منطقه ای به وسعت 70 کیلومتر را آب گرفت که عمق آن به 15 متر رسید.
آب، اغلب در برابر باد و جزر و مد، به آرامی تراس به تراس را سیل می کند، که در هر یک از 12 تا 100 خانواده جمع شده است. از 10 خانه، تنها یکی دو خانه زنده ماندند. نیمی از ساختمان ها زیر آب پنهان شده بودند. مردم روی پشت بام خانه ها دراز کشیده بودند و پیرانی که از گرسنگی نمی مردند از سرما می مردند.
بالای صنوبرهایی که زمانی در کنار جاده ها ایستاده بودند مانند جلبک از آب بیرون آمده بودند. اینجا و آنجا به درختان کهنسال با شاخه های ضخیم چسبیدند انسان قویو کمک خواست در یک مکان جعبه ای حاوی یک کودک مرده که والدینش برای ایمنی در آنجا گذاشته بودند، به درختی میخکوب شده بود. جعبه حاوی غذا و یک یادداشت با نام بود. در جای دیگر خانواده ای کشف شد که همه اعضای آن مرده بودند، کودک را در بالاترین مکان قرار دادند... به خوبی با لباس پوشانده شد.
ویرانی و ویرانی به جا مانده پس از فروکش کردن آب ها به سادگی وحشتناک بود. آمار هرگز نتوانسته است از عهده کار شمارش برآید. در سال 1889، زمانی که رودخانه زرد سرانجام به مسیر خود بازگشت، بیماری نیز به بدبختی های سیل اضافه شد. تخمین زده می شود که نیم میلیون نفر در اثر وبا جان خود را از دست داده اند.

1. سیل بزرگ - 1931، چین (قربانیان: 1,000,000 - 4,000,000)

دوره باران های موسمی تابستان 1931 به طور غیرعادی طوفانی بود. باران های شدید و طوفان های استوایی در سراسر حوضه رودخانه ها موج می زد. سدها هفته ها در برابر باران و طوفان شدید مقاومت کردند، اما در نهایت جای خود را دادند و در صدها مکان فرو ریختند. تقریباً 333000 هکتار زمین زیر آب رفت، حداقل 40000000 نفر خانه های خود را از دست دادند و خسارت های زراعی بسیار زیاد بود. در مناطق وسیع، آب به مدت سه تا شش ماه فروکش نکرد. بیماری ها، کمبود مواد غذایی و کمبود سرپناه منجر به مرگ 3.7 میلیون نفر شد.
یکی از کانون‌های این فاجعه، شهر گائویو در استان جیانگ سو بود. طوفان قدرتمندی در 26 اوت 1931 پنجمین دریاچه بزرگ چین به نام گائویو را درنوردید. در نتیجه سطح آب در آن قبلاً به یک رکورد افزایش یافته است باران شدیدکه در هفته های گذشته انجام شد. باد شدید امواج بلندی را برانگیخت که به سدها برخورد کردند. بعد از نیمه شب نبرد شکست خورد. سدها در 6 نقطه شکسته شد و بزرگترین شکاف به 700 متر رسید. نهر طوفانی شهر و استان را درنوردید. تنها در یک روز صبح، حدود 10000 نفر در گائویو جان باختند.