Die schlimmsten Katastrophen der Welt. Die schlimmsten Katastrophen der Welt 10 schlimmste Katastrophen der Welt

Die Züge sind riesig, und wenn sie entgleisen oder miteinander kollidieren, wird ihre unvorstellbare Kraft schmerzhaft deutlich. Bei einem Zugunglück entwickelt der Zug ein Eigenleben – er wird unkontrollierbar und kann nicht mehr angehalten werden. Passagiere können nichts tun, um Verletzungen vorzubeugen, und hängen oft in den Waggons von Wand zu Wand, wobei sie gebrochene Gliedmaßen und innere Verletzungen erleiden.

Die schlimmsten Katastrophen unserer Geschichte haben unzählige Todesopfer gefordert, aber dadurch haben wir gewonnen wichtige Informationen darüber, wie wir die Eisenbahninfrastruktur verbessern und gleichzeitig die Sicherheit der Fahrgäste gewährleisten können.

10. Zugunglück in Al Ayyat - Ägypten, 2002 (383 Opfer)

Am 20. Februar 2002 um 2 Uhr morgens explodierte eine Gasflasche im fünften Waggon eines ägyptischen Zuges. Das alles vernichtende Feuer breitete sich schnell auf andere Waggons aus, während der Zug weiter über die Gleise raste. Dies dauerte zwei Stunden, bis der Fahrer schließlich anhielt. Dabei brannten sieben Waggons völlig aus und fast 400 Menschen starben. Allerdings ist die Zahl der Opfer dieser Katastrophe seither immer wieder umstritten volle Liste es gab keine Passagiere. Aufgrund der Intensität der Flammen verbrannten außerdem viele der Leichen zu Asche, was eine Identifizierung unmöglich machte. Darüber hinaus war der Zug überlastet und es wird angenommen, dass viele Passagiere starben, nachdem sie aus dem brennenden Zug gesprungen waren. Obwohl offiziellen Zahlen zufolge 383 Menschen starben, gehen viele von einer genaueren Schätzung von 1.000 aus.

9. Zugunglück überschwemmt – Äthiopien, 1985 (428 Tote)


Der schwerste Zugunfall in der Geschichte Afrikas ereignete sich am 14. Januar 1985 in der Nähe der Stadt Awash. Die Stadt liegt am Awash River. Ein Schnellzug entgleiste auf dem Weg in diese Stadt, weil der Fahrer beim Überqueren einer gebogenen Brücke nicht langsamer wurde, wodurch mehrere Waggons in eine Klippe stürzten. Von den 1.000 Passagieren im Zug kamen 428 ums Leben, fast alle übrigen Passagiere wurden schwer verletzt. Nach dem schrecklichen Unfall wurde der Fahrer festgenommen und angeklagt, weil er beim Einfahren in eine Kurve nicht langsamer geworden war.

8. Zugunglück in Torre del Bierzo – Spanien, 1944 (200–500+ Opfer)


Am 3. Januar 1944 flog in der Nähe des Dorfes Torre del Bierzo in Spanien ein außer Kontrolle geratener Postzug in den Tunnel Nr. 20. Davor befand sich eine Rangierlokomotive mit drei Wagen, die versuchte, eine Kollision zu vermeiden. Diese beiden Waggons befanden sich noch im Tunnel, als der Postzug gegen sie prallte. Von der anderen Seite näherte sich ein Kohletanker mit 27 beladenen Flachwagen. Der Lokführer der Rangierlok versuchte den Kohletankwagen zu warnen, dieser prallte jedoch gegen die Lokomotive. Die Flammen der Katastrophe brannten zwei Tage lang. Da viele Menschen ohne Fahrkarte reisten und das Feuer die menschlichen Überreste vollständig vernichtet hatte, war es schwierig, die genaue Zahl der Passagiere abzuschätzen. Überlebende gaben jedoch an, dass der Zug überfüllt sei, da viele auf dem Weg zum Weihnachtsmarkt seien.

7. Zugunglück in Balvano – Italien, 1944 (521–600+ Opfer)


Während des Zweiten Weltkriegs führten akute Engpässe zur Entwicklung des Schwarzmarkthandels. Im Jahr 1944 reisten Abenteurer und unternehmungslustige Unternehmer heimlich mit Güterzügen zu den Farmen der Zulieferer. Gleichzeitig herrschte ein gravierender Mangel an hochwertiger Kohle. Bei der Verbrennung minderwertiger Ersatzstoffe wurden große Mengen geruchlosen Kohlenmonoxids freigesetzt. Am 2. März 1944 blieb die stark überladene Lokomotive Nr. 8017 in einem steilen Tunnel stehen. Das Servicepersonal und die Passagiere, darunter mehrere hundert „Hasen“, starben an Erstickung. Die einzigen Überlebenden waren diejenigen, die in den wenigen hinteren Waggons saßen, die frei blieben, als der Zug stehen blieb.

6. Zugunglück in der Nähe von Ufa – Russland, 1989 (über 575 Opfer)


Schlimmster Zugunfall der Geschichte die Sowjetunion ereignete sich am 4. Juni 1989. Eine Lücke in der Produktpipeline führte dazu, dass sich im Tiefland zwischen den Städten Ufa und Asha eine große Menge Gas ansammelte. Als die Mitarbeiter einen Druckabfall bemerkten, erhöhten sie einfach den Druck auf normale Werte, anstatt nach einem möglichen Leck zu suchen. Gegen 1.15 Uhr fuhren zwei Züge mit mehr als 1.200 Fahrgästen, darunter viele Kinder, aneinander vorbei. Die bei ihrem Vorbeiflug entstandenen Funken entzündeten die leicht entzündliche Wolke und führten zu einer Explosion, die noch über 100 Kilometer entfernt sichtbar war. Die austretenden Flammen verbrannten Bäume im Umkreis von 3,86 Kilometern und zerstörten beide Züge.

5. Zugunglück in Guadalajara – Mexiko, 1915 (über 600 Opfer)


Im Jahr 1915 war die mexikanische Revolution in vollem Gange. Präsident Venustiano Carranza befahl, die Familien seiner Armee nach Guadalajara zu transportieren, das er kürzlich erobert hatte. Am 22. Januar 1915 verließ ein speziell vorbereiteter Zug mit zwanzig stark überladenen Waggons Colima. Es heißt, die Waggons seien so vollgestopft gewesen, dass sich die Passagiere sogar von unten an die Waggons klammerten und auf den Dächern mitfuhren. Bei einer steilen Abfahrt verlor der Lokführer die Kontrolle über den Zug. Der Zug nahm immer mehr Fahrt auf, während er die Schienen hinunterfuhr und schließlich in eine tiefe Schlucht stürzte. Weniger als ein Drittel der Menschen auf der offiziellen Passagierliste überlebten die Katastrophe.

4. Eisenbahnunfall in Bihar (Bihar) – Indien, 1981 (500–800 Opfer)


Am 6. Juni 1981, während der Monsunzeit in Indien, stürzte ein neunteiliger Zug mit etwa tausend Passagieren in den Baghmati-Fluss. Die Wetterbedingungen an diesem Tag waren besonders regnerisch und windig und der Flusspegel war höher als gewöhnlich. Gerade als sich der Zug der Brücke über den Fluss näherte, überquerte eine Kuh die Gleise. Um einen Zusammenstoß zu vermeiden, bremste der Fahrer zu stark, wodurch die Waggons auf den nassen Bahnschienen ins Schleudern gerieten und von den Gleisen in den Fluss rutschten. Nur wenige Stunden später traf die Hilfe ein und die meisten Passagiere ertranken entweder oder waren bereits vom Wasser weggetragen worden, als die Rettungskräfte sich an die Arbeit machten. Mehr als 300 Leichen wurden nie gefunden.

3. Zugunglück in Ciurea – Rumänien, 1917 (600–1000 Tote)


Während des Ersten Weltkriegs versagten die Bremsen eines Personenzuges, als er einen steilen Hang in der Nähe des Bahnhofs Tschurja hinunterfuhr. Der aus 26 Waggons bestehende Zug beförderte Flüchtlinge und verwundete Soldaten, die versuchten, dem Angriff zu entkommen. Deutsche Streitkräfte. Der Lokführer versuchte alles Mögliche zu tun, um den Zug abzubremsen, indem er den Rückwärtsgang einlegte und die Sandbläser nutzte, um eine bessere Traktion zu erreichen, doch der Zug nahm immer mehr Fahrt auf. Um eine Kollision mit dem zweiten Zug am Ende der Talfahrt zu vermeiden, wurde der außer Kontrolle geratene Zug auf ein Überholgleis umgeleitet. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit kam der Zug leider aus den Gleisen und geriet in Brand. Infolgedessen starben Hunderte Menschen.

2. Absturz in Saint Michel-de-Maurienne, Frankreich, 1917 (800–1000 Opfer)


Am 12. Dezember 1917 kehrten etwa 1.000 französische Soldaten in den Winterferien nach Hause zurück. Aufgrund des allgemeinen Mangels an beiden Lokomotiven und unzureichender Ausrüstung wurden die Menschen mit zwei miteinander verbundenen Zügen befördert, die jedoch von einer Lokomotive gesteuert wurden. Von den 19 Waggons verfügten nur die ersten drei über automatische Druckluftbremsen; die übrigen hatten entweder Handbremsen oder überhaupt keine Bremsen. Als der Zug in ein Tal in den französischen Alpen hinabstieg, befahl er seinen Assistenten zu bremsen, doch der Zug nahm weiter Fahrt auf. Die Bremsen überhitzten und unter den Waggons begannen Flammen aufzulodern. Nach 6 Kilometern verließ der erste Waggon die Gleise, die restlichen Waggons prallten dagegen und fingen innerhalb weniger Minuten Feuer. Aufgrund der Intensität der Flammen konnten nur 425 der rund 1.000 Opfer identifiziert werden.

1. Zugunglück und Tsunami in Sri Lanka, 2004 (über 1700 Opfer)


Am 26. Dezember 2004 verursachte ein Erdbeben im Ozean nördlich von Sumatra einen riesigen Tsunami, der 280.000 Menschen tötete. An diesem schrecklichen Tag waren mehr als 1.500 Passagiere auf der Queen of the Sea unterwegs. Als die erste Welle einschlug, befand sich der Zug 170 Meter vom Ufer entfernt. Das Wasser stoppte den Zug sofort. Anwohner und Passagiere, die glaubten, der Zug würde vor dem Wasser retten, kletterten auf das Dach oder versteckten sich dahinter. Die zweite Welle war viel heftiger: Sie riss den Zug von den Gleisen und riss die Waggons mit in den Dschungel. Diejenigen, die nicht vom Zug erdrückt wurden, ertranken schnell, da sie in den Waggons eingeschlossen waren. Nur wenige Passagiere überlebten diese Tragödie.

Katastrophenfilme sind immer interessant anzusehen. Die Handlung hält den Zuschauer bis zum Schluss in Atem. Es ist schwer vorherzusagen, was mit den Hauptfiguren passieren wird und ob jemand überleben wird. Dies ist eine Auswahl der besten Katastrophenfilme.

10. Unterschreiben

„The Sign“ eröffnet das Ranking der besten Katastrophenfilme. Der Beginn der Handlung führt den Zuschauer zurück ins Jahr 1959. Auf einem Schulfest haben Schüler die Aufgabe, eine Welt in der Zukunft zu zeichnen, und ihre Illustrationen müssen 50 Jahre lang in einer Zeitkapsel versiegelt werden. Ein Mädchen namens Lucinda zeichnet in chaotischer Reihenfolge Zahlen von 0 bis 9, woraufhin sie in einem Zustand geistiger Aufregung eingesperrt in einem der Räume aufgefunden wird. 2009 – es ist an der Zeit, die Zeitkapsel zu öffnen. Lucindas Zeichnung fällt versehentlich in die Hände des Astrophysikers John Koestler. Als er die Zahlen studiert, stellt er mit Entsetzen fest, dass das Mädchen alle bedeutenden Katastrophen 50 Jahre im Voraus vorhergesagt hat. Es bleiben noch drei Tragödien übrig. Wird John Zeit haben, sie zu verhindern?

9. 2012

„2012“ ist ein Film über das Ende der Welt, der 2009 in die Kinos kam. Dies ist eine Interpretation der Maya-Kalendervorhersage. Im Jahr 2009 entdeckte eine Gruppe von Wissenschaftlern seltsame Aktivitäten auf der Sonne. Der Stern sendet eine große Anzahl von Neutrinos aus, die den Erdkern erhitzen. Die US-Regierung wird hierüber umgehend informiert. Der Präsident versammelt einen Rat der Herrscher verschiedene Länder, auf dem beschlossen wurde, mehrere Archen zu bauen und dafür Tickets für 1 Milliarde Euro zu verkaufen. Somit können nur die Reichen gerettet werden. Jahr 2012. Jackson Curtis ist ein Schriftsteller, der zufällig auf eine bevorstehende Katastrophe und den Standort der Archen aufmerksam wird. Wird er seine Familie retten können, indem er blinder Passagier auf dem Schiff des Lebens wird?

8. Und der Sturm kam

„And the Storm Came“ ist ein historischer Katastrophenfilm, der 2016 Premiere hatte. Die Handlung basiert auf realen Ereignissen aus dem Jahr 1952, die auch im Roman „Selbstlose Stunden“ von Michael Tojais beschrieben werden. Während eines Sturms sank der Öltanker Pendleton vor der Küste von Massachusetts. Ein Team der Küstenwache unter der Leitung von Bernard Webber wurde zur Hilfe geschickt. Bernards Verlobte Miriam hält diese Mission für zu gefährlich und nutzlos; sie ist sich sicher, dass die Retter sterben werden, ohne jemanden retten zu können. Allerdings gelingt es ihr nicht, die Führung der Küstenwache davon zu überzeugen. Miriam muss am Ufer auf ihren Geliebten warten. Sind sie dazu bestimmt, sich zu treffen?

7. U-Bahn

„Metro“ ist einer der besten russischen Filme über die Katastrophe, basierend auf dem gleichnamigen Roman von Dmitri Safonow. Die Pfähle der alten Moskauer U-Bahn können der neuen Belastung nicht standhalten, die mit der Bebauung der Stadt immer weiter zunimmt. Ein U-Bahn-Arbeiter bemerkt Wasser im Tunnel, doch das Management misst dem keine Bedeutung bei. Parallel dazu entwickelt sich die Handlung von Irina Garinas Privatleben. Die Heldin kann sich nicht zwischen ihrem Ehemann Andrei und ihrer gemeinsamen Tochter Ksyusha und ihrem Geliebten Vlad Konstantinov entscheiden. Zufällig finden sich Andrei, Ksyusha und Vlad im selben Waggon eines Zuges wieder, der aufgrund des im Tunnel eindringenden Wassers verunglückt. Die Passagiere müssen den Moskauer Kerker alleine verlassen.

6. Tornado

Die Bewertung der Katastrophenfilme wird mit dem 1996 erschienenen Thriller „Tornado“ fortgesetzt. Ein Tornado ist eines der gefährlichsten Naturphänomene. In den Vereinigten Staaten kommt es regelmäßig zu Tornados, die sowohl für Küstenbewohner als auch für Wissenschaftler ein echtes Problem darstellen. Im Mittelpunkt der Handlung steht Joe, ein Wissenschaftler, der Tornados erforscht. Als Kind überlebte Jo einen schweren Hurrikan, bei dem ihr Vater ums Leben kam. Jetzt sucht sie nach Möglichkeiten, Naturphänomene zu studieren und Tornados vorherzusagen. Um einen Tornado mit Spezialausrüstung zu untersuchen, müssen Sie in den Trichter vordringen. Jo lebt am Rande, aber selbst sie hat Konkurrenz. Wird ihre Liebe zur Wissenschaft und ihr Wunsch, unschuldige Leben zu retten, in der Lage sein, die Gier ihrer Groller zu überwinden?

5. Inferno

Den mittleren Platz in der Liste der Top 10 der besten Filme des Katastrophengenres belegt der Science-Fiction-Film „Inferno“. Die Uraufführung fand 2007 statt. In naher Zukunft beginnt die Sonne allmählich ihre Aktivität zu verlieren. Durch das Verblassen des Himmelskörpers versinkt die Erde im Permafrost, der die unmittelbare Ausrottung der Menschheit droht. Um die Sonnenaktivität wiederzubeleben, wurde beschlossen, die Ikarus-II-Expedition zum Stern zu schicken, geschützt durch einen speziellen Schild, und eine Bombe auf die Sonnenoberfläche abzuwerfen. Das Team der vorherigen Expedition wurde vor sieben Jahren vermisst. Während des Fluges über Merkur empfängt Icarus II ein Notsignal von Icarus I. Um ihre Kollegen zu retten und den Sprengstoffvorrat für einen wahrscheinlicheren Erfolg der Operation zu erhöhen, begibt sich die Besatzung zur Icarus I. Wie wird diese Abweichung vom Kurs enden?

4. Besatzung

Ein beliebter russischer Katastrophenfilm namens „Crew“ wurde 2016 veröffentlicht. Die Hauptfigur ist Alexey Gushchin, ein junger und sehr ehrgeiziger Pilot. Alexey ist einer dieser Menschen, die immer tun, was sie für richtig halten, unabhängig von Befehlen und Befehlen. Aus diesem Grund scheitert seine Karriere als Militärpilot und Alexey findet Arbeit in der Zivilluftfahrt. Leonid Zinchenko, der genauso launisch ist wie Alexey, nimmt ihn in sein Team auf. Sie geraten oft in Konflikt. Doch alles ändert sich, als die Flugzeugbesatzung auf einer Insel landet, auf der ein anhaltendes Erdbeben und ein Vulkanausbruch viele Bewohner töten. Jetzt müssen die Piloten die Überlebenden retten.

3. Überlebe

Die drei besten Katastrophenfilme beginnen mit dem zutiefst psychologischen Thriller „Survive“. Die Geschichte basiert auf wahren Begebenheiten; Nando Parrado, ein Teilnehmer des Vorfalls und Protagonist Film. Am 13. Oktober 1973 flog eine Rugby-Schulmannschaft aus Uruguay zu einem Wettbewerb; an Bord des Flugzeugs befanden sich Schulkinder, ihre Familien, ein Trainer und eine Besatzung. Das Flugzeug verlor beim Überfliegen der Anden die Kontrolle und stürzte auf ein Hochgebirgsplateau. Die wenigen Überlebenden waren durch unwegsame Berghänge von der Welt abgeschnitten. Mehrere Monate lang versuchten die Jungs, unter schwierigen Bedingungen zu überleben. Sie mussten im Flugzeug schlafen und die Leichen ihrer Kameraden und Verwandten essen.

2. Übermorgen

Die globale Erwärmung, vor der Wissenschaftler den Menschen seit vielen Jahren Angst machen, ist endlich da. Dies geschah jedoch nicht ganz wie erwartet. Aufgrund der Tatsache, dass Gletscher abbrachen und frei in die Weltmeere schwammen, sank die Temperatur über dem Planeten. Jack Hall, ein Paläoklimatologe, glaubt, dass die Lufttemperaturen bald Werte erreichen werden, bei denen die Menschheit durch Frost aussterben wird. UN-Mitglieder und die US-Regierung haben es jedoch nicht eilig, ihm zu glauben. Wenn die Temperatur unter -100 °C sinkt, gefriert Treibstoff, Flugzeuge und Hubschrauber stürzen ab und Menschen auf der Straße sterben. Jack rechnet damit, dass der Höhepunkt des Kälteeinbruchs in New York stattfinden wird, wo sich sein Sohn gerade befindet.

1. Harmagedon

An der Spitze der Liste der besten Katastrophenfilme steht „Armageddon“, der 1998 Premiere hatte. Mehrere Meteoriten fallen nacheinander auf die Erde. Der Meteoritenschauer endet kaum, als die Astronauten eine neue Bedrohung bemerken. Ein riesiger Asteroid nähert sich dem Planeten, eine Kollision, die die Menschheit nicht überleben wird. NASA-Mitarbeiter erwägen mögliche Rettungsmöglichkeiten. Einer von ihnen, der Bohrer Harry Stamper, schlägt vor, in einen Asteroiden zu bohren und darin eine Bombe zu platzieren. Nach der Explosion kosmischer Körper wird in viele kleine Stücke zerfallen, die in der Erdatmosphäre verglühen. Die NASA schickt ein von Stamper angeführtes Rettungsteam, um seinen Plan auszuführen.

Der 13. Oktober markiert den Internationalen Tag zur Reduzierung von Naturkatastrophen – was kein Anlass ist, an die schrecklichsten und tödlichsten Naturkatastrophen in der Geschichte der Menschheit zu erinnern.

Erdbeben in Syrien. 1202

Das Erdbeben von 1202, dessen Epizentrum im Toten Meer lag, war weniger stark als vielmehr langanhaltend und großflächig – es war über einem riesigen Gebiet zwischen Syrien und Armenien zu spüren. Die genaue Zahl der Todesopfer ist unbekannt – im 13. Jahrhundert führte niemand eine Bevölkerungszählung, aber selbst nach konservativsten Schätzungen forderte das Erdbeben mehr als eine Million Menschenleben.

Erdbeben in China. 1556

Eines der zerstörerischsten Erdbeben in der Geschichte der Menschheit ereignete sich am 23. Januar 1556 in China. Sein Epizentrum lag im Bereich des rechten Nebenflusses des Gelben Flusses, Weihe, und es betraf 97 Bezirke in mehreren chinesischen Provinzen. Das Erdbeben wurde von Erdrutschen, Erdrutschen und Veränderungen der Flussbetten begleitet, die wiederum zu Überschwemmungen führten, und die Zerstörung von Häusern und Tempeln führte zu schweren Bränden. Durch die Katastrophe verflüssigte sich der Boden und zog Gebäude und Menschen in den Untergrund; die Auswirkungen waren noch in einer Entfernung von 500 Kilometern vom Epizentrum zu spüren. Bei dem Erdbeben kamen 830.000 Menschen ums Leben.

Erdbeben und Tsunami in Portugal. 1755

Das berüchtigte Erdbeben in Lissabon begann am 1. November 1755 um neun Uhr morgens – von den ersten Erschütterungen im Meer bis zu dem Moment, als ein 15 Meter hoher Tsunami den zentralen Damm der Stadt überschwemmte, vergingen nur zwanzig Minuten. Die meisten Einwohner besuchten den Gottesdienst und feierten Allerheiligen, sodass sie keine Chance auf Erlösung hatten. In Lissabon brachen Brände aus, die zehn Tage anhielten. Neben der Hauptstadt wurden 16 weitere portugiesische Städte beschädigt und das benachbarte Setubal wurde durch den Tsunami fast vollständig weggespült. Die Opfer des Erdbebens waren 40 bis 60.000 Menschen. Solche architektonischen Juwelen wie Opernhaus und der Königspalast sowie die Gemälde von Caravaggio, Tizian und Rubens.

Großer Hurrikan. 1780

Der Große Hurrikan – oder Hurrikan San Calixto II – ist der stärkste und tödlichste tropische Wirbelsturm in der Geschichte der Menschheit. Es entstand Anfang Oktober 1780 auf den Kapverdischen Inseln und wütete eine Woche lang. Am 10. Oktober traf San Calixto II mit einer Geschwindigkeit von 320 Stundenkilometern auf Barbados, Martinique, St. Lucia und St. Eustatius und hinterließ überall Tausende Tote. Betroffen waren auch die Inseln Dominica, Guadeloupe, Antigua und St. Kitts. Der große Hurrikan zerstörte Häuser bis auf die Grundmauern, riss Schiffe aus ihren Ankern und schmetterte sie gegen die Felsen, und schwere Kanonen flogen wie Streichhölzer durch die Luft. Was die menschlichen Verluste betrifft, so starben insgesamt 27.000 Menschen während des Amoklaufs von San Calixto II.

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Die Geschichte kennt mehrere Ausbrüche des Krakatoa-Vulkans, aber der zerstörerischste war der, der am 27. August 1883 stattfand. Dann rissen 20 Kubikkilometer Steine ​​und Asche und ein 11 Meter hoher Dampfstrahl infolge der stärksten Explosion in der Geschichte der Menschheit eine Vulkaninsel in der Sundastraße – zwischen den Inseln Java und Sumatra – buchstäblich auseinander. Die Schockwellen umkreisten sieben Mal den Globus und bildeten einen 36 Meter hohen Tsunami, der die Küste traf und 36.000 Menschen tötete. Insgesamt starben 200.000 Menschen infolge des Krakatau-Ausbruchs.

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Mehrere aufeinanderfolgende Überschwemmungen in China forderten insgesamt 4 (!) Millionen Todesopfer. Historiker glauben, dass dies die größte und tragischste Naturkatastrophe in der Geschichte der Menschheit ist. Im August 1931 traten der Jangtsekiang und der Gelbe Fluss aufgrund anhaltender Regenfälle über die Ufer, zerstörten die Dämme, die sie zurückhielten, und begannen zu fließen und schwemmten alles weg, was ihnen in den Weg kam. Das Wasser zerstörte die Landwirtschaft in mehreren Dutzend Provinzen vollständig und die am Ufer des Sees gelegene Stadt Gaoyu wurde vollständig weggespült. Aber das Schrecklichste war das Menschenopfer: Wer nicht am Wasser starb, starb an Verwüstung, Hunger und Epidemien.

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Am 31. Mai 1970 brach aufgrund eines Erdbebens, dessen Epizentrum im Pazifischen Ozean lag, eine Fels-Eis-Lawine vom Berg Huascarana in Peru ab und bedeckte mit einer Geschwindigkeit von tausend Kilometern pro Stunde die Städte von Ranragirk und Yungay liegen im Tal des Rio Santa – von ihnen war nur noch ein Friedhof übrig, über dem die Christusfigur schwebte. In nur wenigen Minuten löschte die Lawine sie und mehrere andere kleine Dörfer, darunter die Häfen Kasma und Chimbote, vom Erdboden aus. Das Ergebnis der Katastrophe: 70.000 Tote, darunter tschechische Bergsteiger, die die Anden erobern wollten, und 150.000 Verwundete. Das Gedenken an die Opfer der Lawine wurde in Peru mit einer achttägigen Trauer gewürdigt.

Zyklon Bhola. 1970

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George Harrison bei einem Benefizkonzert in Bangladesch.

Der tropische Wirbelsturm Bhola ist eine der schlimmsten Naturkatastrophen des 20. Jahrhunderts. Am 13. November 1970 traf eine 15 (!) Meter hohe Welle die Inseln und die Küste Ostpakistans und spülte auf ihrem Weg ganze Siedlungen und landwirtschaftliche Flächen weg. In kurzer Zeit starben 500.000 Menschen – hauptsächlich ältere Menschen und Kinder. Die Katastrophe hatte politische Folgen: Es kam zu Unruhen, deren Teilnehmer der pakistanischen Regierung Untätigkeit und langsame Beseitigung der Folgen vorwarfen. Gestartet Bürgerkrieg zwischen Ostpakistan und der Zentralregierung, was zur Unabhängigkeitserklärung Bangladeschs führte.

Die ganze Welt half bei der Wiederherstellung der betroffenen Gebiete. Eine der berühmtesten Wohltätigkeitsveranstaltungen war das von George Harrison organisierte Konzert: Er lud viele berühmte Künstler ein und sammelte an einem Tag eine Viertelmillion Dollar.

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Es ist heiß in Europa. 2003

Die Hitzewelle, die den Kontinent im Jahr 2003 heimsuchte – der heißeste Sommer seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs – überraschte die europäischen Gesundheitssysteme, die auf den Stress nicht vorbereitet waren, als... medizinische Versorgung Nicht Dutzende, sondern Hunderte und Tausende Menschen waren in Not. Besonders betroffen waren Länder wie Frankreich, Österreich, Italien, Ungarn, Kroatien und Bulgarien. Teilweise sanken die Temperaturen nicht unter +40°C. Betroffen waren vor allem ältere Menschen sowie Allergiker und Herz-Kreislauf-Erkrankte. Insgesamt starben in diesem Sommer auf dem europäischen Kontinent etwa 70.000 Menschen.

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Tsunami im Indischen Ozean. 2004

Neben der europäischen Hitzewelle von 2003 erinnern sich viele Menschen auch an den eineinhalb Jahre später im Indischen Ozean ereigneten Tsunami, bei dem auch ukrainische Staatsbürger ums Leben kamen. Die tödliche Welle war die Folge des größten Erdbebens in der Geschichte des Indischen Ozeans, das sich am 26. Dezember 2004 ereignete. Seine Stärke auf der Richterskala betrug 9. Dadurch entstand ein Tsunami, dessen Höhe in der Küstenzone 15 Meter und in der Spritzzone 30 Meter betrug. Eineinhalb Stunden nach dem Erdbeben erreichte es die Küsten Thailands, zwei Stunden später Sri Lanka und Indien und forderte 250.000 Menschenleben.

Umweltkatastrophen haben ihre eigenen Besonderheiten – bei ihnen darf kein einziger Mensch sterben, aber gleichzeitig werden sehr erhebliche Umweltschäden verursacht. Heutzutage ist der Mensch der Hauptverursacher von Umweltkatastrophen. Das Wachstum der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion bringt nicht nur materielle Vorteile, sondern zerstört auch langsam unseren Lebensraum. Deshalb sind die größten Umweltkatastrophen der Welt noch lange im menschlichen Gedächtnis verankert.

1. Ölleck aus dem Prestige-Tanker

Der unter bahamaischer Flagge fahrende Einhüllentanker Prestige wurde von der japanischen Werft Hitachi für den Transport von Rohöl gebaut und 1976 vom Stapel gelassen. Im November 2002 geriet der Tanker bei der Durchfahrt durch den Golf von Biskaya vor der Küste Galiziens in einen starken Sturm, der einen 35 m langen Riss verursachte, aus dem pro Jahr etwa tausend Tonnen Heizöl austraten Tag.
Die spanischen Küstenbehörden weigerten sich, dem schmutzigen Schiff die Einfahrt in den nächstgelegenen Hafen zu gestatten, und versuchten, es nach Portugal zu schleppen, wo jedoch eine ähnliche Weigerung einging. Am Ende wurde der unruhige Tanker in den Atlantik geschleppt. Am 19. November sank es vollständig und spaltete sich in zwei Teile, die bis zu einer Tiefe von etwa 3.700 m auf den Grund sanken. Da es unmöglich war, den Schaden zu beheben und die Ölprodukte abzupumpen, landeten über 70.000 Kubikmeter Öl darin der Ozean. Entlang der Küste bildete sich an der Oberfläche eine mehr als tausend Kilometer lange Stelle, die der lokalen Fauna und Flora enorme Schäden zufügte.
Für Europa war dies die katastrophalste Ölkatastrophe in der Geschichte. Der Schaden wurde auf 4 Milliarden Euro geschätzt und 300.000 Freiwillige arbeiteten daran, die Folgen zu beseitigen.

2. Wrack des Tankers Exxon Valdez

Am 23. März 1989 lief der voll mit Öl beladene Tanker Exxon Valdez von einem Terminal im alaskischen Hafen Valdez in Richtung des kalifornischen Hafens Long Beach aus. Nachdem er das Schiff aus Valdez gebracht hatte, übergab der Pilot die Kontrolle über den Tanker an Kapitän Joseph Jeffrey, der zu diesem Zeitpunkt bereits „beschwipst“ war. Da sich Eisberge im Meer befanden, musste der Kapitän vom Kurs abweichen und die Küstenwache verständigen. Nachdem er von diesem die Erlaubnis erhalten hatte, änderte er den Kurs und verließ um 23 Uhr das Steuerhaus, wobei er die Kontrolle über das Schiff dem dritten Steuermann und dem Matrosen überließ, die bereits ihre Wache abgeleistet hatten und eine sechsstündige Ruhepause brauchten. Tatsächlich wurde der Tanker von einem Autopiloten gesteuert, der von einem Navigationssystem gesteuert wurde.
Vor der Abfahrt teilte der Kapitän dem Steuermann mit, dass zwei Minuten nach dem Passieren querab der Insel der Kurs geändert werden müsse. Der Assistent übermittelte dem Matrosen diesen Befehl, aber entweder kam er selbst zu spät oder seine Ausführung verspätete sich, aber in der Nacht des 24. März um halb eins stürzte der Tanker ins Blythe Reef. Durch die Katastrophe gelangten 40.000 Kubikmeter Öl ins Meer, Umweltschützer gehen von noch viel mehr aus. 2.400 Kilometer Küstenlinie wurden verschmutzt, was den Unfall zu einer der größten Umweltkatastrophen weltweit machte.

Unter gefährlich Naturphänomen bezieht sich auf extreme klimatische oder meteorologische Phänomene, die in diesem Gebiet natürlich vorkommen ...

3. Katastrophe von Tschernobyl

Alle in der UdSSR geborenen Menschen sind für die Katastrophe berüchtigt Kernkraftwerk Tschernobyl. Die Folgen wirken noch heute und werden uns noch viele Jahre lang verfolgen. Am 26. April 1986 ereignete sich im 4. Kraftwerksblock des Kernkraftwerks Tschernobyl eine Explosion, die den Reaktor vollständig zerstörte Umfeld Tonnen radioaktives Material wurden freigesetzt. Zum Zeitpunkt der Tragödie selbst starben 31 Menschen, aber das ist nur die Spitze des Eisbergs – es ist einfach unmöglich, die Zahl der Opfer und Verletzten dieses Unfalls zu berechnen.
Offiziell gelten etwa 200 Personen, die direkt an der Liquidierung beteiligt waren, als durch den Unfall gestorben; alle starben an einer Strahlenkrankheit. Die Natur ganz Osteuropas erlitt enorme Schäden. Dutzende Tonnen radioaktives Uran, Plutonium, Strontium und Cäsium wurden in der Atmosphäre verteilt und begannen sich langsam, vom Wind getragen, auf dem Boden niederzulassen. Der Wunsch der Behörden, die Geschehnisse nicht weithin bekannt zu machen, damit in der Bevölkerung keine Panik ausbricht, trug zur Tragödie der Ereignisse rund um das Kernkraftwerk Tschernobyl bei. Daher blieben viele tausend Bewohner von Städten und Dörfern, die nicht zur entfremdeten 30-Kilometer-Zone gehörten, achtlos an ihren Orten.
In den folgenden Jahren kam es bei ihnen zu einem Anstieg der Krebserkrankungen, Mütter brachten Tausende von Missbildungen zur Welt, und dies ist noch immer zu beobachten. Insgesamt mussten die Behörden aufgrund der Ausbreitung der radioaktiven Kontamination in der Region über 115.000 Menschen evakuieren, die im Umkreis von 30 Kilometern um das Kernkraftwerk lebten. Mehr als 600.000 Menschen beteiligten sich an der Beseitigung dieses Unfalls und seiner Spätfolgen und es wurden enorme Summen ausgegeben. Das direkt an das Kernkraftwerk Tschernobyl angrenzende Gebiet ist immer noch Sperrgebiet, da es für die Besiedlung ungeeignet ist.

Im Laufe der Menschheitsgeschichte haben starke Erdbeben immer wieder enorme Schäden bei Menschen angerichtet und eine große Zahl von Todesopfern in der Bevölkerung gefordert...

4. Unfall im Kernkraftwerk Fukushima-1

Doch die größte Umweltkatastrophe seit Menschengedenken ereignete sich am 11. März 2011. Alles begann mit einem starken Erdbeben und einem starken Tsunami, der die Notstromdieselgeneratoren und das Stromversorgungssystem des Kernkraftwerks lahmlegte. Dies führte zu einer Funktionsstörung des Reaktorkühlsystems und zum Schmelzen des Kerns in drei Kraftwerksblöcken der Station. Bei dem Unfall wurde Wasserstoff freigesetzt, der explodierte und die Außenhülle des Reaktors zerstörte, der Reaktor selbst überlebte jedoch.
Aufgrund des Austritts radioaktiver Stoffe begann die Strahlung schnell anzusteigen, da durch die Druckentlastung der Hüllen der Brennelemente radioaktives Cäsium austrat. Am 23. März wurden 30 Kilometer von der Station im Ozean entfernt Wasserproben entnommen, die eine Überschreitung der Normen für Jod-131 und Cäsium-137 zeigten, die Radioaktivität des Wassers nahm jedoch zu und überschritt sie am 31. März normales Niveau fast 4400 Mal, denn auch nach dem Unfall sickerte weiterhin strahlenverseuchtes Wasser ins Meer. Es ist klar, dass nach einiger Zeit in den örtlichen Gewässern Tiere mit seltsamen genetischen und physiologischen Veränderungen gefunden wurden.
Die Ausbreitung der Strahlung wurde durch die Fische selbst und andere Meerestiere erleichtert. Viele tausend Anwohner mussten aus dem strahlenverseuchten Gebiet umgesiedelt werden. Ein Jahr später überstieg die Strahlung an der Küste in der Nähe des Kernkraftwerks die Norm um das Hundertfache, sodass die Dekontaminationsarbeiten hier noch lange andauern werden.

5. Bhopal-Katastrophe

Die Katastrophe in Bhopal, Indien, war wirklich schrecklich, nicht nur, weil sie der Natur des Staates enormen Schaden zufügte, sondern auch, weil sie das Leben von 18.000 Einwohnern forderte. Eine Tochtergesellschaft der Union Carbide Corporation baute in Bhopal eine Chemiefabrik, die nach dem ursprünglichen Entwurf Pestizide für die Landwirtschaft produzieren sollte.
Damit das Werk jedoch wettbewerbsfähig wird, wurde beschlossen, die Produktionstechnologie auf etwas Gefährlicheres und Komplexeres umzustellen, für das keine teureren importierten Rohstoffe erforderlich wären. Eine Reihe von Ernteausfällen führte jedoch zu einem Rückgang der Nachfrage nach den Produkten des Werks, sodass die Eigentümer im Sommer 1984 beschlossen, das Werk zu verkaufen. Die Finanzierung des Betreiberunternehmens wurde gekürzt, die Ausrüstung nutzte nach und nach ab und entsprach nicht mehr den Sicherheitsstandards. Am Ende überhitzte flüssiges Methylisocyanat in einem der Reaktoren, wodurch seine Dämpfe stark austraten und das Notventil platzte. Innerhalb von Sekunden gelangten 42 Tonnen giftige Dämpfe in die Atmosphäre, die über der Anlage und der Umgebung eine tödliche Wolke mit einem Durchmesser von 4 Kilometern bildeten.
Wohngebiete und Bahnhof. Den Behörden gelang es nicht, die Bevölkerung rechtzeitig über die Gefahr zu informieren und es herrschte ein kritischer Mangel an medizinischem Personal, so dass bereits am ersten Tag 5.000 Menschen durch das Einatmen giftiger Gase starben. Aber noch einige Jahre danach starben weiterhin vergiftete Menschen, und Gesamtzahl Die Opfer dieses Unfalls werden auf 30.000 Menschen geschätzt.

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6. Katastrophe im Chemiewerk Sandoz

Eine der schrecklichsten Umweltkatastrophen, die der Natur unglaublichen Schaden zufügte, ereignete sich am 1. November 1986 in der wohlhabenden Schweiz. Das am Rheinufer in der Nähe von Basel errichtete Werk des Chemie- und Pharmakonzerns Sandoz produzierte eine Vielzahl von Chemikalien für die Landwirtschaft. Als in der Anlage ein starker Brand ausbrach, gelangten rund 30 Tonnen Pestizide und Quecksilberverbindungen in den Rhein. Das Wasser im Rhein hat eine bedrohliche rote Farbe angenommen.
Die Behörden untersagten den Anwohnern an den Ufern das Verlassen ihrer Häuser. Flussabwärts musste in einigen deutschen Städten die zentrale Wasserversorgung und die Anwohner unterbrochen werden Wasser trinken wurden in Tanks gebracht. Fast alle Fische und andere Lebewesen starben im Fluss, einige Arten gingen unwiederbringlich verloren. Später wurde ein Programm bis 2020 verabschiedet, dessen Ziel es war, die Gewässer des Rheins zum Baden geeignet zu machen.

7. Verschwinden des Aralsees

Mitte des letzten Jahrhunderts war der Aral der viertgrößte See der Welt. Aber der aktive Wasserentzug aus Syr Darya und Amu Darya zur Bewässerung von Baumwolle und anderen Feldfrüchten führte dazu, dass der Aralsee schnell flacher wurde und in zwei Teile geteilt wurde, von denen einer bereits vollständig ausgetrocknet war und der zweite wird seinem Beispiel in den kommenden Jahren folgen.
Wissenschaftler schätzen, dass der Aralsee von 1960 bis 2007 1.000 Kubikkilometer Wasser verloren hat, was zu einer mehr als zehnfachen Reduzierung führte. Früher lebten im Aralsee 178 Wirbeltierarten, heute sind es nur noch 38.
Seit Jahrzehnten werden landwirtschaftliche Abfälle in den Aralsee gekippt und dort abgelagert. Mittlerweile haben sie sich in giftigen Sand verwandelt, den der Wind fünfzig Kilometer weit trägt, wodurch die Umgebung verschmutzt und die Vegetation zerstört wird. Die Insel Vozrozhdeniya ist seit langem Teil des Festlandes, aber einst befand sich auf ihr ein Testgelände für bakteriologische Waffen. Es gibt Gräber mit solchen tödlichen Folgen gefährliche Krankheiten, wie Typhus, Pest, Pocken, Anthrax. Einige Krankheitserreger sind noch am Leben, sodass sie sich dank Nagetieren in bewohnte Gebiete ausbreiten können.

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8. Unfall in der Chemiefabrik Flixborough

In der britischen Stadt Flixborough gab es eine Nipro-Anlage, die Ammoniumnitrat herstellte, und auf ihrem Territorium wurden 4000 Tonnen Caprolactam, 3000 Tonnen Cyclohexanon, 2500 Tonnen Phenol, 2000 Tonnen Cyclohexan und viele andere Chemikalien gelagert. Allerdings waren verschiedene Technikbehälter und Kugeltanks nicht ausreichend gefüllt, was die Explosionsgefahr erhöhte. Darüber hinaus unter hoher Druck und bei hohen Temperaturen befanden sich in den Reaktoren der Anlage verschiedene brennbare Materialien.
Die Verwaltung wollte die Produktivität des Werks steigern, was jedoch die Wirksamkeit der Feuerlöschmittel verringerte. Die Ingenieure des Unternehmens waren oft gezwungen, bei Abweichungen von technischen Vorschriften die Augen zu verschließen und Sicherheitsstandards zu vernachlässigen – ein bekanntes Bild. Schließlich wurde das Werk am 1. Juni 1974 von einer gewaltigen Explosion erschüttert. Sofort ging das Produktionsgelände in Flammen auf, und die Druckwelle der Explosion erfasste die umliegenden besiedelten Gebiete, zerschmetterte Fenster, riss Dächer von Häusern ab und verletzte Menschen. 55 Menschen starben damals. Die Explosionskraft wurde auf 45 Tonnen TNT geschätzt. Am schlimmsten war jedoch, dass mit der Explosion eine große Wolke giftiger Dämpfe aufstieg, weshalb die Behörden die Bewohner einiger benachbarter Siedlungen dringend evakuieren mussten.
Der Schaden dieser von Menschen verursachten Katastrophe wurde auf 36 Millionen Pfund geschätzt – es war der teuerste Notfall für die britische Industrie.

9. Feuer auf der Bohrinsel Piper Alpha

Im Juli 1988 ereignete sich auf der Piper Alpha-Plattform, die zur Öl- und Gasförderung genutzt wurde, eine schwere Katastrophe. Die Folgen wurden durch das unentschlossene und unüberlegte Handeln des Personals verschärft, wodurch von 226 auf der Plattform arbeitenden Personen 167 starben. Noch einige Zeit nach dem Unfall flossen weiterhin Ölprodukte durch die Rohre, so die Das Feuer erlosch nicht, sondern flammte noch stärker auf. Diese Katastrophe führte nicht nur zu menschlichen Opfern, sondern auch zu großen Umweltschäden.

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10. Explosion einer Ölplattform im Golf von Mexiko

Am 20. April 2010 ereignete sich auf der Ölförderplattform Deep Water Horizon im Besitz von British Petroleum im Golf von Mexiko eine Explosion, die dazu führte, dass große Mengen Öl aus einer unkontrollierten Quelle lange Zeit ins Meer flossen. Die Plattform selbst versank im Wasser des Golfs von Mexiko.
Experten konnten die Menge des ausgelaufenen Öls nur grob abschätzen, aber eines ist klar: Diese Katastrophe wurde zu einer der schlimmsten für die Biosphäre nicht nur der Golfküste, sondern auch des Atlantischen Ozeans. 152 Tage lang wurde Öl ins Wasser gegossen, 75.000 Quadratmeter. km Wasser in der Bucht waren mit einem dicken Ölfilm bedeckt. Alle Staaten, deren Küsten den Golf von Mexiko überblicken (Louisiana, Florida, Mississippi), litten unter der Umweltverschmutzung, aber Alabama litt am meisten.
Etwa 400 seltene Tierarten waren vom Aussterben bedroht und Tausende Seevögel und Amphibien starben an ölgefüllten Küsten. Das Amt für besonders geschützte Ressourcen berichtete, dass es nach der Ölkatastrophe zu einem Anstieg der Walsterblichkeit im Golf gekommen sei.

Nachfolgend finden Sie eine Liste der zehn größten Naturkatastrophen in der Geschichte der Menschheit. Die Bewertung basiert auf der Anzahl der Todesfälle.

Erdbeben in Aleppo

Zahl der Todesopfer: etwa 230.000

Die Rangliste der größten Naturkatastrophen der Menschheitsgeschichte beginnt mit dem Aleppo-Erdbeben der Stärke 8,5 auf der Richterskala, das sich am 11. Oktober 1138 in mehreren Etappen nahe der Stadt Aleppo im Norden Syriens ereignete. Es wird oft als das vierttödlichste Erdbeben der Geschichte bezeichnet. Nach Angaben des Damaskus-Chronisten Ibn al-Qalanisi starben etwa 230.000 Menschen an den Folgen dieser Katastrophe.

Erdbeben im Indischen Ozean 2004

Zahl der Opfer: 225.000–300.000

Ein Unterwasserbeben, das sich am 26. Dezember 2004 im Indischen Ozean vor der Westküste Nord-Sumatras, 250 Kilometer südöstlich der Stadt Banda Aceh, ereignete. Gilt als eines der stärksten Erdbeben des 20.–21. Jahrhunderts. Seine Stärke lag verschiedenen Schätzungen zufolge zwischen 9,1 und 9,3 auf der Richterskala. Das Erdbeben ereignete sich in einer Tiefe von etwa 30 km und verursachte eine Reihe zerstörerischer Tsunamis mit einer Höhe von über 15 Metern. Diese Wellen verursachten enorme Zerstörungen und forderten nach verschiedenen Schätzungen zwischen 225.000 und 300.000 Menschen in 14 Ländern das Leben. Die Küsten Indonesiens, Sri Lankas, Indiens und Thailands wurden vom Tsunami am stärksten getroffen.

Zahl der Todesopfer: 171.000–230.000

Der Banqiao-Staudamm ist ein Staudamm am Zhuhe-Fluss in der chinesischen Provinz Henan. Am 8. August 1975 wurde der Damm durch den starken Taifun Nina zerstört, was zu Überschwemmungen und einer riesigen Welle von 10 km Breite und 3–7 Metern Höhe führte. Bei dieser Katastrophe kamen verschiedenen Schätzungen zufolge zwischen 171.000 und 230.000 Menschen ums Leben, von denen etwa 26.000 direkt an der Flut starben. Der Rest starb an den Folgen späterer Epidemien und Hungersnöte. Darüber hinaus verloren 11 Millionen Menschen ihr Zuhause.

Zahl der Opfer: 242.419

Das Tangshan-Erdbeben mit einer Stärke von 8,2 auf der Richterskala ist das tödlichste Erdbeben des 20. Jahrhunderts. Es geschah am 28. Juli 1976 um 3:42 Uhr Ortszeit in der chinesischen Stadt Tangshan. Sein Hypozentrum befand sich in der Nähe der millionenschweren Industriestadt in einer Tiefe von 22 km. Die Nachbeben der Stärke 7,1 verursachten noch mehr Schaden. Nach Angaben der chinesischen Regierung lag die Zahl der Todesopfer bei 242.419 Menschen, anderen Quellen zufolge starben jedoch etwa 800.000 Einwohner, weitere 164.000 wurden schwer verletzt. Auch das Erdbeben hat Auswirkungen Siedlungen, liegt in einer Entfernung von 150 Kilometern vom Epizentrum, einschließlich Tianjin und Peking. Mehr als 5.000.000 Häuser wurden völlig zerstört.

Überschwemmung in Kaifeng

Zahl der Todesopfer: 300.000–378.000

Überschwemmung in Kaifeng - technologische Katastrophe, was vor allem Kaifeng traf. Diese Stadt liegt am Südufer des Gelben Flusses in der chinesischen Provinz Henan. Im Jahr 1642 wurde die Stadt vom Gelben Fluss überschwemmt, nachdem die Armee der Ming-Dynastie die Dämme geöffnet hatte, um den Vormarsch der Truppen von Li Zicheng zu verhindern. Dann töteten die Flut und die darauffolgende Hungersnot und Pest etwa 300.000 bis 378.000 Menschen.

Indischer Zyklon – 1839

Zahl der Todesopfer: über 300.000

Den fünften Platz in der Rangliste der größten Naturkatastrophen der Geschichte belegt der Indische Zyklon von 1839. Am 16. November 1839 zerstörte eine 12 Meter hohe Welle, verursacht durch einen heftigen Sturm, die große Hafenstadt Coringa im Bundesstaat vollständig Andhra Pradesh, Indien. Damals starben mehr als 300.000 Menschen. Nach der Katastrophe wurde die Stadt nie wieder aufgebaut. Heutzutage gibt es an seiner Stelle ein kleines Dorf mit einer Bevölkerung (2011) von 12.495 Einwohnern.

Zahl der Todesopfer: ca. 830.000

Dieses Erdbeben mit einer Stärke von etwa 8,0 ereignete sich am 23. Januar 1556 in der chinesischen Provinz Shaanxi während der Ming-Dynastie. Mehr als 97 Bezirke waren davon betroffen, auf einer Fläche von 840 km wurde alles zerstört, in manchen Gebieten starben 60 % der Bevölkerung. Insgesamt kamen bei dem Erdbeben in China etwa 830.000 Menschen ums Leben, mehr als bei jedem anderen Erdbeben in der Geschichte der Menschheit. Große Menge Die Opferzahl ist darauf zurückzuführen, dass der Großteil der Bevölkerung der Provinz in Lösshöhlen lebte, die unmittelbar nach den ersten Erdstößen zerstört oder durch Murgänge überschwemmt wurden.

Zahl der Opfer: 300.000–500.000

der zerstörerischste tropische Wirbelsturm der Geschichte, der am 12. November 1970 die Gebiete Ostpakistans (heute Bangladesch) und den indischen Bundesstaat Westbengalen verwüstete. Es kamen schätzungsweise 300.000 bis 500.000 Menschen ums Leben, hauptsächlich als Folge einer 9 m hohen Flutwelle, die viele tief liegende Inseln im Gangesdelta überschwemmte. Die Unterbezirke Thani und Tazumuddin wurden vom Zyklon am stärksten getroffen und töteten mehr als 45 % der Bevölkerung.

Zahl der Todesopfer: etwa 900.000

Diese verheerende Überschwemmung ereignete sich am 28. September 1887 in der chinesischen Provinz Henan. Schuld daran waren die sintflutartigen Regenfälle, die hier tagelang fielen. Aufgrund der Regenfälle stieg der Wasserstand im Gelben Fluss und zerstörte einen Damm in der Nähe der Stadt Zhengzhou. Das Wasser breitete sich schnell im gesamten Norden Chinas aus und bedeckte eine Fläche von etwa 130.000 Quadratmetern. km, wobei etwa 900.000 Menschen ums Leben kamen und etwa 2 Millionen obdachlos wurden.

Zahl der Opfer: 145.000–4.000.000

Die weltweit größte Naturkatastrophe ist die chinesische Überschwemmung, genauer gesagt eine Reihe von Überschwemmungen, die sich 1931 in Süd-Zentralchina ereigneten. Dieser Katastrophe ging eine Dürre voraus, die von 1928 bis 1930 andauerte. Der folgende Winter war jedoch sehr schneereich, im Frühling gab es viel Regen und in den Sommermonaten litt das Land unter heftigen Regenfällen. All diese Tatsachen trugen dazu bei, dass die drei größten Flüsse Chinas, der Jangtsekiang, der Huaihe und der Gelbe Fluss, über die Ufer traten und laut verschiedenen Quellen zwischen 145.000 und 4 Millionen Menschen das Leben kosteten. Außerdem verursachte die größte Naturkatastrophe der Geschichte Cholera- und Typhus-Epidemien und führte auch zu Hungersnöten, bei denen es zu Fällen von Kindermord und Kannibalismus kam.