بدترین بلاهای دنیا. بدترین بلایای دنیا 10 فاجعه بزرگ دنیا

گاهی اوقات ارزیابی مقیاس یک فاجعه جهانی خاص بسیار دشوار است، زیرا پیامدهای برخی از آنها می تواند سال ها پس از خود حادثه ظاهر شود.

در این مقاله 10 بدترین فاجعه جهان را که در اثر اقدامات عمدی به وجود نیامده اند را معرفی خواهیم کرد. از جمله حوادثی است که در آب، هوا و خشکی رخ داده است.

حادثه فوکوشیما

این فاجعه که در 11 مارس 2011 رخ داد، به طور همزمان ویژگی های بلایای انسانی و طبیعی را با هم ترکیب می کند. زمین لرزه قوی به بزرگی 9 ریشتر و سونامی متعاقب آن باعث از کار افتادن سیستم تامین برق نیروگاه هسته ای دایچی شد که در نتیجه فرآیند خنک سازی راکتورها با سوخت هسته ای متوقف شد.

این حادثه علاوه بر ویرانی وحشتناکی که در اثر زلزله و سونامی ایجاد شد، منجر به آلودگی شدید رادیواکتیو منطقه و منطقه آبی شد. علاوه بر این، مقامات ژاپنی مجبور شدند بیش از دویست هزار نفر را به دلیل احتمال بالای بیماری شدید به دلیل قرار گرفتن در معرض تشعشعات شدید تخلیه کنند. مجموعه همه این پیامدها این حق را می دهد که حادثه فوکوشیما یکی از بدترین بلایای جهان در قرن بیست و یکم نامیده شود.

مجموع خسارت این حادثه 100 میلیارد دلار برآورد شده است. این مبلغ شامل هزینه های رفع عواقب و پرداخت غرامت می باشد. اما نباید فراموش کرد که کار برای از بین بردن عواقب فاجعه همچنان ادامه دارد که بر این اساس این میزان را افزایش می دهد.

در سال 2013، نیروگاه اتمی فوکوشیما به طور رسمی تعطیل شد و تنها کار برای از بین بردن پیامدهای این حادثه در خاک آن در حال انجام است. کارشناسان معتقدند پاکسازی ساختمان و منطقه آلوده حداقل چهل سال زمان نیاز دارد.

پیامدهای حادثه فوکوشیما، ارزیابی مجدد اقدامات ایمنی در صنعت انرژی هسته ای، کاهش قیمت اورانیوم طبیعی و بر این اساس، کاهش قیمت سهام شرکت های معدن اورانیوم است.

برخورد در فرودگاه لوس رودئوس

شاید بدترین حادثه هواپیمای جهان در سال 1977 در جزایر قناری (تنریف) رخ داد. در فرودگاه لوس رودئوس، دو هواپیمای بوئینگ 747 متعلق به شرکت های KLM و Pan American در باند فرودگاه با یکدیگر برخورد کردند. در نتیجه، 583 نفر از 644 نفر از جمله مسافران و خدمه هواپیمایی جان خود را از دست دادند.

یکی از دلایل اصلی این وضعیت حمله تروریستی در فرودگاه لاس پالماس بود که توسط تروریست های سازمان MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario) انجام شد. این حمله تروریستی به خودی خود تلفات جانی نداشت، اما اداره فرودگاه از ترس حوادث بعدی، فرودگاه را بسته و پذیرش هواپیما را متوقف کرد.

به همین دلیل، Los Rodeos به دلیل تغییر مسیر توسط هواپیماهایی که به لاس پالماس، به ویژه دو پرواز PA1736 و KL4805 بوئینگ 747 عازم لاس پالماس بودند، شلوغ شد. در عین حال، نمی توان به این واقعیت توجه کرد که هواپیما متعلق به پان است

آمریکایی سوخت کافی برای فرود در فرودگاه دیگری داشت، اما خلبانان دستورات کنترل کننده ترافیک هوایی را اطاعت کردند.

علت این برخورد خود مه بود که دید را به شدت محدود می کرد و همچنین مشکلات در مذاکرات بین کنترلرها و خلبانان که ناشی از لهجه غلیظ کنترلرها بود و خلبانان دائماً حرف یکدیگر را قطع می کردند.

برخورد دونا پز و تانکر وکتور

در 20 دسامبر 1987، کشتی مسافربری دونیا پاز ثبت شده در فیلیپین با نفتکش Vector برخورد کرد که منجر به فاجعه بزرگدر جهان، که در زمان صلح روی آب رخ داد.

در زمان برخورد، کشتی مسیر استاندارد مانیل - کاتبالوگان را دنبال می کرد که هفته ای دو بار سفر می کند. در 20 دسامبر 1987، حدود ساعت 06:30، دونا پاز از تاکلوبان به مقصد مانیل حرکت کرد. حدود ساعت 10:30 شب، کشتی در حال عبور از تنگه Tablas در نزدیکی Marinduque بود و بازماندگان از دریای صاف اما مواج خبر دادند.

این برخورد پس از به خواب رفتن مسافران رخ داد؛ کشتی با تانکر وکتور که حامل بنزین و فرآورده های نفتی بود، برخورد کرد. بلافاصله پس از این برخورد آتش سوزی شدیدی به دلیل سرازیر شدن فرآورده های نفتی به دریا رخ داد. برخورد شدید و آتش‌سوزی تقریباً بلافاصله باعث وحشت مسافران شد؛ علاوه بر این، به گفته بازماندگان، تعداد لازم جلیقه نجات در کشتی وجود نداشت.

تنها 26 نفر زنده ماندند که 24 نفر از مسافران دنیاپاز و دو نفر از تانکر وکتور بودند.

مسمومیت دسته جمعی در عراق 1971

در پایان سال 1971، یک محموله غلات تصفیه شده با متیل جیوه از مکزیک به عراق وارد شد. البته غلات برای تبدیل شدن به غذا در نظر گرفته نشده بود و فقط برای کاشت استفاده می شد. متأسفانه، مردم محلی اسپانیایی را نمی دانستند، و بر این اساس تمام علائم هشدار دهنده که روی آن نوشته شده بود «نخورید».

همچنین لازم به ذکر است که غلات با تاخیر به عراق تحویل داده شد، زیرا فصل کاشت آن سپری شده بود. همه اینها به این واقعیت منجر شد که در برخی از روستاها غلات تحت درمان با متیل جیوه شروع به خوردن کردند.

پس از خوردن این دانه علائمی مانند بی حسی اندام ها، از دست دادن بینایی و از دست دادن هماهنگی مشاهده شد. در اثر سهل انگاری مجرمانه حدود صد هزار نفر دچار مسمومیت با جیوه شدند که از این تعداد حدود شش هزار نفر جان باختند.

این حادثه سازمان بهداشت جهانی را بر آن داشت تا بر گردش غلات نظارت دقیق‌تری داشته باشد و برچسب‌گذاری محصولات بالقوه خطرناک را جدی‌تر بگیرد.

کشتار جمعی گنجشک ها در چین

علیرغم این واقعیت که ما بلایای ناشی از اقدامات عمدی مردم را در لیست خود قرار نمی دهیم، این مورد یک استثنا است، زیرا ناشی از حماقت پیش پا افتاده و دانش ناکافی از محیط زیست است. با این وجود، این حادثه کاملاً شایسته عنوان یکی از وحشتناک ترین بلایای جهان است.

به عنوان بخشی از سیاست اقتصادی "جهش بزرگ به جلو"، مبارزه گسترده ای با آفات کشاورزی انجام شد که در میان آن مقامات چینی چهار وحشتناک ترین آنها را شناسایی کردند - پشه ها، موش ها، مگس ها و گنجشک ها.

کارمندان موسسه تحقیقات جانورشناسی چین محاسبه کردند که به دلیل گنجشک ها، مقدار غلاتی که می تواند سی و پنج میلیون نفر را تغذیه کند در طول سال از بین رفته است. بر این اساس طرحی برای معدوم سازی این پرندگان تدوین شد که در 18 مارس 1958 به تصویب مائو تسه تونگ رسید.

همه دهقانان شروع به شکار فعال پرندگان کردند. اکثر روش موثربرای جلوگیری از افتادن آنها به زمین بود. برای انجام این کار، بزرگسالان و کودکان فریاد می زدند، حوض ها را می زدند، میله ها را تکان می دادند، ژنده پوش ها و غیره. این باعث شد گنجشک ها بترسند و به مدت پانزده دقیقه از فرود آمدن آنها روی زمین جلوگیری شود. در نتیجه، پرندگان به سادگی مرده افتادند.

پس از یک سال شکار گنجشک، برداشت واقعاً افزایش یافت. با این حال، کاترپیلارها، ملخ ها و سایر آفاتی که شاخه ها را می خوردند، به طور فعال شروع به تولید مثل کردند. این امر منجر به این واقعیت شد که پس از یک سال دیگر، برداشت به شدت کاهش یافت و قحطی رخ داد که منجر به مرگ 10 تا 30 میلیون نفر شد.

فاجعه دکل نفتی پایپر آلفا

سکوی پایپر آلفا در سال 1975 ساخته شد و تولید نفت روی آن در سال 1976 آغاز شد. با گذشت زمان، برای تولید گاز تبدیل شد. اما در 15 تیر 1367 نشت گاز رخ داد که منجر به انفجار شد.

بر اثر اقدامات غیرقطعی و نسنجیده پرسنل، 167 نفر از 226 نفر روی سکو جان باختند.

البته پس از این اتفاق تولید نفت و گاز در این سکو به طور کامل متوقف شد. خسارات بیمه شده در مجموع حدود 3.4 میلیارد دلار آمریکا است. این یکی از معروف ترین بلایای جهان است که مربوط به صنعت نفت است.

مرگ دریای آرال

این حادثه بزرگترین فاجعه زیست محیطی در قلمرو سابق است اتحاد جماهیر شوروی. دریای آرال زمانی چهارمین دریاچه بزرگ پس از دریای خزر بود که دریاچه سوپریور در آن قرار داشت آمریکای شمالی، دریاچه ویکتوریا در آفریقا. اکنون به جای آن صحرای آرالکم است.

دلیل ناپدید شدن دریای آرال ایجاد کانال های آبیاری جدید برای شرکت های کشاورزی در ترکمنستان است که از رودخانه های سیر دریا و آمودریا آب می گرفتند. به همین دلیل، دریاچه تا حد زیادی از ساحل عقب نشینی کرده است که منجر به قرار گرفتن کف آن پوشیده از نمک دریا، آفت کش ها و مواد شیمیایی شده است.

به دلیل تبخیر طبیعی دریای آرال طی سال های 1960 تا 2007، این دریا حدود هزار کیلومتر مکعب آب از دست داد. در سال 1989 این مخزن به دو قسمت تقسیم شد و در سال 2003 حجم آب حدود 10 درصد حجم اولیه آن بود.

نتیجه این حادثه تغییرات جدی آب و هوا و منظر بود. بعلاوه، از 178 گونه جانور مهره دار که در دریای آرال زندگی می کردند، تنها 38 گونه باقی مانده است.

انفجار سکوی نفتی دیپ واتر هورایزن

انفجار در سکوی نفتی Deepwater Horizon که در 20 آوریل 2010 رخ داد، یکی از بزرگترین بلایای ساخته دست بشر در تاریخ محسوب می شود. تاثیر منفیدر مورد وضعیت زیست محیطی 11 نفر مستقیماً در اثر انفجار جان باختند و 17 نفر مجروح شدند و دو نفر دیگر نیز در جریان رفع عواقب این فاجعه جان باختند.

با توجه به اینکه انفجار به لوله‌های عمق 1500 متری آسیب رساند، طی 152 روز تقریباً پنج میلیون بشکه نفت به دریا ریخته و لکه‌ای به وسعت 75000 کیلومتر ایجاد کرده است، همچنین 1770 کیلومتر خط ساحلی نیز ایجاد شده است. آلوده

نشت نفت 400 گونه جانوری را در معرض خطر قرار داد و همچنین منجر به ممنوعیت ماهیگیری شد.

فوران آتشفشان مونت پله

در 8 می 1902، یکی از مخرب ترین فوران های آتشفشانی در تاریخ بشر رخ داد. این حادثه منجر به ظهور طبقه بندی جدیدی از فوران های آتشفشانی شد و نگرش بسیاری از دانشمندان را به آتشفشان شناسی تغییر داد.

آتشفشان در آوریل 1902 بیدار شد و در عرض یک ماه بخارات و گازهای داغ و همچنین گدازه در داخل آن انباشته شد. یک ماه بعد، یک ابر بزرگ مایل به خاکستری در پای آتشفشان فوران کرد. ویژگی این فوران این است که گدازه از بالا بیرون نمی‌آید، بلکه از دهانه‌های جانبی که در دامنه‌ها قرار داشتند بیرون آمده است. در اثر انفجاری قوی یکی از بنادر اصلی جزیره مارتینیک یعنی شهر سن پیر به کلی ویران شد. این فاجعه جان سی هزار نفر را گرفت.

طوفان گرمسیری نرگس

این فاجعه به شرح زیر رخ داد:

• طوفان نرگس در 27 آوریل 2008 در خلیج بنگال شکل گرفت و در ابتدا به سمت سواحل هند در جهت شمال غربی حرکت کرد.
• در 28 آوریل، حرکت آن متوقف می شود، اما سرعت باد در گرداب های مارپیچی شروع به افزایش قابل توجهی کرد. به همین دلیل، طوفان به عنوان یک طوفان طبقه بندی شد.
• در 29 آوریل، سرعت باد به 160 کیلومتر در ساعت رسید و طوفان حرکت را از سر گرفت، اما در جهت شمال شرقی.
• در اول ماه مه، جهت باد به سمت شرق تغییر کرد و در همان زمان باد دائما در حال افزایش بود.
• در دوم ماه مه سرعت باد به 215 کیلومتر در ساعت رسید و در ظهر به سواحل استان آیاروادی میانمار رسید.

بر اساس گزارش سازمان ملل، 1.5 میلیون نفر در نتیجه خشونت ها مجروح شدند که 90 هزار نفر از آنها جان خود را از دست دادند و 56 هزار نفر ناپدید شدند. علاوه بر این، شهر بزرگ یانگون آسیب جدی دید و بسیاری از شهرک ها به طور کامل ویران شدند. بخشی از کشور بدون ارتباطات تلفنی، اینترنت و برق ماند. خیابان ها مملو از آوار، آوار ساختمان ها و درختان بود.

برای از بین بردن پیامدهای این فاجعه به نیروهای متحد بسیاری از کشورهای جهان و سازمان های بین المللی مانند سازمان ملل متحد، اتحادیه اروپا و یونسکو نیاز بود.

13 اکتبر روز جهانی کاهش بلایای طبیعی است - که فرصتی برای یادآوری وحشتناک ترین و مرگبارترین بلایای طبیعی در تاریخ بشر نیست.

زلزله در سوریه 1202

زمین لرزه سال 1202 که مرکز آن در دریای مرده بود، آنقدر قوی نبود که طولانی مدت و در مقیاس بزرگ بود - در یک قلمرو وسیع واقع بین سوریه و ارمنستان احساس شد. تعداد دقیق تلفات ناشناخته است - در قرن سیزدهم هیچ کس شمارش جمعیت را انجام نمی داد، اما حتی بر اساس محافظه کارانه ترین تخمین ها، زلزله جان بیش از یک میلیون نفر را گرفت.

زلزله در چین. 1556

یکی از مخرب ترین زمین لرزه های تاریخ بشر - در چین - در 23 ژانویه 1556 رخ داد. کانون آن در منطقه شاخه سمت راست رودخانه زرد، ویهه بود و 97 منطقه در چندین استان چین را تحت تاثیر قرار داد. این زمین لرزه با رانش زمین، رانش زمین و تغییر بستر رودخانه ها همراه بود که به نوبه خود منجر به سیل شد و تخریب خانه ها و معابد منجر به آتش سوزی شدید شد. در نتیجه این فاجعه، خاک مایع شد و ساختمان ها و مردم را به زیر زمین کشاند؛ ضربه آن حتی در فاصله 500 کیلومتری از مرکز زمین لرزه احساس شد. این زلزله 830 هزار کشته بر جای گذاشت.

زلزله و سونامی در پرتغال. 1755

زمین لرزه بدنام لیسبون در 1 نوامبر 1755 در ساعت نه صبح آغاز شد - تنها بیست دقیقه از اولین لرزش در دریا تا لحظه ای که سونامی 15 متری خاکریز مرکزی شهر را پوشانده بود، گذشت. اکثر ساکنان آن در مراسم کلیسا بودند - روز همه مقدسین را جشن می گرفتند، بنابراین آنها هیچ شانسی برای نجات نداشتند. آتش سوزی در لیسبون شروع شد و ده روز ادامه داشت. علاوه بر پایتخت، شانزده شهر دیگر پرتغال آسیب دیدند و ستوبال همسایه آن تقریباً به طور کامل توسط سونامی شسته شد. قربانیان این زلزله از 40 تا 60 هزار نفر بودند. جواهرات معماری مانند تئاتر اپراو کاخ سلطنتی، و نقاشی های کاراواجو، تیتیان و روبنس.

طوفان بزرگ 1780

طوفان بزرگ - یا طوفان سن کالیکستو دوم - قدرتمندترین و مرگبارترین طوفان استوایی در تاریخ بشر است. در اوایل اکتبر 1780 در جزایر کیپ ورد سرچشمه گرفت و به مدت یک هفته بیداد کرد. در 10 اکتبر با سرعت 320 کیلومتر در ساعت، San Calixto II به باربادوس، مارتینیک، سنت لوسیا و سنت Eustatius برخورد کرد و هزاران کشته در همه جا برجای گذاشت. جزایر دومینیکا، گوادلوپ، آنتیگوا و سنت کیتس نیز تحت تاثیر قرار گرفتند. طوفان بزرگ خانه ها را به خاک و خون کشید و کشتی ها را از لنگر جدا کرد و به صخره ها کوبید و توپ های سنگین مانند کبریت در هوا به پرواز درآمدند. در مورد تلفات انسانی، در مجموع 27 هزار نفر در جریان داد و بیداد San Calixto II جان خود را از دست دادند.

گتی ایماژ

تاریخ چندین فوران آتشفشان کراکاتوآ را می داند، اما مخرب ترین آن فورانی بود که در 27 اوت 1883 رخ داد. سپس، در نتیجه قوی ترین انفجار در تاریخ بشر، 20 کیلومتر مکعب سنگ و خاکستر و یک جت بخار به ارتفاع 11 متر به معنای واقعی کلمه یک جزیره آتشفشانی در تنگه سوندا - بین جزایر جاوه و سوماترا - را از هم پاشید. امواج ضربه ای هفت بار کره زمین را دور زد و سونامی به ارتفاع 36 متر را تشکیل داد که به ساحل رسید و 36000 نفر را کشت. در مجموع 200 هزار نفر در نتیجه فوران کراکاتوآ جان خود را از دست دادند.

گتی ایماژ

چندین سیل در چین یکی پس از دیگری در مجموع جان 4 (!) میلیون نفر را گرفت. مورخان بر این باورند که این بزرگترین و غم انگیزترین فاجعه طبیعی در تاریخ بشر است. در آگوست 1931، رودخانه‌های یانگ تسه و زرد که در اثر بارندگی‌های طولانی از کناره‌های خود سرازیر شدند، سدهایی را که مانع از آن می‌شدند را ویران کردند و شروع به جاری شدن کردند و هر چیزی را که در مسیرشان بود از بین بردند. آب کشاورزی چندین استان را به طور کامل نابود کرد و شهر گائویو واقع در ساحل دریاچه کاملاً شسته شد. اما وحشتناک ترین چیز قربانی انسان بود: کسانی که از آب نمرده بودند از ویرانی، گرسنگی و بیماری های همه گیر مردند.

گتی ایماژ

در 31 مه 1970 بر اثر زلزله ای که مرکز آن در اقیانوس آرام بود، بهمن سنگی-یخی از کوه Huascarana در پرو منفجر شد و با سرعت هزار کیلومتر در ساعت، شهرهای این کشور را فرا گرفت. Ranragirk و Yungay واقع در دره رودخانه ریو سانتا - تنها چیزی که از آنها باقی مانده بود گورستانی بود که شکل مسیح بالای آن معلق بود. تنها در چند دقیقه، بهمن آنها و چندین روستای کوچک دیگر از جمله بنادر کاسما و چیمبوته را از روی زمین محو کرد. نتیجه این فاجعه: 70 هزار کشته، از جمله کوه نوردان چک که قصد فتح آند را داشتند، و 150 هزار زخمی. یاد و خاطره جان باختگان ریزش بهمن در پرو با هشت روز سوگواری گرامی داشته شد.

طوفان بولا. 1970

گتی ایماژ
جورج هریسون در یک کنسرت خیریه در بنگلادش.

طوفان استوایی بولا یکی از بدترین بلایای طبیعی قرن بیستم است. در 13 نوامبر 1970، موجی به ارتفاع 15 (!) متر به جزایر و سواحل پاکستان شرقی برخورد کرد و کل سکونتگاه ها و زمین های کشاورزی را در مسیر خود از بین برد. در مدت کوتاهی، 500 هزار نفر جان باختند - بیشتر افراد مسن و کودکان. این فاجعه پیامدهای سیاسی داشت: شورش هایی آغاز شد که شرکت کنندگان در آن دولت پاکستان را به بی عملی و از بین بردن آهسته عواقب متهم کردند. آغاز شده جنگ داخلیبین پاکستان شرقی و دولت مرکزی که منجر به اعلام استقلال بنگلادش شد.

تمام دنیا به بازسازی مناطق آسیب دیده کمک کردند. یکی از مشهورترین رویدادهای خیریه کنسرتی بود که جورج هریسون ترتیب داد: او با دعوت از بسیاری از هنرمندان مشهور، یک چهارم میلیون دلار را در یک روز جمع آوری کرد.

گتی ایماژ
در اروپا گرم است. 2003

موج گرمایی که در سال 2003 به این قاره رسید - گرمترین تابستان از پایان جنگ جهانی دوم - سیستم های بهداشتی اروپا را غافلگیر کرد که برای استرس زمانی که ... مراقبت پزشکینه ده ها، بلکه صدها و هزاران نفر نیازمند بودند. کشورهایی مانند فرانسه، اتریش، ایتالیا، مجارستان، کرواسی و بلغارستان به طور ویژه تحت تأثیر قرار گرفتند. دمای هوا در برخی مناطق به زیر 40+ درجه سانتی گراد نرسید. اولین کسانی که مورد ضربه قرار گرفتند، افراد مسن و همچنین مبتلایان به آلرژی و کسانی بودند که از بیماری های قلبی عروقی رنج می بردند. در مجموع در آن تابستان حدود 70 هزار نفر در قاره اروپا جان باختند.

گتی ایماژ
سونامی در اقیانوس هند. 2004

در کنار موج گرمای اروپا در سال 2003، بسیاری از مردم سونامی در اقیانوس هند را نیز به یاد می آورند که یک سال و نیم بعد اتفاق افتاد - شهروندان اوکراینی در میان کشته شدگان بودند. این موج مرگبار نتیجه بزرگترین زمین لرزه تاریخ اقیانوس هند بود که در 26 دسامبر 2004 رخ داد. بزرگی آن در مقیاس ریشتر 9 بود. در نتیجه یک سونامی شکل گرفت که ارتفاع آن در منطقه ساحلی 15 متر و در منطقه پاشش 30 متر بود. یک ساعت و نیم پس از زلزله، به سواحل تایلند، دو ساعت بعد - سریلانکا و هند رسید و جان 250 هزار نفر را گرفت.

قطارها بسیار بزرگ هستند، بنابراین وقتی از ریل خارج می شوند یا با یکدیگر برخورد می کنند، قدرت غیرقابل تصور آنها به طرز دردناکی آشکار می شود. در هنگام تصادف قطار، قطار زندگی خود را به خود می گیرد - غیر قابل کنترل می شود و دیگر نمی توان آن را متوقف کرد. مسافران هیچ کاری نمی توانند برای جلوگیری از آسیب انجام دهند و اغلب در واگن ها از دیواری به دیوار آویزان می شوند و از شکستگی دست و پا و آسیب های داخلی رنج می برند.

بدترین بلایای تاریخ ما جان های بی شماری را گرفته است، اما به لطف آن به دست آورده ایم اطلاعات مهمدر مورد اینکه چگونه می توانیم زیرساخت های راه آهن را بهبود بخشیم و همچنین ایمنی مسافران را تضمین کنیم.

10. تصادف قطاردر العیات - مصر، 2002 (383 قربانی)

در ساعت 2 بامداد 20 فوریه 2002، سیلندر گاز در واگن پنجم قطار مصری منفجر شد. با ادامه حرکت قطار در امتداد ریل، آتش همه‌گیر به سرعت به واگن‌های دیگر سرایت کرد. این دو ساعت ادامه داشت تا اینکه راننده در نهایت توقف کرد. در نتیجه هفت کالسکه به طور کامل در آتش سوخت و تقریباً 400 نفر جان باختند. با این حال، تعداد قربانیان این فاجعه بارها مورد مناقشه قرار گرفته است لیست کاملهیچ مسافری وجود نداشت همچنین به دلیل شدت شعله های آتش، بسیاری از اجساد سوخته و خاکستر شدند و شناسایی آنها غیرممکن شد. علاوه بر این، قطار بیش از حد بار شده بود و گمان می رود بسیاری از مسافران پس از پریدن از قطار در حال سوختن جان خود را از دست داده اند. اگرچه آمارهای رسمی می گوید 383 نفر جان خود را از دست داده اند، بسیاری معتقدند که تخمین دقیق تر 1000 نفر است.

9. تصادف قطار آواش - اتیوپی، 1985 (428 کشته)


بدترین تصادف قطار در تاریخ آفریقا در 14 ژانویه 1985 در نزدیکی شهر آواش رخ داد. این شهر بر روی رودخانه آواش واقع شده است. یک قطار سریع السیر در مسیر این شهر به دلیل کاهش سرعت راننده هنگام عبور از یک پل منحنی از ریل خارج شد و باعث سقوط چند خودرو به داخل صخره شد. از 1000 مسافر قطار، 428 نفر کشته شدند و تقریباً همه مسافران باقی مانده به شدت مجروح شدند. در پی این تصادف هولناک، راننده دستگیر و متهم به کاهش سرعت در هنگام ورود به گوشه ای شد.

8. تصادف قطار توره دل بیرزو - اسپانیا، 1944 (بیش از 200 تا 500 قربانی)


در 3 ژانویه 1944، در نزدیکی دهکده Torre del Bierzo در اسپانیا، یک قطار پستی خارج از کنترل به داخل تونل شماره 20 پرواز کرد. جلوی آن یک لوکوموتیو شنتینگ با سه خودرو قرار داشت که سعی می کرد از برخورد جلوگیری کند. این دو واگن هنوز در تونل بودند که قطار پستی با آنها برخورد کرد. یک تانکر زغال سنگ با 27 واگن بارگیری شده از طرف دیگر نزدیک می شد. راننده لوکوموتیو شنتینگ سعی کرد به تانکر زغال سنگ هشدار دهد اما همچنان با لکوموتیو برخورد کرد. شعله های این فاجعه دو روز شعله ور شد. از آنجایی که بسیاری از مردم بدون بلیط سفر می کردند و آتش سوزی بقایای انسان را کاملاً نابود کرده بود، تخمین تعداد دقیق مسافران دشوار بود، اما بازماندگان ادعا کردند که قطار بیش از حد شلوغ است زیرا بسیاری از آنها به سمت بازار کریسمس می رفتند.

7. تصادف قطار بالوانو - ایتالیا، 1944 (بیش از 521 تا 600 قربانی)


در طول جنگ جهانی دوم، کمبود شدید منجر به توسعه تجارت بازار سیاه شد. در سال 1944، ماجراجویان و کارآفرینان مبتکر مخفیانه با قطارهای باری سفر کردند تا به مزارع تامین کنندگان برسند. در همان زمان، کمبود شدید زغال سنگ با کیفیت بالا وجود داشت. سوزاندن جایگزین های کم عیار مقادیر زیادی مونوکسید کربن بدون بو آزاد می کند. در 2 مارس 1944، لوکوموتیو شماره 8017 به میزان قابل توجهی در داخل یک تونل شیب دار متوقف شد. پرسنل خدمات و مسافران، از جمله چند صد "خرگوشه" در اثر خفگی جان خود را از دست دادند. تنها بازماندگان کسانی بودند که با چند واگن عقب که هنگام توقف قطار در معرض دید باقی مانده بودند، سفر می کردند.

6. تصادف قطار در نزدیکی اوفا - روسیه، 1989 (بیش از 575 قربانی)


بدترین تصادف قطار در تاریخ اتحاد جماهیر شوروی در 4 ژوئن 1989 رخ داد. شکاف در خط لوله محصول باعث شد حجم زیادی از گاز در مناطق پست بین شهرهای اوفا و آشا جمع شود. وقتی کارکنان متوجه کاهش فشار شدند، به سادگی فشار را افزایش دادند سطح نرمالبه جای یافتن نشت احتمالی حدود ساعت 1:15 بامداد، دو قطار با بیش از 1200 مسافر که بسیاری از آنها کودک بودند، از کنار یکدیگر گذشتند. جرقه های ناشی از عبور آنها باعث شعله ور شدن ابر بسیار قابل اشتعال شد و در نتیجه انفجاری در بیش از 100 کیلومتر دورتر قابل مشاهده بود. شعله های آتش در شعاع 3.86 کیلومتری درختان را سوزاند و هر دو قطار را نابود کرد.

5. تصادف قطار گوادالاخارا - مکزیک، 1915 (بیش از 600 قربانی)


در سال 1915، انقلاب مکزیک در اوج بود. رئیس جمهور ونوستیانو کارانزا دستور داد خانواده های ارتش خود را به گوادالاخارا که اخیراً فتح کرده بود منتقل کنند. در 22 ژانویه 1915، قطاری که به طور ویژه آماده شده بود با بیست واگن بسیار پر بار کولیما را ترک کرد. می گویند کالسکه ها به قدری مملو از جمعیت بود که مسافران حتی از پایین به واگن ها می چسبیدند و روی پشت بام ها سوار می شدند. در حین سرازیری تند، راننده کنترل قطار را از دست داد. قطار با پایین آمدن از ریل به سرعت خود ادامه داد و در نهایت به یک دره عمیق برخورد کرد. کمتر از یک سوم افرادی که در فهرست رسمی مسافران قرار داشتند از این فاجعه جان سالم به در بردند.

4. تصادف راه آهن در بیهار (بیهار) - هند، 1981 (500-800 قربانی)


در 6 ژوئن 1981، در فصل باران های موسمی در هند، یک قطار 9 واگنی حامل تقریباً یک هزار مسافر به رودخانه باغماتی سقوط کرد. شرایط آب و هوایی آن روز به ویژه بارانی و وزش باد بود و سطح رودخانه بالاتر از حد معمول بود. درست زمانی که قطار در حال نزدیک شدن به پل عبوری از رودخانه بود، یک گاو از روی ریل عبور کرد. در تلاش برای جلوگیری از برخورد، راننده خیلی شدید ترمز کرد، که باعث شد اتومبیل ها در امتداد ریل های خیس راه آهن سر بخورند و از ریل به داخل رودخانه خارج شوند. کمک تنها چند ساعت بعد رسید و اکثر مسافران یا غرق شدند یا تا زمانی که امدادگران دست به کار شدند توسط آب برده شده بودند. بیش از 300 جسد هرگز پیدا نشد.

3. تصادف قطار Ciurea - رومانی، 1917 (600-1000 کشته)


در طول جنگ جهانی اول، ترمزهای قطار مسافربری هنگام پایین آمدن از شیب تند نزدیک ایستگاه چوریا از کار افتاد. قطار 26 واگنی حامل پناهجویان و سربازان زخمی بود که سعی داشتند از حمله فرار کنند. نیروهای آلمانی. راننده سعی کرد با قرار دادن قطار در دنده معکوس و استفاده از دمنده شن و ماسه هر کاری که ممکن است برای کاهش سرعت قطار انجام دهد تا کشش بهتری داشته باشد، اما قطار به سرعت خود ادامه داد. برای جلوگیری از برخورد با قطار دوم در انتهای فرود، قطار فراری به مسیر سبقت هدایت شد. قطار به دلیل سرعت زیاد متأسفانه از ریل خارج شد و آتش گرفت. در نتیجه صدها نفر جان باختند.

2. تصادف در سنت میشل دو مورین، فرانسه، 1917 (800-1000 قربانی)


در 12 دسامبر 1917، حدود 1000 سرباز فرانسوی برای تعطیلات زمستانی به خانه بازمی گشتند. به دلیل کمبود کلی لکوموتیو و تجهیزات ناکافی، مردم با دو قطار متصل به هم، اما تحت کنترل یک لوکوموتیو، جابجا شدند. از 19 واگن قطار، تنها سه واگن اول دارای ترمز بادی خودکار بودند، بقیه یا ترمز دستی داشتند یا اصلاً ترمز نداشتند. راننده هنگام فرود آمدن به دره ای در کوه های آلپ فرانسه، به دستیارانش دستور داد که ترمز کنند، اما قطار به سرعت خود ادامه داد. ترمزها بیش از حد گرم شد و شعله های آتش زیر واگن ها شروع به شعله ور شدن کرد. پس از طی 6 کیلومتر اولین کالسکه از مسیر خارج شد و کالسکه های باقی مانده با آن برخورد کردند و در عرض چند دقیقه آتش گرفتند. با توجه به شدت شعله های آتش، تنها 425 نفر از حدود 1000 قربانی شناسایی شدند.

1. تصادف قطار و سونامی در سریلانکا، 2004 (بیش از 1700 قربانی)


در 26 دسامبر 2004، زمین لرزه ای در اقیانوس شمال سوماترا باعث سونامی عظیمی شد که 280000 نفر را کشت. در آن روز وحشتناک بیش از 1500 مسافر در ملکه دریا سفر می کردند. قطار در فاصله 170 متری از ساحل بود که موج اول برخورد کرد. آب بلافاصله قطار را متوقف کرد. ساکنان و مسافران محلی که فکر می‌کردند قطار از آب نجات می‌دهد، از سقف آن بالا رفتند یا پشت آن پنهان شدند. موج دوم بسیار قدرتمندتر بود: قطار را از ریل خارج کرد و ماشین ها را با خود به جنگل کشاند. کسانی که توسط قطار له نشدند به سرعت غرق شدند زیرا در واگن ها گیر کردند. تنها چند مسافر از این فاجعه جان سالم به در بردند.

در زیر فهرستی از ده بلایای طبیعی بزرگ در تاریخ بشر آمده است. رتبه بندی بر اساس تعداد کشته شدگان است.

زلزله در حلب

تعداد کشته ها: حدود 230000

رتبه بندی بزرگترین بلایای طبیعی تاریخ بشر با زلزله حلب به بزرگی 8.5 در مقیاس ریشتر که در چند مرحله در نزدیکی شهر حلب در شمال سوریه در 11 اکتبر 1138 رخ داد، آغاز می شود. اغلب از آن به عنوان چهارمین زمین لرزه مرگبار تاریخ یاد می شود. به گفته وقایع نگار دمشقی، ابن القلانیسی، تقریباً 230000 نفر در اثر این فاجعه جان باختند.

زلزله 2004 اقیانوس هند

تعداد قربانیان: 225000–300000

زمین لرزه ای زیر آب که در 26 دسامبر 2004 در اقیانوس هند در سواحل غربی سوماترای شمالی در 250 کیلومتری جنوب شرقی شهر باندا آچه رخ داد. یکی از قوی ترین زمین لرزه های قرن 20 تا 21 در نظر گرفته می شود. بزرگی آن، بر اساس برآوردهای مختلف، از 9.1 تا 9.3 در مقیاس ریشتر متغیر بود. این زمین لرزه که در عمق حدود 30 کیلومتری زمین رخ داد، باعث ایجاد یک رشته سونامی مخرب شد که ارتفاع آن از 15 متر فراتر رفت. این امواج باعث ویرانی عظیم شد و بر اساس تخمین های مختلف جان 225 هزار تا 300 هزار نفر را در 14 کشور گرفت. سواحل اندونزی، سریلانکا، هند و تایلند بیشترین ضربه را از سونامی وارد کردند.

تعداد تلفات: 171000 تا 230000

سد بانکیائو سدی بر روی رودخانه ژوهه در استان هنان چین است. در 8 آگوست 1975، به دلیل طوفان قدرتمند نینا، سد تخریب شد و در نتیجه باعث جاری شدن سیل و موج عظیمی به عرض 10 کیلومتر و ارتفاع 3-7 متر شد. این فاجعه، بر اساس برآوردهای مختلف، جان 171000 تا 230000 نفر را گرفت که از این تعداد حدود 26000 نفر مستقیماً در اثر سیل جان باختند. بقیه در اثر بیماری های همه گیر و قحطی بعدی مردند. علاوه بر این، 11 میلیون نفر خانه های خود را از دست دادند.

تعداد قربانیان: 242419

زمین لرزه تانگشان با بزرگی 8.2 ریشتر، مرگبارترین زمین لرزه قرن بیستم است. این در 28 ژوئیه 1976 در شهر تانگشان چین در ساعت 3:42 به وقت محلی اتفاق افتاد. مرکز اصلی آن در نزدیکی شهر صنعتی میلیونر در عمق 22 کیلومتری زمین قرار داشت. پس لرزه های 7.1 خسارات بیشتری به بار آورد. به گفته دولت چین، تعداد کشته شدگان 242419 نفر بود، اما بر اساس منابع دیگر، حدود 800000 نفر از ساکنان آن جان باختند و 164000 نفر دیگر به شدت مجروح شدند. زلزله هم تاثیر گذاشت شهرک ها، در فاصله 150 کیلومتری کانون زمین لرزه شامل تیانجین و پکن قرار دارد. بیش از 5000000 خانه به طور کامل ویران شد.

سیل در کایفنگ

تعداد تلفات: 300000 تا 378000

سیل در کایفنگ - فاجعه تکنولوژیکی، که در درجه اول به کایفنگ ضربه زد. این شهر در کرانه جنوبی رودخانه زرد در استان هنان چین واقع شده است. در سال 1642، پس از اینکه ارتش سلسله مینگ سدها را برای جلوگیری از پیشروی نیروهای لی زیچنگ باز کرد، شهر توسط رودخانه زرد غرق شد. سپس سیل و متعاقب آن قحطی و طاعون حدود 300000 تا 378000 نفر را کشت.

طوفان هند - 1839

تعداد کشته ها: بیش از 300000

رتبه پنجم در رتبه بندی بزرگترین بلایای طبیعی تاریخ را طوفان هندی در سال 1839 به خود اختصاص داده است. در 16 نوامبر 1839، یک موج 12 متری ناشی از طوفان قدرتمند، شهر بندری بزرگ کورینگا را به طور کامل ویران کرد. آندرا پرادش، هند در آن زمان بیش از 300000 نفر جان باختند. پس از فاجعه، شهر هرگز بازسازی نشد. امروزه در جای خود یک روستای کوچک با جمعیت (2011) 12495 نفر وجود دارد.

تعداد تلفات: حدود 830000

این زمین لرزه با بزرگی تقریبی 8 ریشتر در 23 ژانویه 1556 در استان شانشی چین در زمان سلسله مینگ رخ داد. بیش از 97 ولسوالی تحت تأثیر آن قرار گرفتند، همه چیز در مساحت 840 کیلومتر ویران شد و در برخی مناطق 60 درصد از جمعیت جان باختند. در مجموع، زلزله چین باعث کشته شدن حدود 830000 نفر شد که بیش از هر زمین لرزه دیگری در تاریخ بشریت است. مقدار عالیقربانیان این حادثه به این دلیل است که اکثریت جمعیت استان در غارهای لسی زندگی می کردند که بلافاصله پس از اولین لرزش ها در اثر گل و لای تخریب شده و یا دچار سیلاب شدند.

تعداد قربانیان: 300000–500000

مخرب ترین طوفان استوایی تاریخ که در 12 نوامبر 1970 سرزمین های پاکستان شرقی (بنگالدش کنونی) و ایالت بنگال غربی هند را درنوردید. تخمین زده می شود که 300000 تا 500000 نفر کشته شوند، عمدتاً در نتیجه موج بلندی به ارتفاع 9 متر که بسیاری از جزایر کم ارتفاع در دلتای گنگ را باتلاق کرد. نواحی فرعی ثانی و تظوم الدین بیشترین آسیب را از این طوفان وارد کردند و بیش از 45 درصد از جمعیت را کشتند.

تعداد کشته شدگان: حدود 900000

این سیل ویرانگر در 28 سپتامبر 1887 در استان هنان چین رخ داد. باران های سیل آسا که روزهای زیادی اینجا بارید مقصر بود. بر اثر بارندگی، سطح آب رودخانه زرد بالا رفت و سدی در نزدیکی شهر ژنگژو را ویران کرد. آب به سرعت در سراسر شمال چین پخش شد و مساحتی حدود 130000 متر مربع را پوشش داد. کیلومتر، جان حدود 900 هزار نفر را گرفت و حدود 2 میلیون نفر را بی خانمان کرد.

تعداد قربانیان: 145,000–4,000,000

بزرگترین بلای طبیعی جهان سیل چین یا به طور دقیق تر یک سری سیل است که در سال 1931 در جنوب مرکزی چین رخ داد. پیش از این فاجعه خشکسالی از سال 1928 تا 1930 ادامه یافت. با این حال، زمستان بعدی بسیار برفی بود، در بهار باران زیادی می بارید و در ماه های تابستان، کشور از باران های شدید رنج می برد. همه این حقایق به این واقعیت کمک کرد که سه رودخانه بزرگ چین: یانگ تسه، هوآیهه و رودخانه زرد از سواحل خود سرریز شدند و طبق منابع مختلف جان 145 هزار نفر به 4 میلیون نفر را گرفتند. همچنین بزرگترین بلای طبیعی تاریخ باعث بروز اپیدمی وبا و حصبه و همچنین قحطی شد که طی آن مواردی از نوزادکشی و آدمخواری ثبت شد.