Най-лошите бедствия в света. Най-лошите бедствия в света 10 най-лоши бедствия в света

Влаковете са огромни, така че когато дерайлират или се сблъскат един с друг, тяхната невъобразима сила става болезнено очевидна. По време на влакова катастрофа влакът заживява свой собствен живот – става неконтролируем и вече не е възможно да бъде спрян. Пътниците не могат да направят нищо, за да предотвратят нараняване и често остават да висят от стена до стена във вагоните, страдайки от счупени крайници и вътрешни наранявания.

Най-лошите бедствия в нашата история са отнели безброй животи, но благодарение на това ние спечелихме важна информациякак можем да подобрим железопътната инфраструктура и също така да гарантираме безопасността на пътниците.

10. Влакова катастрофав Ал Аят - Египет, 2002 г. (383 жертви)

В 2 часа сутринта на 20 февруари 2002 г. газова бутилка избухна в петия вагон на египетски влак. Всепоглъщащият огън бързо се разпространи и върху други вагони, докато влакът продължаваше да се движи по релсите. Това продължи два часа, докато шофьорът най-накрая спря. В резултат на това седем вагона бяха напълно изгорени и почти 400 души загинаха. Броят на жертвите на това бедствие обаче е многократно оспорван оттогава пълен списъкнямаше пътници. Освен това, поради интензивността на пламъците, много от труповете са изпепелени, което прави идентифицирането им невъзможно. Освен това влакът е бил претоварен и се смята, че много пътници са загинали, след като са скочили от горящия влак. Въпреки че официалните данни казват, че са загинали 383 души, мнозина смятат, че по-точната оценка е 1000.

9. Катастрофа с влак Awash - Етиопия, 1985 г. (428 загинали)


Най-тежкият влаков инцидент в историята на Африка се случи на 14 януари 1985 г. близо до град Ауаш. Градът е разположен на река Ауаш. Експресен влак дерайлира по пътя за този град, тъй като шофьорът не намали скоростта, докато пресичаше извит мост, в резултат на което няколко коли паднаха в скала. От 1000 пътници във влака 428 са убити, а почти всички останали са тежко ранени. След ужасяващата катастрофа шофьорът беше арестуван и обвинен, че не е намалил при навлизане в завой.

8. Влакова катастрофа в Торе дел Биерсо - Испания, 1944 г. (200-500+ жертви)


На 3 януари 1944 г. близо до село Торе дел Биерсо в Испания неуправляем пощенски влак влетя в тунел номер 20. Пред него имаше маневреен локомотив с три вагона, опитващи се да избегнат сблъсък. Тези два вагона все още бяха в тунела, когато пощенският влак се блъсна в тях. От другата страна се приближаваше цистерна с въглища с 27 натоварени платформи. Машинистът на маневрения локомотив се опитал да предупреди цистерната с въглища, но тя все пак се блъснала в локомотива. Пламъците на бедствието горяха два дни. Тъй като много хора пътуваха без билети и огънят беше погълнал напълно човешките останки, точният брой на пътниците беше трудно да се определи, но оцелелите твърдяха, че влакът е бил претъпкан, тъй като много от тях са се отправили към коледния базар.

7. Катастрофа с влак Balvano - Италия, 1944 г. (521-600+ жертви)


По време на Втората световна война острият недостиг доведе до развитието на търговията на черния пазар. През 1944 г. авантюристи и предприемчиви предприемачи тайно пътуват с товарни влакове, за да стигнат до фермите на доставчиците. В същото време имаше остър недостиг на висококачествени въглища. Изгарянето на нискокачествени заместители освобождава големи количества въглероден окис без мирис. На 2 март 1944 г. значително претоварен локомотив номер 8017 блокира в стръмен тунел. Обслужващият персонал и пътниците, включително няколкостотин „зайци“, загинаха от задушаване. Единствените оцелели бяха онези, които пътуваха в малкото задни вагони, останали открити, когато влакът спря.

6. ЖП катастрофа край Уфа - Русия, 1989 г. (575+ жертви)


Най-тежкият влаков инцидент в историята съветски съюзсе случи на 4 юни 1989 г. Пропаст в продуктовия тръбопровод позволи голямо количество газ да се натрупа в низините между градовете Уфа и Аша. Когато служителите забелязаха спад в налягането, те просто увеличиха налягането до нормални нива, вместо да търсят възможен теч. Около 01:15 часа през нощта два влака с над 1200 пътници, много от които деца, се разминаха. Искрите, причинени от тяхното преминаване, запалиха силно запалимия облак, което доведе до експлозия, която се виждаше на повече от 100 километра. Избягалите пламъци изпепелиха дървета в радиус от 3,86 километра и унищожиха двата влака.

5. Влакова катастрофа в Гуадалахара - Мексико, 1915 г. (600+ жертви)


През 1915 г. Мексиканската революция е в разгара си. Президентът Венустиано Каранца нареди семействата на неговата армия да бъдат транспортирани до Гуадалахара, която той наскоро беше завладял. На 22 януари 1915 г. от Колима тръгва специално подготвен влак с двадесет силно претоварени вагона. Говори се, че вагоните били толкова пълни с хора, че пътниците дори се вкопчвали във вагоните отдолу и се возели по покривите. При стръмно спускане машинистът губи контрол над влака. Влакът продължи да набира скорост, докато слизаше по релсите и накрая се разби в дълбоко дере. По-малко от една трета от хората в официалния списък на пътниците са оцелели след бедствието.

4. Железопътна катастрофа в Бихар (Бихар) - Индия, 1981 г. (500-800 жертви)


На 6 юни 1981 г., по време на сезона на мусоните в Индия, влак с девет вагона, превозващ приблизително хиляда пътници, падна в река Багмати. Този ден метеорологичните условия бяха особено дъждовни и ветровити, а нивото на реката по-високо от обикновено. Точно когато влакът наближаваше моста, пресичащ реката, една крава пресече релсите. Опитвайки се да избегне сблъсък, машинистът е набил прекалено рязко спирачка, в резултат на което колите са се подхлъзнали по мокрите железопътни релси и са изхвърчали от релсите в реката. Помощта пристигна само няколко часа по-късно и повечето от пътниците или се удавиха, или вече бяха отнесени от водата, когато спасителите се захванаха за работа. Повече от 300 тела така и не бяха намерени.

3. Катастрофа с влак Ciurea - Румъния, 1917 г. (600-1000 загинали)


По време на Първата световна война спирачките на пътнически влак отказали при спускане по стръмен склон близо до гара Чуря. Влакът от 26 вагона е превозвал бежанци и ранени войници, опитващи се да избягат от нападението. немски сили. Машинистът се опита да направи всичко възможно, за да забави влака, като включи влака на задна предавка и използва пясъкодувката, за да постигне по-добро сцепление, но влакът продължи да набира скорост. За да се избегне сблъсък с втория влак в края на спускането, влакът беглец е пренасочен към изпреварващ коловоз. Заради високата скорост влакът, за съжаление, е излязъл от релсите и се е запалил. В резултат на това загинаха стотици хора.

2. Катастрофа при Сен Мишел дьо Мориен, Франция, 1917 г. (800-1000 жертви)


На 12 декември 1917 г. около 1000 френски войници се прибират у дома за зимните празници. Поради общ недостиг на двата локомотива и недостатъчно оборудване, хората бяха транспортирани с два влака, свързани заедно, но под управлението на един локомотив. От 19 вагона само първите три са имали автоматични въздушни спирачки; останалите са имали или ръчни спирачки, или изобщо нямат спирачки. Спускайки се в долина във Френските Алпи, машинистът нарежда на помощниците си да спрат, но влакът продължава да набира скорост. Спирачките прегряват и под вагоните започват да лумват пламъци. След 6 километра първият вагон излезе от релсите, а останалите вагони се блъснаха в него и се запалиха за няколко минути. Поради интензитета на пламъците бяха идентифицирани само 425 от около 1000 жертви.

1. Влакова катастрофа и цунами в Шри Ланка, 2004 г. (1700+ жертви)


На 26 декември 2004 г. земетресение в океана на север от Суматра предизвика гигантско цунами, което уби 280 000 души. Повече от 1500 пътници пътуваха с „Кралицата на морето“ в онзи ужасен ден. При удара на първата вълна влакът е бил на 170 метра от брега. Водата веднага спря влака. Местни жители и пътници, мислейки, че влакът ще осигури спасение от водата, се качиха на покрива му или се скриха зад него. Втората вълна беше много по-мощна: тя помете влака от релсите и повлече колите със себе си в джунглата. Онези, които не са били смачкани от влака, бързо са се удавили, тъй като са останали в капан във вагоните. Само няколко пътници оцеляха от тази трагедия.

Филмите за бедствия винаги са интересни за гледане. Сюжетът държи зрителя в напрежение до самия край. Трудно е да се предвиди какво ще се случи с главните герои, дали някой ще оцелее. Това е селекция от най-добрите филми за бедствия.

10. Подпишете

„Знакът“ отваря класацията на най-добрите филми за бедствия. Началото на сюжета връща зрителя назад в 1959 година. На училищен фестивал учениците имат задачата да нарисуват свят в бъдещето и техните илюстрации трябва да бъдат затворени в капсула на времето за 50 години. Момиче на име Лусинда тегли числа от 0 до 9 в хаотичен ред, след което е намерена заключена в една от стаите в състояние на психическа възбуда. 2009 г. – дойде време да отворим капсулата на времето. Рисунката на Лусинда случайно попада в ръцете на астрофизика Джон Кестлер. Изучавайки числата, той осъзнава с ужас, че момичето е предсказало всички значими бедствия 50 години предварително. Остават още три трагедии, ще има ли Джон време да ги предотврати?

9. 2012

"2012" е филм за края на света, издаден през 2009 г. Това е една интерпретация на прогнозата на календара на маите. През 2009 г. група учени откриха странна активност на Слънцето. Звездата излъчва голям брой неутрино, които нагряват ядрото на Земята. Правителството на САЩ е незабавно информирано за това. Президентът събира съвет от управляващи различни страни, на който беше решено да се построят няколко кивота, като се продадоха билети за тях за 1 милиард евро. Така само богатите могат да бъдат спасени. 2012 година. Джаксън Къртис е писател, който случайно научава за предстоящо бедствие и местоположението на ковчегите. Ще успее ли да спаси семейството си, като стане пътник на кораба на живота?

8. И бурята удари

„И бурята дойде“ е исторически филм-катастрофа, чиято премиера беше през 2016 г. Сюжетът се основава на реални събития от 1952 г., които също са описани в романа „Безкористни часове“ на Майкъл Тоджайс. По време на буря петролният танкер Pendleton потъна край бреговете на Масачузетс. На помощ е изпратен екип от бреговата охрана, ръководен от Бърнард Уебър. Годеницата на Бернар, Мириам, смята тази мисия за твърде опасна и безполезна; тя е сигурна, че спасителите ще умрат, без да могат да спасят никого. Тя обаче не успява да убеди в това ръководството на бреговата охрана. Мириам е оставена да чака любимия си на брега, писано ли им е да се срещнат?

7. Метро

Метро е един от най-добрите руски филми за катастрофата, базиран на едноименния роман на Дмитрий Сафонов. Купчините на старото московско метро не могат да издържат на новото натоварване, което продължава да се увеличава със застрояването на града. Служител на метрото забелязва вода в тунела, но ръководството не придава никакво значение на това. Паралелно с това се развива сюжетът на личния живот на Ирина Гарина. Героинята не може да направи избор между съпруга си Андрей и общата им дъщеря Ксюша и нейния любовник Влад Константинов. Случайно Андрей, Ксюша и Влад се озовават в един и същи вагон на влак, който катастрофира поради пристигаща вода в тунела. Пътниците ще трябва сами да излязат от подземието на Москва.

6. Торнадо

Рейтингът на филмите за бедствия продължава с трилъра "Торнадо", издаден през 1996 г. Торнадото е едно от най-опасните природни явления. В Съединените щати торнадото се появява редовно и е истински проблем както за крайбрежните жители, така и за учените. Сюжетът се съсредоточава върху Джо, учен, който изучава торнадо. Като дете Джо оцеля след голям ураган, който отне живота на баща й. Сега тя търси начини да изучава природните явления и да предсказва торнадо. За да изследвате торнадо с помощта на специално оборудване, трябва да влезете във фунията. Джо живее на ръба, но дори тя има конкуренция. Дали любовта й към науката и желанието й да спасява невинни животи ще успеят да победят алчността на нейните недоброжелатели?

5. Ад

В средата на списъка с топ 10 на най-добрите филми в жанра на бедствията е научнофантастичният филм „Ад“. Премиерата се състоя през 2007 г. В близко бъдеще Слънцето започва постепенно да губи своята активност. Поради избледняването на небесното тяло Земята се потапя във вечна замръзналост, което заплашва неизбежното изчезване на човечеството. За да се съживи слънчевата активност, беше решено да се изпрати експедицията на Икар II до звездата, защитена от специален щит, и да се пусне бомба на повърхността на Слънцето. Екипът от предишната експедиция изчезна преди седем години. Докато лети над Меркурий, Icarus II получава сигнал за помощ от Icarus I. За да спасят своите колеги и да увеличат доставките на експлозиви за по-вероятен успех на операцията, екипажът се отправя към Icarus I. Как ще завърши това отклонение от курса?

4. Екипаж

През 2016 г. беше пуснат популярен руски филм-катастрофа, наречен „Екипажът“. Главният герой е Алексей Гушчин, млад и много амбициозен пилот. Алексей е от хората, които винаги правят каквото намерят за добре, независимо от заповеди и команди. Поради тази причина кариерата му на военен пилот се проваля и Алексей си намира работа в гражданската авиация. Леонид Зинченко, който е капризен като Алексей, го взема в отбора си. Те често влизат в конфликт. Но всичко се променя, когато екипажът на самолета кацне на остров, където продължаващо земетресение и вулканично изригване убиват много от жителите. Сега пилотите трябва да спасят оцелелите.

3. Оцелее

Първите три най-добри филма-катастрофи започват с дълбоко психологическия трилър „Оцеляване“. Историята се основава на реални събития; Нандо Парадо, участник в инцидента и главен геройфилм. На 13 октомври 1973 г. училищен отбор по ръгби от Уругвай лети за състезание; на борда на самолета са ученици, техните семейства, треньор и екипаж. Пътническият самолет загуби контрол, докато летеше над Андите и се разби на високо планинско плато. Малцината, които имаха късмета да оцелеят, се оказаха откъснати от света от непроходими планински склонове. Няколко месеца момчетата се опитваха да оцелеят в трудни условия. Те трябваше да спят в самолета и да ядат труповете на своите другари и роднини.

2. Вдругиден

Глобалното затопляне, с което учените плашеха хората от много години, най-накрая дойде. Това обаче не се случи съвсем според очакванията. Поради факта, че ледниците се откъснаха и се носеха свободно в световните океани, температурата над планетата намаля. Джак Хол, палеоклиматолог, смята, че температурите на въздуха скоро ще достигнат нива, при които човечеството ще измре от замръзване. Членовете на ООН и правителството на САЩ обаче не бързат да му повярват. Когато температурата падне под -100°C, горивото замръзва, самолети и хеликоптери се разбиват, а хората на улицата умират. Джак изчислява, че пикът на застудяването ще настъпи в Ню Йорк, където в този момент е синът му.

1. Армагедон

Начело в списъка на най-добрите филми за бедствия е Армагедон, чиято премиера е през 1998 г. Няколко метеорита падат на Земята един след друг. Метеоритният дъжд едва свършва, когато астронавтите забелязват нова заплаха. Гигантски астероид се приближава към планетата, сблъсък с който човечеството няма да оцелее. Служителите на НАСА обмислят възможни варианти за спасяване. Един от тях, сондажът Хари Стампър, предлага да се пробие астероид и да се постави бомба вътре. След експлозията космическо тялоще се разпадне на много малки парченца, които ще изгорят в земната атмосфера. НАСА изпраща спасителен екип, воден от Стампър, за да изпълни плана си.

На 13 октомври се отбелязва Международният ден за намаляване на природните бедствия – което не е повод да си припомним най-ужасните и смъртоносни природни бедствия в човешката история.

Земетресение в Сирия. 1202

Земетресението от 1202 г., чийто епицентър беше в Мъртво море, не беше толкова мощно, колкото дълготрайно и мащабно - то беше усетено над обширна територия, разположена между Сирия и Армения. Точният брой на загиналите е неизвестен - през 13 век никой не е водил преброяване на населението, но дори и според най-скромните оценки земетресението е отнело живота на повече от един милион души.

Земетресение в Китай. 1556

На 23 януари 1556 г. е станало едно от най-разрушителните земетресения в човешката история – в Китай. Епицентърът му е бил в района на десния приток на Жълтата река Вейхе и е засегнал 97 области в няколко китайски провинции. Земетресението беше придружено от свлачища, свличания и промени в речните корита, което от своя страна доведе до наводнения, а унищожаването на къщи и храмове доведе до тежки пожари. В резултат на бедствието почвата се втечни и извлече под земята сгради и хора, ударът му се усети дори на разстояние 500 километра от епицентъра. Земетресението уби 830 хиляди души.

Земетресение и цунами в Португалия. 1755 г

Прословутото земетресение в Лисабон започна на 1 ноември 1755 г. в девет часа сутринта - само двадесет минути изминаха от първите трусове в морето до момента, в който 15-метрово цунами покри централния насип на града. Повечето от жителите му били на църковни служби - празнували Деня на Вси светии, така че нямали шанс за спасение. Пожарите започнаха в Лисабон и продължиха десет дни. В допълнение към столицата, още шестнадесет португалски града бяха повредени, а съседният Сетубал беше почти напълно отнесен от цунамито. Жертвите на земетресението са от 40 до 60 хиляди души. Такива архитектурни скъпоценни камъни като Оперен театъри Кралския дворец, и картините на Караваджо, Тициан и Рубенс.

Голям ураган. 1780 г

Големият ураган - или ураганът Сан Каликсто II - е най-мощният и смъртоносен тропически циклон в човешката история. Възниква в началото на октомври 1780 г. на островите Кабо Верде и бушува в продължение на една седмица. На 10 октомври със скорост от 320 километра в час Сан Каликсто II удари Барбадос, Мартиника, Сейнт Лусия и Сейнт Естатиус, оставяйки хиляди мъртви навсякъде. Засегнати са и островите Доминика, Гваделупа, Антигуа и Сейнт Китс. Големият ураган разруши къщите до основи и откъсна корабите от котвите им и ги разби в скалите, а тежки оръдия летяха във въздуха като кибритени клечки. Що се отнася до човешките жертви, общо 27 хиляди души са загинали по време на бунтуването на Сан Каликсто II.

Getty Images

Историята познава няколко изригвания на вулкана Кракатау, но най-разрушителното е това, което се случи на 27 август 1883 г. Тогава в резултат на най-мощната експлозия в историята на човечеството 20 кубически километра камъни и пепел и струя пара с височина 11 метра буквално разкъсаха вулканичен остров в Зондския проток – между островите Ява и Суматра. Ударните вълни обиколиха земното кълбо седем пъти и образуваха цунами с височина 36 метра, което удари брега, убивайки 36 000 души. Общо 200 хиляди души загинаха в резултат на изригването на Кракатау.

Getty Images

Няколко наводнения в Китай, следващи едно след друго, взеха общо 4 (!) милиона жертви. Историците смятат, че това е най-мащабното и трагично природно бедствие в човешката история. През август 1931 г. реките Яндзъ и Жълтата река, излизайки от бреговете си в резултат на продължителни дъждове, разрушават задържащите ги бентове и започват да текат, помитайки всичко по пътя си. Водата напълно унищожи селското стопанство в няколко десетки провинции, а град Гаою, разположен на брега на езерото, беше напълно отнесен. Но най-ужасното беше човешката жертва: онези, които не умряха от водата, умряха от опустошение, глад и епидемии.

Getty Images

На 31 май 1970 г., поради земетресение, чийто епицентър е в Тихия океан, скално-ледена лавина се откъсна от планината Уаскарана в Перу и движейки се със скорост хиляда километра в час, покри градовете Ранрагирк и Юнгай, разположени в долината на река Рио Санта - всичко, което е останало от тях, е гробище с фигурата на Христос, висяща над него. Само за няколко минути лавината изтри от лицето на земята тях и още няколко малки села, включително пристанищата Касма и Чимботе. Резултатът от катаклизма: 70 хиляди мъртви, сред които чешки алпинисти, които планираха да завладеят Андите, и 150 хиляди ранени. Паметта на онези, чиито животи отне лавината, бе почетена в Перу с осемдневен траур.

Циклонът Бхола. 1970 г

Getty Images
Джордж Харисън на благотворителен концерт в Бангладеш.

Тропическият циклон Bhola е едно от най-лошите природни бедствия на 20-ти век. На 13 ноември 1970 г. вълна с височина 15 (!) метра удря островите и бреговете на Източен Пакистан, отмивайки цели селища и земеделски земи по пътя си. За кратко време загинаха 500 хиляди души - предимно възрастни хора и деца. Бедствието имаше политически последици: започнаха бунтове, участниците в които обвиниха пакистанското правителство в бездействие и бавно отстраняване на последствията. започна Гражданска войнамежду Източен Пакистан и централното правителство, което доведе до обявяването на независимост на Бангладеш.

Целият свят помогна за възстановяването на засегнатите райони. Едно от най-известните благотворителни събития беше концертът, организиран от Джордж Харисън: покани много известни изпълнители, той събра четвърт милион долара за един ден.

Getty Images
В Европа е горещо. 2003 г

Горещата вълна, която удари континента през 2003 г. - най-горещото лято от края на Втората световна война - изненада европейските здравни системи, които бяха неподготвени за стреса, когато... медицински грижиНуждаеха се не десетки, а стотици и хиляди хора. Страни като Франция, Австрия, Италия, Унгария, Хърватия и България бяха особено засегнати. В някои райони температурите не паднаха под +40°C. Първи потърпевши бяха възрастните хора, както и страдащите от алергии и сърдечно-съдови заболявания. Общо това лято на европейския континент са загинали около 70 хиляди души.

Getty Images
Цунами в Индийския океан. 2004 г

Наред с европейската гореща вълна от 2003 г. много хора помнят и цунамито в Индийския океан, което се случи година и половина по-късно - сред загиналите бяха украински граждани. Смъртоносната вълна е резултат от най-голямото земетресение в историята на Индийския океан, което се случи на 26 декември 2004 г. Магнитудът му по скалата на Рихтер е 9. В резултат на това се образува цунами, чиято височина в крайбрежната зона е 15 метра, а в зоната на пръски - 30 метра. Час и половина след земетресението то достигна бреговете на Тайланд, два часа по-късно - Шри Ланка и Индия, и взе живота на 250 хиляди души.

Екологичните бедствия имат своята специфика - по време на тях не може да загине нито един човек, но в същото време ще бъдат нанесени много значителни щети на околната среда. В наши дни виновникът за екологичните бедствия е предимно човекът. Ръстът на промишленото и селскостопанското производство носи не само материални ползи, но и бавно убива нашето местообитание. Следователно най-големите екологични катастрофи в света са запечатани в човешката памет за дълго време.

1. Изтичане на масло от танкера Prestige

Еднокорпусният танкер Prestige, плаващ под бахамски флаг, е построен от японската корабостроителница Hitachi за транспортиране на суров петрол и е пуснат на вода през 1976 г. През ноември 2002 г., докато преминава през Бискайския залив, танкерът се натъква на силна буря край бреговете на Галисия, в резултат на което получава пукнатина с дължина 35 м, от която започват да изтичат около хиляда тона мазут на ден.
Испанските крайбрежни служби отказаха да позволят на мръсния кораб да влезе в най-близкото пристанище, затова се опитаха да го извлекат до Португалия, но и там получиха подобен отказ. В крайна сметка неспокойният танкер беше изтеглен до Атлантическия океан. На 19 ноември той потъна напълно, като се раздели на две части, които потънаха на дъното на дълбочина около 3700 м. Тъй като отстраняването на повредата и изпомпването на нефтопродуктите беше невъзможно, над 70 000 куб. м нефт се озоваха в океана. На повърхността по бреговата ивица се образува петно ​​с дължина над хиляда километра, което нанася огромни щети на местната фауна и флора.
За Европа това беше най-катастрофалният петролен разлив в историята. Щетите от него бяха оценени на 4 милиарда евро, а 300 000 доброволци работиха за отстраняването на последствията от него.

2. Потънал танкер Exxon Valdez

На 23 март 1989 г. танкерът Exxon Valdez, напълно натоварен с петрол, отплава от терминал в аляското пристанище Валдез и се насочва към калифорнийското пристанище Лонг Бийч. След като извади кораба от Валдес, пилотът предаде управлението на танкера на капитан Джоузеф Джефри, който по това време вече беше „пиян“. В морето имаше айсберги, така че капитанът беше принуден да се отклони от курса, като уведоми бреговата охрана. След като получи разрешение от последния, той промени курса и в 23 часа напусна рулевата рубка, оставяйки управлението на кораба на третия помощник-капитан и моряка, които вече бяха отслужили часовника си и се нуждаеха от 6-часова почивка. Всъщност танкерът се управляваше от автопилот, ръководен от навигационна система.
Преди да напусне, капитанът инструктира помощника, че две минути след преминаване на носа на острова е необходимо да се промени курсът. Помощникът предаде тази заповед на моряка, но или самият той закъсня, или екзекуцията му закъсня, но в един и половина през нощта на 24 март танкерът се разби в рифа Блайт. В резултат на бедствието в океана са се излели 40 000 кубически метра нефт, а природозащитниците смятат, че още толкова. 2400 км брегова линия бяха замърсени, което направи аварията една от най-значимите екологични катастрофи в света.

Под опасен природен феноменсе отнася до екстремни климатични или метеорологични явления, които се срещат естествено в тази област...

3. Чернобилска катастрофа

Всички хора, родени в СССР, са известни с катастрофата при АЕЦ Чернобил. Последиците от него са в сила и днес и ще продължат да ни преследват много години напред. На 26 април 1986 г. в 4-ти енергоблок на атомната електроцентрала в Чернобил избухна експлозия, която разруши напълно реактора и заобикаляща средабяха изхвърлени тонове радиоактивни материали. По време на самата трагедия загинаха 31 души, но това е само върхът на айсберга - просто е невъзможно да се изчисли броят на жертвите и ранените от тази катастрофа.
Официално около 200 души, които са участвали пряко в ликвидацията му, се считат за загинали от аварията, всички те са убити от лъчева болест. Природата на цяла Източна Европа претърпя огромни щети. Десетки тонове радиоактивен уран, плутоний, стронций и цезий бяха разпръснати в атмосферата и започнаха бавно да се утаяват на земята, носени от вятъра. Желанието на властите да не разгласяват широко случилото се, за да не започне паника сред населението, допринесе за трагедията на разгръщащите се събития около атомната електроцентрала в Чернобил. Поради това много хиляди жители на градове и села, които не бяха включени в отчуждената 30-километрова зона, безгрижно останаха на местата си.
В следващите години имаше скок на раковите заболявания сред тях, майките раждаха хиляди уродства и това все още се наблюдава. Като цяло, поради разпространението на радиоактивно замърсяване в района, властите трябваше да евакуират над 115 000 души, живеещи в 30-километрова зона около атомната електроцентрала. Над 600 000 души са участвали в ликвидирането на тази авария и нейните оставащи последици, като са похарчени огромни средства. Територията в непосредствена близост до Чернобилската атомна електроцентрала все още е зона с ограничен достъп, тъй като е неподходяща за обитаване.

През цялата история на човечеството мощните земетресения многократно са причинявали колосални щети на хората и са причинявали огромен брой жертви сред населението...

4. Авария в АЕЦ Фукушима-1

Но най-голямата екологична катастрофа в човешките спомени се случи на 11 март 2011 г. Всичко започна със силно земетресение и мощно цунами, което извади от строя резервните дизел генератори и захранващата система на атомната електроцентрала. Това доведе до дисфункция на системата за охлаждане на реактора и разтопяване на активната зона в три енергоблока на станцията. По време на аварията се отделя водород, който експлодира, разрушавайки външната обвивка на реактора, но самият реактор оцелява.
Поради изтичането на радиоактивни вещества, нивото на радиация бързо започна да се повишава, тъй като разхерметизирането на черупките на горивните елементи предизвика изтичане на радиоактивен цезий. На 23 март на 30 километра от станцията в океана са взети проби от вода, които показват превишение на нормите за йод-131 и цезий-137, но радиоактивността на водата се увеличава и до 31 март превишава нормално нивопочти 4400 пъти, защото дори след аварията замърсената с радиация вода продължава да се просмуква в океана. Ясно е, че след известно време в местните води започват да се откриват животни със странни генетични и физиологични промени.
Разпространението на радиация беше улеснено от самите риби и други морски животни. Много хиляди местни жители трябваше да бъдат преселени от замърсената с радиация зона. Година по-късно на брега близо до атомната електроцентрала радиацията надвишава нормата 100 пъти, така че работата по дезактивацията ще продължи тук още дълго време.

5. Бедствие в Бопал

Бедствието в Бопал, Индия беше наистина ужасно, не само защото нанесе огромни щети на природата на щата, но и защото отне живота на 18 000 жители. Дъщерно дружество на Union Carbide Corporation изграждаше химически завод в Бопал, който според първоначалния проект трябваше да произвежда пестициди, използвани в селското стопанство.
Но за да може заводът да стане конкурентоспособен, беше решено да се промени производствената технология към нещо по-опасно и сложно, което да не изисква по-скъпи вносни суровини. Но поредица от неуспешни култури доведе до намаляване на търсенето на продуктите на завода, така че собствениците решиха да го продадат през лятото на 1984 г. Финансирането на действащото предприятие беше ограничено, оборудването постепенно се износи и вече не отговаряше на стандартите за безопасност. В крайна сметка течният метилизоцианат прегрява в един от реакторите, което води до рязко изпускане на парите му, което спуква аварийния клапан. За секунди в атмосферата навлизат 42 тона токсични пари, които образуват смъртоносен облак с диаметър 4 километра над централата и околностите.
Жилищни райони и Гара. Властите не успели да информират населението за опасността навреме и имаше критичен недостиг на медицински персонал, така че още в първия ден 5000 души загинаха след вдишване на отровен газ. Но няколко години след това отровените хора продължават да умират и общ бройЖертвите на този инцидент се оценяват на 30 000 души.

Торнадо (в Америка това явление се нарича торнадо) е доста стабилен атмосферен вихър, който най-често се появява в гръмотевични облаци. Той е визуален...

6. Катастрофа в химическия завод на Sandoz

Една от най-ужасните екологични катастрофи, причинила невероятни щети на природата, се случи на 1 ноември 1986 г. в просперираща Швейцария. Заводът на химическия и фармацевтичен гигант Sandoz, построен на брега на река Рейн близо до Базел, произвежда различни химикали, използвани в селското стопанство. Когато в завода избухна силен пожар, около 30 тона пестициди и живачни съединения навлязоха в Рейн. Водата в Рейн се е оцветила в зловещо червено.
Властите забраниха на жителите, живеещи по бреговете му, да напускат домовете си. Надолу по течението в някои германски градове централизираното водоснабдяване трябваше да бъде прекъснато и жителите пия водабяха докарани с танкове. Почти всички риби и други живи същества загинаха в реката, някои видове бяха безвъзвратно изгубени. По-късно беше приета програма до 2020 г., чиято цел беше водите на Рейн да станат подходящи за плуване.

7. Изчезването на Аралско море

Още в средата на миналия век Арал беше четвъртото по големина езеро в света. Но активното изтегляне на вода от Сир ​​Даря и Аму Даря за напояване на памук и други култури доведе до факта, че Аралско море започна бързо да става плитко, разделено на 2 части, едната от които вече е напълно пресъхнала, а втората ще последва примера му през следващите години.
Учените изчисляват, че от 1960 г. до 2007 г. Аралско море е загубило 1000 кубически километра вода, което е довело до намаляването му повече от 10 пъти. Преди това в Аралско море са живели 178 вида гръбначни животни, но сега има само 38.
В продължение на десетилетия селскостопанските отпадъци се изхвърлят в Аралско море и се утаяват на дъното. Сега те са се превърнали в отровен пясък, който вятърът разнася на около петдесет километра, замърсявайки околността и унищожавайки растителността. Остров Възрождения отдавна е превърнат в част от континента, но някога на него е имало полигон за тестване на бактериологични оръжия. Има гробове с такива смъртоносни опасни заболявания, като тиф, чума, едра шарка, антракс. Някои патогени са все още живи, така че могат да се разпространят в населени места благодарение на гризачите.

Понякога в океана възникват вълни цунами. Те са много коварни - в открития океан са напълно невидими, но щом наближат крайбрежния шелф,...

8. Авария в химически завод Flixborough

В британския град Фликсбъро имаше завод Nipro, който произвеждаше амониев нитрат, а на територията му се съхраняваха 4000 тона капролактам, 3000 тона циклохексанон, 2500 тона фенол, 2000 тона циклохексан и много други химикали. Но различни технологични контейнери и сферични резервоари бяха недостатъчно напълнени, което увеличи риска от експлозия. Освен това под високо наляганеи при високи температури в реакторите на инсталацията се съдържат различни запалими материали.
Администрацията се опита да увеличи производителността на завода, но това намали ефективността на пожарогасителните агенти. Инженерите на компанията често бяха принудени да си затварят очите за отклонения от технологичните разпоредби и да пренебрегват стандартите за безопасност - позната картина. Накрая на 1 юни 1974 г. заводът е разтърсен от мощна експлозия. Мигновено производствените помещения са обхванати от пламъци, а ударната вълна от експлозията обхванала околните населени места, трошейки прозорци, събаряйки покриви на къщи и ранявайки хора. Тогава загинаха 55 души. Мощността на експлозията се оценява на 45 тона тротил. Но най-лошото е, че експлозията беше придружена от появата на голям облак от токсични изпарения, поради което властите трябваше спешно да евакуират жителите на някои съседни населени места.
Щетите от тази причинена от човека катастрофа се оценяват на 36 милиона паунда - това беше най-скъпият авариен инцидент за британската индустрия.

9. Пожар на нефтената платформа Piper Alpha

През юли 1988 г. се случи голяма катастрофа на платформата Piper Alpha, която се използва за добив на нефт и газ. Последствията от нея се утежняват от нерешителните и необмислени действия на персонала, поради които от 226 души, работещи на платформата, загиват 167. Известно време след аварията по тръбите продължават да текат нефтопродукти, така че огънят не угасна, а се разгоря още повече. Това бедствие доведе не само до човешки жертви, но и до големи екологични щети.

Росстат и различни рейтингови агенции следят внимателно цената на стоките и услугите в различни населени места в Русия. Всички са заедно...

10. Експлозия на нефтена платформа в Мексиканския залив

На 20 април 2010 г. се случи експлозия на платформата за добив на петрол Deep Water Horizon, собственост на British Petroleum и разположена в Мексиканския залив, което доведе до изпускане на огромни количества нефт от неконтролиран кладенец в морето за дълго време. Самата платформа потъна във водите на Мексиканския залив.
Експертите успяха само грубо да оценят обема на разлятия петрол, но едно е ясно - това бедствие стана едно от най-ужасните за биосферата не само на крайбрежието на Персийския залив, но и на Атлантическия океан. Нефтът се излива във водата за 152 дни, 75 000 квадратни метра. км вода в залива бяха покрити с дебел маслен филм. Всички щати, чиито брегове гледат към Мексиканския залив (Луизиана, Флорида, Мисисипи), пострадаха от замърсяване, но Алабама пострада най-много.
Около 400 вида редки животни бяха застрашени от изчезване, а хиляди морски птици и земноводни загинаха на пълните с петрол брегове. Службата за специално защитени ресурси съобщи, че е имало огнище на смъртност сред китоподобните в залива след петролния разлив.

По-долу е даден списък на десетте най-големи природни бедствия в човешката история. Рейтингът е базиран на броя на смъртните случаи.

Земетресение в Алепо

Броят на загиналите: около 230 000

Класацията на най-големите природни бедствия в човешката история започва със земетресението в Алепо с магнитуд 8,5 по скалата на Рихтер, което се случи на няколко етапа близо до град Алепо в Северна Сирия на 11 октомври 1138 г. Често се цитира като четвъртото най-смъртоносно земетресение в историята. Според хрониста на Дамаск Ибн ал-Каланиси приблизително 230 000 души са загинали в резултат на това бедствие.

Земетресение в Индийския океан през 2004 г

Брой жертви: 225 000–300 000

Подводно земетресение, станало на 26 декември 2004 г. в Индийския океан край западния бряг на Северна Суматра, на 250 километра югоизточно от град Банда Ачех. Смятан за едно от най-силните земетресения на 20-21 век. Магнитудът му, според различни оценки, варира от 9,1 до 9,3 по скалата на Рихтер. Възникнало на дълбочина около 30 км, земетресението предизвика серия от разрушителни цунами, чиято височина надхвърли 15 метра. Тези вълни причиниха огромни разрушения и отнеха живота на, според различни оценки, от 225 хиляди до 300 хиляди души в 14 страни. Бреговете на Индонезия, Шри Ланка, Индия и Тайланд бяха най-силно засегнати от цунамито.

Смъртни случаи: 171 000–230 000

Язовир Banqiao е язовир на река Zhuhe, провинция Хенан, Китай. На 8 август 1975 г., поради мощния тайфун Нина, язовирът е разрушен, като по този начин причинява наводнение и огромна вълна с ширина 10 км и височина 3–7 метра. Това бедствие, според различни оценки, отне живота на от 171 000 до 230 000 души, от които около 26 000 загинаха директно от наводнението. Останалите умират от последвалите епидемии и глад. Освен това 11 милиона души загубиха домовете си.

Брой жертви: 242 419

Земетресението в Таншан с магнитуд 8,2 по скалата на Рихтер е най-смъртоносното земетресение на 20 век. Това се случи на 28 юли 1976 г. в китайския град Таншан в 3:42 часа местно време. Хипоцентърът му се намирал близо до милионерския индустриален град на дълбочина 22 км. Вторичните трусове от 7,1 са причинили още повече щети. Според китайското правителство броят на загиналите е 242 419 души, но според други източници са загинали около 800 000 жители, а други 164 000 са тежко ранени. Земетресението също засегна селища, разположен на разстояние 150 километра от епицентъра, включително Тиендзин и Пекин. Повече от 5 000 000 къщи са напълно разрушени.

Наводнение в Кайфън

Брой на загиналите: 300 000–378 000

Наводнение в Кайфън - технологична катастрофа, което удари предимно Кайфън. Този град се намира на южния бряг на Жълтата река в китайската провинция Хенан. През 1642 г. градът е наводнен от Жълтата река, след като армията на династията Мин отваря язовирите, за да предотврати напредването на войските на Li Zicheng. Тогава потопът и последвалите глад и чума убиха около 300 000–378 000 души.

Индийски циклон – 1839г

Броят на загиналите: над 300 000

Пето място в класацията на най-големите природни бедствия в историята заема индийският циклон от 1839 г. На 16 ноември 1839 г. 12-метрова вълна, причинена от мощна буря, унищожава напълно големия пристанищен град Коринга, в щата Андхра Прадеш, Индия. Тогава загинаха над 300 000 души. След бедствието градът никога не е възстановен. Сега на негово място има малко селце с население (2011 г.) 12 495 жители.

Брой на загиналите: приблизително 830 000

Това земетресение, с магнитуд приблизително 8,0, се случи на 23 януари 1556 г. в китайската провинция Шанси по време на династията Мин. Повече от 97 области бяха засегнати от него, всичко беше унищожено на площ от 840 км, а в някои райони 60% от населението загина. Общо земетресението в Китай уби приблизително 830 000 души, повече от всяко друго земетресение в човешката история. Голямо количествожертвите се дължи на факта, че по-голямата част от населението на провинцията е живяло в льосови пещери, които са били разрушени или наводнени от кални потоци веднага след първите трусове.

Брой жертви: 300 000–500 000

най-разрушителният тропически циклон в историята, който удари териториите на Източен Пакистан (сега Бангладеш) и индийския щат Западен Бенгал на 12 ноември 1970 г. Той уби около 300 000–500 000 души, най-вече в резултат на вълна с височина 9 метра, която заля много ниско разположени острови в делтата на Ганг. Подокръзите Тани и Тазумудин бяха най-силно засегнати от циклона, убивайки повече от 45% от населението.

Броят на загиналите: около 900 000

Това опустошително наводнение се случи на 28 септември 1887 г. в провинция Хенан, Китай. Виновни бяха проливните дъждове, които се изсипваха тук в продължение на много дни. Заради дъждовете нивото на водата в Жълтата река се покачи и разруши язовир край град Джънджоу. Водата бързо се разпространи в северен Китай, покривайки площ от приблизително 130 000 квадратни метра. км, отнемайки живота на около 900 хиляди души и оставяйки приблизително 2 милиона без дом.

Брой жертви: 145 000–4 000 000

Най-голямото природно бедствие в света е китайското наводнение или по-точно поредица от наводнения, случили се през 1931 г. в Южен централен Китай. Това бедствие е предшествано от суша, продължила от 1928 до 1930 г. Следващата зима обаче беше много снежна, имаше много дъждове през пролетта, а през летните месеци страната пострада от обилни дъждове. Всички тези факти допринесоха за факта, че трите най-големи реки в Китай: Яндзъ, Хуайхе и Жълтата река преляха от бреговете си, отнемайки живота на, според различни източници, от 145 хиляди до 4 милиона души. Също така, най-голямото природно бедствие в историята предизвика епидемии от холера и коремен тиф, а също така доведе до глад, по време на който бяха регистрирани случаи на детеубийство и канибализъм.