슈퍼 위협을 위한 슈퍼 총. 포병 총 : 유형 및 발사 범위. 고대부터 현대까지의 대포 리뷰 장총 5글자 포병
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Archer 자주포는 6x6 바퀴 배열의 Volvo A30D 섀시를 사용합니다. 섀시에는 340마력 디젤 엔진이 장착되어 있어 최대 65km/h의 고속도로 속도에 도달할 수 있습니다. 바퀴 달린 섀시는 눈 속에서 최대 1m 깊이까지 이동할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 설비의 바퀴가 손상된 경우에도 자주포는 한동안 움직일 수 있습니다.
곡사포의 독특한 특징은 그것을 적재하기 위해 추가 승무원 수가 필요하지 않다는 것입니다. 조종석에는 소형 무기 사격과 탄약 파편으로부터 승무원을 보호하기 위한 장갑이 장착되어 있습니다.
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"Msta-S"는 전술 핵무기, 포병 및 박격포 포대, 탱크 및 기타 장갑차, 대전차 무기, 인력, 대공 방어 및 미사일 방어 시스템, 통제소를 파괴하고 야전 요새를 파괴하고 방해하도록 설계되었습니다. 그의 방어 깊이에서 적 예비군의 기동. 산악 환경에서의 작업을 포함하여 폐쇄 위치 및 직접 사격에서 관찰된 표적과 관찰되지 않은 표적에 사격할 수 있습니다. 발사할 때 탄약고의 탄환과 지상에서 발사된 탄환이 모두 발사 속도 손실 없이 사용됩니다.
승무원은 7명의 가입자를 위해 1B116 내부 전화 장비를 사용하여 통신합니다. 외부 통신은 R-173 VHF 라디오 방송국(최대 범위 20km)을 사용하여 수행됩니다.
자주포의 추가 장비에는 다음이 포함됩니다: 제어 장비 3ETs11-2를 갖춘 자동 3단 액션 PPO; 2개의 필터 환기 장치; 하부 전면 시트에 자체 고정 시스템이 장착되어 있습니다. 주 엔진으로 구동되는 TDA; 81-mm 연막탄 발사용 시스템 902V "Tucha"; 2개의 탱크 탈기 장치(TDP).
8 AS-90
회전 포탑을 갖춘 추적형 섀시에 장착된 자주포 유닛입니다. 차체와 포탑은 17mm 강철 장갑으로 제작되었습니다.
AS-90은 L118 소형 견인 곡사포와 MLRS를 제외하고 영국군의 다른 모든 유형의 자주포와 견인포를 대체했으며 이라크 전쟁 중 전투에 사용되었습니다.
7 크랩 (AS-90 기준)
SPH Krab은 폴란드 Produkcji Wojskowej Huta Stalowa Wola 센터에서 제조한 155mm NATO 호환 자주포입니다. 자주포는 폴란드 RT-90 탱크 섀시(S-12U 엔진 포함), 52 구경 배럴을 갖춘 AS-90M Braveheart의 포병 유닛 및 자체 (폴란드) 토파즈 화재의 복잡한 공생입니다. 제어 시스템. SPH Krab의 2011년 버전은 Rheinmetall의 새로운 총신을 사용합니다.
SPH Krab은 다음을 포함하여 현대 모드, 즉 MRSI 모드(동시 충격을 가하는 여러 발사체)에서 발사할 수 있는 기능으로 즉시 생성되었습니다. 결과적으로 MRSI 모드에서는 1분 이내에 SPH 크랩은 30초 이내에 적(즉, 목표물)에게 5발의 포탄을 발사한 후 발사 위치를 떠난다. 따라서 적군은 하나가 아닌 5개의 자주포가 자신을 향해 발사되고 있다는 완전한 인상을 받습니다.
6 M109A7 "팔라딘"
회전 포탑을 갖춘 추적형 섀시에 장착된 자주포 유닛입니다. 차체와 포탑은 압연 알루미늄 장갑으로 제작되어 소형 무기 사격과 야포 포탄 파편으로부터 보호합니다.
미국 외에도 NATO 국가의 표준 자주포가되었으며 다른 여러 국가에도 상당량 공급되었으며 많은 지역 분쟁에서 사용되었습니다.
5PLZ05
자주포 포탑은 압연 장갑판으로 용접됩니다. 4연장 연막탄 발사장치 2개가 포탑 전면에 장착돼 연막을 형성한다. 선체 후면에는 승무원용 해치가 있어 지상에서 장전 시스템으로 탄약을 공급하는 동안 탄약을 보충하는 데 사용할 수 있습니다.
PLZ-05에는 러시아 Msta-S 자주포를 기반으로 개발된 자동 포 장전 시스템이 장착되어 있습니다. 발사속도는 분당 8발이다. 곡사포의 구경은 155mm이고 총신 길이는 54구경입니다. 총의 탄약은 포탑에 있습니다. 155mm 구경 30발과 12.7mm 기관총용 탄약 500발로 구성됩니다.
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99식 155mm 자주포는 일본 육상자위대가 운용하는 자주포이다. 그것은 구식의 Type 75 자주포를 대체했습니다.
자주포에 대한 여러 나라 군대의 이익에도 불구하고, 이 곡사포의 사본을 해외로 판매하는 것은 일본법에 의해 금지되었습니다.
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K9 썬더 자주포는 지난 세기 90년대 중반 대한민국 국방부의 명령에 따라 삼성테크윈이 개발한 자주포입니다. 후속 교체.
1998년 한국 정부는 삼성테크윈 자주포 공급 계약을 체결했고, 1999년에는 K9 썬더 1차 물량이 고객에게 인도됐다. 2004년에 Türkiye는 생산 라이센스를 구입하고 K9 Thunder도 받았습니다. 총 350개가 주문되었습니다. 한국에서는 최초로 8대의 자주포가 제작되었습니다. 2004년부터 2009년까지 150문의 자주포가 터키군에 인도되었습니다.
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Nizhny Novgorod 중앙 연구소 "Burevestnik"에서 개발되었습니다. 2S35 자주포는 전술 핵무기, 포병 및 박격포 포대, 탱크 및 기타 장갑차, 대전차 무기, 인력, 대공 방어 및 미사일 방어 시스템, 지휘소를 파괴하고 야전 요새를 파괴하도록 설계되었습니다. 적의 방어 깊숙한 곳에서 예비군의 기동을 방해합니다. 2015년 5월 9일, 새로운 자주포 2S35 "Coalition-SV"가 위대한 애국 전쟁 승리 70주년을 기념하여 퍼레이드에서 처음으로 공식 발표되었습니다.
국방부 추정에 따르면 러시아 연방특성 범위 측면에서 2S35 자주포는 유사한 시스템보다 1.5-2배 우수합니다. 미 육군에서 운용 중인 M777 견인 곡사포 및 M109 자주포와 비교하여 Coalition-SV 자주포는 더 높은 수준의 자동화, 향상된 발사 속도 및 발사 범위를 갖추고 있어 제병 전투에 대한 현대적인 요구 사항을 충족합니다.
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회전 포탑을 갖춘 추적형 섀시에 장착된 자주포 유닛입니다. 차체와 포탑은 강철 장갑으로 제작되어 최대 14.5mm 구경의 총알과 152mm 포탄 파편으로부터 보호합니다. 동적 보호를 사용할 수 있습니다.
PzH 2000은 최대 30km 거리에서 9초 안에 3발, 56초 안에 10발을 발사할 수 있습니다. 곡사포는 남아프리카의 훈련장에서 56km 거리에서 V-LAP 발사체(공기 역학이 개선된 능동 추진 발사체)를 발사하는 세계 기록을 보유하고 있습니다.
모든 지표를 바탕으로 PzH 2000은 세계에서 가장 발전된 직렬 자주포로 간주됩니다. 자주포는 독립적인 전문가로부터 매우 높은 평가를 받았습니다. 따라서 러시아 전문가 O. Zheltonozhko는 이를 현재의 모든 자체 추진 포병 시스템 제조업체가 안내하는 참조 시스템으로 정의했습니다.
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제2차 세계대전 중에 Fried.Krupp AG는 수십, 심지어 수백 개의 다른 독일 회사와 협력하여 Dora 및 Schwerer Gus-tav 2로 알려진 두 개의 800mm 철도 포병 마운트를 제조했습니다. 이 포는 전체에서 가장 큰 포입니다. 인류의 역사에 기록되었으며 이 칭호를 결코 잃지 않을 것입니다.
이 괴물들의 탄생은 프랑스와 독일 국경에 건설된 마지노선 방어선의 강력함과 접근 불가능성을 다채롭게 묘사한 전쟁 전 프랑스 선전에 의해 크게 촉발되었습니다. A. 히틀러 독일 총리는 조만간 이 국경을 넘을 계획이었기 때문에 국경 요새를 파괴하려면 적절한 포병 시스템이 필요했습니다.
1936년 Fried.Krupp AG를 방문하는 동안 그는 프랑스 언론의 보도를 통해 얼마 전에 알게 된 마지노선의 통제 벙커를 파괴할 수 있는 무기가 무엇인지 물었습니다.
곧 그에게 제시된 계산에 따르면 7m 두께의 철근 콘크리트 바닥과 1m 강철 슬래브를 뚫기 위해서는 약 7톤 무게의 갑옷 관통 발사체가 필요하며, 이는 구경 약 800mm의 배럴이 있어야 한다는 것을 보여주었습니다. .
발사는 35,000-45,000m 거리에서 수행되어야했기 때문에 적 포병의 공격을 피하기 위해 발사체의 초기 속도가 매우 높아야했으며 이는 긴 총신 없이는 불가능합니다. 800mm 구경 총 긴 배럴, 독일 엔지니어의 계산에 따르면 무게는 1000 톤 미만일 수 없습니다.
A. 히틀러의 거대한 프로젝트에 대한 열망을 알고 있는 Fried.Krupp AG의 경영진은 "총통의 긴급 요청에 따라" Wehrmacht Armament Directorate가 계산에 제시된 특성을 가진 두 대의 총을 개발 및 제조하도록 요청했을 때 놀라지 않았습니다. , 필요한 이동성을 보장하기 위해 철도 컨베이어에 배치하는 것이 제안되었습니다.
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철도 운송 차량의 800mm 주포 80cm K. (E) |
총통의 염원을 실현하기 위한 작업은 1937년에 시작되어 매우 집중적으로 수행되었습니다. 그러나 처음에 총신을 만드는 데 어려움이 있었기 때문에 독일군이 프랑스와 "난공불락의"마지노 라인을 모두 처리했던 1941 년 9 월에만 포신에서 첫 번째 사격이 발사되었습니다.
그럼에도 불구하고 중형 포병 마운트를 만드는 작업은 계속되었고 1941년 11월에는 더 이상 훈련장에 설치된 임시 마차에서 총이 발사되지 않고 표준 철도 수송차에서 발사되었습니다. 1942년 1월, 800mm 철도 포병대의 제작이 완료되었습니다. 이는 특별히 구성된 672 포병 사단에 투입되었습니다.
이 사단의 포병들은 이 시설에 도라(Dora)라는 이름을 붙였습니다. 이 괴물을 처음 본 모든 사람들이 무의식적으로 외쳤던 douner und doria라는 표현의 약어 인 "damn it! "에서 유래했다고 믿어집니다.
모든 철도 포병 시설과 마찬가지로 Dora는 총 자체와 철도 수송기로 구성되었습니다. 총신의 길이는 40.6 구경 (32.48m!)이었고 총신의 소총 부분 길이는 약 36.2 구경이었습니다. 배럴 보어는 크랭크가 있는 유압 구동 웨지 게이트를 사용하여 잠겼습니다.
배럴의 생존 가능성은 100발로 추정되었지만 실제로는 처음 15발 이후 마모 징후가 나타나기 시작했습니다. 총의 질량은 400,000kg이었습니다.
의도된 목적에 따라 총용으로 무게 7100kg의 장갑 관통 발사체가 개발되었습니다.
폭발물 함량은 '고작' 250.0kg에 불과했지만 벽의 두께는 18cm에 달했고 거대한 머리 부분은 단단하게 굳어 있었다.
이 발사체는 8m 천장과 1m 길이의 강철판을 관통하는 것이 보장되었으며 그 후 하단 퓨즈가 폭발물을 터뜨려 적 벙커를 파괴했습니다.
발사체의 초기 속도는 720m/s였으며, 알루미늄 합금으로 만들어진 탄도 팁 덕분에 발사 범위는 38,000m였습니다.
4800kg에 달하는 고폭탄도 대포를 향해 발사됐다. 각 발사체에는 700kg의 폭발물이 포함되어 있으며 머리와 바닥 퓨즈가 모두 장착되어 있어 갑옷을 관통하는 고폭탄 발사체로 사용할 수 있습니다. 완전 충전 시 발사체의 초기 속도는 820m/s로 발전했으며 48,000m 거리의 목표물을 타격할 수 있었습니다.
추진제 장약은 920kg 무게의 슬리브 장약과 각각 465kg 무게의 카트리지 장약 2개로 구성되었습니다. 총의 발사 속도는 시간당 3 발이었습니다.
총의 크기와 질량이 크기 때문에 설계자는 한 번에 두 개의 평행한 철로를 점유하는 독특한 철도 수송차를 설계해야 했습니다.
각 트랙에는 컨베이어 부품 중 하나가 있었는데 그 디자인은 기존 철도 포병 설비의 컨베이어와 유사했습니다. 두 개의 밸런서에 용접된 상자 모양의 메인 빔과 4개의 5축 철도 보기가 있었습니다.
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따라서 컨베이어의 각 부분은 철로를 따라 독립적으로 이동할 수 있으며 가로 상자 빔과의 연결은 발사 위치에서만 수행되었습니다.
본질적으로 총의 하부 기계인 컨베이어를 조립한 후 두 개의 유압 반동 브레이크와 두 개의 널링 휠을 포함하는 반동 시스템이 있는 크래들이 있는 상부 기계가 설치되었습니다.
이어서 포신을 장착하고 로딩 플랫폼을 조립했습니다. 플랫폼 후면에는 철도 선로에서 플랫폼까지 포탄과 장약을 공급하기 위해 두 대의 전기 구동 리프트가 설치되었습니다.
기계에 위치한 리프팅 메커니즘은 전기적으로 구동되었습니다. 이는 0°에서 +65°까지의 각도 범위에서 수직면에서 건의 안내를 제공했습니다.
수평 조준을 위한 메커니즘은 없었습니다. 철도 선로는 화재 방향으로 건설되었으며 전체 설치물이 그 위로 굴러갔습니다. 동시에 촬영은 이러한 경로와 엄격하게 평행하게만 수행될 수 있습니다. 편차가 있으면 거대한 반동력의 영향으로 설치가 뒤집힐 위험이 있습니다.
설비의 모든 전기 드라이브에 대한 전기 생성 장치를 고려하면 질량은 135,000kg입니다.
Dora 시설의 운송 및 유지 관리를 위해 에너지 열차, 유지 관리 열차, 탄약 열차, 리프팅 및 운송 장비 및 여러 기술 비행을 포함하는 복잡한 기술 수단이 개발되었습니다. 총 100 대의 기관차 및 객차 수백명의 직원. 단지의 총 질량은 4925100kg입니다.
시설의 전투 사용을 위해 형성된 500명 규모의 672 포병 사단은 여러 부대로 구성되었으며, 주요 부대는 본부와 포대였습니다. 본부 포대에는 목표물을 조준하는 데 필요한 모든 계산을 수행하는 컴퓨터 그룹과 일반적인 수단(경위의, 스테레오 튜브) 외에도 새로운 적외선 기술을 사용하는 포병 관찰 소대가 포함되었습니다. 그 시간 동안.
1942년 2월, 도라 철도 포병대는 세바스토폴 점령 임무를 맡은 제11군 사령관에게 넘겨졌습니다.
한 무리의 직원이 미리 크리미아로 날아가 Duvankoy 마을 지역에서 대포 발사 위치를 선택했습니다. 공병 1,000명과 일꾼 1,500명을 배치해 지역 주민들을 강제 동원했다.
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800mm 주포 K의 경우 발사체 및 장약. (E) |
그 자리에는 300명의 군인으로 구성된 경비대와 대규모 헌병대, 경비견을 둔 특별팀이 경비를 맡았다.
또한, 공중 위장 목적으로 연막을 제공하도록 설계된 500명의 강화된 군사 화학 부대와 400명의 강화된 방공 포병 대대가 있었습니다. 설치 서비스에 참여한 총 인력 수는 4,000명 이상이었습니다.
세바스토폴의 방어 구조물에서 약 20km 떨어진 곳에 위치한 사격 위치 준비는 1942년 전반기에 끝났습니다. 동시에, 주요 철도 노선에서 길이 16km의 특별 진입로를 건설해야 했습니다. 준비 작업이 완료된 후 설치의 주요 부품이 해당 위치로 전달되고 조립이 시작되었으며 일주일 동안 지속되었습니다. 조립 중에는 1000마력 디젤 엔진을 장착한 크레인 두 대가 사용되었습니다.
설치의 전투 사용은 Wehrmacht 사령부가 기대했던 결과를 제공하지 못했습니다. 단 한 번의 성공적인 타격이 기록되어 27m 깊이에 위치한 탄약고가 폭발했습니다. 다른 경우에는 대포 껍질, 땅을 관통하여 직경 약 1m, 깊이 최대 12m의 둥근 통을 뚫었고, 통 바닥에는 탄두 폭발로 인해 토양이 압축되고 물방울 모양의 구멍이 생겼습니다. 직경 약 3m가 형성되었으므로 발사체가 중요한 노드에 직접 닿는 경우에만 방어 구조가 심각하게 손상 될 수 있었는데, 이는 여러 개의 작은 구경 총에서 발사 할 때 더 쉬웠습니다.
독일군이 세바스토폴을 점령한 후 도라 시설은 레닌그라드 근처 타이치 역 지역으로 옮겨졌습니다. 유사한 Schwerer Gustav 2 설치물도 이곳에 납품되었으며, 생산은 1943년 초에 완료되었습니다.
소련군이 레닌그라드 봉쇄를 무너뜨리기 위한 작전을 시작한 후, 두 시설 모두 바이에른으로 대피했으며, 1945년 4월 미군이 접근하자 두 시설은 폭파되었습니다.
따라서 독일 및 세계 포병 역사상 가장 야심 찬 프로젝트가 완료되었습니다. 그러나 제조된 800mm 철도 포대 두 대 모두 적군에게 48발만 발사했다는 점을 고려하면, 이 프로젝트는 포병 개발 계획에서 가장 기념비적인 실수로 간주될 수도 있습니다.
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Dora와 Schwerer Gustav 2 설치가 Fried에 의해 수행되었다는 점은 주목할 만합니다. Krupp AG는 슈퍼건 제작에만 국한되지 않았습니다.
1942년에는 520mm Langer Gustav 철도 포병 탑재 프로젝트가 등장했습니다. 이 설비의 활강포는 길이가 43m(다른 출처에 따르면 48m)였으며 Peenemünde 연구 센터에서 개발된 활성 로켓 발사체를 발사하도록 되어 있었습니다. 발사 범위 - 100km 이상. 1943년에 군수부 장관 A. Speer는 Langer Gustav 프로젝트를 총통에게 보고하고 실행 허가를 받았습니다. 그러나 자세한 분석 후 프로젝트는 거부되었습니다. 배럴의 엄청난 무게로 인해 발사 중에 발생하는 하중을 견딜 수 있는 컨베이어를 만드는 것이 불가능했습니다.
전쟁이 끝날 무렵 A. 히틀러 본부에서는 추적 수송기에 800mm Dora 총을 배치하는 프로젝트도 진지하게 논의되었습니다. 이 프로젝트의 아이디어의 저자는 총통 자신이라고 믿어집니다.
이 괴물은 잠수함의 디젤 엔진 4개로 구동될 예정이었고 승무원과 주요 메커니즘의 보호는 250mm 장갑으로 제공되었습니다.
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현대 전투에서 포병의 중요성이 얼마나 큰지는 누구나 알고 있습니다. 총은 적군 인원, 탱크 및 항공기를 타격할 수 있으며 열린 공간과 대피소에 있는 적을 파괴할 수 있습니다.
동시에 많은 일반 사람들은 이러한 모든 장점을 대포에 잘못 부여하여 곡사포가 무엇인지, 어떻게 다른지 거의 알지 못합니다. 대포는 곡사포와 어떻게 다른가요?
총- 포신이 길고 초기 발사체 속도가 높으며 사거리가 좋은 포병 총 유형 중 하나입니다.
곡사포폐쇄된 위치에서 표적의 가시선을 넘어 장착 사격을 하는 포병 총의 일종입니다.
총과 곡사포의 비교
대포와 곡사포의 차이점은 무엇입니까? 총신이 길고 총구 속도가 빨라 움직이는 물체를 타격하는 데 사용하기 편리합니다. 또한 대포는 모든 종류의 총 중에서 가장 긴 사거리를 가지고 있습니다. 총신의 앙각이 작기 때문에 발사체가 평평한 궤적을 따라 날아갑니다. 이러한 기능으로 인해 총은 직접 사격에 매우 효과적입니다. 파편 포탄을 발사할 때 대포는 적 인원을 무력화시키는 데 좋습니다(표면에 예각을 두고 폭발하면 포탄이 파편으로 넓은 영역을 덮습니다).
곡사포는 주로 머리 위 사격에 사용되는 반면 하인은 적을 보지 못하는 경우가 많습니다. 곡사포의 총신 길이는 화약 장약 및 발사체의 초기 속도와 마찬가지로 대포의 길이보다 짧습니다. 그러나 곡사포는 총신 높이가 상당히 높아 엄폐물 뒤에 있는 표적을 사격하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 곡사포는 재정적으로 더 수익성이 높습니다. 총신의 벽이 더 얇고 생산에 필요한 금속과 대포보다 발사에 필요한 화약이 더 적습니다. 곡사포의 무게는 같은 구경을 가진 총의 무게보다 훨씬 가볍습니다.
총은 방어 행동에 더 적합합니다. 반대로 곡사포는 공격 목적으로 사용됩니다. 적진 뒤에 공황을 일으키고 통신 및 통제를 방해하며 공격하는 군대 앞에 포격을 가할 수도 있습니다.
총은 곡사포와 어떻게 다른가요?
대포는 높은 초기 발사체 속도로 평면 발사를 위한 포병 무기입니다.
곡사포는 폐쇄된 위치에서 탑재 사격을 할 수 있는 무기의 일종입니다.
대포의 총신은 곡사포의 총신보다 길다.
대포의 초기 속도는 곡사포의 초기 속도보다 빠릅니다.
움직이는 사람과 위치에 있는 사람을 공격하려면 대포를 사용하는 것이 가장 편리합니다. 열린 공간목표.
곡사포는 숨겨진 표적에 탑재 사격을 하도록 설계되었습니다.
대포는 가장 사거리가 긴 무기이다.
곡사포는 같은 구경의 대포보다 가볍고 포탄의 화약 충전량이 적습니다.
총은 방어에 좋고 곡사포는 공격에 좋습니다.
열기관인 총기는 내연 기관보다 효율이 높으며, 반대로 발사체가 겪는 이동 저항은 자동차나 비행기보다 낮습니다. 포병은 장거리 화물 운송에 가장 수익성이 높은 방법임이 밝혀졌습니다. 그러나 이론적으로 좋은 것이 실제로 구현하기 어렵고 사용하기 불편한 경우가 많습니다. 지평선 너머 멀리 발사체를 보내는 슈퍼건 제작의 역사는 동일한 문제가 어떻게 다른 방식으로 해결될 수 있는지를 보여주는 생생한 예입니다.
'콜로설'은 성층권을 탐험한다
1917년 3월 23일 아침, 파리는 갑작스러운 포격을 받았습니다. 전선은 도시와 거리가 멀었고, 누구도 이를 예상하지 못했을 것이다. 라나 지역에 설치된 3개의 독일군 대포는 이날 21발의 포탄을 발사했는데, 그 중 18발이 프랑스 수도에 떨어졌다. 프랑스군은 곧 대포 중 하나를 무력화시켰고, 나머지 두 대는 한 달 이상 정기적인 포격을 계속했습니다. 그 센세이션에는 그 자체의 뒷이야기가 있었습니다.
제1차 세계대전이 발발하면서, 다가오는 충돌을 준비하던 참모진이 많은 포병 문제를 소홀히 했다는 것이 명백해졌습니다. 전투원들 사이에 중구경 총이 부족하다는 문제만은 아니었습니다. 총의 사거리에 대한 관심이 너무 적었습니다. 한편, 적대 행위의 진행으로 인해 군대는 통제 및 공급 지점, 통신 경로, 창고 및 예비군과 같은 즉각적이고 깊은 후방에 점점 더 의존하게 되었습니다. 이 모든 것을 물리치기 위해서는 장거리 포병이 필요했습니다. 그리고 지상포의 사거리가 16~20km를 넘지 않았기 때문에 육상전선으로 옮겨진 해군포가 사용됐다. 선원들에게는 범위의 중요성이 명백했습니다. 기존 드레드노트와 슈퍼 드레드노트는 구경 305-381mm, 사거리 최대 35km의 함포를 탑재했습니다. 새로운 무기도 개발됐다. 이전에는 매니아들에게만 발생했던 아이디어, 즉 100km 이상의 거리에서 촬영하려는 유혹이 있었습니다. 그 본질은 발사체에 높은 초기 속도를 부여하고 비행하게 만드는 것이 었습니다. 최대공기 저항이 지구 표면보다 훨씬 작은 성층권의 경로. Krupp 회사의 무기 개발은 F. Rausenberger가 수행했습니다.
소총 채널과 매끄러운 총구가 있는 21cm 합성 파이프가 38cm 해군 총의 천공된 총열에 장착되었습니다(당시 독일에서는 구경이 센티미터로 지정되었습니다). 동일한 구경의 배럴과 더 큰 구경의 챔버를 결합하면 발사체 자체보다 1.5 배 더 무거운 추진제 분말 충전물을 사용할 수 있습니다 (발사체 120kg 당 화약 196.5kg). 그해의 총은 총신 길이가 40구경을 넘는 경우가 거의 없었지만 여기서는 150구경에 도달했습니다. 사실, 자체 무게의 영향으로 배럴이 구부러지는 것을 방지하려면 케이블로 배럴을 잡고 발사 후 진동이 멈출 때까지 2~3분 정도 기다려야 했습니다. 장치가 운송되었습니다. 철도로, 수평 안내를 제공하는 링 레일이 있는 콘크리트 바닥 위에 배치되었습니다. 발사체가 최대 사거리 각도 45°로 성층권에 진입하고 대기의 조밀한 층을 더 빨리 떠나기 위해 총신의 앙각은 50° 이상으로 지정되었습니다. 결과적으로 발사체는 성층권에서 약 100km를 날아 거의 상한선 인 40km에 도달했습니다. 120km의 비행 시간은 3분에 달했고, 탄도 계산에서는 지구의 자전도 고려해야 했습니다.
배럴 파이프가 "샷"되었기 때문에 약간 더 큰 직경의 쉘이 사용되었습니다. 배럴의 생존 가능성은 50발을 넘지 않았으므로 변경해야 했습니다. "샷" 파이프를 구경 24cm까지 뚫고 다시 사용했습니다. 이러한 발사체는 최대 114km 범위에서 약간 덜 날아갔습니다.
생성된 대포는 "Colossal"로 알려지게 되었습니다. 이는 독일에서 그들이 즐겨 사용했던 정의입니다. 그러나 문헌에서는 "Kaiser Wilhelm의 총"과 "Parisian cannon", 그리고 "Big Bertha"(이 별명은 실제로 420mm 박격포에 사용됨)로 불렸습니다. 당시에는 해군만이 장거리 포를 운용한 경험이 있었기 때문에 Colossal 승무원은 해안 방어 포수로 구성되었습니다.
44일 만에 거대 대포는 303발의 포탄을 파리에 발사했는데, 그 중 183발이 도시 안에 떨어졌습니다. 256명이 사망하고 620명이 부상당했으며, 수십만 명의 파리 시민들이 도시를 떠났습니다. 포격으로 인한 물질적 손실은 포격 수행 비용과 전혀 일치하지 않았습니다. 그리고 적대 행위 중단을 포함하여 예상되는 심리적 효과는 따르지 않았습니다. 1918년에 총은 독일로 반출되어 해체되었습니다.
아이디어 수정
그러나 초장거리 포에 대한 아이디어는 비옥한 땅에 떨어졌다. 이미 1918년에 프랑스군은 동일한 구경(총신 길이 110구경, 210mm)의 소위 "대응 대포"를 제작했습니다. 무게 108kg, 초기 속도 1,450m/s의 발사체는 115km를 비행할 예정이었습니다. 이 장치는 트랙에서 직접 발사할 수 있는 24축 철도 컨베이어에 장착되었습니다. 이것은 철도 포병의 전성기였으며, 높은 특수 전력의 총을 신속하게 조종할 수 있는 유일한 포병이었습니다. (그러면 차량과 이동하는 도로는 철도 통신과 경쟁조차 할 수 없었습니다.)... 그러나 프랑스는 받아들이지 않았습니다. "대응 총"이라는 사실을 고려하면 단일 다리도 이를 견딜 수 없습니다.
한편, 이탈리아 회사 Ansaldo는 1918년 말에 초기 발사체 속도가 약 1,500m/s이고 사거리가 140km인 200mm 대포를 설계했습니다. 영국군은 그들의 섬에서 대륙의 목표물을 공격하기를 희망했습니다. 이를 위해 그들은 109kg 발사체의 초기 속도가 1,500m/s이고 사거리가 110~120km에 달하는 203mm 대포를 개발했지만 프로젝트를 실행하지는 않았습니다.
이미 1920년대 초에 프랑스와 독일 전문가들은 최대 사거리가 200km인 구경 약 200mm 주포의 필요성을 입증했습니다. 이러한 총은 전략적으로 중요하고 바람직하게는 (명중 분산으로 인해) 지역 목표물을 발사하도록 되어 있었습니다. 적 집중 지역, 행정 및 산업 중심지, 항구, 철도 교차점이 될 수 있습니다. 슈퍼건 반대자들은 폭격기가 동일한 문제를 쉽게 해결할 수 있다고 합리적으로 지적했습니다. 초장거리 포병 지지자들은 항공과 달리 총은 날씨에 관계없이 24시간 내내 목표물을 공격할 수 있다고 응답했습니다. 게다가 출현과 함께 군사 항공대공방어 시스템도 탄생해 전투기나 대공포 모두 초장거리 대포를 방해할 수 없었다. 장거리, 고고도 정찰기의 출현과 탄도 계산 방법의 발달로 표적의 좌표에 대한 보다 정확한 정보와 사격 조정 능력으로 인해 초장거리 사격의 정확도가 높아질 수 있다는 희망이 생겼습니다. . 그러한 총의 발사 횟수와 발사 속도가 작았 기 때문에 "대규모"포격에 대한 이야기는 없었습니다. 에서 가장 중요한 것은 이 경우심리적 요인, 즉 기습 공격의 위협으로 적을 우위에 두는 능력이 고려되었습니다.
발사 범위를 늘리는 방법은 잘 알려져 있습니다. 발사체의 초기 속도를 높이고, 고도 각도를 선택하고, 발사체의 공기 역학적 모양을 개선합니다. 속도를 높이기 위해 추진제 분말 충전량이 증가합니다. 초장거리 사격의 경우 발사체보다 1.5-2배 무거워야 합니다. 분말 가스가 더 많은 작업을 수행할 수 있도록 배럴이 길어집니다. 그리고 발사체의 속도를 결정하는 배럴 보어의 평균 압력을 높이기 위해 점진적으로 연소되는 분말이 사용되었습니다 (곡물이 타면서 화염에 휩싸인 표면이 증가하여 분말 가스의 형성 속도가 증가합니다) ). 발사체의 모양을 변경하여 머리 부분을 늘리고 꼬리 부분을 좁히는 것은 공기 흐름에 의한 유선형을 개선하기 위한 것입니다. 그러나 동시에 발사체의 유효 부피와 위력은 감소했습니다. 또한 측면 하중, 즉 발사체의 질량과 가장 큰 단면적의 비율을 증가시켜 공기 저항으로 인한 속도 손실을 줄일 수 있습니다. 즉, 이 경우 발사체의 길이가 길어져야 합니다. 동시에 높은 회전 속도를 보장하여 비행 안정성을 보장해야 했습니다. 다른 구체적인 문제도 있었습니다. 특히 장거리 총에서 기존의 구리 유도 발사체 벨트는 종종 매우 견디지 못했습니다. 고압배럴의 소총을 따라 발사체를 올바르게 "안내"할 수 없었습니다. 우리는 Whitworth가 1860년대에 실험했던 다각형(나사로 꼬인 직사각형 프리즘 모양) 껍질을 기억했습니다. 제1차 세계대전 이후 프랑스의 저명한 포병 샤르보니에(Charbonnier)는 이 아이디어를 기성 돌출부("소총")를 갖춘 발사체로 변형시켰는데, 그 모양은 구멍의 강선을 따랐습니다. 여러 국가에서 다각형 및 "소총" 발사체에 대한 실험이 시작되었습니다. 발사체는 6-10구경까지 늘어날 수 있었고, 힘과 마찰을 위한 에너지 소비가 선두 벨트보다 적기 때문에 더 무거운 발사체로도 더 긴 사거리를 얻을 수 있었습니다. 1930년대 후반에는 "가까운 미래에 120-150km 거리에서 발사되는 구경 500-600mm 포가 나타날 것"이라는 가능성이 매우 높은 것으로 간주되었습니다. 동시에, 최대 30km의 사거리를 가진 견인 총과 최대 60km의 철도 총은 단순히 "장거리"로 간주되었습니다.
초장거리 사격 문제의 개발은 1918년 RSFSR에서 창설된 특수 포병 실험 위원회의 주요 임무 중 하나였습니다. 위원회 의장은 유명한 포병 V.M. Trofimov는 1911년에 초장거리 총에 대한 프로젝트를 제안했습니다. 이제 그는 준비가 되었다 이론적 기초최대 140km 범위에서 발사됩니다.
소련을 위해 거대한 총을 만드는 데는 비용이 많이 들었고 꼭 필요한 것도 아니었습니다. 더 흥미로웠던 것은 고정식 시설과 철도 시설 모두에 설치할 수 있는 기존 해군 함포용 "초장거리" 포탄이었습니다. 더욱이 전함과 해안 포대의 경우 100km 거리의 표적을 사격할 수 있는 능력도 유용할 것입니다. 우리는 오랫동안 하위 구경 포탄을 실험했습니다. 장거리 하위 구경 발사체는 1917년에 또 다른 저명한 러시아 포병 E.A.에 의해 제안되었습니다. Berkalov. "활성"발사체의 구경은 배럴의 구경보다 작았으므로 속도가 향상되면서 "파워"가 손실되었습니다. 1930년에 해군 함포용 Berkalov 시스템 발사체가 90km를 "비행"했습니다. 1937년에는 368mm로 뚫은 총신, 무게 140kg의 220mm 발사체, "벨트" 팔레트 및 223kg의 화약 장약을 결합하여 1,390m/s의 초기 속도를 얻을 수 있었습니다. , 120km의 범위를 제공했습니다. 즉, 독일의 "Colossal"과 동일한 범위는 더 무거운 발사체로 달성되었으며 가장 중요한 것은 배럴 길이가 52 구경에 불과한 총을 기반으로 한다는 것입니다. 아직 해결해야 할 사격 정확도 문제가 많이 남아 있었습니다. 기성 선반이 있는 "별" 트레이에 대한 작업도 진행 중이었습니다. 기성 선반과 분리 가능한 트레이의 아이디어를 결합하는 것이 유망해 보였습니다. 그러나 모든 작업은 대왕에 의해 중단되었습니다. 애국 전쟁-디자이너들은 더 긴급한 작업에 직면했습니다.
초장거리 포병용 포탄, 탄약, 포신에 대한 연구 개발 작업은 다른 산업 분야의 성공에 기여했습니다. 예를 들어, 발사체의 초기 속도를 높이는 기술은 대전차 포병에 유용했습니다. 초장거리 사격에 대한 작업은 포병의 지형 및 기상 서비스 개발을 가속화하고 좌표의 천문학적 결정, 공기학, 사격을 위한 초기 데이터 계산을 위한 새로운 방법 및 기계적 계산 장치에 대한 작업을 촉진했습니다.
초장거리 또는 초고도?
이미 1930년대 중반에 초장거리 포는 미사일 형태로 강력한 경쟁자가 되었습니다. 많은 전문가들은 우편물 운송이나 행성 간 통신을 위해 개발되는 로켓에 대한 이야기는 사실 군사 작업을 위한 은폐일 뿐이며 그 결과가 "전투 작전 방법을 근본적으로 바꿀 수 있다"고 인정했습니다. 예를 들어 프랑스 엔지니어 L. Damblian은 포병 총에서 경사 발사가 가능하고 비행 범위가 최대 140km인 탄도 미사일 설계를 제안했습니다. 독일에서는 1936년부터 최대 비행 거리가 275km에 달하는 탄도 미사일에 대한 작업이 이미 수행되었습니다. 1937년부터 Peenemünde 테스트 센터는 A4 로켓을 완성해왔습니다. 세상에 알려진"V-2"라는 이름으로.
반면에 행성 간 통신을 좋아하는 사람들은 Jules Verne의 "포병"아이디어를 버리지 않았습니다. 1920년대에 독일 과학자 M. Vallier와 G. Oberth는 달을 향해 발사체를 발사할 것을 제안했는데, 이 목적을 위해 적도 근처의 산 꼭대기에 총신 길이가 900m에 달하는 거대한 대포를 만들었습니다. 1928년 G. von Pirke의 "우주총"에 대한 자신의 버전. 물론 두 경우 모두 스케치와 계산을 넘어서는 것은 아닙니다.
초고속 및 초고장을 달성하기 위한 또 다른 유혹적인 방향이 있었습니다. 분말 가스의 에너지를 전자기 에너지로 대체하는 것입니다. 그러나 구현의 어려움은 예상되는 이점보다 훨씬 더 큰 것으로 나타났습니다. 이론적 비행 범위가 최대 300km인 러시아 엔지니어 Podolsky와 Yampolsky의 "자기 푸갈" 총(1915년에 제안됨), 프랑스 Fachon 및 Viglione의 솔레노이드 총, Maleval의 "전기 총" 그림을 넘어서지 마십시오. 전자기 총에 대한 아이디어는 오늘날에도 여전히 살아 있지만 가장 유망한 레일건 디자인조차도 여전히 실험적인 실험실 설치로 남아 있습니다. 연구 장비의 운명은 "초고속" 경가스 포에도 달려 있었습니다(초기 발사체 속도는 "분말" 포의 일반적인 1.5km/s 대신 5km/s에 달했습니다).
영국 해협을 건너
영국에 대한 공습이 실패한 후 프랑스 점령 지역에서 런던과 다른 영국 도시를 포격하는 것이 독일 지도부의 집착이 된 것으로 알려져 있습니다. 유도 “보복 무기”가 발사체와 탄도 미사일의 형태로 준비되는 동안 영국 영토 전역에는 장거리 포병이 작전 중이었습니다.
한때 거대 대포로 파리를 공격했던 독일군은 1937년부터 1940년까지 21cm K12(E) 철도 포병대 두 대를 제작했습니다. Krupp이 제작한 설비는 두 개의 플랫폼에 놓여 있고 발사를 위해 잭에 올려졌습니다. 수평 조준을 위해 곡선 철도가 건설되었습니다. 이 기술은 고출력 및 특수 전력 철도 포병에 널리 사용되었습니다. 배럴은 프레임과 케이블로 구부러지지 않았습니다. 250kg의 충전량을 갖춘 기성 돌출부가 있는 조각화 발사체는 최대 115km까지 날아갔습니다. 배럴의 생존 가능성은 이미 90 발이었습니다. 1940년에 701번째 철도 포대의 일부 시설이 Pas-de-Calais 해안으로 끌려갔고, 11월에 그 중 하나가 이미 Dover, Folkestone 및 Hastings 지역을 포격하고 있었습니다. 이 설치를 위해 310mm 매끄러운 총신과 핀 달린 발사체도 개발되었습니다. 이 조합은 250km의 사거리를 제공할 것으로 예상되었지만 프로젝트는 실험 단계를 벗어나지 않았습니다. 1945년 영국군이 네덜란드에서 21cm K12(E) 설치물 1개를 포획했습니다.
영국군은 1940년 8월부터 켄트 주 세인트 마가렛 만에 있는 해안 고정 시설에서 점령된 프랑스 영토에 포격을 가해 왔습니다. "Winnie"와 "Pooh"라는 별명을 가진 356mm 함포 2문이 이곳에서 운용되었습니다. 둘 다 721kg의 발사체를 43.2km 거리까지 던질 수 있었습니다. 즉, 장거리로 분류되었습니다. Calais 근처의 독일군 진지에 사격을 가하기 위해 영국군은 도버까지 최대 36.6km의 사거리를 가진 343mm 철도 시설 3개를 끌어올렸습니다. "Bruce"라는 별명을 가진 실험용 203mm 포도 사용되었다고 합니다. 실제로 1943년 초에 총신 길이가 90구경인 실험용 203mm "고속" Vickers-Armstrong 총 두 대 중 하나가 St. Margaret에 설치되었습니다. 초기 속도 1,400m/s의 기성 돌출부를 갖춘 무게 116.3kg의 조각화 발사체는 실험 발사에서 최대 100.5km의 범위(설계 범위 111km)를 비행했습니다. 그러나 대포가 영국 해협 건너편의 독일군 진지에 발사되었다는 증거는 없습니다.
1878년에 프랑스 엔지니어 페로(Perrault)는 "이론적 총" 설계를 제안했습니다. 이 설계에서는 총신을 따라 별도의 챔버에 여러 개의 화약을 배치하고 발사체가 통과할 때 점화되는 것이었습니다. 장약의 정확한 점화 시간을 달성함으로써 최대 압력을 크게 높이지 않고도 발사체의 초기 속도를 크게 높일 수 있습니다. 1879년에 이 아이디어는 미국인 라이먼(Lyman)과 하스켈(Haskell)에 의해 실험적으로 테스트되었지만 무연 화약의 출현으로 그러한 복잡한 계획은 기록 보관소에 위탁되었습니다. 다중 챔버 대포는 초고장 및 초사거리와 관련하여 기억되었습니다. 이 계획은 G. von Pirke의 "우주 총"에 사용되도록 고안되었습니다. 그리고 독일 회사 Rechling의 수석 엔지니어인 W. Kenders는 헤링본 패턴의 배럴을 따라 위치한 추가 충전 챔버가 있는 길고 부드러운 파이프 형태의 총을 군수부에 제안했습니다. 매우 길쭉한 지느러미 발사체는 165-170km 범위로 날아갈 것으로 예상되었습니다. "고압 펌프"로 코드화된 무기 테스트는 발트해의 Mizdrow 근처에서 수행되었습니다. 그리고 1943년 9월, 칼레 지역의 런던에서 발사하기 위해 각각 25문의 고정 포대 2개를 만들기 시작했지만 1개만 조립할 수 있었습니다. 총과 발사체의 "마무리"가 오래 지속되고 영국의 공습으로 인해 1944년 7월 작업이 중단되었습니다. 독일군도 이 유형의 대포로 앤트워프와 룩셈부르크에 포격을 가할 계획을 세웠던 것으로 알려졌습니다.
총과 로켓
제1차 세계 대전 중에도 발사체에 비행 중에 작동하는 소형 제트 엔진을 장착하는 것이 제안되었습니다. 시간이 지나면서 이 아이디어는 "활성 미사일 발사체"로 구체화되었습니다.
따라서 제2차 세계 대전 중에 독일군은 분리 가능한 트레이가 있는 활성 미사일 발사체를 사용하여 매우 성공적인 28cm K5(E) 철도 설비에 추가 장거리 사거리를 제공하기로 결정했습니다. 62.2km. 물론 새로운 245kg 발사체는 표준 255kg보다 적은 폭발물을 탑재했지만 발사 범위는 87km로 Calais 또는 Boulogne에서 영국 남부 해안의 도시를 포격하는 것이 가능했습니다. K5(E) 설치에서 그들은 또한 Peenemünde 연구 센터에서 개발한 분리형 와셔를 사용하여 12cm 구경 깃털 발사체 아래에 매끄러운 31cm 배럴을 설치할 계획이었습니다. 초기 속도가 1,420m/s인 경우 무게 136kg의 발사체는 비행 거리가 160km여야 합니다. 1945년 미국인들은 두 개의 실험적인 38cm 설치물을 트로피로 획득했습니다.
제트 엔진으로부터 대부분의 충격을 받는 발사체도 제공되었습니다. 1944년에 Krupp는 추정 사거리가 140km인 Rwa100 로켓 및 포병 시스템을 개발했습니다. 로켓은 상대적으로 작은 방출 장약과 얇은 벽의 총열을 사용했습니다. 이 폭탄은 무게 1톤의 54cm 발사체에 초기 속도 250~280m/s를 제공할 예정이었고, 비행 중에는 제트 추력으로 인해 속도를 1,300m/s로 증가시킬 계획이었습니다. 문제는 레이아웃을 벗어나지 않았습니다. 또한 배럴 길이가 12구경에 불과한 56cm RAG 설치를 위한 프로젝트도 개발되었으며, 이로부터 미사일은 다양한 범위에서 발사되었습니다. 다양한 옵션- 최대 60km 또는 최대 94km. 사실, 통제되지 않은 제트 추진의 단점이 필연적으로 나타났기 때문에 이 계획은 좋은 정확성을 약속하지 않았습니다.
가장 강력한
"초장거리" 포는 잠시 쉬고 "대형" 포를 살펴보겠습니다. 더욱이, 제1차 세계 대전 초기부터 중포의 개발은 발사체의 파괴 효과의 증가를 의미하기도 했습니다.
1936년 크루프는 프랑스 마지노선의 요새에 맞서기 위해 초강력 대포를 개발하기 시작했습니다. 따라서 발사체는 최대 1m 두께의 장갑과 최대 7m 두께의 콘크리트를 관통하여 두께가 폭발해야 했습니다. 개발은 E. Muller(Muller the gun이라는 별명)가 주도했습니다. 첫 번째 총은 수석 디자이너의 아내를 기리기 위해 "Dora"로 명명되었습니다. 작업은 5년 동안 계속되었으며, 1941년 최초의 80cm 구경 포가 조립될 때까지 벨기에와 체코슬로바키아의 요새는 물론 마지노선도 오랫동안 독일의 손에 있었습니다. 그들은 지브롤터의 영국 요새에 대해 총을 사용하기를 원했지만 스페인을 통해 시설을 운송해야했습니다. 그리고 이것은 스페인 교량의 운반 능력이나 스페인 독재자 프랑코의 의도와 일치하지 않았습니다.
그 결과, 1942년 2월 Dora는 11군에 맡겨 크리미아로 파견되었으며, 그곳에서 주요 임무는 소련의 유명한 305mm 해안 포대 No. 30 및 No. 35와 요새화에 사격을 가하는 것이었습니다. 그 당시 이미 두 번의 공격을 격퇴했던 세바스토폴을 포위했습니다.
4.8톤의 고폭탄 "도라" 포탄은 700kg의 폭발물을 탑재했고, 콘크리트 관통 포탄은 7.1톤~250kg, 대형 탄약의 무게는 각각 2톤과 1.85톤이었습니다. 총신 아래의 크래들은 두 개 사이에 장착되었습니다. 지지대는 각각 하나의 철도 선로를 차지하고 4개의 5축 플랫폼에 놓였습니다. 포탄과 탄약을 공급하기 위해 두 개의 리프트가 사용되었습니다. 물론 무기는 분해되어 운송되었습니다. 그것을 설치하기 위해 철도 트랙이 분기되어 수평 안내를 위해 평행한 분기를 위해 4개의 곡선을 배치했습니다. 총 지지대는 두 개의 내부 가지로 구동되었습니다. 총을 조립하는 데 필요한 두 대의 110톤 오버헤드 크레인이 외부 선로를 따라 이동했습니다. 위치는 4,120-4,370m 길이의 지역을 차지했으며 위치를 준비하고 총을 조립하는 데 1주 반에서 6주 반이 걸렸습니다.
총기 승무원은 약 500 명 이었지만 경비 대대, 수송 대대, 탄약 수송 열차 2 대, 에너지 열차, 야전 빵집 및 사령관 사무실을 포함하여 설치 당 인원 수는 1,420 명으로 늘어났습니다. 그러한 총의 승무원은 대령의 지휘를 받았습니다. 크리미아에서 Dora는 또한 군 경찰 그룹, 연막 설치를위한 화학 부대 및 강화 된 대공 사단을 받았습니다. 항공의 취약성은 철도 포병의 주요 문제 중 하나였습니다. Krupp는 설치를 수행하기 위해 엔지니어 그룹을 보냈습니다. 이 위치는 1942년 6월 세바스토폴에서 20km 떨어진 곳에 설치되었습니다. 조립된 도라(Dora)는 1,050마력의 디젤 기관차 두 대에 의해 이동되었습니다. 와 함께. 모든. 그건 그렇고, 독일군은 세 바스 토폴 요새에 맞서 Karl 유형의 60cm 자주 박격포 두 개를 사용했습니다.
6월 5일부터 6월 17일까지 도라는 48발의 총알을 발사했습니다. 지상 테스트와 함께 총신의 수명이 소진되어 총이 제거되었습니다. 역사가들은 여전히 촬영의 효율성에 대해 논쟁하고 있지만 그것이 설치의 엄청난 규모와 비용과 전혀 일치하지 않는다는 데 동의합니다. 순전히 기술적인 측면에서 볼 때 80cm 철도 설치는 훌륭한 설계 작업이자 산업적 힘을 설득력 있게 입증했다는 점을 인정해야 합니다. 실제로 그러한 괴물은 눈에 보이는 권력의 구체화로 창조되었습니다. 소련 코미디 "Heavenly Slug"의 영웅들의 주요 성공은 특정 독일 슈퍼 캐논 (고정식 임에도 불구하고)의 파괴라는 점을 기억하는 것으로 충분합니다.
독일군은 도라호를 레닌그라드로 옮기고 싶었지만 시간이 없었습니다. 그들은 서양에서 사용할 수 있도록 Dora를 초장거리로 만들려고 했습니다. 이를 위해 그들은 Damblyan의 프로젝트와 유사한 계획을 사용했습니다. 그들은 대포 배럴에서 3단계 로켓을 발사하려고 했습니다. 그러나 상황은 프로젝트보다 더 나아지지 않았습니다. 동일한 설치를 위한 52cm 매끄러운 배럴과 비행 범위가 100km인 활성 미사일 발사체의 조합도 가능합니다.
두 번째로 제작된 80cm 설치물은 Gustav Krupp von Bohlen und Halbach를 기리기 위해 "Heavy Gustav"로 알려져 있습니다. 구데리안 장군은 1943년 3월 19일 히틀러에게 총을 보여주면서 뮐러 박사가 이 총을 "탱크를 쏘는 데에도 사용할 수 있다"고 말한 일을 회상했습니다. 히틀러는 서둘러 이 말을 구데리안에게 전달했지만 그는 "사격은 하되 치지는 마세요! "라고 반박했습니다. Krupp는 세 번째 설치를 위한 부품을 제작할 수 있었지만 조립할 시간이 없었습니다. 소련군이 노획한 80cm 대포의 일부는 연구를 위해 연방으로 보내졌고 1960년경 폐기되었습니다. 그해에 흐루시초프의 주도로 노천로에서 포획된 장비뿐만 아니라 국내 장비도 희귀한 많은 것들이 사라졌습니다.
레닌그라드를 언급하면서 포위 공격 중에 철도, 해안 및 고정 시설을 포함한 포병과 치열한 대결이 있었다고 말할 수밖에 없습니다. 특히 소련군 중 가장 강력한 함포인 406mm B-37 함포가 이곳에서 운용됐다. 이는 NII-13 및 Leningrad Mechanical Plant와 함께 Barrikady 및 Bolshevik 공장의 설계국에서 아직 건조되지 않은 전함 "을 위해 개발되었습니다. 소련" 유명 디자이너 M.Ya.가 개발에 참여했습니다. 크루프차트니코프, E.G. 루드냑, D.E. 브릴. 전쟁 직전, 406mm 대포가 과학 시험 해군 포병 사격장(Rzhevka)의 MP-10 시험장에 장착되었습니다. 약 45km 거리에 1.1톤 무게의 발사체를 던진 고정 시설은 Nevsky, Kolpinsky, Uritsk-Pushkinsky, Krasnoselsky 및 Karelian 방향의 소련군에 상당한 지원을 제공했습니다. 1941년 8월 29일부터 1944년 6월 10일까지 총 81발이 대포에서 발사되었습니다. 예를 들어, 1944년 1월 봉쇄가 돌파되는 동안 그 포탄은 나치가 요새로 사용했던 8번째 주 지구 발전소의 콘크리트 구조물을 파괴했습니다. 대포 사격은 적에게도 강한 심리적 영향을 미쳤습니다.
전후 기간에 핵폭탄이 등장하면서 우리는 "중형"포병에 대한 우리의 태도를 다소 재고하게되었습니다. 핵폭탄을 충분히 콤팩트하게 "포장"할 수 있게 되었을 때 재래식 구경 포병은 초강력해졌습니다.
"바빌론" 건설
초장거리 포에 대한 프로젝트는 제2차 세계대전 이후에도 계속해서 등장했습니다. 1946에서 소련은 자체 추진 및 철도 시설에 대한 562mm 주포 프로젝트를 논의했습니다. 비행 거리가 최대 94km이고 무게가 1,158kg인 능동 미사일 발사체가 비교적 짧은 총열에서 발사되었습니다. 전쟁이 끝난 후 독일 개발과의 직접적인 연관성은 분명합니다. 이 프로젝트는 포로로 잡힌 독일 디자이너 그룹에 의해 발표되었습니다. 해군 총을 위한 초장거리 포탄에 대한 아이디어는 여전히 살아 있었습니다. 1954년에 305mm SM-33 대포용으로 개발된 무게 203.5kg의 발사체는 초기 속도 1,300m/s로 사거리 127.3km에 이릅니다. 그러나 흐루시초프는 해군 및 육상 중포에 대한 작업을 중단하기로 결정했습니다. 당시에는 미사일의 급속한 발전으로 인해 초장거리 포가 종말을 맞이한 것으로 보입니다. 그러나 수십 년 후, 새로운 조건과 기술에 적응한 아이디어가 다시 시작되었습니다.
1990년 3월 22일, 로켓 및 대포 기술 분야의 저명한 전문가인 J. W. Bull 교수가 브뤼셀에서 사망했습니다. 그의 이름은 Verne, Oberth 및 von Pirke의 아이디어를 사용한 미국-캐나다 프로젝트 HARP("High Altitude Research Program")와 관련하여 널리 알려졌습니다. 1961년 일반 '로켓 매니아' 시대에 해군포를 개조한 총이 미국과 카리브해의 여러 지역에 설치되어 고고도에서 실험적인 사격을 가했습니다. 1966년 바베이도스 섬에 설치된 개조된 406mm 대포의 도움으로 프로토타입 위성인 하위 구경 발사체를 고도 180km까지 던질 수 있었습니다. 실험자들은 또한 400km 범위에서 촬영할 가능성을 확신했습니다. 그러나 1967년에 HARP는 폐쇄되었습니다. 지구 근처 궤도는 이미 로켓의 도움으로 성공적으로 마스터되었습니다.
Bull은 더 평범한 프로젝트로 옮겼습니다. 특히 그의 소규모 회사인 Space Research Corporation은 NATO 국가에서 야포의 탄도 특성을 개선하기 위해 노력했습니다. Bull은 남아프리카, 이스라엘, 중국에서 일했습니다. 아마도 고객의 "다양성"이 과학자를 망쳤을 것입니다. 모사드와 이라크 정보국 모두 그를 살해한 혐의로 기소됐다. 그러나 어쨌든 그는 "빅 바빌론"이라는 프로젝트 작업에 참여하고 있습니다. 불 교수와 '빅 바빌론'의 이야기는 장편영화 '최후의 심판 대포'의 소재가 되기도 했습니다.
사담 후세인은 이란-이라크 전쟁이 끝나기 직전에 이란과 싸우기 위해 이스라엘의 포격 가능성을 염두에 두고 이라크의 초장거리 대포 개발을 지시한 것으로 추정된다. 그러나 총은 위성을 궤도에 진입시키는 저렴한 수단으로 우주 테마의 일부로 공식적으로 "제시"되었습니다.
슈퍼건의 구경은 1,000mm, 길이 - 160m, 사거리 - 기존 발사체의 경우 최대 1,000km, 활성-반응형 발사체의 경우 최대 2,000km에 도달해야했습니다. 빅 바빌론 장치의 다양한 버전에는 다중 챔버 대포와 대포 배럴에서 발사되는 2단 또는 3단 로켓이 포함되었습니다. 총 부품은 송유관 장비를 가장하여 주문되었습니다. 이 개념은 Jabal Hanrayam(바그다드에서 145km)에서 제작된 350mm 구경, 45m 길이의 "Little Babylon" 프로토타입에서 테스트된 것으로 알려졌습니다. Bull이 살해된 직후 영국 세관은 정밀 파이프 선적을 억류했습니다. 이 파이프는 총 제작에 필요한 부품으로 간주되었습니다.
1991년 걸프전 이후 이라크인들은 UN 사찰단에게 "작은 바빌론"으로 간주되는 구조물의 잔해를 보여주고 파괴했습니다. 사실, 이야기는 여기서 끝납니다. 아마도 2002년, 이라크에 대한 공격이 준비 중이었을 때, 언론은 "화학적, 세균학적, 심지어 핵"을 충전한 포탄을 발사할 수 있는 "사담의 슈퍼건"에 대한 이야기를 재개했습니다. 그러나 이라크 점령 기간 동안에는 "바빌론"의 흔적도 발견되지 않았으며 대량 살상 무기도 발견되지 않았습니다. 한편, "제3세계"의 효과적이고 저렴한 "초장거리 포병"은 슈퍼건이 아니라 테러 공격의 가해자나 포그롬 참가자를 쉽게 모집할 수 있는 이민자 군중으로 밝혀졌습니다.
1995년 중국 언론은 길이 21m, 추정 사거리 320km의 대포 사진을 게재했다. 85mm 구경은 이것이 미래 총의 프로토타입일 가능성이 가장 높다는 것을 나타냅니다. 중국 대포의 목적은 예측 가능합니다. 대만이나 한국을 화재 위협에 빠뜨리는 것입니다.
미사일 방어 시스템과 미사일 무기 사용을 제한하는 여러 조약은 포병에 적용되지 않습니다. 미사일 탄두에 비해 초장거리포의 조정 가능한 발사체는 가격이 저렴한 제품이자 명중하기 어려운 표적이다. 따라서 슈퍼건의 역사를 끝내기에는 아직 이르다고 할 수 있다.
세면 페도세예프 | 일러스트레이션: 유리 유로프
군대의 어느 부서가 정중하게 "전쟁의 신"이라고 불리는지 아십니까? 물론, 포병! 지난 50년 동안의 발전에도 불구하고 고정밀 현대 배럴 시스템의 역할은 여전히 매우 큽니다.
개발의 역사
독일 슈바르츠는 총기의 "아버지"로 간주되지만 많은 역사가들은 이 문제에 대한 그의 장점이 다소 의심스럽다는 데 동의합니다. 따라서 전장에서 대포를 사용했다는 최초의 언급은 1354년으로 거슬러 올라가지만, 기록 보관소에는 1324년을 언급하는 논문이 많이 있습니다.
그들 중 일부는 이전에 사용되지 않았다고 믿을 이유가 없습니다. 그건 그렇고, 그러한 무기에 대한 대부분의 언급은 고대 영어 사본에서 찾을 수 있으며 독일어 기본 출처에서는 전혀 찾을 수 없습니다. 따라서 이와 관련하여 특히 주목할만한 것은 Edward III를 기리기 위해 작성된 상당히 유명한 논문 "왕의 의무에 관하여"입니다.
저자는 왕의 스승이었고, 책 자체는 1326년(에드워드 암살 당시)에 쓰여진 것이다. 본문에는 각인에 대한 자세한 설명이 없으므로 하위 본문에만 의존해야 합니다. 따라서 그림 중 하나는 의심할 여지없이 큰 꽃병을 연상시키는 실제 대포를 보여줍니다. 연기 구름에 싸인 큰 화살이이 "주전자"의 목에서 어떻게 날아가고, 뜨거운 막대로 화약에 불을 붙인 기사가 멀리서 서 있는지 보여줍니다.
첫 등장
화약이 발명되었을 가능성이 가장 높은 중국의 경우(그리고 중세 연금술사들이 이를 세 번 이상 발견했습니다), 최초의 대포가 우리 시대가 시작되기 전에도 테스트될 수 있었다고 가정할 충분한 이유가 있습니다. 간단히 말해서, 모든 총기와 마찬가지로 포병도 일반적으로 생각하는 것보다 훨씬 오래되었을 것입니다.
그 시대에 이 무기들은 이미 그 당시 벽이 더 이상 그렇지 않은 벽에 한꺼번에 사용되었습니다. 효과적인 수단포위된 사람들을 위한 보호.
만성 침체
그렇다면 고대인들은 왜 "전쟁의 신"의 도움으로 전 세계를 정복하지 못했습니까? 간단합니다. 14세기 초의 총입니다. 그리고 18세기 서로 조금씩 다릅니다. 그것들은 서투르고 지나치게 무거웠으며 정확도가 매우 낮았습니다. 첫 번째 총이 벽을 파괴하고(놓치기 어렵습니다!) 대규모로 집중된 적에게 발사하는 데 사용된 것은 아무것도 아닙니다. 적군이 형형색색의 기둥으로 서로를 향해 진군하던 시대에는 대포의 높은 정확도도 필요하지 않았습니다.
화약의 역겨운 품질과 예측할 수 없는 특성을 잊지 마십시오. 스웨덴과의 전쟁 중에 러시아 포수는 때때로 포탄이 적 요새에 약간의 피해를 입힐 수 있도록 중량 비율을 세 배로 늘려야 했습니다. 물론, 이 사실은 총의 신뢰성에 솔직히 나쁜 영향을 미쳤습니다. 대포 폭발로 인해 포병 승무원이 아무것도 남지 않은 경우가 많았습니다.
다른 이유들
마지막으로 야금입니다. 증기 기관차와 마찬가지로 압연기의 발명과 야금학에 대한 깊은 연구만이 진정으로 신뢰할 수 있는 배럴을 생산하는 데 필요한 지식을 제공했습니다. 오랫동안 포탄을 만들어 군대는 전장에서 "군주적"특권을 얻었습니다.
포병 총의 구경을 잊지 마세요. 그 당시에는 사용된 포탄의 직경과 포신의 매개변수를 고려하여 계산되었습니다. 믿을 수 없을 만큼 혼란이 컸고, 따라서 군대는 진정으로 통일된 것을 채택할 수 없었습니다. 이 모든 것이 산업 발전을 크게 방해했습니다.
고대 포병 시스템의 주요 유형
이제 많은 경우 실제로 역사를 바꾸는 데 도움이 되고 전쟁 과정을 한 국가에 유리하게 굴절시키는 주요 유형의 포병을 살펴보겠습니다. 1620년부터 다음과 같은 유형의 도구를 구별하는 것이 관례였습니다.
- 구경은 7인치에서 12인치까지 다양합니다.
- 깃털.
- 매와 미니언(“매”).
- 둔부 장전이 가능한 휴대용 총.
- 로비네츠.
- 박격포와 폭격.
이 목록은 다소 현대적인 의미에서 "진정한" 총만을 반영합니다. 그러나 당시 군대에는 고대 주철 총이 비교적 많았습니다. 가장 대표적인 대표자로는 컬버린과 세미컬버린이 있습니다. 그 무렵에는 초기에 널리 퍼져 있던 거대 대포가 좋지 않다는 것이 이미 완전히 분명해졌습니다. 정확도가 역겹고 총신이 폭발할 위험이 극도로 높았으며 많은 시간이 걸렸습니다. 다시 로드할 시간입니다.
다시 베드로 시대로 돌아가면, 그 시대의 역사가들은 "유니콘"(컬버린의 일종) 배터리당 수백 리터의 식초가 필요하다고 지적합니다. 샷으로 인해 과열된 배럴을 냉각하기 위해 물로 희석하여 사용되었습니다.
구경이 12인치보다 큰 골동품 대포를 찾는 일은 거의 없었습니다. 가장 일반적으로 사용되는 것은 컬버린(culverin)이었으며, 코어의 무게는 약 16파운드(약 7.3kg)였습니다. 현장에서는 매가 매우 흔했는데, 그 핵심 무게는 2.5파운드(약 1킬로그램)에 불과했습니다. 이제 과거에 흔히 볼 수 있었던 대포의 종류를 살펴보겠습니다.
총 이름 | 배럴 길이(구경) | 발사체 무게, 킬로그램 | 대략적인 유효 발사 범위(미터) |
머스킷 | 특정 기준 없음 | ||
작은 매 | |||
사크라 | |||
"아스피드" | |||
표준 총 | |||
하프 캐논 | 특정 기준 없음 | ||
Kulevrina (긴 총신을 가진 고대 포병 총) | |||
"하프" 컬버린 | |||
음흉한 | 데이터 없음 | ||
새끼 | 데이터 없음 | ||
돌던지기 |
이 테이블을 주의 깊게 살펴보고 거기에서 소총을 본다면 놀라지 마십시오. 이것은 총사에 관한 영화에서 우리가 기억하는 서투르고 무거운 총뿐만 아니라 긴 소구경 총신을 갖춘 본격적인 포병의 이름이기도 합니다. 결국, 무게가 400그램인 "총알"을 상상하는 것은 매우 문제가 됩니다!
또한 목록에 돌을 던지는 사람이 있어도 놀라지 마십시오. 예를 들어, 터키인들은 표트르 시대에도 총열 포병을 최대한 활용하여 돌로 조각한 대포를 발사했습니다. 그들은 적 군함을 관통할 가능성이 훨씬 적었지만 첫 번째 일제 사격으로 후자에 심각한 피해를 입히는 경우가 더 많았습니다.
마지막으로, 표에 제공된 모든 데이터는 대략적인 것입니다. 많은 종류의 포병 총은 영원히 잊혀진 채로 남을 것이며, 고대 역사가들은 도시와 요새를 포위하는 동안 대량으로 사용된 총의 특성과 이름을 잘 이해하지 못하는 경우가 많습니다.
혁신가-발명가
우리가 이미 말했듯이, 수세기 동안 배럴 포병은 개발 과정에서 영원히 얼어 붙은 것처럼 보이는 무기였습니다. 그러나 모든 것이 빠르게 변했습니다. 군사 분야의 많은 혁신과 마찬가지로 이 아이디어도 해군 장교의 몫이었습니다.
선박의 대포 포병의 주요 문제점은 공간의 심각한 제한과 기동 수행의 어려움이었습니다. 이 모든 것을 보고, 그가 소유한 생산을 담당했던 Melville 씨와 Gascoigne 씨는 오늘날 역사가들이 "캐로네이드"로 알고 있는 놀라운 대포를 만들었습니다. 배럴에는 트러니언(캐리지용 마운트)이 전혀 없었습니다. 하지만 그 안에는 강철 막대를 쉽고 빠르게 삽입할 수 있는 작은 구멍이 있었습니다. 그는 소형 대포를 단단히 붙잡았습니다.
총은 가볍고 짧으며 다루기 쉬운 것으로 나타났습니다. 대략적인 유효 발사 범위는 약 50m였습니다. 또한 일부 설계 기능으로 인해 소이탄 발사가 가능해졌습니다. "Caronade"는 인기가 높아 Gascoigne은 곧 외국 출신의 재능있는 장인을 환영하는 러시아로 이주하여 장군 직위와 Catherine의 고문 중 한 사람의 지위를 받았습니다. 러시아 포병이 이전에는 볼 수 없었던 규모로 개발 및 생산되기 시작한 것은 바로 그 해였습니다.
현대 포병 시스템
우리 기사의 시작 부분에서 이미 언급했듯이 현대 세계포병은 로켓 무기의 영향을 받아 어느 정도 공간을 확보해야 했습니다. 그러나 이것이 전장에 배럴과 로켓 시스템을 위한 공간이 남아 있지 않다는 것을 전혀 의미하지 않습니다. 별말씀을요! GPS/GLONASS 유도를 갖춘 고정밀 발사체의 발명을 통해 우리는 먼 12~13세기의 "이민자"가 계속해서 적을 막을 것이라고 자신 있게 주장할 수 있습니다.
배럴과 로켓 포병 : 누가 더 낫습니까?
기존 배럴 시스템과 달리 다중 로켓 발사기는 눈에 띄는 반동을 거의 제공하지 않습니다. 이것이 전투 위치에 들어가는 과정에서 가능한 한 단단히 고정하고 땅에 파고 들어야하는 자체 추진 또는 견인 총과 구별되는 점입니다. 그렇지 않으면 뒤집힐 수도 있기 때문입니다. 물론, 자주포를 사용하더라도 원칙적으로 빠른 위치 변경에 대해서는 의문의 여지가 없습니다.
반응형 시스템은 빠르고 이동성이 뛰어나며 몇 분 안에 전투 위치를 변경할 수 있습니다. 원칙적으로 이러한 차량은 이동 중에도 발사할 수 있지만 이는 사격의 정확도에 나쁜 영향을 미칩니다. 이러한 설치의 단점은 정확도가 낮다는 것입니다. 동일한 "허리케인"은 말 그대로 수 평방 킬로미터를 갈아서 거의 모든 생명체를 파괴할 수 있지만, 이를 위해서는 다소 비싼 껍질을 갖춘 전체 배터리 설치가 필요합니다. 기사에서 볼 수 있는 이러한 포병은 특히 국내 개발자(“Katyusha”)에게 사랑을 받습니다.
"똑똑한" 발사체를 갖춘 곡사포 한 발의 일제 사격은 한 번의 시도로 누구라도 파괴할 수 있는 반면, 로켓 발사기 배터리에는 한 번 이상의 일제 사격이 필요할 수 있습니다. 또한 발사 순간 "Smerch", "Hurricane", "Grad" 또는 "Tornado"는 상당한 양의 연기 구름이 형성되기 때문에 시각 장애인 병사 외에는 감지할 수 없습니다. 그러나 그러한 시설에는 하나의 발사체에 최대 수백 킬로그램의 폭발물이 포함될 수 있습니다.
포병은 정확성 덕분에 적군이 자신의 위치에 가까이 있을 때 사격하는 데 사용할 수 있습니다. 또한, 포신형 자주포는 수 시간 동안 반포 사격을 수행할 수 있습니다. 다중 발사 로켓 시스템은 배럴이 매우 빨리 마모되므로 장기간 사용하는 데 도움이 되지 않습니다.
그건 그렇고, 첫 번째 체첸 캠페인에서는 아프가니스탄에서 싸울 수 있었던 "Grads"가 사용되었습니다. 그들의 총신은 너무 낡아서 포탄이 때때로 예측할 수 없는 방향으로 흩어졌습니다. 이는 종종 자국 병사들의 "은폐"로 이어졌습니다.
최고의 다중 발사 로켓 시스템
러시아 포병 "토네이도"가 필연적으로 선두를 차지합니다. 최대 100km 거리에서 122mm 구경 포탄을 발사합니다. 한 번의 일제 사격으로 최대 40발의 탄약을 발사할 수 있으며, 이는 최대 84,000제곱미터의 면적을 차지합니다. 파워 리저브는 650km 이상입니다. 섀시의 높은 신뢰성과 최대 60km/h의 속도가 결합되어 Tornado 배터리를 최소한의 시간에 올바른 장소로 이동할 수 있습니다.
두 번째로 효과적인 것은 우크라이나 남동부에서 발생한 사건 이후 악명 높은 국내 9K51 Grad MLRS입니다. 구경 - 122mm, 40배럴. 최대 21km의 거리에서 촬영하며 한 번의 통과로 최대 40제곱킬로미터의 영역을 "처리"할 수 있습니다. 최고 속도 85km/h에서의 파워 리저브는 무려 15,000km에 달합니다!
세 번째 장소는 미국 제조업체의 HIMARS 포병 총이 차지했습니다. 탄약의 구경은 227mm로 인상적이지만 레일이 6개만 설치에 다소 방해가 됩니다. 발사 범위는 최대 85km이며 한 번에 67 평방 킬로미터의 면적을 차지합니다. 주행 속도는 최대 85km/h, 파워 리저브는 600km이다. 아프가니스탄 지상전에서 좋은 성과를 거두었습니다.
네 번째 위치에는 중국 설치 WS-1B가 있습니다. 중국인은 사소한 일에 시간을 낭비하지 않았습니다. 이 무서운 무기의 구경은 320mm입니다. 외관상 이 MLRS는 러시아제 S-300 방공 시스템과 유사하며 총신이 4개만 있습니다. 범위는 약 100km이고 영향을받는 지역은 최대 45 평방 킬로미터입니다. 최대 속도에서 이 현대 포병의 사거리는 약 600km입니다.
마지막 순위는 인디언 피나카 MLRS입니다. 이 디자인에는 122mm 구경 포탄용 가이드 12개가 포함되어 있습니다. 발사 범위 - 최대 40km. 최고 속도는 80km/h로 최대 850km를 주행할 수 있다. 피해 지역은 130평방킬로미터에 이른다. 이 시스템은 러시아 전문가들의 직접적인 참여로 개발되었으며 수많은 인도-파키스탄 분쟁 중에 그 우수성이 입증되었습니다.
대포
이 무기들은 중세 시대를 지배했던 오랜 전임자들과는 거리가 멀습니다. 현대 상황에서 사용되는 총의 구경은 100(레이피어 대전차포)에서 155mm(TR, NATO)까지입니다.
그들이 사용하는 발사체의 범위도 매우 넓습니다. 표준 고폭 파편화탄부터 수십 센티미터의 정확도로 최대 45km 거리의 목표물을 타격할 수 있는 프로그래밍 가능한 발사체에 이르기까지 다양합니다. 사실, 그러한 샷 하나의 비용은 최대 55,000달러에 달할 수 있습니다! 이와 관련하여 소련 포병은 훨씬 저렴합니다.
이름 | 제조국 | 구경, mm | 총 무게, kg | 최대 발사 범위(발사체 유형에 따라 다름), km |
BL 5.5인치(거의 모든 곳에서 서비스 중단) | ||||
"졸탐" M-68/M-71 | ||||
WA 021 (벨기에 GC 45의 실제 복제품) | ||||
2A36 "갸신스-B" | ||||
"레이피어" | ||||
소련 포병 총 S-23 | ||||
"스프루트-B" | ||||
박격포
현대의 박격포 시스템은 200~300미터 거리에 걸쳐 폭탄(무게 수백 킬로그램까지)을 발사할 수 있는 고대 포격과 박격포에서 유래되었습니다. 오늘날 디자인과 최대 사용 범위가 크게 변경되었습니다.
세계 대부분의 군대에서 박격포 전투 교리는 박격포를 약 1km 거리의 탑재 사격을 위한 포병 무기로 간주합니다. 도시 환경과 분산되어 이동하는 적군을 진압하는 데 이러한 무기를 사용하는 효과가 주목됩니다. 러시아 군대에서 박격포는 표준 무기이며 어느 정도 심각한 전투 작전에 사용됩니다.
그리고 우크라이나 사건 동안 양측은 구식의 88mm 박격포도 그에 맞서는 데 탁월한 수단임을 입증했습니다.
다른 대포와 마찬가지로 현대 박격포는 이제 각 사격의 정확도를 높이는 방향으로 발전하고 있습니다. 따라서 지난 여름, 유명한 무기 회사인 BAE Systems는 처음으로 영국 테스트 사이트 중 한 곳에서 테스트된 고정밀 81mm 박격포탄을 세계 커뮤니티에 시연했습니다. 이러한 탄약은 -46 ~ +71 ° C의 온도 범위에서 가능한 모든 효율성을 가지고 사용할 수 있는 것으로 보고되었습니다. 또한 다양한 발사체의 생산 계획에 대한 정보도 있습니다.
군용 핀은 특히 출력이 향상된 고정밀 120mm 지뢰 개발을 희망하고 있습니다. 최대 사거리가 6.1km인 미군용으로 개발된 새 모델(예: XM395)의 편차는 10m를 넘지 않습니다. 이러한 사격은 새로운 탄약이 최고의 성능을 보인 이라크와 아프가니스탄의 Stryker 장갑차 승무원이 사용한 것으로 알려졌습니다.
그러나 오늘날 가장 유망한 것은 능동 유도 기능을 갖춘 유도 발사체의 개발입니다. 따라서 국내 포병 총인 "Nona"는 "Kitolov-2" 발사체를 사용할 수 있으며, 이를 사용하면 최대 9km 거리에 있는 거의 모든 현대식 탱크를 공격할 수 있습니다. 무기 자체의 가격이 저렴한 점을 고려하면 이러한 개발은 전 세계 군인들의 관심을 끌 것으로 예상된다.
따라서 포병 총은 여전히 전장에서 강력한 논쟁거리입니다. 새로운 모델이 지속적으로 개발되고 있으며 기존 배럴 시스템을 위해 점점 더 유망한 발사체가 생산되고 있습니다.