세상에서 가장 무서운 재앙. 세계 최악의 재난 세계에서 가장 큰 재난 10가지

기차는 거대하기 때문에 탈선하거나 서로 충돌할 때 상상할 수 없는 힘이 고통스럽게 드러납니다. 열차 사고가 발생하면 열차는 자신의 삶을 살아갑니다. 열차는 통제할 수 없게 되어 더 이상 멈출 수 없습니다. 승객은 부상을 방지하기 위해 아무 것도 할 수 없으며 종종 객차에서 벽에 매달려 팔다리가 부러지고 내부 부상을 입습니다.

우리 역사상 최악의 재난은 인명에 막대한 피해를 입혔지만 그 덕분에 우리는 중요한 정보철도 인프라를 개선하고 승객의 안전을 보장하는 방법에 대해 설명합니다.

10. 열차 재해 Al Ayyat - 이집트, 2002년 (383명의 희생자)

2002년 2월 20일 오전 2시, 이집트 열차 5호실에서 가스 실린더가 폭발했습니다. 기차가 선로를 따라 계속 달리면서 모든 것을 태우는 불은 다른 차량으로 빠르게 퍼졌습니다. 이것은 운전자가 마침내 멈출 때까지 두 시간 동안 계속되었습니다. 그 결과 7대의 마차가 완전히 전소되었고 거의 400명이 사망했습니다. 그러나 이 재난의 희생자 수는 전체 목록승객이 없었다. 또한 화염의 강도로 인해 많은 시신이 재가 되어 잿더미가 되어 신원 확인이 불가능했다. 게다가 열차에 과부하가 걸려 많은 승객들이 불타는 열차에서 뛰어내린 것으로 추정된다. 공식 통계에 따르면 383명이 사망했다고 말하지만 많은 사람들은 1,000명으로 추정되는 것이 더 정확하다고 믿고 있습니다.

9. Awash 열차 사고 - 1985년 에티오피아(428명 사망)


아프리카 역사상 최악의 열차 사고는 1985년 1월 14일 Awash시 근처에서 발생했습니다. 도시는 Awash 강에 있습니다. 이 마을로 향하던 급행열차는 운전자가 굽은 다리를 지나다가 속도를 줄이지 않아 여러 대의 차량이 낭떠러지로 추락한 사고로 탈선했다. 열차에 탑승한 1,000명의 승객 중 428명이 사망하고 거의 모든 다른 승객이 중상을 입었습니다. 끔찍한 사고 후 운전자는 회전에 진입할 때 속도를 줄이지 않은 혐의로 체포되었습니다.

8. 기차 사고 Torre del Bierzo(Torre del Bierzo) - 1944년 스페인(200-500명 이상의 희생자)


1944년 1월 3일 스페인의 토레 델 비에르소(Torre del Bierzo) 마을 근처에서 통제 불능의 우편 열차가 20번 터널로 날아갔습니다. 3량의 차가 있는 우회 기관차가 그 앞에 충돌을 피하기 위해 노력하고 있었습니다. 이 두 차량은 우편 열차가 충돌했을 때 터널에 여전히 있었습니다. 반대편에서 27대의 마차를 실은 석탄 운반선이 접근하고 있었다. 달리는 기관차의 운전자는 석탄 운반선에게 경고를 시도했지만 그럼에도 불구하고 기관차와 충돌했습니다. 재앙의 불꽃은 이틀 동안 타올랐다. 많은 사람들이 표 없이 여행하고 있었고, 화재로 시신이 완전히 타버렸기 때문에 정확한 승객 수를 추정하기 어려웠지만 생존자들은 많은 사람들이 크리스마스 마켓으로 향하는 기차에 과밀하게 붐볐다고 주장했습니다.

7. 발바노 열차 사고 - 1944년 이탈리아(521-600명 이상의 희생자)


제2차 세계 대전 중 심각한 부족으로 암시장 무역이 발달했습니다. 1944년, 모험가들과 진취적인 기업가들은 화물 열차를 타고 은밀하게 공급자 농장에 도착했습니다. 동시에 고품질 석탄의 심각한 부족이 있었습니다. 저급 대체재를 태우면 많은 양의 무취 일산화탄소가 방출되었습니다. 1944년 3월 2일 과적된 8017번 기관차가 가파른 터널 안에 멈췄습니다. 수백 명의 "토끼"를 포함한 승무원과 승객은 질식으로 사망했습니다. 유일한 생존자는 기차가 멈추었을 때 야외에 남겨진 몇 대의 뒷차를 타고 여행 한 사람들이었습니다.

6. 1989년 러시아 우파 인근 철도 사고(575명 이상의 희생자)


역사상 가장 큰 열차 사고 소련 1989년 6월 4일에 발생했습니다. 파이프 라인 파이프의 틈으로 인해 Ufa와 Asha 도시 사이의 저지에 많은 양의 가스가 축적되었습니다. 직원들은 압력이 떨어지는 것을 알아차렸을 때 누출 가능성을 찾는 대신 단순히 압력을 정상 수준으로 높였습니다. 오전 1시 15분경 1,200명이 넘는 승객을 태운 두 대의 열차가 서로를 지나갔다. 그들의 통과로 인한 스파크는 인화성이 높은 구름을 점화하여 100km 이상 떨어진 곳에서도 볼 수 있는 폭발을 일으켰습니다. 탈출한 불길은 반경 3.86km 이내의 나무를 태우고 두 열차를 파괴했습니다.

5. 과달라하라(과달라하라) - 멕시코, 1915년 열차 사고(600명 이상의 희생자)


1915년 멕시코 혁명이 한창이었다. Venustiano Carranza 대통령은 그의 군대 가족들에게 그가 최근에 정복한 과달라하라로 이송되도록 명령했습니다. 1915년 1월 22일, 특별히 준비된 열차 20대가 과적된 차량으로 콜리마를 떠났습니다. 객차에는 인파가 몰릴 정도로 객차 아래에서 매달린 채 지붕 위로 올라타기도 했다고 한다. 가파른 내리막길에서 운전자는 열차의 통제력을 잃었습니다. 기차는 계속해서 속도를 높여 레일을 내려가다가 결국 깊은 계곡으로 날아갔습니다. 공식 승객 목록에 있는 사람들의 3분의 1 미만이 재난에서 살아남았습니다.

4. 1981년 인도 비하르 철도 사고(피해자 500~800명)


1981년 6월 6일 인도의 장마철에 약 1000명의 승객을 태운 9량 편성 열차가 바그마티 강에 추락했습니다. 이날 기상 조건은 특히 비와 바람이 많이 불었고 강의 수위는 평소보다 높았다. 기차가 강을 건너는 다리에 접근하고 있을 때, 소 한 마리가 선로를 건넜습니다. 충돌을 피하기 위해 엔지니어는 너무 세게 제동을 걸어 젖은 철도 트랙에서 차가 미끄러져 강으로 탈선했습니다. 몇 시간 후에 구조대가 도착했고 대부분의 승객은 구조대가 작업에 착수할 때까지 익사하거나 이미 물에 휩쓸려갔습니다. 300구 이상의 시신은 발견되지 않았습니다.

3. Churea(Ciurea) - 루마니아, 1917년 철도 사고(600-1000명 사망)


제1차 세계대전 중 추랴역 부근의 급경사를 내려오던 중 여객열차의 브레이크가 고장났다. 26량의 열차에는 진격하는 피난민들과 부상병들을 태우고 있었다. 독일군. 운전자는 후진 기어로 변속하고 더 나은 견인력을 위해 모래 던지기를 사용하여 열차 속도를 줄이려고 최선을 다했지만 열차는 계속해서 속도를 올렸습니다. 하강이 끝날 때 두 번째 열차와 충돌을 피하기 위해 가출 열차는 추월 트랙으로 리디렉션되었습니다. 그럼에도 불구하고 열차는 고속으로 인해 불행히도 선로를 벗어나 화재가 발생했습니다. 그 결과 수백 명이 사망했습니다.

2. 1917년 프랑스 Saint-Michel-de-Maurienne(Saint Michel-de-Maurienne) 충돌(800-1000명의 희생자)


1917년 12월 12일, 약 1,000명의 프랑스군이 겨울방학을 맞아 집으로 돌아가고 있었다. 두 기관차가 전반적으로 부족하고 장비가 충분하지 않아 사람들은 서로 연결된 두 대의 열차로 운송되었지만 한 기관차가 통제했습니다. 기차에 탄 19량 중 처음 3량만 자동 에어 브레이크가 있었고 나머지는 핸드 브레이크가 있거나 전혀 없었습니다. 프랑스 알프스의 계곡으로 내려가는 운전사는 조수에게 속도를 줄이라고 지시했지만 열차는 계속해서 속도를 높였다. 브레이크가 과열되고 차 아래에서 불꽃이 타오르기 시작했습니다. 6km 후 첫 번째 차량은 트랙을 떠났고 나머지 차량은 몇 분 만에 화재가 발생했습니다. 불길의 세기로 인해 약 1,000명의 희생자 중 425구의 시신만 확인되었습니다.

1. 2004년 스리랑카에서 발생한 열차 사고 및 쓰나미(1700명 이상의 희생자)


2004년 12월 26일 수마트라 북부 바다에서 지진이 발생하여 280,000명이 사망한 거대한 쓰나미가 발생했습니다. 그 끔찍한 날, 1,500명 이상의 승객이 바다의 여왕을 타고 여행하고 있었습니다. 첫 파도가 칠 때 기차는 해안에서 170m 떨어져 있었습니다. 물은 즉시 기차를 멈췄다. 지역 주민들과 승객들은 기차가 물에서 탈출할 것이라고 생각하고 지붕 위로 올라가거나 뒤에 숨었다. 두 번째 물결은 훨씬 더 강력했습니다. 철도 선로에서 기차를 파괴하고 마차를 정글로 끌어들였습니다. 기차에 깔리지 않은 사람들은 객차에 갇히면서 빠르게 익사했습니다. 이 비극에서 살아남은 승객은 극소수에 불과했습니다.

재난 영화는 언제 봐도 재미있다. 줄거리는 관객을 끝까지 긴장하게 만듭니다. 누군가가 살아남을 수 있을지, 주인공들에게 어떤 일이 일어날지 예측하기 어렵습니다. 이것은 최고의 재난 영화의 선택입니다.

10. 징조

'징조'가 재난영화 베스트 순위를 공개한다. 줄거리의 시작은 시청자를 1959년으로 데려갑니다. 방학 때 학생들에게 미래의 세계를 그리는 과제가 주어지고 그들의 삽화는 50년 동안 타임캡슐에 봉인되어야 한다. Lucinda라는 소녀는 혼란스러운 방식으로 0에서 9까지 숫자를 뽑고, 그 후 그녀는 정신적 각성 상태에서 방 중 하나에 갇힌 채로 발견됩니다. 2009년 - 타임캡슐을 열 시간입니다. Lucinda의 그림은 우연히 천체 물리학자 John Koestler의 손에 넘어갑니다. 숫자를 연구하면서 그는 그 소녀가 앞으로 50년 동안 일어날 모든 중대한 재난을 예언했다는 사실을 공포에 휩싸이게 됩니다. 세 가지 비극이 더 남아 있습니다. 존은 이를 막을 시간이 있을까요?

9. 2012

2012는 2009년에 개봉한 지구 종말에 관한 영화입니다. 이것은 마야 달력의 예측에 대한 해석 중 하나입니다. 2009년에 과학자 팀이 태양에서 이상한 활동을 발견했습니다. 별은 많은 수의 중성미자를 방출하여 지구의 핵을 가열합니다. 미국 정부는 이에 대해 즉시 알립니다. 대통령이 통치자 회의를 소집하다 다른 나라, 여러 방주를 건설하여 10 억 유로에 티켓을 판매하기로 결정했습니다. 따라서 부자만이 구원받을 수 있습니다. 2012년. 잭슨 커티스는 우연히 임박한 재난과 방주의 위치를 ​​알게 된 작가입니다. 그는 생명의 배에 밀항자가 되어 가족을 구할 수 있을까요?

8. 그리고 폭풍이 왔다

폭풍우가 내려왔다는 2016년에 개봉한 역사 재난 영화입니다. 줄거리는 Michael Tojais의 소설 "The Selfless Hours"에도 설명되어 있는 1952년의 실제 사건을 기반으로 합니다. 매사추세츠 해안에서 폭풍우가 몰아치는 동안 Pendleton 유조선이 난파되었습니다. Bernard Webber가 이끄는 해안 경비대 팀이 도움을 주기 위해 파견되었습니다. 버나드의 약혼자 미리암은 이 임무가 너무 위험하고 쓸모가 없다고 생각하고 구조대원들이 아무도 구하지 못하고 죽을 것이라고 확신합니다. 그러나 그녀는 이에 대해 해안 경비대 지도부를 설득하는 데 실패합니다. 미리암은 해안가에서 연인을 기다리게 되었는데, 과연 그들이 만날 운명이었을까?

7. 지하철

Metro는 Dmitry Safonov의 동명 소설을 원작으로 한 러시아 최고의 재난 영화 중 하나입니다. 오래된 모스크바 지하철의 더미는 새로운 하중을 견딜 수 없으며 도시가 건설됨에 따라 계속 증가합니다. 지하철 직원은 터널에 물이 있는 것을 눈치채지만 경영진은 이를 중요하게 생각하지 않습니다. 이와 병행하여 Irina Garina의 개인적인 삶의 음모가 발전합니다. 여 주인공은 남편 Andrei와 공동 딸 Ksyusha, 그리고 그녀의 연인 Vlad Konstantinov 사이에서 선택을 할 수 없습니다. 우연히 Andrei, Ksyusha 및 Vlad는 같은 열차 안에 있는 자신을 발견하고 터널로 들어가는 물 때문에 충돌합니다. 승객은 모스크바 지하 감옥에서 독립적으로 나와야합니다.

6. 토네이도

1996년 개봉한 스릴러 "스머치"는 재난영화의 시청률을 이어가고 있다. 토네이도는 가장 위험한 자연 현상 중 하나입니다. 미국에서는 토네이도가 정기적으로 발생하며 해안 거주자와 과학자 모두에게 실질적인 문제입니다. 줄거리의 중심에서 조는 토네이도를 연구하는 과학자입니다. 어린 시절, 조는 아버지의 생명을 앗아간 거대한 허리케인에서 살아남았습니다. 이제 그녀는 자연 현상을 연구하고 토네이도의 출현을 예측하는 방법을 찾고 있습니다. 특수 장비의 도움으로 토네이도를 조사하려면 깔때기 내부로 들어갈 필요가 있습니다. Jo는 가장자리에 살고 있지만 그녀에게도 경쟁이 있습니다. 과학에 대한 그녀의 사랑과 무고한 생명을 구하려는 열망이 악의를 품은 자들의 탐욕을 물리칠 수 있을까요?

5. 지옥

재난 장르의 최고의 영화 Top 10 목록의 중간에 SF 영화 Inferno가 있습니다. 초연은 2007년에 이루어졌다. 가까운 장래에 태양은 점차 활동을 잃기 시작합니다. 천체의 퇴색으로 인해 지구는 영구 동토층에 잠겨 인류의 임박한 멸종을 위협합니다. 태양 활동을 되살리기 위해 이카루스 II 원정대를 별에 보내 특수 방패로 보호하고 태양 표면에 폭탄을 투하하기로 결정했습니다. 마지막 원정대의 팀은 7년 전에 실종되었습니다. 수성 상공을 비행하던 Icarus II는 Icarus I로부터 조난 호출을 받습니다. 동료를 구하고 작전의 성공 가능성을 높이기 위해 폭발물 재고를 늘리기 위해 승무원은 Icarus I로 향합니다. 코스와의 이 편차는 어떻게 끝날까요?

4. 승무원

"The Crew"라는 러시아 재난 영화가 2016년에 개봉되었습니다. 주인공은 젊고 야심 찬 조종사인 Alexey Gushchin입니다. Aleksey는 명령과 명령에 관계없이 항상 적절하다고 생각하는 대로 하는 사람 중 하나입니다. 이러한 이유로 군사 조종사로서의 경력은 실패하고 Alexey는 민간 항공 분야에서 일자리를 찾습니다. Leonid Zinchenko는 그를 Alexei처럼 변덕스러운 그의 팀으로 데려갑니다. 그들은 종종 충돌합니다. 그러나 계속되는 지진과 화산 폭발로 많은 주민들이 목숨을 앗아가고 있는 섬에 비행기의 승무원이 착륙하면서 모든 것이 바뀝니다. 이제 조종사는 살아남은 사람들을 구해야 합니다.

3. 생존

심리 스릴러 '서바이벌'의 재난영화 3대 개봉. 이야기는 실제 사건을 기반으로 한 사건에 참여하는 Nando Parrado와 주인공영화. 1973년 10월 13일, 우루과이의 학교 럭비 팀이 대회로 날아갔고, 그 안에는 학생, 친척, 코치 및 승무원이 탑승했습니다. 여객기는 안데스 산맥 상공을 비행하다가 통제력을 잃고 높은 고원에 추락했습니다. 운 좋게 살아남은 소수의 사람들은 뚫을 수 없는 산비탈에 의해 세상과 단절되었습니다. 몇 달 동안 사람들은 어려운 조건에서 살아남기 위해 노력했습니다. 그들은 비행기에서 잠을 자고 동료와 친척의 시체를 먹어야했습니다.

2. 모레

과학자들이 수년 동안 사람들을 두려워했던 지구 온난화가 마침내 왔습니다. 그러나 이것은 예상대로 발생하지 않았습니다. 부서진 빙하가 세계 바다에서 자유 수영에 들어갔다는 사실로 인해 지구의 온도가 낮아졌습니다. 고기후학자인 잭 홀(Jack Hall)은 곧 기온이 얼어붙어 인류가 죽을 정도의 온도에 도달할 것이라고 믿습니다. 그러나 유엔 회원국과 미국 정부는 그의 말을 서두르지 않는다. 기온이 -100°C 아래로 떨어지면 연료가 얼고 비행기와 헬리콥터가 추락하고 거리의 사람들이 사망합니다. Jack은 현재 그의 아들이 있는 뉴욕에서 한파가 절정에 달할 것으로 계산합니다.

1. 아마겟돈

최고의 재난 영화 목록의 1위는 1998년에 초연된 아마겟돈입니다. 여러 운석이 하나씩 지구에 떨어집니다. 우주 비행사가 새로운 위협을 감지함에 따라 유성우가 끝날 시간이 거의 없습니다. 거대한 소행성이 행성에 접근하고 있으며, 인류가 생존할 수 없는 충돌입니다. NASA 직원들은 가능한 구조 옵션을 고려하고 있습니다. 그들 중 한 명인 드릴러 해리 스탬퍼는 소행성을 뚫고 그 안에 폭탄을 놓을 것을 제안합니다. 폭발 후 우주의 몸은 지구의 대기에서 타버릴 많은 작은 조각으로 분해될 것입니다. NASA는 스탬퍼가 이끄는 구조팀을 파견하여 그의 계획을 실행합니다.

10월 13일은 세계 자연 재해 감소의 날입니다. 인류 역사상 가장 끔찍하고 치명적인 자연 재해를 기억할 이유가 없습니다.

시리아 지진. 1202

진앙이 사해에 있었던 1202년의 지진은 길고 대규모만큼 강력하지 않았습니다. 그것은 시리아와 아르메니아 사이에 위치한 광대한 영토에서 느껴졌습니다. 정확한 사망자 수는 알 수 없습니다. 13세기에는 아무도 인구를 계산하지 않았지만 가장 보수적인 추정에 따르면 지진으로 인해 백만 명이 넘는 사람들이 목숨을 잃었습니다.

중국 지진. 1556

인류 역사상 가장 파괴적인 지진 중 하나인 중국에서 1556년 1월 23일에 발생했습니다. 진앙은 황하의 오른쪽 지류인 Weihe 지역에 위치했으며 중국 여러 성의 97개 구에 영향을 미쳤습니다. 지진은 붕괴, 산사태 및 하천 바닥의 변화를 동반하여 홍수를 일으키고 가옥과 사원의 파괴로 큰 화재가 발생했습니다. 이 재해로 인해 토양이 액화되어 건물과 사람들이 지하로 끌려갔고 진앙에서 500km 떨어진 곳에서도 그 충격이 느껴졌습니다. 지진으로 83만 명이 사망했습니다.

포르투갈의 지진과 쓰나미. 1755년

악명 높은 리스본 지진은 1755년 11월 1일 아침 9시에 시작되었습니다. 바다의 첫 번째 진동에서 15미터의 쓰나미가 도시의 중앙 제방을 덮는 순간까지 불과 20분이 지났습니다. 그 주민들의 대부분은 교회에서 봉사했습니다. 그들은 만성절을 기념했기 때문에 구원의 기회가 없었습니다. 화재는 리스본에서 발생하여 열흘 동안 지속되었습니다. 수도 외에도 16개의 포르투갈 도시가 더 영향을 받았고 이웃 세투발은 쓰나미로 거의 완전히 쓸려갔습니다. 40-60,000명의 사람들이 지진의 희생자가 되었습니다. 다음과 같은 건축 보석 오페라 극장왕궁과 Caravaggio, Titian 및 Rubens의 그림 같은 걸작.

엄청난 허리케인. 1780

Great Hurricane 또는 Hurricane San Calixto II는 인류 역사상 가장 강력하고 치명적인 열대성 저기압입니다. 그것은 1780년 10월 초 카보베르데 제도 지역에서 시작되어 일주일 동안 격렬했습니다. 10월 10일, 시속 320km의 속도로 산 칼릭스토 2세가 바베이도스, 마르티니크, 세인트루시아, 세인트 유스타티우스를 강타하여 수천 명이 사망했습니다. 도미니카 섬, 과들루프 섬, 앤티가 섬, 세인트 키츠 섬도 피해를 입었습니다. 거대한 허리케인은 가옥을 무너뜨리고 배를 닻에서 떼어 내고 바위를 부수고 무거운 대포가 성냥처럼 공중을 날았습니다. 인명 피해 측면에서, San Calixto II의 난동 동안 총 27,000명이 사망했습니다.

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역사는 Krakatoa 화산의 몇 차례 분화를 알고 있지만 1883년 8월 27일에 일어난 화산 폭발은 가장 파괴적인 것으로 판명되었습니다. 그런 다음 인류 역사상 가장 강력한 폭발의 결과로 20 입방 킬로미터의 돌과 재와 11 미터 높이의 증기 제트가 자바 섬과 수마트라 섬 사이 순다 해협의 화산 섬을 문자 그대로 날려 버렸습니다. 충격파는 전 세계를 일곱 번 돌았고 해안을 강타한 36미터 높이의 쓰나미를 형성했으며 36,000명의 목숨을 앗아갔습니다. 전체적으로 크라카토아 화산 폭발로 20만 명이 사망했습니다.

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중국에서 한 번에 여러 차례 발생한 홍수로 총 400만 명이 목숨을 잃었습니다. 역사가들은 이것이 인류 역사상 가장 크고 비극적인 자연 재해라고 믿습니다. 1931년 8월, 장기간의 비로 인해 양쯔강과 황하가 강둑을 범람하여 댐을 막고 있는 댐을 파괴하고 흐르게 하여 경로에 있는 모든 것을 쓸어 버렸습니다. 수십 개의 성에서 물이 농업을 완전히 파괴하고 호숫가에 위치한 가오위 시는 완전히 씻겨 내려갔습니다. 그러나 가장 최악의 것은 인간 희생이었습니다. 물로 죽지 않은 사람들은 황폐, 기근, 전염병으로 죽었습니다.

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1970년 5월 31일 태평양을 진앙지로 한 지진으로 인해 페루의 Huascarana 산에서 돌로 된 눈사태가 발생하여 시속 천 킬로미터의 속도로 이동하여 마을을 덮었습니다. 리오 산타 강 계곡에 위치한 Ranragirk와 Yungai - 그들에게 남아있는 것은 그리스도의 형상이 그 위에 맴도는 공동 묘지뿐이었습니다. 불과 몇 분 만에 눈사태는 카스마 항구와 침보테 항구를 포함한 다른 여러 작은 마을과 그들을 지상에서 쓸어 버렸습니다. 대격변의 결과: 70,000명이 사망했으며 그 중 안데스 산맥을 정복하려는 체코 등반가와 150,000명이 부상당했습니다. 눈사태로 목숨을 잃은 사람들을 기리는 8일간의 애도 기간이 페루에서 추모되었습니다.

사이클론 볼라. 1970년

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방글라데시 자선 콘서트에서 조지 해리슨.

열대성 저기압 볼라는 20세기 최악의 자연 재해 중 하나입니다. 1970년 11월 13일, 높이 15(!)미터의 파도가 동파키스탄의 섬과 해안을 강타하여 전체 정착지와 농경지를 휩쓸었습니다. 짧은 시간에 50만 명이 사망했습니다. 대부분은 노인과 어린이였습니다. 재앙은 정치적 결과를 낳았습니다. 폭동이 시작되었고 참가자들은 파키스탄 정부가 행동하지 않고 결과를 천천히 제거했다고 비난했습니다. 시작했다 내전동파키스탄과 중앙정부 사이에서 일어난 방글라데시 독립.

전 세계가 영향을 받은 지역을 복구하는 데 도움을 주었습니다. 가장 유명한 자선 행사 중 하나는 George Harrison이 조직한 콘서트였습니다. 그는 많은 유명 공연자를 초청하여 하루에 25만 달러를 모금했습니다.

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유럽의 더위. 2003년

2003년 대륙을 휩쓴 폭염(제2차 세계 대전 이후 가장 더운 여름) 의료수십 명이 아니라 수백, 수천 명이 필요했습니다. 프랑스, 오스트리아, 이탈리아, 헝가리, 크로아티아, 불가리아와 같은 국가가 특히 영향을 받았습니다. 일부 지역의 온도는 +40°C 아래로 떨어지지 않았습니다. 가장 먼저 피해를 입은 사람은 노인, 알레르기 환자, 심혈관 질환자였다. 그 해 여름에 유럽 대륙에서 총 약 70,000명이 사망했습니다.

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인도양의 쓰나미. 2004년

2003년의 유럽 더위와 함께 많은 사람들은 1년 반 후 발생한 인도양 쓰나미를 기억합니다. 사망자 중에는 우크라이나 시민도 있었습니다. 치명적인 파도는 2004년 12월 26일에 발생한 인도양 역사상 가장 큰 지진의 결과였습니다. 리히터 규모의 규모는 9포인트였으며, 그 결과 해안 지역의 높이는 15m, 스플래쉬 존의 높이는 30m인 쓰나미가 형성되었습니다. 지진이 있은 지 1시간 30분 후에 그녀는 태국 해안, 스리랑카와 인도 해안에 도착하여 250,000명의 목숨을 앗아갔습니다.

환경 재해에는 고유한 특성이 있습니다. 한 사람도 사망하지 않을 수 있지만 환경에 매우 심각한 피해가 가해질 것입니다. 우리 시대에 환경 재해의 원인은 주로 사람입니다. 산업 및 농업 생산의 성장은 물질적 이익을 가져올 뿐만 아니라 천천히 우리의 서식지를 죽입니다. 따라서 세계에서 가장 큰 환경 재해는 오랫동안 인간의 기억에 각인됩니다.

1. 유조선 "Prestige"의 유류 누출

바하마 국적의 단일 선체 유조선 Prestige는 일본 조선소 Hitachi에서 원유를 운반하기 위해 건조했으며 1976년에 진수되었습니다. 2002년 11월, 유조선은 비스케이만을 통과하던 중 갈리시아 앞바다에서 강한 폭풍을 만나 35m 길이의 균열이 생겨 약 천 톤의 연료유가 흘러나오기 시작했다. 하루에 밖으로.
스페인 해안 경비대는 더러운 배가 가장 가까운 항구에 들어오는 것을 거부하여 포르투갈로 견인하려고했지만 비슷한 거부를 받았습니다. 결국, 불안한 유조선은 대서양으로 견인되었습니다. 11월 19일에는 완전히 가라앉아 두 부분으로 갈라져 약 3,700m 깊이까지 가라앉았다. 대양. 해안선을 따라 표면에는 천 킬로미터가 넘는 길이의 반점이 형성되어 지역 동식물에 막대한 피해를 입혔습니다.
유럽의 경우 역사상 가장 치명적인 기름 유출 사고였습니다. 그것으로 인한 피해는 40억 유로로 추산되었으며 300,000명의 자원 봉사자가 그 결과를 제거하기 위해 노력했습니다.

2. 유조선 "Exxon Valdez"의 붕괴

1989년 3월 23일, 기름을 가득 실은 Exxon Valdez 유조선은 알래스카 항구 Valdez의 터미널에서 캘리포니아 항구 Long Beach로 항해했습니다. Valdez에서 배를 꺼낸 조종사는 당시 이미 "술에 취해" 있던 Joseph Jeffrey 대위에게 유조선의 통제권을 넘겼습니다. 바다에 빙산이 있어 선장은 어쩔 수 없이 코스를 이탈해 해안경비대에 이를 알렸다. 후자의 허락을 받고 항로를 변경하여 23시에 조타실을 떠났고 배의 통제는 이미 시계를 방어하고 6시간의 휴식이 필요한 3등 항해사와 선원에게 맡겨졌습니다. 사실, 유조선은 내비게이션 시스템에 의해 안내되는 자동 조종 장치에 의해 제어되었습니다.
떠나기 전 선장은 조수에게 섬 횡단 2분 후 진로를 바꿔야 한다고 지시했다. 조수는이 명령을 선원에게 전달했지만 자신이 늦었거나 처형이 늦었지만 3 월 24 일 자정 반에 유조선이 Blythe Reef에 충돌했습니다. 재난의 결과로 40,000 입방 미터의 기름이 바다로 유출되었으며 환경 운동가들은 훨씬 더 많은 것을 믿습니다. 2,400km의 해안선이 오염되어 이 사고는 세계에서 가장 심각한 환경 재해 중 하나가 되었습니다.

위험한 상태에서 자연 현상그 지역에서 자연적으로 발생하는 극단적인 기후 또는 기상 현상을 말합니다.

3. 체르노빌 참사

소련에서 태어난 모든 사람들은 재앙으로 악명이 높습니다. 체르노빌 원자력 발전소. 그 결과는 오늘날에도 여전히 유효하며 앞으로 몇 년 동안 스스로를 상기시킬 것입니다. 1986년 4월 26일 체르노빌 원자력 발전소 4호기에서 폭발이 일어나 원자로가 완전히 파괴되고 수많은 방사성 물질이 환경으로 방출되었습니다. 비극 자체가 발생했을 때 31명이 사망했지만 이것은 빙산의 일각에 불과합니다. 이 사고의 희생자와 희생자 수를 계산하는 것은 단순히 불가능합니다.
청산에 직접 관여한 약 200명이 사고로 공식적으로 사망한 것으로 간주되며 모두 방사선 질병으로 사망했습니다. 모든 동유럽의 자연은 막대한 피해를 입었습니다. 수십 톤의 방사성 우라늄, 플루토늄, 스트론튬, 세슘이 대기 중으로 분사되어 바람에 실려 서서히 땅에 가라앉기 시작했습니다. 일어난 일을 널리 알리지 않고 국민들 사이에서 공황 상태가 시작되지 않도록 하려는 당국의 바람은 체르노빌 원자력 발전소 주변에서 펼쳐지는 사건의 비극에 한몫했습니다. 따라서 소외된 30km 지역에 떨어지지 않은 수천 명의 도시와 마을 주민들이 부주의하게 그 자리에 남아있었습니다.
그 후 몇 년 동안 그들 사이에 암이 급증했고 어머니는 수천 명의 괴물을 낳았으며 이것은 여전히 ​​​​관찰됩니다. 전체적으로 해당 지역의 방사능 오염 확산으로 당국은 원전 주변 30km 구역에 거주하던 11만5000명 이상의 주민들을 대피시켜야 했다. 600,000명 이상의 사람들이 이 사고와 장기 결과의 청산에 참여했으며 막대한 자금이 사용되었습니다. 체르노빌 원자력 발전소에 인접한 영토는 주거에 적합하지 않기 때문에 여전히 제한 구역입니다.

인류의 역사를 통틀어 가장 강한 지진은 반복적으로 사람들에게 막대한 피해를 입히고 인구 중 엄청난 수의 사상자를 발생 시켰습니다 ...

4. 후쿠시마-1 원자력 발전소 사고

그러나 인간의 기억에 가장 큰 환경 재앙은 2011년 3월 11일에 일어났습니다. 이 모든 것은 강력한 지진과 강력한 쓰나미로 시작되었으며 백업 디젤 발전기와 원자력 발전소의 전원 공급 시스템을 작동하지 않습니다. 이것은 원자로 냉각 시스템의 기능 장애로 이어졌고 스테이션의 3개 동력 장치에서 노심이 녹았습니다. 사고 당시 수소가 방출돼 원자로 외피가 파괴됐지만 원자로 자체는 살아남았다.
방사성 물질의 누출로 인해 연료 요소의 껍질을 감압하면 방사성 세슘이 누출되기 때문에 방사선 수준이 빠르게 증가하기 시작했습니다. 물 샘플은 3월 23일 해양 스테이션에서 30km 떨어진 곳에서 채취했는데, 이는 요오드-131 및 세슘-137에 대한 기준을 초과했지만 물의 방사능은 계속 증가하여 3월 31일까지 초과했습니다. 정상 수준사고 후에도 방사능에 오염된 물이 바다로 계속 스며들었기 때문입니다. 얼마 후 이상한 유전 및 생리학적 변화를 가진 동물이 지역 해역에서 발견되기 시작했음이 분명합니다.
방사선의 확산은 물고기와 다른 해양 동물에게 영향을 미쳤습니다. 수천 명의 지역 주민들이 방사능 오염 지역에서 재정착해야 했습니다. 1년 후 원전 인근 해안에서는 방사능 수치가 기준치를 100배 이상 초과해 이곳에서 오랫동안 제염 작업을 할 예정이다.

5. 보팔 참사

인디언 보팔의 재앙은 국가의 자연에 큰 피해를 입혔을 뿐만 아니라 18,000명의 주민의 생명을 앗아갔기 때문에 정말 끔찍했습니다. Union Carbide Corporation의 자회사는 원래 농약 생산을 위해 설계된 화학 공장을 Bhopal에 건설하고 있었습니다.
그러나 공장이 경쟁력을 갖추기 위해 더 비싼 수입 원자재가 필요하지 않은 더 위험하고 복잡한 생산 기술로 생산 기술을 변경하기로 결정했습니다. 그러나 일련의 작물 실패로 인해 식물 제품에 대한 수요가 감소하여 소유자는 1984년 여름에 이를 판매하기로 결정했습니다. 운영 기업의 자금 조달이 축소되고 장비가 점차 마모되어 안전 표준을 충족하지 못하게되었습니다. 결국, 액체 메틸 이소시아네이트가 반응기 중 하나에서 과열되고 증기가 급격히 방출되어 비상 밸브가 파열되었습니다. 몇 초 만에 42톤의 유독한 증기가 대기로 유입되어 식물과 주변 지역에 직경 4km의 치명적인 구름을 형성했습니다.
주거 지역 및 기차역. 당국은 제때에 위험을 알릴 시간이 없었고 의료진도 심각하게 부족해 첫날 유독가스를 흡입해 5000명이 사망했다. 그러나 그 후 몇 년이 지나도 독에 중독된 사람들은 계속해서 죽고, 총 수그 사고의 희생자는 30,000명으로 추산됩니다.

토네이도(미국에서는 이 현상을 토네이도라고 함)는 상당히 안정적인 대기 소용돌이이며 뇌운에서 가장 자주 발생합니다. 그는 비자...

6산도즈 화학 재해

1986년 11월 1일 번영하는 스위스에서 자연에 엄청난 피해를 준 최악의 환경 재해 중 하나가 발생했습니다. 바젤(Basel) 근처 라인(Rhine) 강둑에 건설된 화학 및 제약 대기업 산도즈(Sandoz) 공장은 농업에 사용되는 다양한 화학 물질을 생산했습니다. 공장에서 심각한 화재가 발생했을 때 약 30톤의 살충제와 수은 화합물이 라인강으로 유입되었습니다. 라인강의 물은 불길한 붉은 색으로 변했습니다.
당국은 은행에 사는 주민들이 집을 떠나는 것을 금지했습니다. 하류의 일부 독일 도시에서는 중앙 집중식 물 공급을 차단해야 했고 주민들은 식수탱크를 들여왔습니다. 거의 모든 물고기와 다른 생물이 강에서 죽었고 일부 종은 돌이킬 수 없을 정도로 사라졌습니다. 나중에 2020년까지의 프로그램이 채택되었는데, 그 목표는 라인강의 물을 목욕에 적합하게 만드는 것이었습니다.

7. 아랄해의 소멸

지난 세기 중반에 Aral은 세계에서 네 번째로 큰 호수였습니다. 그러나 면화 및 기타 작물의 관개를 위해 Syr Darya와 Amu Darya에서 물을 적극적으로 빼냄으로써 Aral Sea가 빠르게 얕아지기 시작하여 두 부분으로 나뉘었으며 그 중 하나는 이미 완전히 건조되었으며, 두 번째는 향후 몇 년 동안 본보기를 따를 것입니다.
과학자들은 1960년에서 2007년 사이에 아랄해가 1,000입방 킬로미터의 물을 잃어 10배 이상 감소했다고 계산했습니다. 이전에는 178종의 척추동물이 아랄해에 살았지만 지금은 38종만 남아 있습니다.
수십 년 동안 농업 폐기물은 Aral에 버려져 바닥에 정착했습니다. 이제 그들은 유독한 모래로 변해 바람이 50킬로미터를 날아 주변을 오염시키고 초목을 파괴합니다. Vozrozhdenie 섬은 오랫동안 본토의 일부가 되었으며 옛날 옛적에 그곳에 세균 무기의 시험장이 있었습니다. 그런 치명적인 무덤이있다. 위험한 질병발진티푸스, 전염병, 천연두, 탄저병과 같은. 일부 병원체는 아직 살아 있어 설치류 덕분에 거주 가능 지역으로 퍼질 수 있습니다.

때때로 바다에서 쓰나미 파도가 발생합니다. 그들은 매우 교활합니다. 그들은 바다에서 완전히 보이지 않지만 해안 선반에 접근하자마자 ...

8 Flixboro 화학 공장 사고

영국의 플릭스버러(Flixborough) 시에는 질산암모늄을 생산하는 Nipro 공장이 있었고 카프로락탐 4000톤, 시클로헥사논 3000톤, 페놀 2500톤, 시클로헥산 2000톤 및 기타 많은 화학 물질이 그 영토에 저장되었습니다. 그러나 다양한 공정 탱크와 구형 탱크가 채워지지 않아 폭발 위험이 높아졌습니다. 또한, 아래 고압고온에서 다양한 가연성 물질이 공장 반응기에 있었습니다.
행정부는 공장의 생산성을 높이려고 노력했지만 이는 소화 장비의 효율성을 감소시켰습니다. 회사의 엔지니어들은 종종 기술 규정의 편차를 무시하고 안전 표준을 무시해야 했습니다. 마침내 1974년 6월 1일 강력한 폭발로 공장이 흔들렸다. 즉시 생산 시설이 화염에 휩싸였고 폭발로 인한 충격파가 주변 정착촌을 휩쓸고 창문을 깨고 가옥의 지붕을 찢고 사람들을 불구로 만들었습니다. 그런 다음 55 명이 사망했습니다. 폭발의 위력은 TNT 45톤으로 추정된다. 그러나 무엇보다 최악의 상황은 폭발과 함께 독성 연기가 뿜어져 나오는 거대한 구름이 나타났기 때문에 당국은 인근 정착촌 주민들을 긴급 대피시켜야 했습니다.
이 인공 재해로 인한 피해는 3600만 파운드로 추산되었습니다. 이는 영국 산업에 가장 비용이 많이 드는 비상 사태였습니다.

9 파이퍼 알파 오일 리그 화재

1988년 7월 석유 및 가스 생산에 사용되었던 Piper Alpha 플랫폼에 큰 재해가 발생했습니다. 그 결과는 직원의 우유부단하고 부주의한 행동으로 인해 악화되었으며 플랫폼에서 작업 중인 226명 중 167명이 사망했습니다.사고 후 얼마 동안 석유 제품이 파이프를 통해 계속 흘러 화재가 발생했습니다. 죽지 않고 더 불타올랐다. 이 재앙은 인명 피해뿐만 아니라 환경에도 큰 피해를 입혔습니다.

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10. 멕시코만 석유 플랫폼 폭발

2010년 4월 20일, British Petroleum이 소유하고 멕시코만에 위치한 Deep Water Horizon 석유 플랫폼에서 폭발이 발생하여 통제되지 않은 우물에서 오랜 시간 동안 막대한 양의 석유가 바다로 던져졌습니다. 플랫폼 자체가 멕시코만 바다로 떨어졌습니다.
전문가들은 유출된 기름의 양을 대략적으로만 추정할 수 있었지만 한 가지는 분명합니다. 이 재앙은 멕시코만 연안뿐만 아니라 대서양 해역까지 생물권에 가장 끔찍한 재앙 중 하나가 되었습니다. . 152일 동안 75,000제곱미터의 물에 기름을 부었습니다. 만의 물의 km는 두꺼운 기름막으로 덮여있었습니다. 해안이 멕시코만으로 가는 모든 주(루이지애나, 플로리다, 미시시피)는 오염으로 고통받았지만 앨라배마가 가장 큰 피해를 입었습니다.
약 400종의 희귀 동물이 멸종 위기에 처했고 수천 마리의 바닷새와 양서류가 기름으로 가득 찬 해안에서 죽었습니다. 특별 보호 자원 사무소는 기름 유출 이후 만에서 고래류의 폐사 발생이 발생했다고 보고했습니다.

다음은 인류 역사상 가장 큰 10가지 자연 재해 목록입니다. 등급은 사망자 수를 기준으로 합니다.

알레포 지진

사망자: 약 230,000명

인류 역사상 가장 큰 자연 재해의 등급은 1138년 10월 11일 시리아 북부의 알레포시 근처에서 여러 단계로 발생한 리히터 규모 8.5의 알레포 지진으로 시작됩니다. 사상 4번째 지진으로 사망자가 많다고 합니다. 다마스쿠스 연대기 작가 Ibn al-Qalanisi의 기록에 따르면 이 재앙으로 인해 약 230,000명이 사망했습니다.

2004년 인도양 지진

희생자 수: 225,000-300,000

2004년 12월 26일 반다아체시에서 남동쪽으로 250km 떨어진 북수마트라 서부 인도양에서 발생한 수중 지진. 그것은 XX-XXI 세기의 가장 강력한 지진 중 하나로 간주됩니다. 다양한 추정에 따르면 그 규모는 리히터 규모로 9.1에서 9.3 사이였습니다. 약 30km 깊이에서 발생한 지진은 높이가 15m를 초과하는 일련의 파괴적인 쓰나미를 일으켰습니다. 이 파도는 엄청난 파괴를 일으키고 14개국에서 225,000에서 300,000명의 사람들의 다양한 추정에 따라 생명을 앗아갔습니다. 인도네시아, 스리랑카, 인도, 태국 해안이 쓰나미로 가장 큰 피해를 입었습니다.

사망자 수: 171,000-230,000

반차오 댐(영어: Banqiao Dam)은 중국 허난성 루허허에 있는 댐이다. 1975년 8월 8일 강력한 태풍 니나로 인해 댐이 파괴되어 홍수와 폭 10km, 높이 3~7m의 거대한 파도가 발생했습니다. 다양한 추산에 따르면 이 재난으로 171,000명에서 230,000명이 목숨을 잃었고 그 중 약 26,000명이 홍수로 직접 사망했습니다. 나머지는 이후의 전염병과 기근으로 사망했습니다. 또한 1,100만 명이 집을 잃었습니다.

피해자 수: 242,419명

리히터 규모 8.2의 탕산 지진은 20세기 최악의 지진이다. 1976년 7월 28일 중국 탕산에서 현지 시간 3시 42분에 일어난 일입니다. 그것의 hypocenter는 22km 깊이의 백만장 자의 산업 도시 근처에 위치했습니다. 7.1의 여진은 더 큰 피해를 입혔습니다. 중국 정부에 따르면 희생자 수는 242,419명이었지만 다른 소식통에 따르면 약 800,000명이 사망하고 164,000명이 중상을 입었습니다. 지진도 영향 정착, 진앙에서 150km 떨어진 곳에 위치하며 그중 천진과 베이징. 5,000,000채 이상의 주택이 완전히 파괴되었습니다.

카이펑의 홍수

사망자 수: 300,000-378,000

카이펑의 홍수 - 기술 재해, 처음으로 Kaifeng을 쳤다. 이 도시는 중국 허난성 황하 남쪽 강둑에 위치하고 있습니다. 1642년 명나라 군대가 리지성 군대의 진격을 막기 위해 댐을 개방한 후 황하가 도시를 침수했습니다. 그 후 약 300,000-378,000명이 홍수와 그에 따른 기근과 전염병으로 사망했습니다.

인도 사이클론 - 1839년

사망자 수: 300,000명 이상

역사상 가장 큰 자연 재해 순위에서 5 위는 인도 사이클론 (1839)이 차지했습니다. 1839 년 11 월 16 일 강력한 폭풍으로 인한 12 미터 파도가 주에서 큰 항구 도시인 Koringa를 완전히 파괴했습니다. 인도 안드라프라데시주. 그때 300,000명이 넘는 사람들이 죽었다. 재난 후 도시는 재건되지 않았습니다. 이제 그 자리에는 12,495명의 인구(2011년)가 있는 작은 마을이 있습니다.

사망자 수: 약 830,000명

1556년 1월 23일 명나라 때 중국 산시(陝西)성에서 규모 8의 지진이 발생했다. 97개 이상의 지역이 영향을 받았고 840km의 면적에서 모든 것이 파괴되었으며 일부 지역에서는 인구의 60%가 사망했습니다. 전체적으로 중국 지진은 약 830,000명의 목숨을 앗아갔습니다. 이는 인류 역사상 다른 ​​어떤 지진보다 많은 수치입니다. 큰 금액지방 인구의 대다수가 황토 동굴에 살았다는 사실로 인한 사상자는 첫 번째 충격 직후 이류로 인해 파괴되거나 범람했습니다.

희생자 수: 300,000-500,000

1970년 11월 12일 동파키스탄(지금의 방글라데시)과 인도 서부 벵골 주를 강타한 역사상 가장 파괴적인 열대성 저기압. 약 300-500,000명의 사람들이 갠지스 삼각주의 많은 저지대 섬을 범람시킨 9m 높이의 폭풍 해일로 인해 사망했습니다. Thani와 Tazumuddin의 하위 지역은 사이클론으로 가장 큰 피해를 입었으며 인구의 45% 이상이 사망했습니다.

사망자: 약 900,000명

이 엄청난 홍수는 1887년 9월 28일 중국 허난성에서 발생했습니다. 그 이유는 여기에 여러 날 동안 내린 폭우 때문이었습니다. 비로 인해 황하의 수위가 상승하여 정저우 시 근처의 댐이 파괴되었습니다. 물은 약 130,000 평방 킬로미터의 면적을 덮는 중국 북부 전역으로 빠르게 퍼졌습니다. km, 약 900,000명의 목숨을 앗아가고 약 200만 명의 집을 잃었습니다.

희생자 수: 145,000-4,000,000

세계에서 가장 큰 자연 재해는 중국의 홍수 또는 1931년 중국 중남부에서 발생한 일련의 홍수입니다. 이 재앙은 1928년부터 1930년까지 지속된 가뭄으로 이어졌습니다. 그러나 이듬해 겨울은 봄철에 많은 비가 내렸고, 눈이 많이 내렸고, 여름에는 폭우로 어려움을 겪었습니다. 이 모든 사실은 중국의 3대 강인 장강(長江), 화이하(華河), 황하(黃河)가 강둑을 범람하여 다양한 출처에 따르면 145,000에서 400만 명의 목숨을 앗아갔다는 사실에 기여했습니다. 또한 역사상 가장 큰 자연재해는 콜레라와 발진티푸스를 일으켰고 기근으로 이어지면서 영아 살해와 식인 풍습이 기록되었습니다.