לכמה מדינות בעולם יש נושאות חלל. תעשיית החלל העולמית

אמור לי, כמה עצום האור?
ומה לגבי הכוכבים הרחוקים הקטנים ביותר?

מ' לומונוסוב.

בתשוקתם הבלתי ניתנת להריסה להכיר את היקום, חצי המאה שחלפה מאז הטיסה המאוישת הראשונה לחלל לא חיה לשווא. נציג של כדור הארץ דרכה רגל על ​​הירח, אנשים למדו איך לחיות ולעבוד במשך זמן רב במסלול קרוב לכדור הארץ, לשגר חלליות לחלל הקרוב והרחוק... בסך הכל, יותר מ-500 אנשים מ-38 מדינות העולם נמצא בחלל מאז הטיסה של יורי גגרין.

כיום ניתן לקבוע כי במהלך "תקופת הדיווח" נוצר בעולם מה שנקרא מועדון מעצמות החלל - מדינות ששלחו את נציגיהן או חלליות לחלל. ב-2009, העולם הוציא 68 מיליארד דולר על תוכניות חלל, כולל 48.8 מיליארד דולר בארה"ב, 7.9 מיליארד דולר באיחוד האירופי, 3 מיליארד דולר ביפן, 2.8 מיליארד דולר ברוסיה וסין 2 מיליארד דולר

עד כמה רחוקות השאיפות של אומות החלל (סוכנויות) המובילות בתחום מתן "הנוכחות החיונית בחלל החיצון" בתקופה שבה האסטרונאוטיקה המאוישת עומדת לחזור לירח ולהפנות את עיניהן לכוכבי לכת אחרים מערכת השמש, מלכתחילה - למאדים?

רוּסִיָה

בשנת 2010, תקציב סוכנות החלל הפדרלית (רוסקוסמוס) הסתכם בכ-1.8 מיליארד דולר. במהלך שבע השנים האחרונות הגדילה רוסקוסמוס את היקף השיגורים של כלי רכב בלתי מאוישים. לדוגמה, בשנת 2010 היו 74 שיגורי חלל בעולם, מתוכם 70 מוצלחים, כאשר 31 שיגורים ברוסיה, 15 כל אחד בארה"ב ובסין. בשנת 2009 בוצעו 32 שיגורים רוסיים, או 43 אחוזים מהשיגורים. ערך גלובלי.

פעילות החלל של רוסיה עד שנת 2040 תתבצע בתחומים העיקריים הבאים: המשך פיתוח החלל הקרוב לכדור הארץ, חקר הירח, הכנה וביצוע טיסה למאדים. במקביל, טיסה לירח יכולה להתבצע עד שנת 2025, עד שנת 2035 מתוכנן ליצור בסיס על הלווין של כדור הארץ. טיסה למאדים מתוכננת לאחר 2035. לאחר 2026, רוסיה מתכוונת ליצור מערכת שתגן על כדור הארץ מפני אסטרואידים.

תוכניות מיידיות: השנה, במסגרת פרויקט Phobos-Grunt, תעבור חללית אוטומטית ללווין הקרוב ביותר לכוכב הלכת מאדים כדי לאסוף אדמה - זה יהיה הניסיון הראשון של תושבי כדור הארץ להביא אדמה מפובוס. בשנת 2014, על פי פרויקט לונה-גלוב, תתבצע נחיתה אוטומטית שמטרתה לחקור את אדמת הירח והמים ולפתור בעיות נוספות. ב-2015 יחל השלב השני של פרויקט לונה-משאב, שתוצאתו תהיה ככל הנראה משלוח דגימות של אדמת הירח לכדור הארץ.

ארה"ב

תוכנית החלל האמריקאית החדשה, שנחשפה באפריל 2010, בנוסף לירח ומאדים, על פי הנשיא אובמה, דורשת חקר רובוטי של מערכת השמש ודגימה של "אטמוספירת השמש". האמריקנים מניחים שהם יהיו הראשונים בהיסטוריה של חקר החלל שיעבירו אסטרונאוטים לאסטרואיד, ועד אמצע שנות ה-30 הם יוכלו להעביר אנשים למסלול מאדים, להחזיר אותם בבטחה לכדור הארץ, ואז לנחות על מאדים. .

כוונות מיידיות: ב-2011 מתוכנן שהרובר מהדור החדש, שהוא מעבדה כימית אוטונומית, ינתח קרקעות מאדים ורכיבים אטמוספריים. ייתכן שפענוח הנתונים הללו ישים קץ לויכוח האם אי פעם התקיימו חיים על מאדים.

אחת ממשימות נאס"א, שתיושם בעתיד הקרוב מאוד, היא מחקר של חריגה שדה כבידהירח. אולי זה ירים את מסך הסודיות מעל מוצאם של הירח וכדור הארץ, כמו גם כוכבי לכת אחרים דמויי כדור הארץ.

בשנת 2013, נאס"א מתכוונת לשלוח רובוטי אווטאר לירח במקום אנשים שינועו לפי פקודות מכדור הארץ. זה יהיה השלב הראשון ביצירת בסיס ירח אמריקאי.

חרסינה

באוקטובר 2007 שוגר Chang'e-1, לוויין הירח המלאכותי הראשון של סין, המהווה את השלב הראשוני בתוכנית ליישוב הירח של סין. בין הסיכויים של תוכנית חקר החלל הסינית היא בניית תחנת חלל מסלולית, שמתוכננת להסתיים עד 2025.

כוונות מיידיות: שיגור המודול הבלתי מאויש "טיאנגונג-1" ("טיאנגונג 1") מתוכנן למחצית השנייה של 2011, שאמור להיות חלק מתחנת המסלול הסינית העתידית.

על פי השלב השני של תוכנית הירח הסינית, בשנת 2013 תהיה נחיתה על פני השטח של רוברים ירחיים.

בשנת 2013, אפשר לשלוח גשושית סינית לחלל כדי לחקור את פני השטח של מאדים. בנובמבר 2011, רכב שיגור רוסי אמור לשגר לחלל את הגשושית Inho-1 (Yinghuo-1) מאדים, שתחקור את פני השטח של מאדים ממסלול.

עד שנת 2020, סין מתכוונת ליצור מערכת לוויין ניווט משלה. בין 2011 ל-2015, סין מתכוונת לשגר 12 עד 14 לוויינים למסלול.

בנוסף, החלה סין לבנות את הגשושית הסינית השלישית, Chang'e-3, שתנחת על פני הירח ותבצע כמה ניסויים מדעיים. השקת המכשיר מתוכננת לשנת 2013. מטרת פרויקט הירח היא לנחות על הירח, המתוכנן לשנת 2024.

הוֹדוּ

ב-2013, הודו, שיש לה נמל חלל משלה, תמשיך את אפוס הירח, אך בשותפות עם רוסיה. על פי פרויקט Luna-Resource-1 (Chandroyan-2), מנגנון הודי יועבר למסלולו של לוויין כדור הארץ, ורובר הודי לירח ומנגנון מחקר רוסי יסופקו אל פני השטח שלו.

יפן

בשנת 2015, יפן מתכננת להתחיל ליישב את הירח עם רובוטים דמויי מאידו-קון. מכונות דמוי אדם יעסקו בחקירה גיאולוגית של הירח.

סוכנות החלל האירופית

עד סוף המאה ה-20, סוכנות החלל האירופית (ESA) לקחה את ההובלה בשיגורים מסחריים. עד 2018, היא מתכוונת לפתח חללית מאוישת אירופית רב-תכליתית משלה CSTS. ESA הגתה תוכנית אורורה שאפתנית שתכלול בסופו של דבר משימות לירח ולמאדים לאחר 2030.

בין התוכניות המיידיות הוא השיגור ב-2014 של משימת החלל האוטומטית BepiColombo. ESA והסוכנות היפנית לחקר החלל (JAXA) ישלחו בדיקה למרקורי. המכשיר יחקור את המגנטוספירה של כוכב הלכת.

מהי המטרה המעשית - בתקופת הזמן הבאה - של שאיפות האנושות בהכרת הקוסמוס?

אם לשפוט לפי תוכן התוכניות של מעצמות מתקדמות טכנולוגית - חקר החלל! חמישים שנה בלבד לאחר טיסתו ההיסטורית של האדם לחלל, הרוסים, למשל, שמו לעצמם למטרה לחקור את האפשרויות של שינוי מלאכותי של התנאים הפיזיקליים תחילה על פני מאדים, ולאחר מכן על נוגה, שכן הדבר עשוי להיות נחוץ עבור ההתיישבות של עמנו שם.
צאצאים רחוקים.

לפי התקשורת האלקטרונית.

הכוח הגיאו-פוליטי והגיאו-כלכלי של המדינה ייקבע במידה רבה על ידי ראש הפירמידה הטכנולוגית. מועדון המעצמות הגרעיניות מוגבל, ומספר המדינות המתפתחות טכנולוגית חלל, מתעדכן באופן קבוע. גם בתנאי המשבר העולמי, תעשיית החלל מתפתחת בהצלחה, היא גדלה במהלך התקופה 2004-2010. מ-164 מיליארד דולר ל-276 מיליארד דולר או 48%.

מעצמות החלל המוכרות הן ארה"ב, רוסיה וסין. גם לאיחוד האירופי ולמספר מדינות נוספות (יפן, הודו, דרום קוריאה, אוקראינה, ישראל, ברזיל, איראן ועוד) יש תוכניות חלל. עד 2013, יותר מ-40 מדינות היו לווייני כדור הארץ מלאכותיים למטרות שונות. פעילות המדינה במרחב מבטיחה בעיקר את מילוי משימות הביטחון הלאומי, המחלקות הצבאיות והשירותים המיוחדים. אבל מדי שנה מתרחב היקף השימוש בטכנולוגיות החלל למטרות מסחריות ואזרחיות.

תוכנית טיסות החלל המאוישת היקרה ביותר הייתה מעבורת החלל האמריקאית (210 מיליארד דולר במחירי 2010, 1971-2011). במקום השני מבחינת עלויות נמצאת תחנת החלל הבינלאומית (157 מיליארד דולר, הפועלת מ-1993 ועד היום). רוסיה ממוקמת במקום הרביעי בעולם מבחינת עלויות, בעוד שחלקה של המדינה בשוק הקוסמונאוטיקה העולמי עומד על 2% בלבד, בעיקר בשל "נשיאת" החלל - משלוח אנשים ומטענים למסלול. אפילו ישראל הקטנה מתכננת להגיע בשנים הקרובות ל-2-3% משוק תעשיית החלל העולמית.

האסטרונאוטיקה הפרטית מתחילה להתפתח. ב-8 באוקטובר 2012, לראשונה, שיגור מטען בלתי מאויש ספינת חלל Dragon של חברת SpaceX האמריקאית, שעל פי הסכם עם מינהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי (NASA), לבצע 12 טיסות לתחנת החלל הבינלאומית.

ארצות הברית שולטת באופן מוחלט בשוק תעשיית החלל העולמי.תעשיית התעופה והחלל האמריקאית מספקת 11 מיליון מקומות עבודה. בשנת 2010 הסתכם היקף היצוא של מוצרי תעופה וחלל ב-80.5 מיליארד דולר, יבוא ב-27.2 מיליארד דולר והרווח המצטבר - 53.3 מיליארד דולר).
מאז הטיסה האחרונה של מעבורת החלל Endeavor, נאס"א משלמת לרוסקוסמוס יותר מ-60 מיליון דולר עבור מושב כדי לשלוח את הצוותים שלה לתחנת החלל הבינלאומית.

עתידה של תוכנית החלל של נאס"א נדון בקונגרס האמריקני למען פתרון בעיות לאומיות עדיפות. הפסקת שיגורן של מעבורות חלל ("מעבורות") גורמת להשפעה של גלים בתעשיית החלל, המשפיעה לרעה על עבודתן של חברות הקשורות לחלל. מספר עובדי המדינה והעובדים במסגרת הסכם עבודה בנאס"א הצטמצם מ-14,000 ל-7,000 (ב-50%). הייתה בעיה של צמצום כוח אדם בעל כישורים גבוהים ובעיית שמירה על כישוריהם לעתיד. לכן, החקיקה קובעת יצירת מנגנון לשימור הידע והניסיון של מומחים מוסמכים. להמשיך ולספק מנהיגות טכנית בחלל, כולל טיסות מאוישות.

"גיאופוליטיקה של המעצמות"

עבור תעשיית הטילים והחלל הרוסית, 2016 הייתה השנה של אנטי שיא מבחינת מספר השיגורים לחלל. לראשונה בעשורים האחרונים, רוסיה ביצעה פחות מ-20 שיגורי חלל בשנה, ואיבדה את ההובלה לארצות הברית ולסין.

בסך הכל בוצעו 17 שיגורי חלל מקוסמודרום בייקונור שנשכר מקזחסטן, הקוסמודרום הצבאי פלסטסק (אזור ארכנגלסק) וקוסמודרום ווסטוצ'ני החדש (אזור עמור) ב-2016, אחד מהם (טיל סויוז-U ב-1 בדצמבר) חרום.

גם אם לוקחים בחשבון את שיגור רקטת Proton-M עם לוויין התקשורת האמריקאי EchoStar 21 המתוכנן ל-28 בדצמבר, רוסיה לא תוכל עוד להדביק את מתחרותיה במספר השיגורים עד סוף השנה - ארה"ב. (21 השקות) וסין (20). לאחר שעברה מהמקום הראשון לשלישי בפעם הראשונה, רוסיה עדיין מקדימה את האיחוד האירופי (10), הודו (7), יפן (3) וישראל (1). בסך הכל בוצעו 88 שיגורי חלל בעולם ב-2016.

מוביל בתעשייה

בשנים קודמות שיגור החלל הרוסי היוו 30% עד 40% מהיקף שירותי השיגור הכולל בעולם. רוסיה הייתה המובילה בשיגורים. אז, בשנת 2015, רוסיה היוותה 26 שיגורים (ארה"ב - 20, סין - 19, האיחוד האירופי - 11). בשנת 2014, רוסיה ביצעה 32 שיגורים (חירום אחד), ארה"ב - 23, סין - 16, האיחוד האירופי - 11.

בתקופה הסובייטית, המדינה הייתה המובילה במספר שיגורי החלל. השיא הגיע ב-1982, כאשר ברית המועצות השלימה יותר מ-100 שיגורים לחלל. לאחר מכן ירד מספר שיגורי החלל בארצנו, והגיע למינימום בשנת 2002, אז בוצעו קצת יותר מ-20 שיגורים.

הירידה בקצב שיגורי החלל ברוסיה ב-2016 עשויה לנבוע, בעיקר, ממסע השיגור הלא מוצלח של הרקטה הכבדה Proton-M. מתחילת השנה בוצעו רק שלושה שיגורים של טילים אלו, בעוד שבדרך כלל בוצעו בין 8 ל-12 שיגורי Proton-M.

מספר שיגורים בשנת 2016 נדחו למועד מאוחר יותר עקב בירור הסיבות לפעולה חריגה של אחד ממנועי השלב השני של רקטת Proton-M במהלך השיגור של מנגנון Intelsat DLA-2 ביוני. גורם בתעשיית החלל אמר בזמנו ל-RNS שכאשר שוגר הלוויין, אחד המנועים כבה שמונה שניות לפני הזמן. על הטעות היה צורך לפצות מנועים משלבים אחרים. כתוצאה מכך, הלוויין שוגר למסלול המחושב.

תפקיד תאונות וסנקציות

רוסיה לא צריכה לשמור על מספר השיגורים באותה רמה, אומר אלכסנדר ז'לזניאקוב, חבר מקביל באקדמיה הרוסית לקוסמונאוטיקה ציולקובסקי.

"ראשית, כבר בעצם השלמנו את הפריסה של קבוצות הלוויין שלנו של מערכת הניווט, מערכת התקשורת. ומספר ההשקות שנדרשו בשנים קודמות כבר לא נדרש. לכן, הייתה ירידה בהשקות במסגרת התוכנית הלאומית שלנו", אמר ז'לזניאקוב.

לדבריו, "החלו להשפיע גם ההשלכות של אותן תאונות עם שיגור פרוטון שאירעו בשנים קודמות". "אחרי הכל, חלק מהלקוחות נטשו את השימוש בפרוטון, כתוצאה מכך, מספר ההשקות המסחריות של רכב השיגור הזה ירד בחדות השנה. אם אני לא טועה, היו שמונה בשנה שעברה, 12 בשנה שלפני כן, ורק ארבע השנה. ובכן, כתוצאה מכך, מבחינת הכמות, התברר שאנחנו במקום השלישי אחרי ארה"ב וסין מבחינת מספר הטילים המשוגרים", אמר המומחה.

הוא הדגיש כי "מעמדה של מעצמת חלל נקבע לא לפי מספר הרקטות ששוגרו, אלא לפי מספר ומטרת החלליות ששוגרו לחלל".

"המצב שם יותר מסובך וחמור יותר. אין לנו תחנה בין-כוכבית אחת, אין לנו למעשה לוויינים מדעיים - אפשר לספור אותם על האצבעות. כאן הבעיה הכי גדולה. והעובדה שהתחלנו לשגר פחות רקטות, הפסקנו להיות מונית חלל, אין מה לדאוג ", אמר ז'לזניאקוב.

דעה זו הייתה שותפה בחלקה על ידי אנדריי יונין, מומחה בלתי תלוי בתחום פוליטיקת החלל. לדבריו, לא נכון להעריך את רמת הפיתוח של האסטרונאוטיקה לפי מספר השיגורים. "אנשים מבוגרים עדיין מודדים קוסמונאוטיקה עם כמה אופקים אחרים. זהו תהליך ענק, ארוך טווח", אמר. לדבריו, "האיכות חשובה יותר מהכמות".

"בשיגורים מסחריים שקענו מסיבות ברורות: יש סנקציות, ושוק החלל רגיש מאוד לכל הסיכונים. מיליוני דולרים עומדים על כף המאזניים, ולכן כל סיכונים נתפסים כאיומים. לכן, עדיף ללכת על רקטה אחרת שנמצאת בשוק מאשר לקחת סיכונים ולא לקבל אישור ממשרד החוץ לשגר כתוצאה מכך. לכן, מספר ההשקות המסחריות ירד משמעותית", אמר המומחה.
הוכחה

נכון, הם עפו מהאמריקאים עם המנועים שלנו:
8 אטלסים ( RD-180- במה ראשונה)
1 Antares (RD-181 - שלב ראשון)

מדינות רבות חלמו לפתוח את דרכן לחלל. חלקם הצליחו, חלקם נכשלו. נדבר על מדינות מוצלחות שהניסויים שלהן ידועים בכל העולם.

מאמר זה מיועד לאנשים מעל גיל 18.

אתה כבר מעל גיל 18?

מהן מדינות החלל בעולם?

ההגעה לחלל אינה קלה כלל וכלל, ולכן כל מדינה בחרה את הדרך שלה. עבור חלקם, הניסיון הראשון הביא מזל טוב, חלקם בילו שנים כדי להשיג משהו, ומישהו נטש את הרעיון הזה לחלוטין. כך או כך, החלל נחקר רבות וניסויים רבים נמשכים עד היום. בין ה-4 ל-10 באוקטובר, נחגג מדי שנה שבוע החלל העולמי. במהלך הימים הספורים הללו, אנשים מוזמנים להיזכר בכל הניסויים המוצלחים, התגליות שתרמו לכך שהחיים על כדור הארץ השתפרו באופן ניכר.

כמובן, אי אפשר שלא להזכיר איזו מדינה פתחה את עידן החלל. אירוע משמעותי זה קרה בשטח ברית המועצות, רק ב-4 באוקטובר 1957. בערבו של אותו יום שיגרו מדענים רקטה שהייתה אמורה לזרוק לוויין תוצרת בית למסלול כדור הארץ. הרקטה מילאה את ייעודה, הלוויין נפרד ממנה בבטחה ובילה מספר שבועות בחלל, טס מסביב לכדור הארץ ושידר אותות חשובים. לפיכך, רוסיה הקדימה את ארצות הברית, משום שבמשך שנים רבות לא נפסק מירוץ החלל ביניהן.

גם האמריקאים זכו להצלחה ניכרת, יחד עם מדענים רוסים, הם כבשו את החלל ויכולים להתגאות בהישגיהם. אבל הם שיגרו את הלוויין הראשון שלהם כמה חודשים לאחר מכן, ורק בניסיון השני.

כיום רואים אחרת את כיבוש החלל. מישהו רוצה להשיג יוקרה, אז מישהו מנסה להבטיח ביטחון למדינה שלו. אל תתפלאו שאפילו מדינות עולם שלישי מפתחות את מדע הטילים בצורה טובה למדי. אנחנו מדברים על אפריקה, אסיה וכן הלאה.

רשימת מעצמות החלל הפופולריות ביותר מורכבת משלוש מדינות: רוסיה, ארה"ב וסין. בשטחן של המדינות הללו בוצע המספר המרבי של טיסות מוצלחות ושימושיות, נבנו כאן רכבי שיגור אמיתיים, כאן הכל התחיל, כמו שאומרים, מאפס.

שימו לב שכיום ישנם כ-50 לוויינים מלאכותיים ממדינות שונות מסביב לכדור הארץ. אבל עובדה מעניינת היא שרק 13 מהמדינות הללו הצליחו ליצור באופן עצמאי רכב שיגור משלהן, שיעביר את הלוויין למסלול. ורק 9 מדינות ממשיכות היום לייצר את הטילים האלה. מדינות אלו נקראות מעצמות חלל, שכן יש להן גם נמלי חלל ענקיים משלהן.

אם אתם מתעניינים בחלל, אז אתם יכולים לבקר בחברת הנסיעות הפופולרית ברוסיה, הנקראת ארץ תיירות החלל. נציגי חברה זו מארגנים הרפתקאות חלל שונות לסקרנים. אתה יכול לראות במו עיניך את קוסמודרום בייקונור ההיסטורי, לחוות את מלוא העוצמה של טיסות הדגמה, כמו גם נסיעות אפס כבידה במכשירי חלל מיוחדים. כתוצאה מכך תקבלו תעודה אמיתית שעשיתם טיסה יוצאת דופן וקיצונית. באופן כללי, התענוג, כמובן, לא זול, אבל זה שווה את זה. יותר ויותר תיירים מקומיים וזרים רוצים לצלול לעולם המסתורי של החלל לפחות קצת.

תוכניות חלל של מדינות העולם

לכל מדינה שמשגרת רקטות לחלל יש תוכנית חלל מיוחדת. מדינות מסוימות עשויות, מסיבות שונות, לסרב לתוכנית כזו. איראן עשתה בדיוק את זה ב-2016.

מדינות עם תוכנית משלהן הן הודו, דרום קוריאה, סין, ארה"ב, צרפת, רוסיה וכן הלאה. אגב, מעטים יודעים שבאופן בלתי צפוי לכולם, צרפת היא שהפכה למדינה השלישית ששיגרה באופן עצמאי לוויין מלאכותי למסלול כדור הארץ. הצרפתים הצליחו לעצב רכב שיגור איכותי.

כמה מילים על תוכניות החלל הגרנדיוזיות של מדינות מסוימות. בעתיד הקרוב, הודו הולכת לשלוח אדם לחלל, כבר יש להם רכב שיגור מיוחד, שעוצב בעיקר על פי תוכניות של מדענים זרים.

הודו גם הולכת לפתח באופן עצמאי תוכנית לכלי שיגור אישי ולשלוח את הלוויין שלה למסלול גיאוסטציוני. עד כה, כמה ניסיונות לא צלחו, אבל מדענים ומפתחים הודים לא מאבדים את הלב, לא מוותרים, אלא ממשיכים בעקשנות להתקדם לעבר מטרתם.

סין ידועה כמובילת החלל בעולם כבר שנים רבות. זה מסין שמטען מועבר בבטחה לאובייקטים מסוימים בחלל, הסינים כבר שלחו את האסטרונאוטים שלהם למסלול, והם גם הולכים לחקור את הירח ואת מאדים. הסינים מצליחים למדי בחלל, הם מתכננים להקים עוד נמל חלל ענק על האי, הם גם עובדים על יצירת מנגנון כבד חדש שיפתח בפניהם הזדמנויות גדולות.

דרום קוריאה גם ניסתה להמשיך בתוכנית חלל משלה. הלחימה המתמשכת במדינה הזו גרמה למשקיעים לנסות להשיק עסק בחלל. אבל כמה ניסיונות לא צלחו, אז הכשרת האסטרונאוטים נסגרה כמעט. ואז, בכל זאת, שינו הקוריאנים את דעתם והחליטו לפתח תוכנית חלל חדשה עם מטרות גרנדיוזיות יותר. הם החליטו להיכנס לרשימת מדינות החלל הטובות בעולם עד 2015. החלה בניית הקוסמודרום, הקוריאנים הזמינו רקטות רציניות מהרוסים. בעתיד הקרוב הם מתכננים לשגר לוויינים רב תכליתיים, חולמים ליצור בסיס מיוחד לטכנולוגיות רקטות שונות.

יפן, ישראל, אינדונזיה, ברזיל, אוקראינה וקזחסטן אינן רחוקות מאחור בפיתוח תוכניות חלל שונות. במקורות אינטרנט שונים תוכלו לקבל מידע מפורט יותר על תוכניות החלל של מדינות שונות.

מספר שיגורי החלל לפי מדינה

מדי שנה מתבצעים שיגורים רבים של גופים שונים לחלל. הם מיוצרים למטרות שונות, בעוד שניתן ליצור טילים מדינות שונותלהזמין. מכיוון שלא כל מדינה יכולה להרשות לעצמה ייצור של משגרי רקטות שונים.

אנו מציעים לכם להכיר רשימה קצרה של שיגורי חלל ב-2017 למדינות שונות. אנו יכולים לומר שהשנה הזו הייתה פורה מאוד מבחינת שיגורים מסלוליים. כמובן שלא כל הניסיונות הצליחו, אבל זה לא עצר אף אחד. השנה היו פעילות המדינות הבאות: סין, ארה"ב, יפן, רוסיה, הודו. כולם עשו זאת כמות גדולההשקות, שרובן היו ממש מוצלחות.

לאיזו מדינה יש תחנת חלל מרובת מודולים משלה?

למדינות רבות יש היום תחנות חלל משלהן. לכן, קל מאוד לענות על השאלה באילו מדינות יש תחנות חלל. קודם כל, כמובן, זו אמריקה, סין, אחר כך יפן ואירופה. הפיתוח של תחנות כאלה יקר באופן לא ריאלי, ולכן לא כל מדינה יכולה להרשות לעצמה מותרות שכזו.

תחנות חלל שונות מלוויינים מלאכותיים בכך שהן כוללות צוות. אנשים יכולים לבלות פרק זמן מסוים בשטח של תחנה במסלול כדור הארץ ולבלות את הזמן שלהם מחקר מדעי. במידת הצורך, בעזרת ספינות מיוחדות, ניתן להחליף מדי פעם את הצוות כדי שהמחקר לא ייפסק.

סין היא זו שתוכל להתפאר בתחנת חלל מרובת מודולים ענקית בעתיד. גוף חלל ענק הורכב במסלול ממודולים מיוחדים. בצורה מוגמרת, תחנה זו תהיה השלישית בעולם אחרי מיר וה-ISS. אבל המודול הראשון מתוכנן להישלח למסלול רק ב-2019. תחנה זו, כמובן, תהיה נחותה משמעותית בגודלה מזו הסובייטית (מיר), אך תבצע את אותן פונקציות. הסינים מאוד מקווים להצלחת הפרויקט שלהם.

מדינות רבות מתכננות ליצור תחנות מסלול משלהן, כמו רוסיה, איראן.

כיום, תעשיית החלל ממשיכה להתפתח במהירות, מכיוון שהאדם חקר כמעט כל דבר על פני כדור הארץ, והחלל עדיין טומן בחובו תעלומות, תעלומות וסודות רבים. אין ספק שאנשים יוכלו להגיע לתוצאות חסרות תקדים ובקרוב הם ירחבו משמעותית את הידע שלהם.

10 מדינות שמשקיעות הכי הרבה בחקר החלל 14 בנובמבר, 2013

חקר החלל מהווה חלק משמעותי מהתקציב של כמה מדינות מפותחות. אנחנו, כאנשים רגילים, יכולים רק לצפות תמונות יפות, דיווחים מ-ISS או Curiosity. או גלה כמה כל זה עולה. המשך לקרוא כדי לגלות עוד על מי מוציא הכי הרבה בכל הנוגע לחלל.
10. איראן - 500 מיליון דולר

סוכנות החלל האיראנית מעורבת בחקר החלל ומשתתפת גם במירוץ החלל האסייתי. סוכנות החלל האיראנית הוקמה בשנת 2004, עם מנדט לתמוך בכל פעילויות החלל. עבודת ה-IKA מוסדרת ישירות על ידי נשיא המדינה. איראן הפכה אחראית לבניית מערכת שיגור הלוויין לאחר שנת 2000, כאשר הייתה לה את תוכנית החינוך וההכשרה הדרושים לייצור המערכת. מערכות שיגור איראניות הותקנו בלווייני Shahab 3, Safir SLV, Safir-1B, Simorgh LV ו-Qoqnoos SLV.

9. איטליה - מיליארד דולר

פרויקטי חקר החלל של איטליה מנוהלים על ידי סוכנות החלל האיטלקית, סוכנות ממשלתית המוסמכת להסדיר, לתאם ולממן את חקר החלל האיטלקי. פרויקטים מוקדמים בוצעו בשיתוף עם נאס"א, מה שהוביל בסופו של דבר לרעיון ולפיתוח של הלוויין הראשון של איטליה. מאז איטליה הייתה אחת ממדינות המפתח המעורבות בחקר החלל על בשלב מוקדם, היא הייתה חברה מייסדת ומילאה תפקיד חשוב בארגון חקר החלל האירופי. במרץ 2013, איטליה וארצות הברית חתמו על הסכם דו-צדדי המציין 50 שנות שותפות בעבודה עם פרויקטים של חקר החלל. ההסכם הבילטרלי טומן בחובו נכונות להמשך שותפויות במגזרים הטכנולוגיים, הכלכליים והמדעיים.
8. סין - 1.3 מיליארד דולר

הלאומי הסיני ניהול שטחמנהל את תוכניות החלל של המדינה, יחד עם תאגיד התעופה והחלל של סין. לסין יש כמה פרויקטים מתמשכים של חקר חלל, כולל מודול מעבדת החלל Tiangong 1 ב-2011, Change 3 (מודול נחיתה ירחי) ושנג'ואו 10 ב-2013.
7. הודו - 1.3 מיליארד דולר

חקר החלל בהודו מתבצע על ידי ארגון חקר החלל ההודי, שהיא אחת מסוכנויות החלל הגדולות בעולם. ISRO עובדת על התקדמות בטכנולוגיית החלל. ISRO הוקמה בשנת 1969 ותרמה תרומה משמעותית לחקר החלל, כולל פיתוח הלוויין הראשון של הודו Aryabhatta. בשנת 1980, ISRO פיתחה גם את לוויין המסלול הראשון של רוהיני. כיום, ISRO אחראית גם על תפעול לווייני תצפית על כדור הארץ, לרבות סדרת INSAT, סדרת IRS, לווייני הדמיית רדאר ולוויינים נוספים.
6. גרמניה - 2 מיליארד דולר

מרכז התעופה והחלל הגרמני עובד עם מרכז האנרגיה, החלל והתחבורה של גרמניה. הסוכנות משתתפת בפרויקטי חלל שונים, פועלת הן מקומית והן בינלאומית ומושכת שותפים זרים. הם גם אחראים על התכנון והביצוע של תוכניות הקשורות לחלל גרמניות עבור הממשלה. על הסוכנות מוטלת גם המשימה לחקור את כדור הארץ, מערכת השמש, וכן לבצע מחקרים הקשורים ליתרונות סביבתיים, לפתח טכנולוגיות חלל שאינן פוגעות במערכת האקולוגית שלנו. אחת התרומות המשמעותיות ביותר של מרכז התעופה והחלל הגרמני למשימת Mars Express היא התקנת מצלמת הסטריאו ברזולוציה גבוהה (HRSC), שהייתה מצלמת הסטריאו הדיגיטלית הראשונה שהשתמשה בעדשה ברזולוציה גבוהה במיוחד בחלל.
5. יפן - 2.5 מיליארד דולר

הסוכנות היפנית לחקר החלל נוסדה באוקטובר 2003. הוא מעורב בסיוע במחקר, פיתוח וטכנולוגיה לחקר החלל, וכן בשיגור לוויינים למסלול. הסוכנות מעורבת גם במשימות מתקדמות אחרות שמדינות אחרות אינן מעורבות בהן, כמו חיפוש אסטרואידים. הם מעוניינים באפשרות לשלוח משלחת לירח. יפן הצליחה בעבר בפרויקטים שונים של תעופה וחלל, כמו VBI (אינטרפרומטריית בסיס ארוכה מאוד), תצפיות שמש ומחקר מגנטוספרה.
4. צרפת - 2.8 מיליארד דולר

על סוכנות החלל הצרפתית המרכז הלאומי לחקר החלל הוטל לעבוד על חקר החלל, קיימות (עכשיו כולם חושבים על זה), ביטחון והגנה, יישומים אזרחיים של חלל ומחקר מדעי וטכני. הסוכנות עובדת כעת על פרויקטים שבהם הם מתנסים במיקרו-כבידה והם גם משתפים פעולה עם סוכנויות בינלאומיות אחרות. צרפת היא גם המדינה היחידה שמשלמת עבור מחקר עב"מים.
3. סוכנות החלל האירופית - 5.3 מיליארד דולר

סוכנות החלל האירופית - ESA מורכבת מ-20 המדינות החברות באיחוד האירופי ומרכזה בפריז. ESA עוסקת בלעדית בחקר החלל ואחראית לטיסות אנושיות לחלל, וכן משתתפת בתוכנית תחנת החלל הבינלאומית. ESA אחראית על שיגורים בלתי מאוישים לירח, ותרמה תרומה משמעותית לפרויקטי מדע וטלקומוניקציה. מהפרויקטים המשמעותיים והחשובים ביותר לאירופה הוא פיתוח מערכת ה-GPS של גלילאו.
2. רוסיה - 5.6 מיליארד דולר

הארגון העיקרי הוא סוכנות החלל הפדרלית, הידועה גם בשם Roskosmos. רוסיה מבצעת תוכניות תעופה וחלל ומחקר מדעי. תוכנית החלל הרוסית מתרכזת כיום סביב רקטת אנגרה, ופיתוח אמצעי תקשורת וניווט חדשים, בפרט מערכת ה-GPS GLONASS (ואין צורך לצחוק - בתקופה שלשמה הוחזרה מערכת זו למצב תקין, לא אחד אחר להרים משימה דומה לא יכול היה). הסוכנות עוסקת גם בפרויקטים תיירותיים, שבהם בתשלום של 20 מיליון דולר תוכלו לטוס לחלל.
1. ארה"ב - 18 מיליארד דולר

מינהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי (NASA) אחראי לפיתוח ותפעול תוכניות החלל של ארה"ב. מאז החלה נאס"א את פעילותה ב-1958, היא הייתה אחת החלוצות בחקר החלל וגם בחללית (תוכנית אפולו ותחנת החלל סקיילב). תוכניות נוכחיות: תוכנית הצוות המסחרי, תוכנית מעבר למסלול נמוך של כדור הארץ, וכן מספר פרויקטים בלתי מאוישים שנוצרו כדי לחקור את כדור הארץ כמו גם את מערכת השמש. לנאס"א יש גם מחקרים על מאדים ושבתאי. על הרגע הזהנאס"א ממשיכה בפרויקט תוכנית המסנג'ר (החללית הראשונה אי פעם שהגיעה למסלול של מרקורי, צדק ופלוטו). גשושית החלל נועדה לחקור את Vesta ו-Ceres, שני עצמים מסיביים שנמצאו בחגורת האסטרואידים.