Misterije neobjavljenog rata na Khalkhin Golu. Khalkhin Gol: Zaboravljeni rat Bitka kod planine Bain-Tsagan
Pukovnik Konstantin Vladimirovič Jakovljev i ja letjeli smo iz Moskve u Mongoliju i uz buku turbina Tu-153 prisjetio se Bain-Tsagana, prijelaza koji je omogućio dovođenje naših jedinica na ovu obalu.
Drveni most, rekao je, morao je biti izgrađen u jednoj noći 28. svibnja Izašli smo na rijeku nakon dugog marša. Brzo su organizirali isporuku balvana, telegrafskih stupova iz skladišta u Tamtsak-Bulaku i počeli pripremati most. Skupština je počela u sumrak. Mnogi su morali duboko u vodu, a od jakog hlađenja su drhtali, struja ih je oborila...
Pukovnik je zastao, pričekao da zapišemo što je govorio, a zatim nastavio.
Do zore je most bio spreman. I odjednom se začuo zvuk zrakoplova. Neprijateljski bombarderi dolijetali su s istoka. Ovdje je prva grupa skrenula prema našem mostu, čuo se sve jači zvižduk bombi i eksplozije. Istodobno su s dina odjeknuli mitraljeski rafali.
Požurili smo prijeći. Bilo je teže to učiniti preko mosta - neprijatelj ga je uzeo na nišanu. Većina je morala plivati, gaziti. Na obali su se brzo okrenuli borbi. I odmah se susreo s pješaštvom neprijatelja. Počele su borbe prsa u prsa. S mukom smo obranili naš most. Moram reći da smo imali neočekivanu sreću - pridružila nam se skupina mongolskih vojnika s mitraljezom. Ispostavilo se da su bili među odlazećim graničarima.
Cijelu noć vodila se žestoka bitka - zviždali su meci, eksplodirale su granate, bljeskale su rakete.
Da, da, - potvrdio je nekoliko dana kasnije mongolski veteran bitaka kod Bain-Tsagan S. Tugszhargal, - ovi mitraljezi su nam tada puno pomogli ... Dan ranije Japanci su zapalili stepu. Cijelu noć vojnici su se borili s vatrom. Vrućina i nesnosna zagušljivost, bombardiranja i neprestani napadi Japanaca potpuno su nas iscrpili. Pješčane dine s obje strane rijeke bile su prekrivene leševima mrtvih. Tu su nas podržavali mitraljezi. Njihova vatra kao iz kosa obrušila je prve redove onoga koji je marširao punom visinom u posljednji, kako je pretpostavljao - za mnoge se Japance zaista pokazalo posljednji - neprijateljski napad. Iskoristivši njegovu zbunjenost, ustali smo i pojurili naprijed. Kao rezultat toga, zauzeli smo udobnije položaje iza vrhova brda.
Nakon toga, nastavlja, neprijatelj nas više nije mogao izbaciti, iako je izveo nekoliko očajničkih napada. Puštajući Japance bliže, bombardirali smo ih granatama, a mitraljezi s bokova vatrom su kosili nadiruće lance. Tko su oni bili, ti mitraljesci? Iz kojeg dijela? Tako je ostalo nepoznato. Jesi li živ? Jesu li umrli? Ne znam... Ali bez njih tada ne bismo preživjeli...
Bitka kod Bain-Tsagana se nastavila. A zapovjednik grupe zapovjednika Georgij Konstantinovič Žukov donosi nečuvenu odluku za to vrijeme - prebaciti motorizirane i tenkovske jedinice stotinama kilometara u područje bitke i poslati ih u napad bez pješaštva.
A onda se dogodilo nešto nevjerojatno, dosad neviđeno. Tenkovska brigada pod zapovjedništvom Mihaila Pavloviča Jakovljeva i motorizirana streljačka pukovnija Ivana Ivanoviča Fedjuninskog, nakon višednevnog marša, odmah jure u napad. U regiji Bain-Tsagan izbila je žestoka bitka. Tenkovi su išli na tenkove. Bilo ih je do četiri stotine s obje strane. U borbi je sudjelovalo do tri stotine topova i nekoliko stotina zrakoplova. Kanonada se čula stotinjak kilometara. Noću je bio ogroman sjaj nad stepom...
Ne mogavši izdržati napad sovjetsko-mongolskih trupa, neprijatelj se u neredu povukao. Vojnici i časnici neprijatelja jurnuli su ravno u rijeku Khalkhin-Gol. Mnogi su se odmah utopili. "Nastala je užasna zbrka", kasnije je zapisao jedan japanski časnik u svom dnevniku. "Konji su bježali, vukući udove topova, vozila su jurila u različitim smjerovima. Sve je osoblje izgubilo duh."
Tako je udarna snaga Japanaca, pritisnuta uz rijeku, bila potpuno poražena 3. i 5. srpnja. Neprijatelj je izgubio gotovo sve tenkove, značajan dio topništva, 45 zrakoplova i oko 10 tisuća ljudi. Japanci su 8. srpnja, regrupiravši svoje snage, ponovili napad, ali ovaj put, nakon četverodnevne krvave bitke, izgubivši više od 5 tisuća ubijenih i ranjenih, bili su prisiljeni na povlačenje.
Poraz japanskih trupa ostavio je depresivan dojam na carstvo. Evo kratkog zapisa iz dnevnika političke osobe u Japanu tog vremena, savjetnika cara Kida: "Vojska je u nemiru, sve je izgubljeno."
Na vrhuncu Bain-Tsagan danas je tiho. Zadnji put smo tamo bili kod Galine Mihajlovne Aljunine, kćeri komandanta brigade Jakovljeva, Heroja Sovjetskog Saveza, koja je umrla herojskom smrću.
Sjećamo se našeg oca kao dobrog i hrabrog", rekla je kod spomenika herojima Jakovljeva. "Bio je redoviti vojnik, ali uvijek nam se činio tako miroljubiv, miran ...
Zapovjednik brigade Mihail Pavlovič Jakovljev imao je 36 godina tijekom bitaka kod Bain-Tsagana. Jakovljev se partiji pridružio 1924. godine, a sovjetskoj armiji pristupio je sa sedamnaest godina. 11. tenkovska brigada dobila je ime po poslaniku Jakovljevu. Zauvijek je naveden u popisima počasnih vojnika Crvene armije brigade.
Zapovjednici i kirici mongolske vojske vješto su djelovali. Topnici su dobro naciljanom vatrom pomogli sovjetskim vojnicima da unište neprijatelja. Slava heroja MPR-a, konjanika Londongiina Dandara, političkog instruktora Luvsandorzhiina Gelegbatora, zapovjednika pukovnije Choynea Dugarzhave, vozača oklopnih automobila Darzhagiina Khayankhyarva i mnogih drugih proširila se nadaleko.
Ne mogu ne spomenuti legendarnog junaka Khalkhin Gola, Tsendiyna Olzvoya, koji je dobro poznat u cijeloj republici. Danas ćete sigurno vidjeti njegov portret u svakoj sobi Sukhe-Batora - ovo je naziv crvenog kuta u mongolskim vojnim jedinicama. Jedan od prvih Olzvoya dobio je titulu heroja MPR-a.
U Bain-Tsaganu postoji betonski jež - postavili su ga mongolski revolucionari. Neprijatelj je došao do ove točke. Nisu ga pustili dalje. Tu je i tenk iz tih vremena. Možda je o njemu tih godina pisao Konstantin Simonov, koji je radio u frontovskim novinama "Herojska crvena armija":
Kad bi mi naredili da podignem spomenik svima onima koji su umrli ovdje u pustinji, stavio bih tenk s praznim očnim dupljama na granitni zid.
Jakovljevi tenkisti pokazali su čuda junaštva. Evo nekoliko izvještaja s bojišta. Posada poručnika A. A. Martynova uništila je pet neprijateljskih topova. Bojnik G. M. Mihajlov, na čelu tenkovske bojne, probio se duboko u pozadinu Japanaca i, čak i ranjen, vodio jedinicu do izvršenja zadaće. Besmrtni podvig postigla je tenkovska posada političkog instruktora D. P. Viktorova, hrabri tenkisti izbacili su deset neprijateljskih topova; čak i kada su Japanci koji su se približili zapalili tenk, sovjetski vojnici nastavili su se boriti do posljednjeg daha.
Visina Bain-Tsagan i njezinih heroja nije zaboravljena u Mongoliji. Ovdje, na spomenike, ljudi dolaze iz svih aimagova republike. Revolucionari i pioniri odlaze na mjesta vojne slave. Bučne s mladim lišćem topole na spomeniku, zasađene njihovim rukama. Stepski vjetar bruji na steli Slave.
Posljednji put u jesen dugo sam lutao duž stepske rijeke. Sve je manje komaraca. Khalkhin-Gol je postao plitak, bilo je moguće slobodno gaziti s jedne obale na drugu. U njegovoj čistoj vodi velike su ribe jurile poput munje. Ovdje, znao sam, ima taimena.
Prelazeći gaz na istočnoj obali rijeke, jasno sam zamišljao kako je to Olzvoy učinio sa svojim neustrašivim prijateljima 1939. kada je dobio instrukciju da donese "jezik".
Gdje puzeći, gdje čučeći s mrakom, hrabri su prelazili liniju bojišnice. Došli smo do neprijateljske baterije, koja je uočena tijekom dana. Kod topova - stražar s puškom, u daljini su se sivele siluete šatora. Naokolo su hodali samouvjereni naoružani ljudi.
Odlučili smo započeti sa satom. A teren je, kao i svugdje iza Khalkhin Gola, potpuno otvoren, jedino se u potpunom mraku možete neprimjetno približiti nečemu ili nekome.
Ali Japanac, kao da je i sam želio biti zarobljen, prišao je mongolskim izviđačima i iz nekog razloga spustio pušku na zemlju. Odmah je dobio zavrnute ruke i noge. "Jezik" jest, ali bilo bi lijepo nabaviti dalekozor. I Olzvoy donosi očajničku odluku - stavlja japansku kacigu, uzima pušku i postaje "stražar" neprijateljskog oružja... Neumorno promatrajući šatore, vadi cigaretu iz džepa i pali je. Popušivši, nečujno prilazi prvom šatoru. Svi spavaju. Otišla na sljedeću. Nije bilo dalekozora. Iz trećeg se začuo glas - oni tu nisu spavali, ali se kroz vrata jasno vidjela obješena časnička ploča i kožna torbica u kojoj bi, naravno, trebao biti dalekozor.
Olzvoy je ponovno "preuzeo svoje mjesto" kod baterije. I kad se okolo sve utišalo, ušao je u šator, uzeo tablet, izvadio dalekozor iz kutije i nasuo balegu.
Tiho i neprimjetno grupa izviđača vratila se na svoje mjesto.
Ujutro im je zapovjednik pukovnije zahvalio.
Kako to da će sad Japanci pucati na nas bez dalekozora, neće vidjeti jesu li pogodili ili nisu pogodili metu? Što je s Olzvoyem?
Ništa, druže komandire - odgovori izviđač uz gromoglasan smijeh - ostavio sam im zamjenu, snaći će se...
O Olzvoyu postoje prave legende. Čuo sam da se on, vraćajući se iz izviđanja, zajedno sa svojim vjernim prijateljem, sudario s Japancima, koji su putovali u dva automobila. I evo ih zajedno, prihvativši nejednaku bitku, mnogi neprijateljski vojnici su istrijebljeni, ostali su zarobljeni. Sljedeći put, Olzvoy je držao visinu, koju je jurišala cijela četa neprijateljskih vojnika.
Možda je nešto pretjerano, ali činjenica da je Olzvoy bio izvanredan obavještajac je nedvojbena. U domovini Tsendiyna Olzvoya u aimagu Kobdo podignut mu je spomenik.
Sovjetski i mongolski piloti pokazali su visoku vještinu i nesebičnost tijekom bitaka kod Baintsagana. U borbama s japanskim osvajačima, Vitt Fedorovich Skobarihin i Alexander Fedorovich Moshin uspješno su koristili zračni ovan. A Mihail Anisimovič Jujukin poslao je goruću letjelicu na neprijateljske ciljeve na zemlji. Yuyukinov navigator bio je Nikolai Frantsevich Gastello. Po nalogu zapovjednika, tada je s padobranom iskočio iz gorućeg zrakoplova, kao da želi ostvariti svoj besmrtni podvig 1941. godine.
Već nakon Velikog domovinskog rata, razgovarajući sa slavnim maršalom i četiri puta Herojem Sovjetskog Saveza G. K. Žukovom, K. M. Simonov primijetio je da nije vidio zračne bitke kao što je bila Halhingolska. Georgij Konstantinovič je odgovorio: "Mislite li da sam vidio?"
Upravo su na Khalkhin Golu Sergej Gritsevec, Jakov Smuškevič i Grigorij Kravčenko postali dva puta Heroji Sovjetskog Saveza. Sergej Ivanovič Gritsevec, progoneći neprijateljske zrakoplove, vidio je da je avion njegovog zapovjednika, pilota V. M. Zabalueva, oboren i da se zapovjednik spušta padobranom. Gritsevets je sletio na neprijateljski teritorij, uzeo Zabalueva u svoj lovac jednosjed i odletio na svoj aerodrom. Sergej Ivanovič se borio u Španjolskoj. Ukupno su oborili 40 neprijateljskih zrakoplova. Kravčenko je osobno oborio pet aviona. Pod njegovim vodstvom uništeno je 18 neprijateljskih zrakoplova. U jednoj od bitaka Kravčenko je bio prisiljen sletjeti daleko od aerodroma i samo tri dana kasnije stigao je do svog.
Za uspješne borbe protiv japanskih osvajača u Kini prvi put mu je dodijeljena titula Heroja Sovjetskog Saveza. Poginuo je 1943. godine, kao zapovjednik zrakoplovstva 3. armije. Pokopan na zidu Kremlja. Yakov Vladimirovich Smushkevich također se borio u Španjolskoj. Zračne snage grupe Khalkhingol pod njegovim zapovjedništvom osiguravale su prevlast u zraku tijekom ofenzive.
Prva veća zračna bitka odigrala se 22. lipnja. Gotovo stotinu sovjetskih lovaca borilo se sa 120 japanskih zrakoplova. Druga velika bitka započela je 24. lipnja, a sovjetski su piloti opet pobijedili. Tada su se bitke na nebu neprestano nastavile. Samo od 22. do 26. lipnja Japanci su izgubili 64 zrakoplova.
Nije bilo dana - rekao je veteran Halhin-Gola, sada general Ivan Aleksejevič Lakejev - da japanski avioni nisu kružili iznad naših položaja. Zapovjednik je stalno govorio: "Vodite bitku". A kako voditi? Radio je tada tek zaživljavao. - Misli, misli - ponavljao je zapovjednik. Dosjetiti se. Na tlu su nacrtali veliki krug, a na njemu strelicu koja se okreće. Odakle će se pojaviti neprijateljski avion, strelica pokazuje tamo. Vrijeme u Mongoliji najčešće je vedro, piloti s neba dobro su vidjeli naš pokazivač. Georgij Konstantinovič je pohvalio: "Bravo."
Generali Kravčenko Grigorij Pantelejevič i Lakejev Ivan Aleksejevič, - prisjetio se u razgovoru sa mnom pilot-kozmonaut, načelnik Centra za obuku kozmonauta, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza, koji je napravio 185 letova, general-pukovnik Georgij Timofejevič Beregovoy, - oni su nas učili. , mladi piloti, pobijediti njemačke asove, koristeći lekcije Khalkhin Gola. Vrlo objektivna, rekao bih, bila je znanost. Dobro nam je pomogao. I još sam im zahvalan na tome...
"Tijekom srpnja i kolovoza", prisjeća se Heroj Sovjetskog Saveza E.N. Stepanov, "velike zračne bitke su se nastavile. Sovjetski piloti čvrsto su držali zračni prostor iznad naših kopnenih snaga, sprječavajući japanske bombardere da bombardiraju položaje sovjetsko-mongolskih trupa. , japanski su lovci neuspješno pokušavali održati svoje bombardere ispravnim. To je dovelo do žestokih zračnih bitaka u kojima su sudjelovale velike zračne snage. Na primjer, 15. rujna 1939., zadnjeg dana rata, došlo je do zračne bitke u kojoj su sudjelovala 392 zrakoplova sudjelovale su obje strane. Neprijatelj je pokazao izuzetan otpor i upornost, ali je sovjetsko zrakoplovstvo samouvjereno išlo do pobjede na nebu Mongolije.
Od 22. svibnja do 19. kolovoza sovjetski su piloti uništili 355 neprijateljskih zrakoplova, od kojih je 320 oboreno u zračnim borbama. U bitkama koje su uslijedile do kraja neprijateljstava neprijatelj je izgubio još 290 zrakoplova, od čega 270 u zračnim bitkama.
Tijekom svoje pustolovne invazije na Mongolsku Narodnu Republiku, japansko zrakoplovstvo pretrpjelo je težak poraz, izgubivši 660 borbenih zrakoplova od djelovanja sovjetskog zrakoplovstva. Sovjetski piloti u teškim iskušenjima 1939. pokazali su svoju bezgraničnu odanost stvari socijalizma i idejama proleterskog internacionalizma, pokazali su neiscrpnu hrabrost u borbi protiv neprijatelja.
Antona Dmitrijeviča Jakimenka, general-pukovnika avijacije, Heroja Sovjetskog Saveza, prvi put sam susreo na proslavi četrdesete obljetnice bitke za Khalkhin Gol u Ulaanbaataru. Novinarima je ispričao o svom sudjelovanju u bitkama kod Khalkhingola.
Dana 11. svibnja 1939. uzbunjen je naš borbeni zrakoplovni puk koji se nalazio na teritoriju Sovjetskog Saveza u Transbaikaliji. Događaj, općenito uzevši, nije nov, naš zapovjednik često je, i danju i noću, oglašavao uzbune za obuku. Ovaj put alarm se oglasio u zoru. Odmah smo se okupili, stavili avione u stanje pripravnosti, provjerili naoružanje. Sjedimo, čekamo daljnje naredbe. Hoće li biti pauze ili ne? A onda su se dvije zelene rakete vinule u zrak. Naredba je za polijetanje!
Vidim dobro - letimo na jug. Prelazak rijeke Onon, približavanje mongolskoj granici. Granica je za svakoga od nas poseban pojam, jer smo odgajani u poštivanju nepovredivosti granica. Zar je doista, mislim, zapovjednik pogriješio, vodi nas na strani teritorij? I zatresao je krilo - ovo je uvjetni signal: "povucite se gore." Povukli smo se, a on je, kao da se oprašta od sovjetske zemlje i pozdravlja Mongola, napravio prekrasan prozračan lik. Ponovili smo... Ubrzo smo sletjeli blizu grada Choibalsana, tada se zvao Bayan-Tumen. Okupljeni u zemunici.
Tako su za nas počele borbe. Sljedeći dan smo se prebacili u područje Khalkhin Gol, a naša veza je odletjela u izviđanje.
Naravno, svatko od nas želio je vidjeti neprijatelja. Ranije smo sudjelovali samo u treninzima, trenažnim borbama. I sad se nas trojica vraćamo iz izviđanja, idemo preko jezera, i vidim: prema nama leti sedamnaest japanskih lovaca. Kao da sam ih očima fotografirala i mislim se – hoće li nam stvarno nedostajati? I bili smo upozoreni: kad se vratite iz izviđanja, nemojte ulaziti u bitku. Moramo donijeti podatke snimanja iz zraka. Vrlo je važno. Ali mi imamo neprijatelja. Skočio sam naprijed, momci iza mene i napali smo ovu grupu. Naša pojava je bila toliko neočekivana za Japance da ni nakon što je jedan od neprijateljskih aviona pao u vodu, nitko od njih nije primijetio naš napad na vrijeme. Shvatili smo to, ali bilo je prekasno, već smo se okrenuli i krenuli prema našem uzletištu.
Ovo je bila naša prva borba. I želim vam ispričati o posebno nezaboravnom danu - 22. lipnja 1939. godine. Takva je koincidencija s prvim danom Velikog domovinskog rata... U zoru smo sjedili u avionima. Na znak rakete, naša veza polijeće, a ja vidim neprijateljski izviđački zrakoplov iznad aerodroma. Dobivajući visinu, krenuli smo mu na rep. Zrakoplov je oboren, a gotovo odmah sa strane je viđena velika skupina neprijateljskih borbenih vozila.
Borba je trajala dugo, 3 sata i 30 minuta. Kao rezultat toga, 43 zrakoplova su pala na zemlju, od kojih 31 japanski. Kako sada vidim ovu bitku: dolaze bombarderi, praćeni velikom grupom lovaca. Pokriven odozgo, odozdo, sa strane - nikako da se probije. Ali glavni cilj lovaca je bombarder s borbenim opterećenjem. Pokušavam prići sa strane, odozgo - nemoguće je. Obaram jednog lovca, drugog. Ponestaje mi goriva, slijećem na aerodrom, točim gorivo. Ustao je i ponovno napao. Do kraja bitke, Japanci to nisu mogli podnijeti, požurili su u pete.
Iz ove zračne bitke izvukli smo vrlo važan zaključak: neprijatelj nas pokušava iznenaditi na aerodromima, dok su zrakoplovi još na zemlji, i napasti iz zraka kako bi uništio zrakoplovnu tehniku i letačko osoblje. Međutim, budnost letačke posade i naših osmatračnica osujetila je ovaj plan Japanaca. A zračne borbe su se nastavile. Završili su, kao što znate, porazom neprijateljskih zrakoplova.
Ubrzo nakon ove zračne bitke, došao nam je maršal Khorlogiin Choibalsan. Razgovarao je s pilotima, zanimao se za taktiku Japanaca. Razgovor je bio prijateljski i srdačan.
Na odlasku maršal je rekao da branimo nebo Mongolije i savjetovao nam je da se brinemo o avionima i, što je najvažnije, brinemo o ljudima, ne zaboravite da imamo posla s vrlo lukavim, podmuklim neprijateljem.
Naša je eskadrila časno izašla s testa. Pet pilota - Čistjakov, Skobarihin, Trubačenko, Grinev i ja - dobili smo titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Dobro smo se borili. Znali su pomoći jedni drugima, poznavali su svoje mogućnosti i mogućnosti neprijatelja.
Na ovom skupu čitao sam pjesme mongolskih pjesnika o Khalkhin Golu. Imaju neki poseban šarm.
Iznad sfingi i piramida, obelisci su se uzdigli u nebo, oblaci tiho plove, šuma tiho šumi lišćem, a rijeka upija obeliske i oblake i trese njihove odraze... U beskrajnom prostranstvu stepe, šume leže preko rijeka Granični pojas - obelisci su u patroli! Ljudi, sjetite se tih vojnika!
Ovako je o Khalkhin Golu pisao poznati mongolski pjesnik Sharavyn Surenzhav.
Dakle, pod Bain-Tsaganom, japanska avantura je poražena. Unaprijed naširoko reklamirana vlastitim i nacističkim dopisnicima, koji su, usput rečeno, također stigli u Hailar, gdje se nalazio stožer udarne grupe Kwantung armije, ofenziva je potpuno zamrla. Ubrzo se saznalo za predstojeću novu ofenzivu neprijatelja. G. K. Žukov je uoči dana izdao zapovijed za povlačenje s prve linije rovova. A u zoru je japanska topnička obrada odvedena na prazno mjesto. A kad su krenuli u napad, naišli su na takav odboj da su se odmah vratili uz velike gubitke. O tome je detaljno govorio bivši ađutant Žukova, Mihail Fedorovič Vorotnikov.
U isto vrijeme, zapravo je razvijen plan za okruženje i potpuni poraz japanske grupacije.
Vrlo veliku važnost, - prisjetio se M. F. Vorotnikov, - zapovjednik je pridavao dezinformacije neprijatelju. Japanci su imali dojam da se naše trupe spremaju provesti zimu na Khalkhin Golu. Svakodnevno su se javljale brzojavne molbe za žicu i kolce za zimske utvrde, zrak je bio ispunjen pregovorima o pripremi saonica, zimskih odora. Ti su pregovori vođeni kako bi se stvorila iluzija stvarnosti, u šifri koju su Japanci pouzdano znali. Počeli su postavljati žičane ograde. U međuvremenu, streljivo, oprema, gorivo, hrana dovoženi su na bojišnicu u ogromnim količinama.
Zapovjednici sovjetskih jedinica pojavili su se na prvoj crti samo u obliku običnih vojnika Crvene armije, tenkista - u uniformama kombiniranog oružja. Izvršeno je pojačano izviđanje neprijateljskih položaja. Samo uski krug ljudi znao je za predstojeću ofenzivu ...
I opet se prisjećam sastanka čiji smo sudionici bili u velikoj dvorani Vladine palače u Ulaanbaataru, gdje je u ime veterana Khalkhin Gola, sudionika bitaka, bivši zapovjednik konjičke divizije D. Nantaisuren, obratio se mladima s naredbom. Progovorio je i o svom životu.
Sudionik sam dva rata s japanskim militaristima", rekao je Nantaisuren. "Godine 1939. ja, mladi zapovjednik konjičke divizije, tek sam završio Tambovsku konjičku školu, morao sam se boriti protiv japanskih agresora koji su napadali teritoriju MPR u regiji Khalkhin Gol, a nekoliko godina kasnije ih je razbio na teritoriju Kine tijekom oslobodilačke kampanje sovjetsko-mongolskih trupa 1945.
Do sada mi je u sjećanju svaka epizoda naših zajedničkih vojnih operacija sa sovjetskim prijateljima, uzbuđen sam zbog radosti pobjede.
Krajem srpnja, konjička divizija prebačena je u operativnu podređenost prve grupe armija, kojom je zapovijedao zapovjednik G. K. Žukov. U stožeru sovjetsko-mongolskih trupa pripremala se operacija za okruživanje i uništenje japanskih trupa koje su napale MPR.
Prema planu G. K. Žukova, bilo je predviđeno, nakon što je neprijatelj svladan djelovanjem s fronte, nanijeti snažne udare na oba boka neprijateljske grupacije, okružiti je i uništiti između Khalkhin Gola i državne granice MPR-a. . U skladu s tim planom stvorene su tri skupine - južna, središnja i sjeverna. Osnova središnjeg dijela bila je pješaštvo i topništvo, na boku - tenkovi, oklopna vozila, motorizirano pješaštvo i mongolska konjica. Naša konjanička divizija bila je dio južne skupine.
Ujutro 20. kolovoza, nakon snažne zračne i topničke pripreme, sovjetsko-mongolske trupe prešle su u ofenzivu. Probivši obrambene položaje neprijatelja, naša divizija, zajedno s drugim sovjetskim i mongolskim formacijama, sovjetskim tenkovima i topničkim jedinicama, nanoseći odlučne snažne udarce neprijatelju, više puta odbijajući njegove nadolazeće napade i brzo razvijajući ofenzivu, stigla je do stanja granica. Dogodilo se to u noći na 26. kolovoza.
Istodobno, južna grupa sovjetsko-mongolskih trupa, slamajući neprijateljski bjesomučni otpor i stiskajući okruženje, potpuno je blokirala Japance. Neprijateljski vojnici, koji su se našli pod jakom vatrom, pokušali su izvršiti protunapad, a kada su shvatili bezizlaznost situacije, počeli su se predavati. Ali naučeni su da ne odustaju ni pod kojim okolnostima. Dakle, bilo je sranje.
Dana 25. svibnja 1939. Japanci su počeli koncentrirati velike snage iz 23. pješačke divizije i mandžurske konjice u području Nomon-Kan-Burd-Obo, ujedinjene u konsolidirani odred pod zapovjedništvom zapovjednika 64. pješačke pukovnije, Yamagata.
Do 27. svibnja Japanci su izvukli 64. pješačku pukovniju (bez dva bataljuna), izviđački odred 23. pješačke divizije, 8. mandžursku konjičku pukovniju, dio 1. i 7. konjičke pukovnije u Nomon-Kan-Burd-Obo područje i do 40 zrakoplova.
U zoru 28. svibnja, Japanci-Mandžuri pokrenuli su iznenadnu ofenzivu i, potisnuvši mongolsku 15. konjičku pukovniju i četu lijevog boka Bykovljevog odreda, duboko zahvatili lijevi bok svih jedinica smještenih na istočnoj obali Khalkhin Gola, prijeteći prijelazu. Mongolsko-sovjetske jedinice, loše vođene, povukle su se u neredu do Pješčanih brda, 2-3 km sjeveroistočno od ušća rijeke Khailastyn-Gol, gdje su odgodile neprijateljsko napredovanje.
U to vrijeme, 149. pješačka pukovnija, koja je prišla vozilima iz Tamtsak-Bulaka, ne čekajući koncentraciju svih snaga, ušla je u bitku u pokretu. Postrojbe 149. pukovnije djelovale su neorganizirano, bez interakcije s topništvom. Kontrola bitke bila je loše organizirana, a s početkom mraka potpuno je izgubljena. Borba s odvojenim skupinama trajala je cijelu noć.
U zoru 29. svibnja uspostavljena je komunikacija sa zapovjednim mjestom 57. specijalnog korpusa, koji se u to vrijeme nalazio u Tamtsak-Bulaku.
Ujutro 29. svibnja jedinice su, dovedene u red, nastavile ofenzivu s ciljem potiskivanja neprijatelja izvan državne granice MNR. Do 16 sati 29. svibnja 149. pješačka pukovnija stigla je do visine Remizova, ali nije mogla dalje napredovati.
U to su vrijeme promatrači izvijestili da se neprijateljske kolone približavaju s istoka. Šef operativne skupine zaključio je da je neprijatelj dobacio nove snage i izdao zapovijed za povlačenje na zapadnu obalu Khalkhin Gola. Ovu zapovijed odobrio je zapovjednik 57. specijalnog korpusa. Postrojbe su se počele neorganizirano povlačiti prema zapadnoj obali, pri izlasku iz bitke nitko ih nije kontrolirao. Zapovjedništvo korpusa nije znalo za bitku koja je trajala.
U operativnom izvješću br. 014, stožerni dopisnik izvijestio je da su se naše jedinice povukle na zapadnu obalu rijeke Khalkhin Gol pod naletom neprijatelja, dok je neprijatelj, iscrpljen borbama, ostavljajući zaklon od snajpera, žurno otišao u inozemstvo u ona vozila čije su približavanje uočili promatrači. Naše izviđanje do 3. lipnja nije uspjelo otkriti odlazak neprijatelja u inozemstvo, a tek 3. lipnja izviđanjem 149. pješačke pukovnije utvrđeno je da na području MPR nema neprijatelja.
Već u prvim zračnim bitkama pokazala se nadmoć japanskog zrakoplovstva. Prvi borbeni okršaj između sovjetskih borbenih zrakoplova i neprijateljskih lovaca dogodio se u 12.20 sati. 22. svibnja. Sa sovjetske strane u bitci su sudjelovala tri lovca I-16 i dva I-15, s japanske strane - pet boraca I-96. U ovoj bitci izgorio je jedan I-16 i, pretpostavlja se, jedan japanski lovac.
Dana 27. svibnja eskadrila I-16, koja se sastojala od osam zrakoplova, bila je u zasjedi sa zadaćom poletjeti i uništiti ga kada se pojavi zračni neprijatelj. Ukupno je eskadrila toga dana izvršila četiri naleta na uzbunu. Tijekom prva tri naleta nije bilo susreta s neprijateljem, ali su dva pilota spalila motore svojih automobila. Tijekom četvrtog naleta, motor zapovjednika eskadrile nije se upalio. Naredio je pilotima, koji su upalili motore, da polete prije njega. Piloti su poletjeli i krenuli prema frontu. Zapovjednik eskadrile je, upalivši motor, poletio posljednji. Šest lovaca I-16 slijedilo je na frontu jedan po jedan, dva po dva, povećavajući visinu na putu prema frontu. Na fronti su se ti pojedinačni zrakoplovi, nalazeći se na visini od 2000-2200 m, susreli s dvije jedinice neprijateljskih lovaca koje su bile u formaciji. Nakon prvih napada naših zrakoplova, bitka se pretvorila u potjeru, budući da su naši zrakoplovi nakon prvog napada, nakon što su izvršili udare, počeli odlaziti, a neprijatelj ih je, budući da je bio viši, progonio do aerodroma i čak ih gađao nakon slijetanja. .
Kao rezultat toga, od šest posada koje su poletjele, dva pilota su poginula (uključujući zapovjednika eskadrile), jedan pilot je ozlijeđen, dva pilota su izgorjeli motori, jedan pilot je sletio na aerodrom s rupama u avionu.
Istog dana, 27. svibnja, zapovjedništvo 57. specijalnog korpusa imalo je neugodan razgovor preko izravne žice s narodnim komesarom obrane Vorošilovim, koji je izrazio veliko nezadovoljstvo Moskve gubicima sovjetskog zrakoplovstva.
Sljedećeg dana, 28. svibnja, dvije eskadrile odletjele su u područje borbe: jedna od deset lovaca I-15 i druga od deset I-16. Dok je bio u zraku, načelnik stožera dobio je zapovijed zapovjednika zrakoplovne brigade da stavi u pripravnost 20 zrakoplova I-15, što je i učinjeno. Nakon nekog vremena stigla je nova zapovijed: "Zrakoplovi lete u područje operacija kopnenih snaga." Nakon polijetanja prvog leta stigla je naredba: "Zaustavite let". Načelnik stožera je izvijestio da je jedna karika već poletjela. Potvrđena je i izvršena zapovijed "Stop let" (umjesto dvadesetak lovaca izletio je I-15 koji se nije vratio s fronta).
Dvije eskadrile I-15 i I-16, koje su letjele prema fronti, nisu susrele neprijatelja i vratile su se na svoj aerodrom. Nakon što su sletjeli, zapovjednik pukovnije dobio je zapovijed: „Pripremite se za drugi let u istom sastavu“. Tek što je zapovjednik pukovnije dao upute eskadrilama da se pripreme za let, dobio je zapovijed za hitan polazak dviju eskadrila. Zapovjednik pukovnije izvijestio je da eskadrila I-15 još nije spremna za polijetanje, no unatoč tome potvrđena je zapovijed za polijetanje: "Letite eskadrilom I-16 bez čekanja da eskadrila I-15 bude spremna." Ova naredba je izvršena. Nakon 25-30 minuta izletjelo je deset I-15 na čelu s pomoćnikom zapovjednika pukovnije.
Deset lovaca I-16 koji su poletjeli nisu dočekali neprijatelja i vratili su se na aerodrom, dok je deset I-15 preostalih u zraku susrelo 15-18 neprijateljskih zrakoplova i ušlo u bitku s njima.
Prema izvješćima pilota i svjedočanstvima očevidaca koji su bitku promatrali sa zemlje, Japanci su nakon prvog napada uspjeli zapaliti zrakoplov pomoćnika zapovjednika pukovnije. Zapovjednik pukovnije ugasio je svoj automobil, ali ga je Japanac koji ga je progonio na desantnom letu napao i oborio.
Zapovjednik eskadrile je pogođen u glavu i izgubio je svijest. Gotovo na samom tlu, došao je k sebi, uspio sravniti automobil i sigurno se vratio na svoje uzletište.
Nakon što su se zapovjednik pukovnije i zapovjednik eskadrile povukli iz bitke, preostali lovci I-15 su se razbježali, počeli napuštati bitku i vraćati se na svoje uzletište. Prema riječima očevidaca koji su bitku promatrali sa zemlje, Japanci su počeli progoniti sovjetske pojedinačne zrakoplove i obarati ih. Da I-15 nisu panično bježali iz bitke, nego su se borili, podržavajući jedni druge, ne bi bilo takvih gubitaka. Kao rezultat toga, od deset pilota koji su poletjeli, četiri su poginula u borbi, jedan je nestao, dvojica su ranjena, jedan pilot iskočio je padobranom iz gorućeg aviona i pojavio se u svojoj jedinici dva dana kasnije, a jedan se pilot vratio na svoje uzletište s brojne rupe u ravnini. Neprijatelj još nije imao gubitaka.
Do kraja lipnja Japanci su koncentrirali cijelu 23. pješačku diviziju, 3. i 4. tenkovsku pukovniju, 26. pješačku pukovniju i dio 28. pješačke pukovnije 7. pješačke divizije, 4., 5. 1. i 12. mandžursku konjičku pukovniju i ostaci 1., 7. i 8. konjaničke pukovnije. Pojačali su te jedinice topničkim jedinicama Kvantungske armije. Osim toga, Japanci su povukli najmanje dvije stotine zrakoplova iz različitih regija Mandžurije, s kineske fronte i iz Japana.
Neprijatelj je kao cilj postavio iznenadan i brz poraz sovjetskih jedinica i udar s glavnim snagama kroz planinu Bain-Tsagan duž zapadne obale Khalkhin Gola.
Prema planu japanskog zapovjedništva, ofenzivi kopnenih snaga trebao je prethoditi poraz sovjetske avijacije na aerodromima i osvajanje zračne prevlasti. Udarna grupa pod zapovjedništvom general bojnika Kobayashija, sastavljena od 71. i 72. pješačke pukovnije, ojačana topništvom, imala je zadaću prijeći Khalkhin Gol u noći s 2. na 3. srpnja. sjeverno od planine Bain-Tsagan i krenite prema jugu, presjecajući rute za bijeg našim jedinicama. 26. pješačka pukovnija 7. pješačke divizije pod zapovjedništvom pukovnika Sumija na automobilima imala je zadaću djelovati po nadolazećem boku udarne grupe i ne dopuštati približavanje naših pričuva, a u slučaju povlačenja naših jedinica. , progoneći ih. Prijelaz i napredovanje udarne skupine osiguravala je 23. inženjerijska pukovnija. Prijelaz je pokrivao odred sastavljen od jednog eskadrona 23. konjičke pukovnije, voda pješaštva i mitraljeske satnije 64. pješačke pukovnije.
Grupa za pričvršćivanje pod zapovjedništvom general-pukovnika Yasuoke, koja se sastoji od 64. pješačke pukovnije (bez jedne bojne), bataljuna 28. pješačke pukovnije, 4., 5. i 12. konjičke pukovnije Khinganske divizije, 3. i 4. tenkovske pukovnije imale su zadaću osigurati bočni marš i koncentraciju u početnom području za ofenzivu udarne skupine tijekom 1. i 2. srpnja, a 3. srpnja napredovati, pokrivajući lijevi bok sovjetskih postrojbi na istočnoj obali Khalkhin Gol s pješačkim i tenkovskim pukovnijama, a desno krilo s konjicom, te uništiti sovjetske jedinice na istočnoj obali Khalkhin Gola.
srpnja 1939. Khalkhin Gol. Sovjetski piloti igraju domine između bitaka. U pozadini je lovac I-16
D4Y2 ronilački bombarder
Iza udarne grupe kretao se pričuvni odred pod zapovjedništvom pukovnika Ike, sastavljen od jedne bojne 64. pješačke pukovnije, 23. konjaničke pukovnije i jedne baterije.
Zapovjedništvo 57. specijalnog korpusa imalo je informacije o koncentraciji neprijatelja u području Jinjin-Sume i jezera Yanhu i očekivalo je neprijateljsku ofenzivu. Jedino je bilo nejasno kamo će neprijatelj usmjeriti glavni udar. Stoga je odlučeno da se rezerve dovedu iz Tamtsak-Bulaka i koncentriraju do jutra 3. srpnja u području planine Bain-Tsagan.
U međuvremenu, sovjetsko zapovjedništvo poduzima hitne mjere za jačanje zračnih snaga. Dana 29. svibnja, skupina pilota asova na čelu s Yakovom Smushkevichem, zamjenikom načelnika Zračnih snaga Crvene armije, poletjela je sa središnjeg moskovskog aerodroma s tri transportna zrakoplova Douglas na mjesto neprijateljstava. Druga skupina iskusnih pilota koji su se već borili u Španjolskoj i Kini poslana je vlakom. U Čiti su piloti primili avione, obletjeli ih i otišli na prvu crtu.
Do 22. lipnja 1939. godine u sastavu zrakoplovstva 57. posebnog korpusa nalazili su se: 70. lovački zrakoplovni puk - 60 lovaca I-16 i 24 lovca I-15; 22. lovački zrakoplovni puk - 35 I-16 i 32 I-15; 150. mješovita zrakoplovna pukovnija - 57 SB bombardera i 38. srednja bombarderska pukovnija - 59 SB. Ukupno 267 zrakoplova.
U sastavu neprijateljskog zrakoplovstva bili su: 1. borbena desetina - 25 lovaca I-97 i 19 izvidničkih zrakoplova; 11. borbena desetina - 50 I-97; 24. borbena desetina - 25 I-97; 59. borbena desetina - 25 I-97; 10. mješoviti borbeni odred - 27 izviđača; 15. mješoviti borbeni odred - 30 izviđača; 12. i 61. borbeni odred - po 19 teških bombardera. Ukupno 239 zrakoplova.
Dvadesetog lipnja 1939. počele su velike zračne bitke u području jezera Bunr-Nur u kojima se sovjetska avijacija osvetila Japancima. Dana 22. lipnja održane su tri zračne bitke u kojima je sudjelovalo 95 sovjetskih lovaca protiv 120 japanskih. 24. lipnja također su se odigrale tri zračne bitke u kojima je sudjelovalo 96 sovjetskih lovaca protiv 60 japanskih. 26. lipnja održana je jedna zračna bitka 50 sovjetskih lovaca protiv 60 japanskih. U tim borbama sovjetska strana izgubila je 23 lovca, uglavnom I-15, a japanska 64 zrakoplova.
Japanci, zapanjeni tako neočekivanim ishodom zračnih borbi, odlučili su odgovoriti iznenadnim napadom na sovjetske aerodrome. Rano ujutro 27. lipnja 23 japanska bombardera pod zaštitom od 80 lovaca napala su stajališta zrakoplova 22. lovačke avijacijske pukovnije u području Tamtsak-Bulak. Japanci su uspjeli postići taktičko iznenađenje, a naši su I-16 poletjeli već u naletu. Prema sovjetskim podacima, u zračnoj borbi izgubljena su samo tri zrakoplova, dok su Japanci oborili pet zrakoplova.
U isto vrijeme napadnuto je i parkiralište 70. lovačko-zrakoplovnog puka. Telefonsku liniju koja povezuje zračne osmatračnice i zapovjedništvo 70. zrakoplovne pukovnije presjekli su japanski diverzanti. Zbog toga je, prema sovjetskim podacima, uništeno 16 zrakoplova I-15 i I-16, a Japanci nisu imali gubitaka.
Sovjetski tenkisti pregledavaju japanski tenk Type 95 "Ha-go" napušten na bojnom polju. Khalkhin Gol. srpnja 1939
Japanska kopnena ofenziva započela je u noći s 2. na 3. srpnja. U 21 sat sovjetske jedinice - 3. bojna 149. streljačke pukovnije i 6. baterija 175. topničke pukovnije, koje su bile na straži, napadnute su tenkovima i pješaštvom. Šesta baterija starijeg poručnika Aleškina otvorila je vatru. U tvrdoglavoj borbi topnici su izbacili 15 japanskih tenkova, ali je nadmoć ostala na strani neprijatelja. Tenkovi su se probili do vatrenog položaja i pokušali zdrobiti topove, zatrpati pukotine u kojima su se skrivali vojnici. Ali laki japanski tenkovi nisu mogli uzrokovati značajnu štetu. Prekršivši pravila oružja i ispeglavši pukotine s borcima, tenkovi su počeli odlaziti. Tada su topnici iskočili iz skrovišta i otvorili vatru na tenkove koji su se povlačili, onesposobivši još nekoliko vozila. Okrenuvši se, tenkovi su ponovno napali bateriju. To se ponovilo tri puta. Napokon je napad odbijen. Tridesetak neprijateljskih tenkova ostalo je na bojnom polju, ostali su otišli na mandžurski teritorij.
6. konjička divizija borila se s japanskim trupama cijelu noć od 2. do 3. srpnja i do zore se povukla na zapadnu obalu Khalkhin Gola. Pod udarima tenkovskih pukovnija grupe Yasuoka, lijevi bočni bataljun 149. streljačke pukovnije i 9. tenkovska brigada bili su prisiljeni povući se do rijeke, okrećući prednjicu prema sjeveru.
Udarna skupina Kobayashi, slomivši slab otpor 15. mongolske konjičke pukovnije, približila se rijeci u području planine Bain-Tsagan i započela prijelaz. Do 8 sati ujutro 3. srpnja Japanci su prešli na drugu stranu i brzo krenuli prema jugu. Položaj trupa na istočnoj obali Khalkhin Gola postao je prijeteći, jer na zapadnoj obali nije bilo sovjetsko-mongolskih jedinica, osim 3. divizije 185. topničke pukovnije i zapovjednog mjesta 175. topničke pukovnije. Ali odlučnost i snalažljivost zapovjednika 175. topničke pukovnije, bojnika N.I. Polyansky je spasio situaciju. Kao najstariji od zapovjednika koji su se tamo nalazili, naredio je zapovjedniku pristigle oklopne divizije 6. konjičke divizije da pokriva prijelaz i cestu prema Tamtsak-Bulaku. Oklopna divizija djelovala je hrabro i odlučno. Umjesto da se brani, napao je japanske trupe koje su napredovale, posijao među njima paniku i natjerao ih da stanu. Nanijevši neprijatelju značajne gubitke, divizija se povukla i zauzela liniju pogodnu za obranu.
U 10 sati 3. srpnja 11. tenkovska brigada je krenula u ofenzivu. Brigada je napadala u dvije skupine - od juga prema sjeveru duž rijeke Khalkhin Gol s jednom bojnom i od zapada prema istoku s dvije bojne koje su podupirale topnički divizion brigade. U to je vrijeme topnička divizija imala šest samohodnih topova SU-12, koji su bili neoklopljeno vozilo GAZ-AAA s pukovnijskim topom od 76 mm. 1927. na postamentu.
Zajedno s 11. tenkovskom brigadom, 24. motorizirana streljačka pukovnija i odred mongolske konjice trebali su napredovati, ali su krenuli u napad "bez organizirane interakcije s tenkovskom brigadom u vremenu i mjestu". Na početku napada nije bilo topničke potpore tenkovskoj brigadi, a tek na kraju bitke otvorena je “slaba” topnička vatra.
Ipak, napad 132 tenka ostavio je veliki dojam na Japance - ovako nešto nisu vidjeli u Kini. Tenkovi su prošli kroz japanske položaje i vratili se u blizini japanskog prijelaza preko Khalkhin Gola. Ovaj napad koštao je brigadu 36 uništenih i 46 spaljenih tenkova, ubivši više od dvjesto članova posade.
U međuvremenu, 24. motostreljačka pukovnija krenula je na sasvim drugo mjesto, zvano “Ruševine”, a tek u poslijepodnevnim satima skrenula je prema jugu. U 13:30 sati, rasporedivši se u bojni poredak južno od jezera Khuhu-Usu-Nur, 24. pukovnija je krenula u ofenzivu, napadajući od zapada prema istoku. U 15 sati u bitku je ušla 7. oklopna brigada pod zapovjedništvom pukovnika Lesovoya.
Japanski zrakoplovi neprestano su napadali naše položaje. Neprijatelj je bio zahvaćen u području planine Bain-Tsagan sa sjeverozapada, zapada i juga. S istoka je tekla rijeka. No Japanci su se uspjeli brzo učvrstiti na planini Bain-Tsagan, organizirali protutenkovsku obranu i pružili tvrdoglavi otpor. Bitka je trajala cijeli dan 3. srpnja. Oko sedam sati navečer sovjetsko-mongolske trupe krenule su u simultani napad s tri strane, ali su ga Japanci odbili. Bitka se nastavila nakon mraka.
Ujutro 4. srpnja Japanci su pokušali izvršiti protunapad, dok je velika skupina japanskih zrakoplova pokušala iz zraka napasti sovjetsko-mongolske jedinice. Ali sovjetski piloti su ušli u bitku i prisilili japanske zrakoplove da se vrate na svoje aerodrome. Japance, koji su krenuli u protunapad, dočekala je uraganska sovjetska topnička vatra i brzo su se povukli u svoje utvrde.
Navečer 4. srpnja sovjetsko-mongolske jedinice pokrenule su treći opći napad duž cijele fronte. Bitka je trajala cijelu noć, Japanci su pod svaku cijenu pokušali zadržati planinu Bain-Tsagan. Tek do 3 sata poslijepodne 5. srpnja slomljen je otpor neprijatelja. Nesposobni izdržati nalet sovjetsko-mongolskih jedinica, posebice sovjetskih tenkova, Japanci su u neredu pobjegli na istočnu obalu Khalkhin Gola. Ali jedini pontonski most koji su Japanci izgradili za prijelaz već su sami Japanci digli u zrak. U panici su se japanski vojnici i časnici bacili u vodu i utopili pred sovjetskim tenkerima. Ostaci Japanaca na zapadnoj obali uništeni su u borbi prsa u prsa. Samo su močvarne obale i duboki kanal Khalkhin Gol spriječili naše tenkove i oklopna vozila da pređu na istočnu obalu.
Nakon bitaka Bain-Tsagan, japansko je zapovjedništvo više puta pokušalo poraziti sovjetsko-mongolske jedinice na istočnoj obali rijeke Khalkhin Gol. Tako su u noći sa 7. na 8. srpnja Japanci iz područja Nomon-Kan-Burd-Obo udarili na desni bok 2. bataljuna 149. streljačke pukovnije i na bataljun 5. streljačko-mitraljeske brigade, koji su se do tog vremena približili području vojnih operacija. Ova bojna branila je lijevo od 149. pješačke pukovnije. Udar je bio neočekivan te se 2. bojna s pridodanom 5. baterijom počela povlačiti, dok je 1. bojna s 4. baterijom nastavila odbijati napade neprijatelja. U zoru je ovaj bataljon bio prisiljen napustiti zauzetu crtu.
Zbog toga su se sovjetsko-mongolske jedinice povukle i zauzele položaje na visini od 3-4 km od rijeke.
Dana 11. srpnja Japanci su zadali novi udarac u smjeru visine Remizov. Imajući značajnu nadmoć u snagama, neprijatelj je osvojio visinu, ali je njegovo daljnje napredovanje zaustavljeno topničkom vatrom i protunapadima tenkova.
Nakon 11. srpnja strane su, zauzimajući obranu, nastavile s koncentracijom dodatnih snaga. Dakle, jedinice 82. pješačke divizije počele su pristizati u područje neprijateljstava iz Uralskog vojnog okruga. Divizija je imala dvije topničke pukovnije. 82. laka topnička pukovnija sastojala se od dvadeset topova od 76 mm mod. 1902/30 i šesnaest 122-mm haubica mod. 1910/30, au 32. haubičkoj pukovniji - dvanaest haubica 152 mm.
Nešto kasnije pristigle su 57. streljačka divizija s 57. topničkom pukovnijom, 212. zrakoplovno-desantna brigada, 6. tenkovska brigada, 85. protuzračna pukovnija, 37. i 85. odvojena protuoklopna topnička bitnica.
Po prvi put se pojavilo i korpusno topništvo: 185. korpusna topnička pukovnija, koja se sastojala od dvadeset i četiri topa od 107 mm mod. 1910/30 i dvanaest topova 152 mm mod. 1934; 1. divizion 126. topničke pukovnije (dvanaest topova 107 mm) i 1. brigada 297. pukovnije teškog topništva (četiri topa 122 mm model 1934.).
Dana 1. lipnja, G. K. Žukov, zamjenik zapovjednika trupa Bjeloruskog vojnog okruga, hitno je pozvan u Moskvu. Sljedećeg jutra primio ga je Vorošilov i naredio mu da odleti u Mongoliju. Istog dana, 2. lipnja, u 16 sati, avion sa Žukovom i nekoliko časnika Glavnog stožera poletio je sa Središnjeg aerodroma. Ujutro 5. lipnja Žukov je stigao u Tamcak-Bulak, u stožer 57. specijalnog korpusa, gdje se susreo s N.V. Feklenko. Žukov je tradicionalno započeo dolaskom: "... je li moguće kontrolirati trupe 120 km od bojnog polja", itd. Istog dana Žukov je kontaktirao Moskvu. 6. lipnja iz Moskve je stigla zapovijed narodnog komesara Vorošilova da se komandant divizije N.V. Feklenka od zapovjedništva 57. korpusa i imenovanje G.K. Žukov. Ubrzo je od svih trupa koncentriranih u blizini rijeke Khalkhin Gol stvorena 1. grupa armija pod zapovjedništvom zapovjednika Žukova.
U srpnju su naši zrakoplovi nekoliko puta napali neprijateljske zračne luke na području Mandžukua. Tako je 27. srpnja 1939. devet lovaca I-16 pod zaštitom deset I-16 poletjelo u napad na aerodrom Ukhtyn-Obo, 15 km jugozapadno od Ganchura, gdje je bilo dvadesetak neprijateljskih lovaca. Japanci očito nisu očekivali napad. Automobili su stajali nekamuflirani, motori su im bili okrenuti prema središtu uzletišta. Napadački I-16 s okretanjem ulijevo za 10–15 ° s visine od 1200–1500 m ušli su u zaron i na visini od 1000 m otvorili ciljanu vatru: vodeća i desna veza - na južnu i zapadnu skupinu zrakoplovi, lijeva veza - na tankerima koji stoje iza zrakoplova i uz zrakoplove. Ispaljeno je tri do pet dugih rafala. Na visini od 300-500 m požar je zaustavljen i letjelica je povučena iz poniranja.
Devet I-16 izvršilo je samo dva napada, odvojeni zrakoplovi - dva ili tri napada. Izdano 9000-10 000 rundi.
Prema izvješćima pilota koji su sudjelovali u napadu, na aerodromu je gorjelo četiri ili pet zrakoplova i dvije cisterne. Svi sovjetski zrakoplovi vratili su se u bazu.
Dana 29. srpnja zrakoplovi 22. lovačke avijacijske pukovnije napali su japansko uzletište 7 km sjeverno od jezera Uzur-Nur, odnosno približno 12 km duboko u mandžurski teritorij. Na aerodromu je bilo 8-9 lovaca i 4-5 bombardera.
Prvim letom u 7.15 sati. U napadu je sudjelovalo 19 vozila I-16 pod zaštitom osam I-16. Prvo prilaženje izvršeno je u smjeru od sunca na visini od 2000 m. Kada je cilj otkriven, lovci su zaronili na njega, napravili mali zaokret, stigli do cilja i, spustivši se na visinu od 150-100 m, otvorio vatru, a potom napustio napad lijevim borbenim preokretom. Nakon prvog napada dva su se japanska zrakoplova zapalila.
Drugi prilaz je napravljen u smjeru od juga prema sjeveru, sa strane jezera Uzur-Nur, uz prednji dio zrakoplova. Vatra je otvorena s udaljenosti od 450-500 m i pucana je u kratkim rafalima, krećući se od jedne do druge mete. Tijekom ovog približavanja, Japanci su pucali na sovjetske lovce iz protuavionskih mitraljeza.
Treći poziv bio je u smjeru od sjeverozapada prema jugoistoku. Prije napada jedan japanski lovac I-97 poletio je i maksimalnom brzinom otišao u istom smjeru u kojem je izvršen napad.
Nakon trećeg napada, većina zrakoplova bila je istrošila patrone i granate, ali neki piloti, uključujući vođu (zapovjednika pukovnije), još su imali patrone, što je omogućilo izvođenje četvrte vožnje u smjeru od jugoistoka prema sjeverozapadu. i sa skretanja ulijevo ići do svog uzletišta. Tijekom cijelog napada osam I-16 pokrivalo je jurišni napad devetnaest I-16 na visini od 3500 m.
Istog dana u 09.40 sati. izvršen je drugi jurišni napad u kojem je sudjelovalo deset lovaca I-16 (uglavnom topovski). Prvo organizirano pristajanje ostvareno je u smjeru zapad-istok, a daljnje pristajanje (od tri do šest pristajanja) obavljalo se posebnim zrakoplovima (jedan ili dva zrakoplova). Također nije bilo otpora neprijatelja, napadi su nastavljeni sve dok se čahure i granate nisu potpuno potrošile.
Prema sovjetskim pilotima, kao rezultat jurišnog napada, do deset neprijateljskih zrakoplova je uništeno na zemlji, a dva I-97 su oborena pri polijetanju.
2. kolovoza u 7.25 sati. 70. lovački zrakoplovni puk, koji se sastoji od 23 I-16, pod zaštitom devetnaest I-16, pokrenuo je jurišni napad na neprijateljske zrakoplove koji su se nalazili na aerodromu, 20 km sjeverozapadno od Jinjin-Sume. Napadnuti objekti na aerodromu bili su avioni, kamp i baza koja se nalazila 2-3 km sjeveroistočno od aerodroma. Japanski zrakoplovi nisu se raspršili, motori su im bili okrenuti u različitim smjerovima, a iz zraka se činilo da se od zrakoplova stvorio krug. Unutar ovog kruga bili su šatori i jurte, očito je to bio logor. U podnožju je bilo puno automobila, imovine i jurti, au središtu je bila zgrada od cigle. Svi objekti na uzletištu nisu bili kamuflirani.
Napadi su izvedeni jednim zrakoplovom. Povlačenje iz napada odvijalo se na visini od 100–200 m. Tijekom napada jurišnici su uspjeli ispaliti dva ili četiri rafala i prenijeti vatru na druge ciljeve. Ukupno je napravljeno od dva do osam posjeta i ispaljeno do 18 tisuća metaka.
Prema izvješćima pilota, tijekom napada uništeno je do 12 neprijateljskih zrakoplova, od čega je 6 zrakoplova zapaljeno na zemlji, 4 zrakoplova zapaljeno u zraku tijekom polijetanja, 2 zrakoplova nisu se zapalila (navodno , bili su bez goriva), ali je cijela grupa izvršila dva do četiri napada. Jedan avion je poletio i otišao u smjeru sjevera. Vidljivi su zapaljeni automobili i skladišta.
Od 13. do 18. kolovoza u borbenom području vladala je niska naoblaka, prolazna kiša i slaba vidljivost, pa sovjetsko zrakoplovstvo nije aktivno djelovalo.
Tijekom cijelog razdoblja neprijateljstava nije bilo noćnih bombardiranja od strane neprijatelja.
Od 18. do 26. kolovoza skupine teških bombardera (od 3 do 20 četvemotornih bombardera TB-3) svake su noći bombardirale neprijateljske trupe i topničke položaje u Khailastyn-Golu, jezeru Uzur-Nur, jezeru Yanhu, Jinjin-Sume i Depdenu. - Sume. Cilj noćnih bombardiranja bio je "iscrpiti i uništiti neprijatelja". Noćno bombardiranje izvođeno je pojedinačnim zrakoplovima od 20 do 3.30 sati u intervalima od 15-30 minuta, s visine od 500 do 2000 m. Nosivost bombe TB-3 kretala se od 1200 do 1800 kg.
Zanimljiva procjena djelovanja bombardera TB-3 data je u tajnoj publikaciji: “Prema izvješćima letačke posade i opažanjima naših naprednih kopnenih jedinica, rezultati bombardiranja bili su izvrsni. Noćno bombardiranje iscrpljivalo je neprijatelja, a ujedno inspiriralo naše napredne jedinice. U jednom odlomku - za zdravlje i mir! Što je letačka posada mogla uočiti tijekom bombardiranja? A kad bi se saznao barem neki rezultat tih bombardiranja, na primjer, uništenje neprijateljskog poljskog oružja, onda bi ta činjenica sigurno bila uključena u izvješće.
Bilješke:
Šogun - titula vrhovnog vladara države (vođa, vojskovođa).
Melikhov G.V. Mandžurija daleka i bliska. M.: Glavna redakcija istočne književnosti Ruske akademije znanosti, 1994. S. 52.
Borbeno zrakoplovstvo u Mongolskoj Narodnoj Republici. Svibanj-rujan 1939. M .: Vojna izdavačka kuća, 1940. S. 56.
Tijekom posljednjih deset dana lipnja, snaga sovjetske zračne grupe na Khalkhin Golu je nešto smanjena (vidi tablicu). To je uglavnom bilo zbog "nokautiranja" zastarjelih I-15bis u zračnim borbama, što je dokazalo njihovu nesposobnost da se ravnopravno bore s japanskim lovcima. Niski borbeni potencijal I-15bisa sovjetsko je zapovjedništvo dobro razumjelo. U srpnju su "bisovi" postupno povučeni iz pukovnija, formirajući od njih zasebne eskadrile koje pokrivaju aerodrome.
BROJ SOVJETSKIH ZRAKOPLOVNIH SNAGA U PODRUČJU SUKOBA OD 1. 7. 39.*
|| I-16 | I-15bis | sub | R-5Sh | UKUPNO ||
70. Iap || 40 | 20 | – | – | 60 ||
22. Iap || 53 | 25 | – | – | 78 ||
38. bp || – | – | 59 | – | 59 ||
150. bp || – | – | 73 | 10 | 83 ||
UKUPNO || 93 | 45 | 132 | 10 | 280 ||
*Označena su samo vozila spremna za borbu.
Početkom srpnja sovjetsko zrakoplovstvo u Mongoliji dobilo je prve uzorke nove tehnologije. Eskadrila najnovijih lovaca I-153 "Chaika", koja se sastoji od 15 zrakoplova, doletjela je na aerodrom Tamsag-Bulak iz Unije. Istina, mogu se nazvati najnovijima samo po godinama razvoja i proizvodnje, ali zapravo su bili još jedna modifikacija dvokrilca I-15 s uvlačivim stajnim trapom, snažnijim motorom i nizom drugih poboljšanja. Ali u pogledu brzine i stope penjanja, Chaika je bila znatno bolja od svog prethodnika, I-15bis, a to nije moglo utjecati na rezultate bitaka.
Eskadrilom "Galebovi" rukovodio je kapetan Sergej Gritsevets, a u prvim se dokumentima stožera zvala "Eskadrila Gritsevets" ‹8›.
Sudionici bitaka na Khalkhin Golu (s lijeva na desno): Gritsevec, Prachik, Kravchenko, Aorobov, Smirnov.
U budućnosti je stiglo još nekoliko desetaka "Galebova". Neko su vrijeme smatrani strogo tajnim, a njihovim je pilotima bilo strogo zabranjeno prelijetati liniju bojišnice, no do kraja mjeseca ta je zabrana ukinuta.
Još jedna sovjetska novost koja je početkom srpnja stigla na frontu bila je eskadrila od sedam lovaca I-16P, naoružana, osim s dvije sinkronizirane mitraljeze, s dva krilna topa ŠVAK od 20 mm. Odlučili su koristiti lovce topove prvenstveno kao jurišne letjelice, za napade na ciljeve na zemlji. Eskadrila je uvrštena u 22. IAP. Njegov prvi zapovjednik bio je kapetan Evgeniy Stepanov ‹23›, nama već poznati.
Pukovnik Aleksandar Gusev i zapovjednik 20. IAP bojnik Grigorij Kravčenko.
Početkom srpnja broj japanskog zrakoplovstva naši su obavještajci procijenili na 312 zrakoplova: 168 lovaca i 144 bombardera ‹4›. Ove su brojke, kao i prije, bile precijenjene gotovo tri puta. Zapravo, u usporedbi sa sredinom lipnja, u 2. hikosidanu nisu dodane nove zrakoplovne jedinice, a uzimajući u obzir gubitke, broj borbeno spremnih vozila do kraja mjeseca nije bio veći od 100 -110 jedinica.
Dana 2. srpnja, Glavni stožer vojske Kwantung pokrenuo je operaciju kodnog naziva "Drugo razdoblje incidenta Nomon Khan". Tijekom toga, trebalo je forsirati Khalkhin Gol i, krećući se duž zapadne obale rijeke od sjevera prema jugu, zauzeti prijelaze, okružiti i uništiti sovjetske trupe na istočnoj obali.
U noći 3. srpnja jedinice 7. i 23. pješačke divizije prešle su rijeku preko pontonskog mosta. Nakon što su se učvrstili na planini Bain-Tsagan, Japanci su postavili topništvo i brzo počeli graditi obrambene položaje. Istodobno, dvije pukovnije 23. divizije, prema planu, krenule su uz Khalkhin Gol na jug, prema sovjetskim prijelazima. U međuvremenu, na istočnoj obali, druge japanske jedinice pokrenule su diverzantski udar.
U zoru je u bitku ušla avijacija. Bombarderi iz 10., 15. i 61. Sentaija napali su i raspršili mongolsku konjicu iz MNRA-ine 6. konjičke divizije, osujetivši planirani protunapad. Japanski piloti izveli su nekoliko letova tog dana kao potporu kopnenim trupama, izgubivši četiri zrakoplova od protuzračne vatre i napada lovaca: dva Ki-15, jedan Ki-30 i jedan Ki-21.
U 11.00 tenkovi iz 11. tenkovske brigade krenuli su u Bain-Tsagan, koji je upravo stigao na front i odmah ušao u bitku. Počela je poznata "bitka Bain-Tsagan" u kojoj su sovjetski tenkeri, po cijenu nekoliko desetaka spaljenih vozila, probili na brzinu stvorenu japansku obranu. U isto vrijeme, 73 SB iz 150. i 38. pukovnije bacile su bombe s visine od 3000 m na neprijateljske položaje u blizini Khalkhin Gol, Khailastyn Gol i jezera Yanhu. U području cilja napali su ih japanski lovci i oborili jednu letjelicu.
Osim bombardera, Japance na Bain-Tsaganu nekoliko puta tijekom dana napadao je I-15bis iz 22. IAP. Mitraljeskom vatrom gađali su pješaštvo u plitkim, na brzinu iskopanim rovovima i rastjerali poslugu topničkih oruđa.
U 16.45 bombarderi 150. SBP izvršili su drugi napad. Ovoga puta cilj su im bile japanske rezerve na brdu Nomon-Khan-Burd-Obo. Jedan zrakoplov je oboren protuzračnom vatrom, posada je poginula. Na povratku je još jedan automobil postao žrtva boraca.
U izvješćima japanskih pilota dva SB-a koja su oborili u danu pretvorila su se u četiri. Osim toga, Japanci su tvrdili da su oborili šest I-16, ali magarci taj dan nisu imali gubitaka.
Dana 4. srpnja japanske su se trupe, poražene u "bitci Bain-Tsagan", počele povlačiti prema istočnoj obali. Gomile vojnika koje su se nakupile na prijelazu pale su pod udarima sovjetske artiljerije i zrakoplova, pretrpjevši velike gubitke. Prvi napad bombardera 150. sbp pod zaštitom I-16 dogodio se u 11.00, drugi - oko 15.40.
U oba slučaja, bombarderi su bili podvrgnuti smrtonosnim napadima Ki-27. Naši lovci su ušli u bitku, ali nisu mogli pouzdano pokrivati svoje "klijente", iako su najavili uništenje pet neprijateljskih zrakoplova. Japanci su u dvije bitke oborili sedam bombardera i oštetili dva I-16 (piloti su ozlijeđeni). Poginulo je 10 članova posade SB.
U 16.45 dogodila se još jedna zračna bitka u kojoj su sudjelovala 24 I-16. Prema izjavama sovjetskih pilota, u ovoj bitci oborili su 11 japanskih lovaca. Naš pilot Kochubey je nestao.
Japanci su također objavili da 4. srpnja nisu izgubili niti jedan zrakoplov, srušivši 10 sovjetskih bombardera, 35 lovaca i jedan P-Z.
Istog dana izvršen je prvi nalet sedam I-16P za napad na neprijateljske položaje. Svi zrakoplovi vratili su se na uzletište, ali se jedan lovac s topom (vjerojatno oštećen protuavionskom vatrom) srušio pri slijetanju.
Zrakoplov 70. IAP na jednom od mongolskih aerodroma.
Bombarderi su 5. srpnja nastavili "raditi" na neprijateljskim trupama. Ponovno su morali izdržati tešku bitku s borcima 1. šentaja, u kojoj su oborena dva SB iz 38. puka. Poginulo je pet članova posade.
Prema Japancima, oborili su pet SB-ova i sedam I-16 bez gubitaka, ali sovjetski dokumenti ne govore ništa o sudjelovanju naših lovaca u borbama 5. srpnja io bilo kakvim gubicima među njima toga dana.
Nadalje, stožer Kwantung armije objavio je da su se 6. srpnja lovci 1. i 24. Sentaija borili protiv 60 ruskih lovaca i bombardera, srušivši 22 I-16 i četiri SB. Prema sovjetskim dokumentima, 22 I-16 i 23 I-15bi iz 22. IAP-a, koji su letjeli za napad, napadnuto je od strane tridesetak lovaca I-97 u području jezera Uzur-Nur. Prema posadi leta, u bitci je oboren 21 japanski zrakoplov. Naši gubici - dva I-15bisa i dva pilota su nestala: Solyankin i Silin. Kasnije su proglašeni mrtvima. Osim toga, 18 vozila vratilo se s rupama, a dva su zahtijevala veći popravak.
Dana 6. srpnja bombarderi su izgubili jedan automobil, ali ne u borbi s Japancima, već zbog pogreške navigatora i vlastitih protuavionskih topnika. Posada pilota Krasikhina i navigatora Panka (ime topnika-radiooperatera se ne spominje u dokumentima), vraćajući se sa zadatka na visini od 200 metara, izgubila je kurs i našla se pod vatrom iz protuavionske mitraljeza . Jedan od motora se zapalio. Krasikhin je prinudno sletio bez otpuštanja stajnog trapa. Piloti praktički nisu ozlijeđeni, ali je avion izgorio.
Ukupno, prema službenim japanskim podacima, tijekom “Druge etape Nomonhanskog incidenta”, odnosno od 2. do 6. srpnja, lovci 1., 11. i 24. sentaija ostvarili su 94 zračne pobjede. Još pet zrakoplova zabilježeno je za protuavionske strijelce. Realni sovjetski gubici iznosili su 16 vozila. Za istih pet dana našim su lovcima pripisane 32 pobjede, no Japanci su priznali pogibiju samo četiri zrakoplova ‹33›.
Vojnici Crvene armije promatraju zračnu bitku.
7. srpnja četiri I-153 izvršila su prvi nalet za presretanje japanskog izviđačkog zrakoplova koji se pojavio iznad Tamsag-Bulaka. Let je bio neuspješan: dok su "Galebovi" dobivali visinu, "Japanci" su se uspjeli sakriti u oblacima. Od 8. do 12. srpnja I-153 su još nekoliko puta uzlijetali na uzbunu kada su se nad njihovim aerodromom pojavili neprijateljski "fotografi", ali niti jedno presretanje nije bilo uspješno. Stalno dežurstvo lovaca u zraku dalo je mnogo više šanse, ali to bi dovelo do brzog trošenja motora, pa se stoga smatralo neprikladnim.
Zbog velikih gubitaka početkom srpnja, sovjetski su bombarderi morali dodatno povećati radni strop s 2500-3000 metara na 6800-7500. Na tim su visinama dugo vremena postali neranjivi i za protuavionske topove i za lovce. Istina, točnost bombardiranja se, naravno, smanjila. Dana 8., 9., 13., 14. i 15. srpnja, posade SB-a bombardirale su japanske trupe na prvoj crti i u operativnoj pozadini. Svi ti napadi protekli su bez gubitaka, a koliko su se pokazali učinkovitima teško je reći.
U noći sa 7. na 8. srpnja teški bombarderi TB-3 izvršili su prve nalete na Khalkhin Gol. Tri aviona bacila su 16 bombi teških 100 kilograma na grad Ganchzhur. Prema izvješćima posada, uslijed bombardiranja "centar grada bio je prekriven dimom". Nekoliko dana ranije, eskadrila "Trećih TB-ova" iz 4. pukovnije teških bombardera (4 tbap) Transbajkalskog vojnog okruga odletjela je na mongolski aerodrom Obo-Somon. Eskadra se sastojala od šest "ratnih brodova", kako su tadašnji dokumenti nazivali ove ogromne strojeve. Kasnije im je pridodano još nekoliko eskadrila, tako da su do kraja srpnja već 23 četveromotorna diva djelovala na kazalištu Khalkhingol. Eskadrilu, a kasnije i grupu TB-3, vodio je bojnik Jegorov.
Budući da su niske performanse u kombinaciji s velikom veličinom učinile TB-3 previše ranjivim i za protuzračne topove i za lovce, ti su bombarderi korišteni samo noću. Borbene zadaće obično su izvršavala pojedinačna vozila, rjeđe u paru. U pravilu su posade polazile u 17-18 sati, dakle prije mraka, a crtu su prelazile u mrak. Prosječno trajanje naleta bilo je 7-8 sati.
Bombe su bacane s visine ne veće od 2500 metara (obično - 1000-1500 m). Uglavnom se koristilo streljivo malog kalibra (FAB-10, FAB-32, FAB-50 i rasvjeta), rjeđe - FAB-100. Bombardirali su trgove. Glavni zadatak bio je iscrpiti neprijatelja, iako je ponekad bilo uspješnih pogodaka, nakon čega su Japanci skupljali mrtve i gasili požare.
U slučaju prisilnog slijetanja između Tamsag-Bulaka i planine Khamar-Daba, opremljen je alternativni aerodrom s reflektorom, ali ga nije bilo potrebno koristiti. Iako su u gotovo svakom napadu Japanci otvarali neselektivnu protuzračnu vatru i pokušavali uhvatiti bombardere snopovima reflektora, nikada nisu pogodili TB-3 tijekom cijelog vremena borbi. S tim u vezi, naši piloti primijetili su nevažnu obuku japanskih protuavionskih topnika i nedosljednost djelovanja između protuavionskog topništva i reflektora ‹4›.
Japanski piloti iz 24. lovca Sentai u blizini autostartera uzletišta. Pokretna šipka spojena je na čegrtaljku čahure propelera lovca Ki-27. Sasvim lijevo na slici je kaplar Katsuki Kira, koji je prema službenim japanskim podacima ostvario devet (prema drugom izvoru - 24) zračnih pobjeda na Khalkhin Golu.
Samo je jednom, na jednom stroju, fragment granate oštetio motor. Ali avion se vratio u Obo-Somon i normalno sletio na tri motora.
Racije su nastavljene do 26. kolovoza svake noći kada je vrijeme dopuštalo. Tijekom tog vremena, TB-3 su izvršili 160 letova, izgubivši samo jedan bombarder, koji se srušio pri slijetanju u noći 28. srpnja zbog istovremenog kvara dvaju motora. Komesar 100. zračne brigade Kirilov, koji je bio u prednjoj pilotskoj kabini, je poginuo, ostali članovi posade nisu ozlijeđeni ‹4›.
Osim borbenog rada, TB-3 su aktivno sudjelovali u transportu. Nosili su ranjenike iz borbenog područja u Chitu (do 20 ljudi bilo je smješteno u trup i krila), a odletjeli su natrag s lijekovima, streljivom, korespondencijom i drugim hitnim teretom.
Vratimo se, međutim, opisu borbenog rada boraca. Dana 9. srpnja, prema sovjetskim podacima, u zračnoj borbi oborena su tri I-97 i jedan I-16. Pilot Pašulin pobjegao je padobranom. Japanci ne izvješćuju o gubicima ovog dana.
Ujutro 10. srpnja, 40 I-16 i 26 I-15bis iz 22. IAP-a poletjelo je u napad na japanske položaje. Na visini od 3000 m susreli su do 40 Ki-27 i ušli s njima u borbu. Ubrzo su objema stranama stigla pojačanja - 37 I-16 iz 70. IAP-a i do 20 Ki-27 koji su stigli s japanske strane Khalkhin Gola. Bitka je trajala oko 20 minuta, nakon čega su se Japanci povukli na svoj teritorij. Naši su objavili uništenje 11 neprijateljskih zrakoplova uz gubitak tri I-16. Nestali su piloti 22. Iap Spivak, Piskunov i Prilepsky.
Još četvorica, među njima i pomoćnik zapovjednika 22. pukovnije, satnik Balashev, su ranjeni. Unatoč smrtonosnoj rani u glavu, Balashev se uspio vratiti na aerodrom i sletjeti. Dana 13. srpnja preminuo je u bolnici. 29. kolovoza posthumno mu je dodijeljena titula Heroja Sovjetskog Saveza.
Japanci su 10. srpnja objavili uništenje 64 (!) sovjetska lovca i priznali gubitak jednog Ki-27.
Sljedeća velika zračna bitka odigrala se 12. srpnja. Na sovjetskoj strani u njemu je sudjelovalo 39 I-16 iz 22. IAP-a, te devet I-16 i 15 I-15bis iz 70. pukovnije; s Japancima, prema riječima naših pilota, "do 50" I-97. Sovjetski piloti ostvarili su 16 zračnih pobjeda, a japanski 11.
Naime, naši su izgubili jedan avion (pilot se spasio padobranom), a Japanci - tri. U jednom od njih poginuo je japanski as Mamoru Hamada. Hamada je prvi od carskih asova koji su pronašli svoju smrt na Khalkhin Golu. Do smrti imao je 17 pobjeda na svom borbenom računu. Još jedan Japanac, zapovjednik 1. Sentaija, potpukovnik Toshio Kato, iskočio je padobranom iz zapaljenog automobila iznad mongolskog teritorija, ali ga je izvukao drugi japanski pilot, narednik Toshio Matsumura, koji je spustio svoj lovac u blizini mjesta slijetanja. Potpukovnik, koji je dobio teške opekotine, vratio se na letački rad tek 1941.
Sukob Halhin-Gol specifičan je po mnogočemu. Prvo, ovo je jedan od rijetkih sukoba kada su se borbe vodile na gotovo napuštenom području - najbliža naselja Mongolije bila su udaljena oko 500 km. Drugo, borba se odvijala u teškim klimatskim uvjetima s dnevnim temperaturnim kolebanjima od minus 15 do plus 30 stupnjeva Celzijusa i mnogim drugim nepovoljnim prirodnim čimbenicima. Nisu se slučajno sovjetski vojnici šalili: "Čak i komarci u Mongoliji, poput krokodila, grizu daske."
Treće, Khalkhin Gol je postao poligon za testiranje novih vrsta oružja: po prvi put u zračnoj borbi korištene su rakete, Crvena armija je koristila automatske puške Simonov, kao i minobacače od 82 mm. Značajan iskorak napravljen je i u vojnoj medicini.
Tema ovog članka bit će dva sporna aspekta neobjavljeni rat na Khalkhin Golu, koji su od 1939. do danas predmet brojnih sporova.
Bitka Bain-Tsagan
Možda nijedan od događaja na Khalkhin Golu u svibnju-rujnu 1939. ne izaziva toliko kontroverzi kao bitka za planinu Bain-Tsagan od 3. do 5. srpnja. Zatim je 8000. japanska skupina uspjela tajno prijeći Khalkhin Gol i krenuti prema sovjetskom prijelazu, prijeteći odsjeći sovjetske trupe na istočnoj obali rijeke od glavnih snaga.
Neprijatelj je slučajno otkriven i prisiljen da zauzme obrambeni položaj na planini Bain-Tsagan. Saznavši što se dogodilo, zapovjednik 1. grupe armija, Georgij Žukov, naredio je 11. brigadi zapovjednika brigade Jakovljeva i nizu drugih oklopnih jedinica odmah i bez potpore pješaštva (motorizirani strijelci Fedjuninskog su se izgubili u stepi i otišli u bojište kasnije) za napad na japanske položaje.
Spomenik Yakovljevim tenkistima na planini Bain-Tsagan. Izvor: wikimapia.org
Sovjetski tenkovi i oklopna vozila izvršili su nekoliko napada, ali su zbog značajnih gubitaka bili prisiljeni na povlačenje. Ako akcije japanskog pješaštva sa stupnim minama i bocama zapaljive smjese nisu bile osobito učinkovite, onda su protutenkovske puške od 37 mm lako probile oklop bilo kojeg sovjetskog tenka i oklopnih vozila na Khalkhin Golu. Drugi dan bitke sveo se na neprestano granatiranje japanskih položaja od strane sovjetskih oklopnih vozila, a neuspjeh japanske ofenzive na istočnoj obali prisilio je japansko zapovjedništvo na početak povlačenja.
Do sada se povjesničari prepiru koliko je opravdan bio ulazak u bitku Jakovljeve brigade s marša. Sam Žukov je napisao da je namjerno išao na to. S druge strane, je li sovjetski zapovjednik imao drugačiji put? Tada bi Japanci mogli nastaviti kretanje prema prijelazu i dogodila bi se katastrofa.
Japansko povlačenje i dalje je kontroverzna točka Bain-Tsagana. Je li to bio opći bijeg ili sustavno i organizirano povlačenje? Sovjetska verzija je prikazivala poraz i smrt japanskih trupa koje nisu imale vremena dovršiti prijelaz. Japanska strana stvara sliku organiziranog povlačenja, ukazujući na to da je most već bio dignut u zrak kada su sovjetski tenkovi upali u njega. Očigledno, ni jedan ni drugi opis u u cijelosti ne odražava stvarnost.
Nekim čudom, pod topničkom vatrom i zračnim udarima, Japanci su uspjeli prijeći na suprotnu obalu. Ali 26. pukovnija koja je ostala u zaklonu bila je gotovo potpuno uništena. Nakon sukoba u Japanu, zapovjedniku japanskih trupa, generalu Kamatsubari, u više je navrata predbacivano što je pukovniju koja nominalno nije bila u sastavu njegove 23. divizije ostavio da pokriva povlačenje, žrtvujući "strani dio".
Japanci su ukupne gubitke u bitci Bain-Tsagan procijenili na 800 ljudi. poginulo, tj. 10% ljudstva; broj ranjenih nije naveden.
Zapovjednik brigade Mihail Pavlovič Jakovljev. Zapovjednik 11. tenkovske brigade Crvene armije. Sudjelujući u neprijateljstvima samo 10 dana, Yakovlev je izveo niz operacija koje su uvelike unaprijed odredile prekretnicu u tijeku cijelog sukoba u korist sovjetskih trupa. Poginuo je 12. srpnja 1939. prilikom uništavanja skupine japanskog pješaštva. Heroj Sovjetskog Saveza (posthumno). Izvor: ribalych.ru
Bain-Tsagan se teško može nazvati odlučujućom taktičkom pobjedom jedne od strana. Ali u strateškom smislu, ovo je, naravno, pobjeda sovjetsko-mongolskih trupa. Prvo, Japanci su bili prisiljeni započeti povlačenje, pretrpjevši gubitke i ne izvršivši glavni zadatak - uništenje sovjetskog prijelaza. Štoviše, niti jednom tijekom sukoba neprijatelj nije ponovno pokušao forsirati Khalkhin Gol, a to je već bilo fizički nemoguće. Jedini komplet opreme mosta u cijeloj Kvantungskoj vojsci uništili su sami Japanci tijekom povlačenja trupa iz Bain-Tsagana.
Drugo, istodobni napad na sovjetski mostobran na istočnoj obali Khalkhin Gola bio je neuspješan. Od 80 japanskih tenkova koji su sudjelovali u neuspješnom napadu, 10 je uništeno, a jedan zarobljen od strane Crvene armije. Nadalje, japanske su trupe mogle samo izvoditi operacije protiv sovjetskih trupa na istočnoj obali Khalkhin Gola ili čekati političko rješenje sukoba. Istina, kao što znate, neprijatelj je čekao nešto sasvim drugo.
Neprijateljski gubici
Još jedna od misterija događaja na Khalkhin Golu je broj žrtava. Do našeg vremena nema točnih podataka o japanskim gubicima. Brojke navedene u literaturi u pravilu su šture ili spekulativne. 20. kolovoza 1939. sovjetske su trupe pokrenule snažnu ofenzivu, boreći se protiv okruženja japanske skupine. Planirano je da se glavni udar zadaje sa sjevera, ali zbog nedosljednosti djelovanja prvi napadi nisu bili uspješni.
Pogrešno odlučivši da je glavni udarac zadat u južnom sektoru, japansko zapovjedništvo tamo je poslalo glavne rezerve. U međuvremenu su sovjetske trupe koncentrirane na sjevernoj strani zadale novi snažan udarac, koji se pokazao kobnim za neprijatelja. Obruč oko japanske skupine bio je zatvoren i počele su borbe za uništenje.
Koliko je japanskih vojnika bilo u obruču? Koliko ih se uspjelo probiti? Ta su pitanja još uvijek otvorena. Broj opkoljenih i uništenih unutar obruča često se procjenjivao od 25-30 tisuća do 50 tisuća ljudi. Izvješće G. M. Sterna o rezultatima operacije ukazalo je na japanske gubitke u srpnju i kolovozu 1939. u iznosu od 18868 ljudi. ubijeno i 25 900 ranjeno. Sami Japanci vrlo su izbjegavali svoje gubitke. Kada im je dopušteno da odnesu tijela mrtvih, nisu precizirali koliko tijela trebaju pronaći.
Vojnici MPR vojske na Khalkhin Golu. Opcija inscenacije je prigušivač bljeska na mitraljezu DP-27 u spremljenom položaju.
http://www.usovski.ru/
23. prosinca 2007. godine
1. dio Vojni sukob u ljeto 1939. između MPR-a i Mandžukua, u kojem su SSSR i Japansko Carstvo djelovali kao saveznici suprotstavljenih strana, donio je Sovjetskom Savezu, osim čisto vojne pobjede, i značajne političke preferencije – u U ljeto 1941. japanska vojska, koja je primila okrutnu lekciju od Nomonhane, bila je prisiljena prepustiti prvenstvo floti u rješavanju strateških problema, zaboraviti na planove za rat sa SSSR-om i pristati na južni smjer buduće japanske agresije. . Sve je to tako. Ali jedna je stranica ostala u povijesti ovog incidenta, koju su sovjetski (i ruski) povjesničari pokušali prelistati bez ulaženja u detalje - a ova je stranica posvećena trodnevnim bitkama za planinu Bain-Tsagan, bitkama, iako formalno završenim u našoj pobjedi, ali ujedno i vrijeme koje je potpuno poništilo sve temeljne postavke taktike i strategije na kojima je nastala i razvijala se Crvena armija. Pažljivo ćemo proučiti ovu stranicu kako bismo shvatili zašto oklopna armada od gotovo pola tisuće oklopnih jedinica, koja bi, prema sovjetskim stratezima, trebala slomiti neprijateljske korpuse i armije, nije mogla izaći na kraj ni s jednom neprijateljskom divizijom, a, štoviše, mogla nije se snašao - napola je uništen ovom podjelom. Zašto, iz vrelih mongolskih stepa srpnja 1939., vratimo se dvadesetak godina unatrag, u Moskvu, u Glavni stožer Crvene armije, gdje je u to vrijeme nastajala sovjetska teorija „Duboke operacije“. Ime sovjetskog vojnog teoretičara 20-ih godina, zapovjednika Vladimira Kiriakoviča Triandafilova, ponovno je postalo poznato široj javnosti 90-ih godina prošlog stoljeća zahvaljujući naporima odbjeglog špijuna (i honorarno "povjesničara") Vladimira Bogdanoviča Rezuna , koji je svoje epohalne opuse isklesao pod pseudonimom „Viktor Suvorov. Upravo zahvaljujući gospodinu Rezunu čitalačka publika je čula za teoriju "dubokog djelovanja", razvijenu u dvije knjige spomenutog vrsnog teoretičara - "Domet operacija modernih armija", koja je objavljena 1925. godine i „Priroda operacija modernih vojski“, koja je objavljena četiri godine kasnije. Ovu teoriju g. Rezun je proglasio prekretnicom u području vojnih znanosti, njezina tvorca ovaj je autor proglasio vojnim genijem, a sve slične teorije razvijene u inozemstvu prepoznate su kao jadna kopija kreacije tragično preminulog u naponu života (12. srpnja 1931. zapovjednik V.K. Triandafillov poginuo je u zrakoplovnoj nesreći) sovjetskog Moltkea. Po mišljenju spomenutog bjegunca Stirlitza, ideja munjevitog rata koju je razvio njemački generalštab bila je beznačajna parodija na teoriju "duboke operacije", a Guderian, Manstein i Brauchitsch bili su, prema ideji Mr. Nažalost, zajedno s vojnim genijima Tuhačevskim, Gamarnikom, Jakirom i Uborevičem (i njima sličnim) koji su zlotvorski strijeljani u podrumima Lubjanke, u zaborav je pala i Velika vojna teorija – zbog čega se dogodila katastrofa iz lipnja 1941. i sve ostale naše jade i nesreće na početku rata. Da, nedvojbeno je prokleto primamljivo priznati Rusiju kao rodno mjesto ideje o munjevitom ratu. Lijepo je pomisliti da su briljantan izlaz iz beznadnog položajnog ćorsokaka Prvog svjetskog rata pronašli ne prekaljeni vojni profesionalci – njemački generali – već naši grumenci, bivši poručnici i dočasnici carske vojske. No, nažalost, to neće biti istina – ma koliko željeli suprotno. Nema ništa gore nego lagati samoga sebe... Dok nije bilo rata - teorija "duboke operacije" u najmanju ruku, ali je služila kao teorijska osnova strategije (i operativne umjetnosti) Crvene armije. Na njegovim postulatima građena je vojska, formirani su sastavi i postrojbe, izvođene su vježbe (najpoznatije Kijev 1935. i Bjelorusija 1936.), naređeno vojne opreme a trajala je i obuka zapovjednog kadra. I tako je počeo rat. I to čak ne rat, nego “vojni sukob” – u dalekim mongolskim stepama na granici s Mandžurijom, u blizini dosad nepoznate rijeke Khalkhin Gol. Sa stajališta sovjetskog Glavnog stožera, ovo je bila idealna prilika da se teorija "dubinskog djelovanja" u praksi provjeri u, da tako kažemo, laboratorijskim uvjetima, bez ozbiljnog rizika i s minimalnim gubicima. Teorija "duboke operacije" zahtijevala je stvaranje ozbiljne nadmoći u snagama nad neprijateljem - ta nadmoć je stvorena (nasuprot 25 japanskih bataljuna imali smo 35, na njihova 1283 mitraljeza imali smo 2255, na njihovih 135 poljskih topova postavili smo 220, protiv njihova 142 protuoklopna i imali smo 286 bataljunskih topova). Teorija "duboke operacije" zahtijevala je koncentriranje velikih tenkovskih masa na smjeru glavnog napada - te su mase bile koncentrirane (naspram 120 lakih japanskih tenkova i oklopnih vozila, postavili smo 498 tenkova i 346 oklopnih vozila). Općenito, sve je učinjeno - i kao rezultat? Rezultatski smo pobijedili. U dva mjeseca borbi ubili smo 17 045 japanskih vojnika i časnika, a ranili još najmanje više od trideset tisuća, zarobili smo gotovo svu tešku opremu dviju japanskih divizija i dva odvojena topnička puka, zauvijek smo obeshrabrili Japance da pokušaju s Crvenim Vojska za pauzu i ... mi smo zauvijek (kako se tada činilo) zakopani u pijesku kod Bain-Tsagana teorija "duboke operacije". I uspjela je to 11. laka tenkovska brigada zapovjednika brigade M.P. Jakovljev. U noći 3. srpnja, udarna grupa generala Kobayashija (23. pješačka divizija, koja se sastoji od 71. i 72. pješačke pukovnije, 26. pješačke pukovnije, dvije odvojene topničke bitnice) počela je prelaziti na zapadnu obalu rijeke Khalkhin Gol u području planine Bain-Tsagan, i do osam sati ujutro, potpuno prešavši, zauzela je ovu dominantnu visinu, nakon čega je, konsolidirajući se, poslala izviđačke patrole na jug. Kako bi preokrenuo vrlo opasnu situaciju (Japanci su prijetili opskrbi svih sovjetsko-mongolskih trupa na istočnoj obali Khalkhin Gola), zapovjednik 1. grupe armija, zapovjednik Žukov, naredio je svojoj mobilnoj pričuvi da udari na Japance i potisnuti ih natrag preko rijeke. U 9 sati ujutro, 11. zasebna laka tenkovska brigada ušla je u borbeni kontakt s Japancima - i od tog trenutka počela je bitka Bain-Tsagan. Što su bili Japanci koji su se probili do zapadne obale Khalkhin Gola? Prema "Nomonhanu. Japansko-sovjetska taktička borba 1939 ″, 23. pješačka divizija (dvije njezine pješačke pukovnije prešle su na zapadnu obalu) imala je u svojim redovima oko 12 tisuća vojnika i časnika, 17 protutenkovskih topova 37 mm tipa 94, 36 terenskih 75 mm tip 38 topova (licencirani Kruppov top, sličan našem “troinčniku”) i 12 haubica od 100 mm (iako se ne zna jesu li ih Japanci prevezli na zapadnu obalu), plus svaka pješačka bojna imala je dvije 70-mm mm bojne haubice. Osim toga, u odvojenim divizijama, Japanci su imali još četiri baterije protutenkovskih pušaka - ukupno, dakle, grupa Kobayashi mogla je računati na 33 protutenkovske puške. Moram reći, nije dobro. Od jutra 3. srpnja u 11. OLTB bilo je 156 lakih tenkova BT-5. Zajedno s tenkistima, 7. motorizirana oklopna brigada (154 oklopna vozila BA-6, BA-10, FAI), oklopna divizija 6. mongolske konjičke divizije (18 oklopnih vozila BA-6), pridodana kao pojačanje 3. bataljonu 11. tenkovske brigade, te oklopni divizion 8. mongolske konjičke divizije (19 oklopnih vozila BA-6 i BA-10), koji je pomagao 2. bataljunu navedene brigade. Tako su protiv jedne malo ojačane japanske pješačke divizije, koja je imala trideset i tri protutenkovska topa, sovjetsko-mongolske jedinice postavile oko tri stotine četrdeset oklopnih jedinica - drugim riječima, na svaki japanski protutenkovski top dolazilo je deset naše tenkove i oklopna vozila. Japanci su, doduše, u ulozi "protutenkovskog oružja" imali i kojekakve egzotične naprave, poput bombaša samoubojica koje je sovjetska propaganda marljivo oslikavala minama na bambusovim stupovima - ali ta poslastica nije imala pravu borbenu vrijednost. Ako ostavimo po strani cijelu hrpu propagandnih ljuski koje gusto pokrivaju događaje u Bain-Tsaganu, onda možemo sa žaljenjem konstatirati jednu krajnje neugodnu činjenicu. Sovjetsko-mongolska oklopna pesnica ne samo da nije porazila Japance u prvih nekoliko sati bitke – nego su je oni zapravo i porazili. Da, da, slomljena je, a samo pomoć 149. i 24. streljačke pukovnije, topničke pukovnije i nekoliko zasebnih topničkih bitnica koje su kasnije pristigle pomogla je da se popravi situacija koja je prijetila pretvoriti se u katastrofu. 11. OLTB, 7. MBB i dvije mongolske oklopne divizije neuspješno su napadale Japance koji su se jedva uspjeli ukopati cijeli dan - i do kraja 3. srpnja, izgubivši više od polovice tenkova i oklopnih vozila, bili su prisiljeni napustiti ideju zauzimanja planine Bain-Tsagan. 11. OLTB je tog dana izgubila 84 tenka, a gubici 7. motorizirane oklopne brigade i mongolskih oklopnih divizija, prema Žukovljevom gluhom priznanju, "bili su još veći". Japanci ne samo da nisu bili posve poraženi našim tenkovskim udarom - ujutro 4. srpnja krenuli su u protunapad - i to je postao trenutak istine. Tako je cijela teorija “duboke operacije”, koja je pretpostavljala da ogromna brojčana nadmoć u snagama i sredstvima sama po sebi jamči pobjedu – otišla k vragu! Japanci su u potpunosti opovrgli sofisticiranost foteljaških stratega trockističke škole! Jedna pješačka divizija, vrlo oskudno opremljena protutenkovskom obranom, na brzinu se ukopala u stranoj stepi, imala je vrlo ograničene zalihe streljiva - suprotstavljajući se neprijateljskoj tenkovskoj armadi snagom i odlučnošću da umre, ali ne i da se preda - preživjela je i održala svoje pozicije. A 340 tenkova i oklopnih vozila nije mu moglo ništa! Da, do četiri sata ujutro 5. srpnja otpor Japanaca je konačno slomljen. Na obroncima planine Bain-Tsagan ostavili su više od tri tisuće leševa, većina topništvo 23. divizije uništile su sovjetsko-mongolske trupe. Snaga, kao što znate, slamku lomi - ali što je tipično za ovu bitku? Japanci su se povukli na istočnu obalu rijeke, a kako se okorjeli komunistički propagandisti ne bi oglasili ovom prilikom, učinili su to svojom voljom. Mogućnosti otpora bile su iscrpljene, trik je, kako kažu, propao - dakle, morate otići. Nema gomile dosadnih zarobljenika, nema zarobljenih zastava - Japanci su ostavili samo svoje pale i polomljene puške na obroncima planine; otišli su, noseći sa sobom ranjenike, popuštajući pred nadmoćnijim snagama neprijatelja, da bi s druge strane krenuli iznova. Takvo povlačenje vrijedno je drugih pobjeda! To se nikako nije dogodilo zato što su se naši tenkisti pokazali slabijim duhom od neprijatelja - snagom uma, hrabrošću i odlučnošću momci zapovjednika brigade Jakovljeva bili su sasvim dobri, a o tome govore strašni gubici ove brigade. Poraz naših oklopnih snaga kod Bain-Tsagana nije se dogodio 3. srpnja 1939. - dogodio se puno ranije, u studenom 1931., kada je budući maršal Tuhačevski postao zamjenik narodnog komesara obrane za naoružanje, i kada je teorija o "dubokom" operacija", nekako neprimjetno iznenada postala zamisao Mihaila Nikolajeviča, čvrsto utemeljena u sovjetskoj vojnoj doktrini. I upravo ovoj teoriji Crvena armija duguje pojavu u svojim redovima ogromnog broja tenkova T-26 i BT s "kartonskim" oklopom! Sovjetski Savez je, naprežući sve svoje snage, izgradio tenkovske horde koje je naredio maršal Tuhačevski (do 1939. izgrađeno je više od 11.000 T-26 i oko 6.000 BT-ova) - koje su, prema riječima izvanrednog stratega, trebale pasti na neprijatelja na M. dan i smrvi ga svojom masom. Po tom su scenariju, inače, izgrađeni slavni manevri 1935. i 1936. - vidjeli su ih oči začuđenih stranih promatrača s kolosalnim tenkovskim armadama koje su s iznimnom lakoćom razbijale obranu "neprijatelja". Teorija "duboke operacije" kao da je konačno dobila meso i krv, bolje rečeno, čelik i vatru - i, prema riječima vojskovođa trockističkog kvasca, nije bilo sile na svijetu koja bi mogla izdržati njihov udar. kolosalne tenkovske mase. Zašto je bitka od 3. srpnja 1939. bila tako katastrofalna za sovjetske oklopne snage - reći ćemo u drugom dijelu ovog eseja. Kao instrument permanentne revolucije, teorija "dubinskog djelovanja" patila je od iste stvari kao i cijela trockističko-marksistička ideologija - izolacije od života, dogmatizma, dogmatizma i što je najvažnije - pogrešnosti početnih podataka. Zašto je Sovjetska Rusija jadno izgubila poljski rat? Zašto je "pohod na Vislu" druga Tuhačevskog završio gotovo potpunim uništenjem trupa Zapadnog fronta? Zašto je sovjetska vlada morala ići na potpisivanje odvratnog ugovora iz Rige, koji je ostavio pola Ukrajine i pola Bjelorusije pod petom poljskih intervencionista? Zbog kobnih pogrešaka u osnovnom planiranju. Zaslijepljeni svojim uspjesima u Rusiji, boljševici su iskustvo svoje borbe protiv "unutarnje" kontrarevolucije ekstrapolirali na sukob s tek rođenom Poljskom - i izgubili, nisu mogli ne izgubiti. Nadajući se "revolucionarnoj eksploziji" među siromašnim slojevima poljskog društva, boljševičko vodstvo namjerno nije primjećivalo nacionalni čimbenik - koji se, na duboku žalost gospode Trockog i Co., pokazao mnogo jačim od klasnog faktora. ; štoviše, upravo je nacionalni čimbenik, ili, drugim riječima, nacionalna samosvijest poljskog naroda, prijetnja njihovom nacionalnom samoidentitetu, prijetnja od gubitka tek stečene neovisnosti, omogućila Piłsudskom da mobilizira do tada bježale poljsku vojsku i, udarivši u bok hordama Tuhačevskog koje su se približavale Visli, porazio zapadnu frontu, zarobivši samo više od sto tisuća ljudi kao zarobljenike; gubici Crvene armije u teškom naoružanju i streljivu uopće se nisu dali obračunati. Ali od davnina se nacionalni sport u Rusiji smatrao višestrukim napadom na grablje; i vojni teoretičari mlade Crvene armije, nakon što su krenuli stvarati teoriju nadolazećeg rata, ponovno su ponovili taj manevar - ali kako bi moglo biti drugačije? Uostalom, njihov vrhovni guru bio je sam Veliki i Strašni Hodač do Visle – drug Tuhačevski! Taj drug je bio poznati teoretičar budućeg rata i revolucionarnog oslobađanja Europe i Azije od “ugnjetavanja kapitala” – čemu su drugi propagatori permanentne revolucije, poput Ilje Dubinskog (koji je u svojoj knjizi “Pobunjena Indija” 1991.) 1991. godine 1991., u 1991. u 1991. u 1991. u 1991. u 1991. u 1991. u 1991. ugnjetavao europske zemlje. pjevao o budućem pohodu Crvene armije na Hindukuš) ili Vitalij Primakov (nakon što je služio kao vojni ataše u Kabulu, izbacio je opus "Afganistan u plamenu", u kojem je zahtijevao hitno uvođenje "ograničenog kontingenta" sovjetskih trupa" - imajte na umu da je ova knjiga napisana 1930!). Stoga nema ničeg iznenađujućeg u činjenici da je ideološka osnova teorije "duboke operacije" u potpunosti pripadala Mihailu Nikolajeviču Tuhačevskom - iza čijeg se lijevog ramena nazirala brada Lava Davidoviča Trockog ... Kakve su bile ideje druga Tuhačevskog u odnosu na analizu budućeg rata? Drug Tuhačevski se nije zamarao pitanjima odnosa snaga, proučavanjem mobilizacijskih sredstava, analizom regularnih struktura neprijateljskih divizija i korpusa - zašto? Uostalom, budući rat neće biti rat nacija, već rat klasa! Stoga nema smisla proučavati opremu i naoružanje vojski susjednih zemalja - dovoljno je razbacati nekoliko milijuna letaka po njihovim teritorijima - i pobjeda je u vašem džepu! Ali kako! Uostalom, “radnička klasa svih zemalja, vodeći žestoku klasnu borbu protiv svoje buržoazije, u isto vrijeme sprječava imperijaliste da napadnu naš Sovjetski Savez, namjerno ga braneći kao udarnu brigadu svjetskog proletarijata... sve će to stvoriti široku bazu za revolucionarni ustanički pokret u pozadini naših neprijatelja.” izvrsno! Prema tome, prema drugu Tuhačevskom, Crvena armija neće imati posebne potrebe pripremati se za ozbiljnu borbu s neprijateljem - ipak postoji svjetski proletarijat! Bit će dovoljno samo pravilno postaviti agitaciju i propagandu - i trik je u torbi! I upravo je pitanju ISPRAVNE organizacije agitacije i propagande drug Tuhačevski posvetio lavovski dio svojih vojno-teorijskih radova. “Ako polako i postupno ulijevamo agitacijske snage, njihov će utjecaj biti zanemariv. Potreban je istovremeni bučni dotok svježe revolucionarne struje, sposobne razbiti apatiju i nadahnuti trupe željom za borbom i željom za pobjedom. Ali kretanje ovog toka mora nužno biti postavljeno na tračnice. Unaprijed moraju biti razrađene parole i teze, s kojima cijela agitacijska masa mora potpuno jednoglasno pristupiti trupama. Samo pod takvim uvjetima može se postići šok uspješna propaganda. Ti udari moraju biti popraćeni najžešćom kampanjom - književnom, plakatnom i drugom. Organizacija propagandnih centara na svim stupnjevima, široka uporaba glazbe, opsežan razvoj sustava plakata i tiska, organizacija kazališta i tako dalje - sve to može i treba dati briljantne rezultate. Umjesto razvijanja pitanja taktike - "uporaba glazbe i raširen razvoj sustava plakata"; umjesto stvaranja teorije i prakse operativnog umijeća – „istovremeni bučni dotok svježe revolucionarne struje“; umjesto pripreme koherentne strategije - efemerna fatamorgana "duboke operacije"; a ovi su se SPREMALI ZA RAT!? Međutim, moramo odati priznanje drugu Tuhačevskom, od 1931. do 1935. bivšem zamjeniku narodnog komesara obrane za naoružanje - osim plakata i teza, ideološkog oružja, on je ipak smatrao potrebnim naoružati Crvenu armiju tenkovima i topovima, oružjem. , da tako kažem, pravi. Ali koliko stvarno? Što je kvintesencija teorije "duboke operacije"? Stvaranje apsolutne nadmoći nad neprijateljem u snagama i sredstvima na prilično širokom dijelu bojišnice, zatim - masovni napad tenkovskih masa uz potporu topništva i pješaštva na cijelu dubinu operativne dubine neprijateljske fronte, a nakon toga to - kontinuirana ofenziva dok se akumulirani resursi ljudstva i opreme potpuno ne potroše kako bi se zauzelo što više teritorija neprijatelja. Na kojem će se (teritoriju) propagandisti druga Tuhačevskog odmah početi baviti "organizacijom propagandnih centara na svim stupnjevima, širokom uporabom glazbe, širokim razvojem sustava plakata i tiska, organizacijom kazališta" - s ciljem " Sovjetizacija" okupiranih područja što je brže moguće kako bi se "proširila baza rata". Za takav modus operandi bilo je potrebno oružje s određenim svojstvima - koje je drug Tuhačevski naručio od industrije; štoviše, BOJNE mogućnosti ovog oružja u početku su žrtvovane zbog njegove MASIVNOSTI - jer teorija "dubinskog djelovanja" uopće nije zahtijevala da tenk može uspješno voditi paljbu s ukopanim neprijateljem. Teorija "dubokog djelovanja" zahtijevala je da tenk DOSPE do neprijateljskih gradova koji leže u dubini njegovog teritorija - gdje bi, dočekan od strane revolucionarnog proletarijata, bio živi simbol slobode donesene potlačenim masama. Tenkovi koje je naručio drug Tuhačevski (objektivnosti radi, mora se reći da se datum rođenja T-26 smatra 13. veljače 1931., kada je Revolucionarno vojno vijeće SSSR-a odlučilo usvojiti Vickers E tenk u službi Crvene armije) jasno su podijeljeni, u skladu s engleskim tradicijama, na "pješaštvo" i "krstarenje". Tenkovi "pješaštva" (engleski Vickers od šest tona, koji je postao naš T-26, s motorom male snage od 90-120 konjskih snaga), brigade pridodane streljačkim korpusima i bojne - streljačke divizije, trebali su se probiti u neprijatelja. ispred zajedno s masama pješaštva. "Krstarenje" (tenkovi serije BT, čiji je predak bio tenk američkog konstruktora Christieja) trebali su pojačati učinak i razviti daljnji uspjeh - za što su imali snažne motore (američki motori Liberty, licencirani u SSSR-u , snage 500 konjskih snaga) i mješoviti tip pokretača - na kotačima i gusjenicama. Budući da je teorija "duboke operacije" koju je razvio Triandafilov zahtijevala stvaranje maksimalne nadmoći nad neprijateljem, ti su se tenkovi gradili u ogromnim količinama. Ali jesu li bila učinkovita oružja protiv neprijatelja spremnog za borbu? Ovi tenkovi NISU bili takvo oružje. Prve protutenkovske puške pojavile su se već 1918. - što drug Tuhačevski nije mogao ne znati. Nije mogao ne znati da su 20-30-ih godina protutenkovske puške dobile široko priznanje u Europi. Na primjer, švicarska teška poluautomatska protutenkovska puška Soloturn S 18-100 s punjenjem spremnika, koja se pojavila 1932., imala je izvrsne pokazatelje probijanja oklopa (u odnosu na oklop sovjetskih tenkova) - pogodio je oklop od 40 mm na udaljenosti od 100 metara, na udaljenosti od 300 metara probila se oklopna ploča od 35 mm, a na pet stotina metara probila se ploča oklopnog čelika debljine 27 mm. S obzirom da oklop i T-26 i BT nikada nije prelazio 25 mm, njihova šansa da prežive pod vatrom ovih protutenkovskih pušaka bila je nula. Kakvi su Švicarci! Japanska protutenkovska puška tipa 97 od 20 mm, koja je bila dio mitraljeskih satnija pješačkih bataljuna u parovima (japanska pješačka divizija trebala je imati 72 protutenkovske puške ovog tipa), samouvjereno je probila trideset milimetara oklop tenka sa 100 metara. Ali govorimo samo o protutenkovskim topovima! Ne može se ni govoriti o ozbiljnoj borbi tenkova T-26 i BT s protutenkovskim topovima - ovdje, kako kažu, nema opcija. Tenkovi T-26 i BT mogli su uspješno djelovati na bojnom polju i u dubini neprijateljske obrane samo u jednom jedinom slučaju - ako je neprijateljska vojska unaprijed demoralizirana i promovirana od strane marksističkih agitatora, čak i prije prvih hitaca; samo bi pod tim uvjetom divovske horde sovjetskih kartonskih tenkova imale šanse za pobjedu. A NE DRUGdje! Dana 3. srpnja 1939., stotinu pedeset i šest tenkova BT-5 iz jedanaeste lake tenkovske brigade napalo je sa sjeverozapada na brzinu ukopane Japance, koji su sat vremena ranije osvojili planinu Bain-Tsagan. S juga je 7. motorizirana oklopna brigada (154 oklopna vozila) krenula u napad na planinu Bain-Tsagan. Nismo djelovali sami - napad sovjetske oklopne pesnice podržavale su dvije motorizirane oklopne divizije mongolske konjice (34 topovska oklopna vozila BA-6 i BA-10). I ovaj napad, koji je trebao zbrisati japansku diviziju s lica zemlje, završio je neuspjehom! Japanci su pucali na naše tenkove protutenkovskim topovima, protutenkovskim puškama, bataljonskim haubicama, poljskim topovima – i nisu uzmaknuli ni koraka! Japanci nisu strmoglavo trčali prema prijelazima preko Khalkhin Gola - počeli su hladnokrvno gađati naše tenkove, koristeći sve što im je bilo pri ruci. Sovjetsko-mongolska oklopna skupina napala je Japance sa svih strana. 2. bataljun 11. tenkovske brigade i oklopna divizija 8. mongolske konjičke divizije koja je djelovala s njom napali su neprijatelja sa zapada, glavne snage 11. OLTB (njegove 1. i 3. bataljuna i oklopna divizija 6. mongolske konjičke divizija ) trebala je napasti Japance sa sjevera, 7. motorizirana oklopna brigada dobila je zapovijed da udari s juga. 185. pukovnija teškog topništva trebala je vatrom podržati tenkove koji su napredovali. Imali smo dosta tenkova i oklopnih vozila - ali pješaštva uopće nije bilo: 24. motorizirana streljačka pukovnija, koja je trebala poduprijeti akcije tenkova, nije se pojavila na bojištu, umjesto Bain-Tsagana, otišli su na Jezero Khuhu-Usu-Nur. Okrenuvši se za napad, 11. OLTB je krenuo prema neprijatelju. Japanci su pokazali suzdržanost i pribranost - desetak minuta njihovi topovi i protutenkovski topovi bili su tihi, puštajući sovjetske tenkove u učinkovit domet vatre. A kada su se BT-5 i BT-7 Jakovljeve brigade približili rovovima Japanaca na 150-200 metara, otvorili su vatru. Vodeći bataljun bojnika Mihajlova izgubio je 15 tenkova u prvih nekoliko minuta bitke. Zavjesa od pijeska koju su podizali tenkovi kamuflirala je položaje japanskog protutenkovskog topništva bolje od bilo koje maskirne mreže i omogućila mu da iz zaklona, kao sa strelišta, gađa naše tenkove. Pokazalo se da su topovi naših BT-5 i BT-7 potpuno neprikladni za napad na ukopanog neprijatelja - zbog ravne putanje paljbe i odsutnosti visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata u policama za streljivo. Ne želeći ostati na bojištu kao mete za gađanje, tenkovi 11. brigade povukli su se na prvobitne položaje. Drugi napad Jakovljeve brigade započeo je u dva sata poslijepodne, istodobno sa 7. motoriziranom oklopnom brigadom, koja je napala s juga, i pokazao se nešto uspješnijim od prvog - tenkisti su uspjeli potisnuti Japance natrag od sjeverozapadnih padina planine Bain-Tsagan za 500-700 metara, plativši to gubitkom više od 30 tenkova. Sedma motorizirana oklopna brigada, pretrpjevši velike gubitke, nije postigla nikakav rezultat - a treći napad zakazan je za 19 sati, svim snagama sovjetsko-mongolskih oklopnih jedinica iz tri pravca. Kao što se i očekivalo, ovaj napad nije uspio - izgubivši više od četrdeset oklopnih jedinica, dvije oklopne brigade sovjetskih trupa i dvije oklopne divizije Mongola vratile su se na svoje izvorne položaje. Do kraja dana 3. srpnja, više od stotinu stupova crnog dima dizalo se u sumračno nebo Khalkhin Gola - naši razbijeni tenkovi i oklopna vozila gorjeli su ... Tenkovi BT-5 i BT-7, koji su sjajno izgledali na prijeratnim paradama, pokazali su se potpuno beskorisnim za pravi rat, kao i topovska (da ne spominjemo mitraljeske FAI i BA-20) oklopna vozila. Loši osmatrački uređaji, beskorisne veze, nesavršeni nišani, oskudan asortiman topovskih granata, nemogućnost normalnog promatranja bojišnice, nepostojanje punopravnog zapovjednika u posadi ("zapovjednik" na našim lakim tenkovima je samo punjač puške ili topnik) - sve je to dovelo do činjenice da, pretrpjevši ogromne gubitke, 11. OLTB i 7. MBB nisu uspjeli poraziti ukorijenjeno japansko pješaštvo. Osim toga, djelovanje tenkova i oklopnih vozila nije podržavalo pješaštvo. U zoru 4. srpnja, Japanci su pokrenuli protunapad na naše tenkove – i bili su rastjerani vatrom iz topova i mitraljeza. Ali sama činjenica ovog protunapada dovoljno govori! Cijeli dan 4. srpnja i cijelu noć 5. sovjetsko-mongolske trupe privučene odasvud vodile su neprekidnu ofenzivu na japanske položaje i, iskoristivši kolosalnu nadmoć u ljudstvu i opremi, do zore 5. srpnja prisilio Japance da napuste planinu Bain-Tsagan i povuku se na istočnu obalu rijeke Khalkhin Gol. U tome nije bilo ničeg iznenađujućeg ili ekstraherojskog - koristeći neodoljivu nadmoć u topništvu, sovjetske su trupe jednostavno potisnule japansku obranu masom vatre. Tenkovi, koji su, prema zapovjedništvu 1. armijske grupe, trebali 3. srpnja ujutro strlovim napadom jednostavno u nekoliko sati baciti neprijatelja u rijeku - sljedeća dva dana pješaštvom polako napredujući iza vatrenog okna, ulogu jurišnih topova, potpuno zanemarujući njihovu taktičku misiju, za koju su, nauštrb sigurnosti, bili opremljeni snažnim motorima. Skupi BT-5 i BT-7 tako su bili prisiljeni izvršiti zadatak s kojim bi se jeftini T-26 mogao nositi - u jednom danu, potpuno obezvrijeđujući dugogodišnje teoretske užitke sovjetske tenkovske škole. Snovi teoretičara "duboke operacije" o dubokim probojima neprijateljske fronte i hrabrim napadima u dubinu njenog teritorija razbijeni su u životnu prozu - pokazalo se da su tenkovi serije BT apsolutno beskorisni za modernu ratovanja, te ih baciti u napad protiv bar minimalno opremljenog pješaštva protutenkovskim oružjem - postoji vrlo skup način samoubojstva za posade tenkova, i ništa više. Teorija "dubinskog djelovanja" umrla je na obalama rijeke Khalkhin-Gol - nažalost prekasno; do 22. lipnja 1941. ostala je još samo godina i devet mjeseci ...
Bitka kod Bain-Tsagana posljednji je čavao u lijes vojne doktrine Trockog-Tuhačevskog
Istina je da je teoriju "duboke operacije" razvio Triandafilov (a zatim ju je, nakon njegove smrti, elegantno prisvojio Tuhačevski) u općoj glavnoj struji trockističke teorije "permanentne revolucije" i bila je, da tako kažemo, njezin vojno-teorijski dio. Inicijalna teorija „duboke operacije“ imala je poruku trockističke vojne škole, a zapravo se svodila na probijanje položajne fronte monstruoznom materijalnom nadmoći i razvijanje operacije u dubinu do iscrpljivanja opskrbnih mogućnosti. Naime, teorija "duboke operacije" stvorena je kako bi se opravdala mogućnost poraza bilo koje europske zemlje u jednoj, najviše dvije uzastopne operacije, a glavni joj je cilj bio zauzimanje teritorija - u čemu se radikalno razlikovala od teorije blitzkriega, čija je glavna točka bio poraz neprijateljske vojske. To, uzgred, i ne čudi - Nijemci su razvili teoriju blitzkriega kako bi prenijeli rješavanje strateški nerješivih zadataka na operativni plan, dok je "duboka operacija" služila za "proširenje temelja rata" "sovjetizacijom" okupiranim područjima i korištenjem njihovih resursa za uspješno okončanje rata.
Kriterij teorije je praksa. A spaljeni tenkovi Jakovljevljeve brigade, bolje od stotina pametnih teorijskih studija, pokazali su zapovjedništvu Crvene armije da je "duboka operacija" mit, pažljivo razrađen blef, laž i ništa više. I nema potrebe pokušavati objasniti strašne gubitke naših tenkova činjenicom da ih nije podržalo pješaštvo, koje se nije na vrijeme približilo bojnom polju - na Kijevskim manevrima 1935., 45. mehanizirani korpus A. N. Borisenka (u sastavu 133. mehanizirane brigade Ya.K. .Evdokimova i 134. mehanizirane brigade S.I. Bogdanova) u gustim tenkovskim formacijama izvršili su protunapad na "plave", koji su zauzeli položaje na istočnoj obali rijeke Irpen - čini li to podsjeća te na nešto?