האם יש להם זכות לסרב לביטוח OSAGO? האם נדרש ביטוח חיים לביטוח רכב? האם יש להם זכות לחייב ביטוח חיים? מה לעשות אם יוטלו שירותי CTP נוספים

השאלה שלך:

האם לחברת הביטוח יש זכות לעכב 23% מדמי הביטוח עם סיום חוזה OSAGO?

תגובת עורך דין:
יום טוב, אלכסנדר!
עם סיום חוזה OSAGO יעוכב סכום השווה למחיר הביטוח לתקופה ממועד כריתת החוזה ועד לסיומו. במקרה שלך זה יכול להיות 23% מהמחיר הכולל.
כל טוב לך!

האם לחברת הביטוח יש זכות לדרוש כסף מגורם המבול?

השאלה שלך:

שלום, תגיד לי אם לחברת הביטוח יש זכות לדרוש ממני כסף אם לפני 3 חודשים הצפתי את השכנים מלמטה, הנכס היה מבוטח, חברת הביטוח שילמה את הנזק לשכנים?

תגובת עורך דין:
שלום.
רכושו של מי היה מבוטח: שלך או שכנים?
________________________________________

האם חברת ביטוח יכולה להגיש שתי תביעות בגין תאונה אחת?

השאלה שלך:

אחר הצהריים טובים.
אני הייתי אשם בתאונה, נהגתי בשכרות ולא נכללתי בביטוח. התאונה אירעה ב-2 בינואר 2013, חברת הביטוח שלחה תביעה באפריל 2013 בדואר רגיל, שילמה את הסכום הנקוב של 4,000 רובל, ובפברואר 2016. אותה חברת ביטוח שלחה תביעה, אבל עבור 100 אלף רובל. האם הביטוח חוקי?

תגובת עורך דין:
לגיטימיות התביעה צהריים טובים. אני הייתי אשם בתאונה, נהגתי בשכרות ולא נכללתי בביטוח. התאונה אירעה ביום 01/02/2013, חברת הביטוח שלחה תביעה באפריל 2013 במכתב רגיל, שילמה את הסכום המיועד של 4,000 רובל, ובפברואר 2016. אותה חברת ביטוח שלחה תביעה, אבל עבור 100 אלף רובל. האם הביטוח חוקי?
אולגה
אחר הצהריים טובים!
אם דרישה זו מבוססת על אותה תאונה - מתאריך 01/02/2013
אז אתה יכול לשכוח מזה ולהתעלם מזה
כי בית המשפט יסרב לתביעה אם חברת הביטוח תתבע - עברו 3 שנות התיישנות בתיק (צריך להצהיר על כך רק בבית המשפט)
בהצלחה
________________________________________

האם לחברת הביטוח יש זכות לדרוש פיצוי על נזק שנגרם מהצפה?

השאלה שלך:

אחר הצהריים טובים.
מצב כזה, הייתה הצפה של הדירה מלמטה, באשמתי, נגרם נזק לרכוש המבוטח של השכן, חברת הביטוח פיצתה אותו על הנזק, אין לו תביעות.
אבל לאחר חודשיים חברת הביטוח דורשת ממני החזר של הכספים ששולמו לשכן, האם זה חוקי!?

תגובת עורך דין:
אבל אחרי כמה חודשים חברת הביטוח מבקשת החזר כספי של הכספים ששולמו לחבר ממני, האם זה חוקי!?
דמיטרי
אחר הצהריים טובים. כן - הטענה של חברת הביטוח לגיטימית.
אנו מדברים על מתן תביעות לפי סדר החלפה. בהתאם לאמנות. 965 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית
1. אלא אם נקבע אחרת בחוזה ביטוח הרכוש, זכות התביעה שיש למבוטח (המוטב) כלפי האחראי להפסדים שפיצויים כתוצאה מהביטוח עוברת למבטח ששילם את דמי הביטוח בגבולות הסכום. שולם. אך תנאי החוזה, למעט העברת זכות התביעה למבטחת כלפי מי שגרם ספציפית לנזק, בטל.
2. זכות התביעה המועברת למבטח תבוצע על ידו בהתאם לכללים המסדירים את העניינים שבין המבוטח (המוטב) לבין האחראי להפסדים.
3. על המבוטח (המוטב) להעביר למבטח את כל המסמכים והאישורים ולמסור לו את כל המידע הדרוש למבטח למימוש זכות התביעה שעברה אליו.
________________________________________

האם לחברת הביטוח יש זכות לדרוש מאיתנו תשלומים כאשר דירת השכנים מוצפת?

השאלה שלך:

ערב טוב!הצפנו את הדירה בקומה למטה. שוכרי הדירה לא הגישו נגדנו תביעות כלשהן, בהתייחס לכך שחברת הביטוח תשלם אותם. אך כעבור חודש הגיעה הודעה מחברת הביטוח על פיצוי בגין נזק האם יש לחברת הביטוח זכות לדרוש מאיתנו תשלומים?

תגובת עורך דין:
שלום אהבה! ככל הנראה הייתה מסקנה של הוועדה (בדיקה) לגבי הנזק שגרמת ולגבי האחראים. ולחברת הביטוח יש זכות לבקש ממך פיצוי על הנזק שנגרם. בואו נראה: אחריות חזרה. חבות מסוג זה מתקיימת במקרה של העברה לאחראי של הפסדים הנובעים כתוצאה מקיום התחייבות כלפיו או באשמתו על ידי אדם אחר - החוזר. לפיכך, תביעת הספק, ששילם הפסדים וקנסות לקונה, כלפי צד שכנגד שלו, אשר באשמתו לא בוצעה המסירה, תהיה תביעה; תביעת הקבלן הכללי ששילם את העיצומים ללקוח, לקבלן המשנה שלו, שביצע הפרה על פי חוזה הבניה וכו'. שימוש נרחב באחריות חזרה בהתחייבויות בנזיקין. בהתאם לסעיף 1 לאמנות. 1081 לחוק האזרחי "למי שפצה על הנזק שנגרם על ידי אדם אחר יש זכות לתביעה סחיר כנגד אדם זה בגובה הפיצוי ששולם, אלא אם כן נקבע סכום אחר בחוק".
________________________________________

האם לחברת הביטוח יש זכות לקחת את החלקים לאחר תיקון הרכב?

השאלה שלך:

האם לחברת הביטוח יש זכות לאסוף חלקי חילוף לאחר תיקון רכב ב-economy CASCO, מאחר ואת החצי השני של עלות התיקון אני משלם בעצמי לסוכנות הרכב.

תגובת עורך דין:
שלום!
החזרת חלקי חילוף לאחר תיקון מוסדרת בחוזה הביטוח. ללא היכרות עם החוזה, אין זה ריאלי לענות על השאלה.
________________________________________

האם לחברות הביטוח יש זכות לבקש משתי המכוניות בדיקה בעת עריכת פרוטוקול אירופאי?

השאלה שלך: האם לחברת הביטוח יש זכות

בעת הגשת תביעה לפי פרוטוקול היורו, דרשה חברת הביטוח להעביר לבדיקה את שני כלי הרכב המעורבים בתאונה. עד כמה הדרישה הזו מוצדקת? הלקוח מצהיר כי זכותו המלאה למסור הודעה על תאונה עם חתימות המשתתפים בתאונה ורק רכבו הפגוע תודה

תגובת עורך דין:
אחר הצהריים טובים.
כן, הם כן, וזה מעוגן ישירות בחוק הפדרלי "על OSAGO"
סעיף 11.1.
3. במקרה של עיצוב מסמכים על תאונת דרכים ללא תפקיד שוטרים מוסמכים, על בעלי הרכבים המעורבים בתאונת הדרכים, לבקשת המבטחים המצוינים בסעיף 2 למאמר זה, להגיש את רכבים ייעודיים לבדיקה ו(או) מומחיות טכנית עצמאית תוך 5 ימי עבודה ממועד קבלת בקשה כאמור.
על מנת להבטיח יכולת בדיקה ו(או) מומחיות טכנית עצמאית של כלי רכב המעורבים בתאונת דרכים, במקרה של עיצוב מסמכים על תאונת דרכים ללא תפקיד שוטרים מוסמכים, בעלי הרכבים המיועדים ללא הסכמה. בכתב של המבטחים המצוינים בסעיף 2 של המאמר האמיתי, אין להמשיך בתיקון או סילוקם לפני תום 15. ימים קלנדריים, למעט ימים חגיגיים שאינם עובדים, מיום תאונת הדרכים.
________________________________________

האם לחברת הביטוח יש זכות תביעה?

השאלה שלך:

לפני שנה אירעה תאונה, הנפגע התקשר למשטרת התנועה. אמנם לא היה GAI, אבל בעלי הלך על סיגריות, כשהוא עצר במשטרת התנועה, לא היה קורבן. הוקצה לו מאמר ההסתרה מזירת התאונה (הוא הסכים לכך ולכן לא היה אכפת לו) חברת הביטוח שילמה לנפגע סכום של 7,000 רובל, ולאחר מכן חברת הביטוח שולחת לו תביעה להחזר סכום זה. על ידי חברת הביטוח. במקרים של אי תשלום חברת הביטוח תובעת (זה מניע שהנפגע אמר שבעלי היה שיכור אז הוא עזב....אבל לא הייתה בדיקה רפואית או סירוב ממנו) שאלתי: האם יש לחברת הביטוח הזכות לתביעה? ואיך היא תוכיח שבעלי היה שיכור???

תגובת עורך דין:
לכל אדם יש זכות לתבוע. חברת הביטוח לא תוכיח שום דבר וסביר להניח שלא תגבה, 7,000 רובל זה סכום קטן מאוד בשבילה לתפוס את הזמן של המחלקה המשפטית שלה. היא לא תוכל להצדיק שבן זוגך היה שיכור. ובן זוגך הסכים לשווא שהוא עזב את מקום התאונה, כי הוא היה שם למעשה.
________________________________________

האם לחברת הביטוח יש זכות לגבות כסף?

השאלה שלך:

שלום! האם רוסגוסטרך יכול להחזיר ממני כסף, אני האשם בתאונה, לא נהגתי ברכב שלי (אופנוע), אני קטין, חברת הביטוח פיצתה את הנזק למשתתף אחר בתאונה ועכשיו הסכום הזה של 12800 רובל נדרש ממני. האם יש להם זכות לעשות זאת?

תגובת עורך דין:
סעיף 14 לחוק OSAGO קובע את הזכות לתביעת חזרה כנגד אשם בתאונה. משמעותה של זכות החזרה היא שחברת הביטוח החליפה את החייב (הנזק), שיפתה במקומו על הנזק.
מהות הרגרסיה טמונה בדברים הבאים. המבטחת משלמת פיצויים לנפגע, ובהמשך מבקשת את הסכום ששולם מהאשם בתאונה.
היות והאחראי לגרימת נזק (אשם בגרימת נזק) ניתן לקבוע רק על ידי בית המשפט, אזי תביעת סעד יכולה להיעשות על ידי חברת הביטוח רק אם קיימת החלטה מתאימה של בית המשפט.
במילים אחרות, אם אשמתו של הנהג בתאונה מבוססת רק על ידי אישור ממשטרת התנועה ופרוטוקול על הפרה מנהלית, אזי חברת הביטוח לא יכולה להגיש נגדו תביעת חזרה.
________________________________________

מצב מוזר מתפתח בשוק שירותי הביטוח כאשר אדם רוצה לקנות פוליסה עבור כספו שהרוויח קשה, אך השירות נמנע ממנו. לאנשים אשר מתמודדים עם זה, נשאלת בצדק השאלה האם לחברת הביטוח יש זכות לסרב ללקוח בביטוח OSAGO. עם זאת, הכל לא כל כך פשוט כאן, אז נבין זאת ביתר פירוט.

לרוב, סירוב הביטוח הוא בלתי סביר לחלוטין. המטרה העיקרית של המבטח היא לחסוך בכספים שלו. ביטוח חובההופך ללא רווחי, והעלאת התעריפים אינה מצילה את המצב.

הסיבה הרשמית לסירוב היא היעדר מסמכים או טפסים הדרושים. החברה יכולה גם לדחות את המועד בביטוח OSAGO. למשל, לדרוש בדיקה חוזרת של מצב הרכב.

מה אומר החוק על זה?

ללא סיבה טובה, הארגון אינו יכול לסרב להנפיק ביטוח. הפסדים מעבודה אינם סיבה לסירוב לערוך הסכם OSAGO.

לביטוח כללים ברורים: כל בעל רכב מחויב בפוליסה. אך כיצד ניתן לממש זכות זו? ראשית עליך לקבוע אם החברה מסרבת כדין או לא.

מקרים משפטיים של סירוב ל-OSAGO

אילו סיבות הן באמת רציניות, הסביר האיגוד הרוסי של מבטחי רכב. יש רק ארבע סיבות לגיטימיות לסרב לסגור הסכם OSAGO:

  • תקלות במערכת;
  • היעדר ייפוי כוח מהנציג;
  • חוסר תיעוד הכרחי מבעל הרכב;
  • אי הצגת הרכב לבדיקה.

אם לא ניתן היה לקבל פוליסת ביטוח מסיבות אחרות, הרי שזו כבר עבירה על החוק.

מה לעשות אם הפוליסה נדחתה שלא כדין

אל תוותר אם אתה מקבל דחייה. נצטרך להבין מדוע מבטחים לא רוצים להנפיק פוליסה. הם לא יכולים פשוט לסרב לבעל רכב אם הטפסים הסתיימו או שהמכונית היא מהדגם הלא נכון. ניתן לערער על תביעת ביטוח.

מסמכים נדרשים

לא בכדי אומרים שאי אפשר לתפור מילים למעשים. לכן, אם הם מסרבים להוציא פוליסת OSAGO לרכב, יש לדרוש סירוב בכתב. הארגון גם מחויב לשלוח החלטת סירוב לאיגוד מבטחי הרכב הרוסי.

שלושה מסמכים נדרשים כדי לערער על החלטה כזו:

  • פנייה לארגון ביטוח זה (בקשה);
  • סירוב למכור את הפוליסה;
  • ראיות (הקלטה שנעשתה בכרטיס הבזק או דיסק).

אם מסופקים עותקים של תיעוד ביטוח רכב, יש לאשרם.

הקושי הוא שלא כל הארגונים מסכימים לספק סירוב בכתב לגבי מדיניות OSAGO שהם לא הוציאו לך. אחרי הכל, סירוב הוא ראיה מתפשרת של ממש על עבודתו של מבטח חסר מצפון, הודעה רשמית: אני לא יכול להוציא ביטוח. הם יכולים פשוט להגיד למבקש שיש היום תקלה במערכת האוטומטית ולכן אין אפשרות להוציא פוליסה. מחוסר ידיעה, בעל הרכב יכול פשוט לעזוב, אך למעשה זכויותיו ייפגעו.

אתה יכול להשתמש בשיטות חלופיות לתיקון כאשר הם מסרבים להנפיק סירוב ביד. למטרה זו משתמשים במצלמות.

עם תחילת הצילומים, יש לדווח שוב על כך שהוזעק לצוות מורשה. אחרת, הראיות לא יהיו תקפות. אסור לירות ללא אזהרה. בית המשפט יקבל קטעי וידאו רק אם יש מידע על העובדים המוזהרים.

רצוי שיהיו עדים לכך שהפוליסה אינה נמכרת. העדות שמסר העד מקובלת גם על בית המשפט. ניתן לצלם עדויות וידאו.

כיצד להגיש תלונה

הדבר הראשון שצריך לעשות הוא להכין תוכנית פעולה. רק על ידי פעולה עקבית, אתה יכול להשיג את התוצאות הרצויות. שלבי הערעור:

  1. קבל סירוב בכתב או תקן אותו בדרך אחרת.
  2. הזהיר את המבטח שאין בכוונתך לתת למצב לעבור את שלו. אולי תזכורת ל-PCA, בית המשפט וקנסות למפרים יביאו לתוצאה הרצויה.
  3. הגשת תביעה בסמכות. יש צורך להתייחס לסעיף 1 באמנות. 4 לחוק "על OSAGO" וסעיף 2 לאמנות. 16 לחוק "הגנת זכויות הצרכן" .
  4. שלח טענה שהם לא רוצים למכור לך ביטוח לרשויות הרגולטוריות.

סירוב ארגון הביטוח יטופל על ידי גורמים בעלי הסמכות המתאימה. תוצאות המחקר יישלחו למבקש בדואר.

ישנם מספר ארגונים רגולטוריים שבהם אתה יכול לשלוח תביעה:

  • האיגוד הרוסי של מבטחי רכב;
  • בנק רוסיה;
  • הפרקליטות;
  • השירות הפדרלי נגד מונופולים.

חברת ביטוח שמסרבת לעבוד על פי חוק תצטרך לשלם קנסות. גובה הקנס נקבע בסעיף. 15.34.1 של ה עבירות מנהליות. לפי מאמר זה, פקידים עשויים להיקנס עד חמישים אלף רובל.

קוד עבירות מינהליות של הפדרציה הרוסית סעיף 15.34.1. סירוב בלתי סביר לכריתת חוזה ביטוח ציבורי או הטלת שירותים נוספים בעת כריתת חוזה ביטוח חובה

סירוב בלתי סביר של חברת ביטוח, סוכן ביטוח, מתווך ביטוח להסיק חוזים ציבורייםהקבועים בחוקים פדרליים על סוגים ספציפיים של ביטוח חובה, או הטלת על מבטח או אדם המתכוון לערוך חוזה ביטוח חובה שירותים נוספים שאינם נקבעים בדרישות החוק הפדרלי על סוג מסוים של ביטוח חובה, יגררו. הטלת קנס מנהלי על פקידים בסך של עשרים אלף עד חמישים אלף רובל; עבור ישויות משפטיות - ממאה אלף עד שלוש מאות אלף רובל.

אם חברת הביטוח לא נותנת שירותים, אזי ניתן לפצות על ההפסדים שנגרמו מסירוב כזה. לשם כך, תצטרך לפנות לבית המשפט.

פעולות אחרות

יש דרך פעולה חלופית כאשר הם מסרבים להנפיק פוליסת אחריות אזרחית לרכב. הסכם OSAGO הוא הצעה שמוצעת לכל האזרחים, כך שחלק מבעלי הרכב מסתכנים ביציאה לדרך אחרת: הם שולחים בקשה בדואר או מוסרים אותה באופן אישי לעובד בחברה כנגד חתימה.

כאשר הבקשה מוגשת באופן אישי, יש להקפיד על רישום, ועל העותק השני מודבקים המספר הנכנס ומועד הקבלה.

אם תבצע פעולות אלו, ייחשב כי האדם ביטח את אחריותו האזרחית. נותר רק לחכות מקרה ביטוחולפנות למבטח כדי לקבל כסף.
כמה עורכי דין טוענים שחברת הביטוח לא יכולה לסרב לשלם, מכיוון שיהיו שני מסמכים הכרחיים:

  • הסכם הצעה;
  • הצהרה המאשרת את קבלתו.

אבל יש כאן סיכון משמעותי. אם חברת הביטוח תביעה, אז באופן כללי אתה יכול להישאר ללא פיצוי, אז עדיף לנטוש את הרעיון של הונאת המבטחים. מוטב שנלך לפי הסדר הנכון, לכן רצוי להסתכל על חברות אחרות שיש להן אפשרות לבטח רכב, ולערוך שם פוליסה.

או שהוטלו שירותים נוספים במהלך רישומו? קבעתם תאריך להגשת חבילת מסמכים והנפקת פוליסה בעוד חודש-חודשיים לאחר פקיעת פוליסת הביטוח הנוכחית? פעולות אלו של המבטח אינן חוקיות, וניתן וצריך לקרוא לו לסדר.

מדוע חברות הביטוח לא מוכרות פוליסות של OSAGO?

חברות הביטוח ארגנו מחסור מלאכותי בטפסי אזרחות אוטומאטי בדיוק מסיבה אחת. ביטוח OSAGO הפך ללא משתלם, או אפילו פשוט לא משתלם.כך, עבור הרבעון הראשון של 2014 בשלושה אזורים ברוסיה: אזורי עמור, אוליאנובסק ומורמנסק - התשלומים הגיעו ל-90% מהעמלות, ובטריטוריית קמצ'טקה סכום התשלומים עלה על סכום דמי הביטוח שנגבו והסתכם ב-107%.

בתחילת השנה החלו מבטחים בכל מקום לסגור את נציגויותיהם בציפייה לעלייה בתעריפים עקב שינויי חקיקה בקיץ.

החוק על OSAGO עודכן, לוח הזמנים לשינוי התעריפים לשנה אושר, וההליך לקביעת תעריפי בסיס ומקדמי התאמה נמסר לבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית. עם זאת, המצב נותר קריטי מבחינות רבות.

מה אומרת החקיקה של הפדרציה הרוסית?

במהלך המחצית הראשונה של 2014, השירות הפדרלי נגד מונופול רשם 1,500 תלונות של בעלי רכב נגד חברות ביטוח ב-66 אזורים ברוסיה. ארגוני ביטוח בכל מקום מסרבים להנפיק פוליסת OSAGO ומטילים שירותים נוספים. 47 מבטחים קיבלו אזהרות, 34 תיקים נפתחו, ובית המשפט כבר הכריע ב-27 הפרות. ופסק הדין תמיד זהה: המבטח טועה.

רשימת החברות חסרות המצפון כללה: Ingosstrakh, VTB Insurance, Yugoriya, ASKO, Renaissance Insurance, Rosgosstrakh, AlfaStrakhovanie, VSK, ZHASO, SOGAZ, Alliance, BASK, Guta -insurance", MAKS, SG MSK, "RESO-guarantee", " הסכמה", "ציריך", "UralSib". משרד האוצר פרסם באתר האינטרנט שלו עמדה חד משמעית בנושא זה והציע לבעל הרכב רצף של פעולות במקרה של סירוב שלא כדין.

אז בואו נסתכל על החוקים:

  • חוק פדרלי מס' 40-F3 "על ביטוח חובה של אחריות אזרחית של בעלים רכב» מתאריך 25 באפריל 2002 קובע כי הבעלים של הרכב נדרש לפוליסת OSAGO.
  • באומנות. 426 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית ואמנות. 1 לחוק מס' 40-F3 מדגיש כי הסכם OSAGO הוא ציבורי. זה המבטח מחויב לכרות חוזה עם כל מי שפונה אליו. אסור לסרב.
  • בסעיף 2 לאמנות. 16 לחוק הפדרציה הרוסית מס' 2300-1 "על הגנת זכויות הצרכן" (מיום 7 בפברואר 1992) קובע כי התניה של רכישת סחורות מסוימות על ידי רכישת חובה של אחרים(במילים אחרות, הטלת סחורות ושירותים נוספים) אסור.
  • סעיף 14 של חוקי OSAGO אומר שלבעל הרכב יש את הזכות לבחור בחופשיות חברת ביטוח. לאחרון, עם קבלת חבילת מסמכים ובקשה בכתב, אין זכות לסרב למתן שירות זה.

על פי החוק הפדרלי מס' 223-FZ מיום 21 ביולי 2014, סירוב בלתי מוצדק של המבטחת לכרות חוזים ציבורייםוהטלת שירותים נוספים שלא נקבעו בחוק הפדרלי, כרוך באחריות מנהלית. שינויים מקבילים בוצעו באמנות. 15.34.1 של הקוד של הפדרציה הרוסית בנושא הפרות מנהליות.

עונש: קנס של 50,000 רובל הוטל על מְנַהֵלמי שביצע את העבירה.

הרשות המוסמכת היא הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית, המגה-רגולטור של שוק הביטוח.ראשי אגפים טריטוריאליים מוסמכים לפתור סוגיות של בקרה ופיקוח בתחום השווקים הפיננסיים, כולל. ביטוח.

אנחנו מסכמים.

  1. בעל הרכב יכול לפנות לכל חברת ביטוח.
  2. המבטח אינו רשאי לסרב למכור את פוליסת OSAGO.
  3. זה גם לא חוקי להכריח אותך לקנות אופציות נוספות (למשל פוליסת ביטוח החיים של המבוטח או הנהגים הכלולים בפוליסה).

אם זה יקרה, אז לפי סעיף 4 לאמנות. 445 של הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, ארגון ביטוח נאלץ לסיים הסכם בבית המשפט ולפצות על הפסדים שנגרמו לבעל הרכב עקב סירובו.

הערה RSA

בסוף ספטמבר 2014 פרסם הרמ"י את "נוהל הודעה לחברות הביטוח על סירוב לערוך הסכם OSAGO לבעלי רכבי רמ"י". הוא מבוסס על סעיף 7 לאמנות. סעיף 15 לחוק OSAGO, הקובע את חובת המבטח לתת סירוב בכתב ולהודיע ​​לרשויות הגבוהות יותר - הבנק המרכזי וה-RSA. מתוך המסמך כולו אנו מעוניינים ברשימת העילות המקובלות לסירוב להנפיק אזרח רכב. ביניהם:

  • חוסר תקשורת עם AIS RSA;
  • אי הצגת הרכב לבדיקה (יכול להתבצע הן במקום המבטח והן במקום מגוריו של המבוטח);
  • אי הגשת סט שלם של מסמכים הנדרשים על פי חוק;
  • היעדר ייפוי כוח לערוך חוזה ביטוח מטעם יזם בודד או ישות משפטית.

עם זאת, עדיין יהיה צורך להוכיח את חוסר התקשורת עם הבסיס ולאחר שיקומו להזמין את הלקוח (בכתב!) לערוך הסכם. גם סוגיית אי הצגת הרכב לבדיקה שנויה במחלוקת, שכן קיים כרטיס אבחון המשמש בסיס למכירת הפוליסה. באופן כללי, ניתן לדון אם עילות הסירוב שניתנו על ידי ה-PCA אינן סותרות את חוק הפדרציה הרוסית. והעובדה שבתי המשפט, בבואם לדון בתיקים, יפנו רק לנורמות שאושרו רשמית, אינה מעוררת ספקות.

הליך רכישת פוליסה של OSAGO

מאחר שהסכם OSAGO מוכר כציבורי, די ברצונו של אחד הצדדים כדי לסיים אותו. קיימות מספר אפשרויות לרכישת פוליסה.

  1. בפנייה אישית לחברת הביטוח יש לבקש סירוב בכתב. בעל פה לא תוכל להציג בשום מקום.
  2. בעת שליחת הצעה על ידי הדואר הרוסי (בקשה בטופס המתאים שאושר על ידי משרד האוצר של הפדרציה הרוסית ב-1 ביולי 2009) עם חבילת מסמכים נחוצים מצורפת, ניתנת הודעה על מסירה. במקרה של סירוב, זה ישמש הוכחה לכך שהמבטח קיבל את ההצעה.

מותרים 14 ימי עבודה לשיקולו וכן ביצוע ושליחת תגובה למבטחת. התגובה עשויה להיות:

  • על קבלה (קבלה),
  • לגבי הסירוב
  • קבלה בתנאים אחרים.

מה לעשות אם מסורבים?

אם אינך מסכים לתגובת המבטחת, זכותך לערער על מעשיו. לשם כך יש להגיש בקשה בכתב, בצירוף התכתבות עם חברת הביטוח או סירוב בכתב. יש לשלוח חבילת מסמכים לאחת הרשויות:

  • חלוקה טריטוריאלית של הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית;
  • בית משפט במקום המגורים;
  • הפרקליטות;
  • מחלקת RSA;
  • שירות אנטי מונופול הפדרלי, כתובת: 123995, מוסקבה, D-242, GSP-5, Sadovaya-Kudrinskaya, 11.

בדרך כלל, כאשר אתה יוצר קשר אישי עם המבטח ומאיים להעביר סירוב בכתב לאחד מהארגונים הנ"ל, חברת הביטוח מוצאת הזדמנות לערוך הסכם OSAGO. והרצון מופיע, ונמצאים הטפסים, והנושא נפתר בסדר קדם משפט.

אילו מסמכים נדרשים כדי לערער על הכחשה?

  1. קוֹדֶם כֹּל, הצהרה בכתב מהמבוטח(הצעה-הצעה) על כריתת הסכם OSAGO. העותק שנותר אצל בעל הרכב מוטבע, מתוארך וחתום על ידי מי שקיבל את הבקשה.
  2. שנית, כתב ויתור של המבטח. צריך לפנות לרשויות המוסמכות.

מה לעשות אם אין זמן להתווכח?

מערכת המשפט הרוסית מגושמת למדי. לוקח כמה חודשים, או אפילו שישה חודשים, לשקול אפילו את המקרה הפשוט ביותר. ברור שלא כולם מוכנים לסבול ויכוחים שיפוטיים ארוכים, ובוודאי שלאף אחד אין אפשרות לחיות ללא ביטוח, בהמתנה למבטח שייאלץ לערוך הסכם OSAGO. אם אתם נדרשים לרכוש פוליסת OSAGO יחד עם מוצר ביטוח נוסף, ההליך די פשוט.

  • הזמינו עד ובנוכחותו בקשו מנציג חברת הביטוח לערוך מחלוקת בכתב בתכנון "אזרח רכב" ללא מטען.
  • על בסיס מאמר זה, כתוב תביעה למבטח בדרישה לסיים את חוזה הביטוח הנוסף שהוטל והשבת מלוא סכום הפרמיה ששולמה.
  • אם נדחתה, הגש כתב תביעהלבית המשפט.

אם לא מוכרים לך פוליסה, אז יש דרך מאוד מפוקפקת. הנואשים יכולים לעקוב אחריו.

  • מאחר שלפי חוק חוזה הביטוח של OSAGO הוא פומבי, עצם פנייה בכתב של מבוטח פוטנציאלי יכולה להיחשב כעובדה של כריתת חוזה. לשם כך, יש לשלוח את הצעת הבקשה אל המבטח בדואר.
  • אם הרכב נקלע לתאונה, אז על בסיס בקשה זו והודעה על מסירה, יש לגבות נזקים מחברת הביטוח.

חסרונות ברורים של "פעילות חובבנית" כזו.

  1. על פי כללי הביטוח, החוזה נכנס לתוקף לאחר תשלום הפרמיות על ידי המבוטח (מלוא הסכום או חלק מסוים ממנו). כך שלמבטח יש אפשרות להתחמק כדין מתשלום תגמולי ביטוח, אלא אם בית המשפט העליון יפסוק את ההיפך.
  2. מפקח משטרת התנועה, לאחר שעצר את המכונית, לא יסתפק בהעתק של הצעת הבקשה ואישור על קבלתה על ידי המבטח. ראשית, זו, מה שיגידו, אינה מדיניות של OSAGO. שנית, עולה שאלה הגיונית לגבי יכולת השירות של הרכב ואפשרות פעולתו.
  3. גם אם ה"פוליסה" העשויה עצמית מעידה על כך שמדובר בכפיל, תקף עד להוצאת המקור, יידרש הרבה זמן ועצבים לתקשר עם המפקח. אפשרויות פיתוח אפשריות: קנס, הסרת מספרים, איסור השתתפות בתנועה בכבישים.

אולי כמה עשרות תקדימים ייצרו בסיס אמין לפתרון מהיר של נושאים כאלה, אבל עד כה לא נרשמה התפתחות האירועים לפי תרחיש זה.

הנהג לא יוכל לנהוג במכוניתו מבלי לעשות ביטוח OSAGO. על פי כללי הדרך, פוליסת ביטוח חובה צד ג' מוטורי מסווגת כמסמך שחייב נהג להחזיק עמו.

לאחרונה, מכוניות מעל 10 שנים אינן מבוטחות במסגרת תוכנית OSAGO. עבור בעלי רבים של נדירים, נושא זה רלוונטי מאוד. במאמר זה, נבחן כיצד לעשות ביטוח רכב עבור מכוניות ישנות.

ביטוח אחריות חובה לנהגים נקבע בחקיקה הנוכחית, ולפיכך, חברת ביטוח אינה יכולה לסרב לבטח רכב מיושן.

עוד דבר . לא כל המבטחים על רכב שגילו מעל 10 שנים.

אם חברת ביטוח מסרבת למכור פוליסת OSAGO עבור מכונית מעל 8 שנים, אז בעל הרכב יכול להתלונן על פעולות כאלה לבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית, Rospotrebnadzor או RAS. עבור מכוניות שאינן חדשות, חבילת המסמכים הדרושים לרכישת ביטוח OSAGO כוללת כרטיס אבחון תקף.

כדי לקבל את זה, אתה צריך ללכת. בעלי מכוניות ישנות נאלצים פעמים רבות להגיע לבדיקה מספר פעמים, עקב איתור תקלה ברכיבים ומערכות מסוימות. כאשר המכונית תקין, יינתן לנהג כרטיס אבחון המאשר את התאמת סוס הברזל לתנועת כבישים.

תחשוב על תעריפים.

כיצד להוציא מדיניות OSAGO לרכב ישן

עם כרטיס האבחון שסופק למשטרת התנועה, עליך ליצור קשר עם המבטח ולכתוב בקשה בכתב, אליה יש לצרף עותקים של:

  • דרכונים רוסיים;
  • רשיון נהיגה;
  • אישור רישום;
  • תעודות רישום רכב.

אם במכונית ינהגו בני משפחה אחרים, יידרשו עותקים של רישיונות הנהיגה שלהם. ללכוד את אזרח הרכב הזקן. סוכן הביטוח יבדוק את זמינות הביטוח על פי ה-PCA.

כאשר המבטח מסרב לבטח מכוניות שיוצרו בשנת 1989 או מטיל מגבלות אחרות, יש לבקש סירוב בכתב. לפעמים עובדי החברה מנסים כל מיני טריקים לא לתת למבקש סירוב בכתב. במקרה זה, שלח את המסמכים בדואר עם אישור קבלה.

החברה תצטרך לשלוח לך סירוב בכתב במכתב. אם אתה מסרב, כתוב תלונה לרשויות הרגולטוריות.

דעת מומחה

נטליה אלכסייבנה

ככלל, מבטחים משתדלים שלא להביא את התיק עד כדי תלונות וללכת לעבר לקוח מתמיד. תתבקש להגיש בקשה לפוליסת ביטוח רכב.

עובד החברה יחשב את עלות הפוליסה. אתה יכול לחשב את זה מראש בעצמך במחשבון OSAGO.

מחירו של אזרח רכב תלוי במשך השירות של בעל הרכב, גודל המנוע, מקום תוקף הביטוח, מספר הנהגים המורשים לנהוג וכן יובא בחשבון מקדם מכפלה. ככל שהמכונית ישנה יותר, הערך שלה גבוה יותר. לאחר תשלום הסכום שנצבר, האזרח האוטומטי יונפק לך.

אנו מבטיחים נדירות עבור CASCO

לא כל המבטחים רוצים להנפיק CASCO עבור מכוניות בנות יותר מ-10 שנים. כמעט אף אחד לא מציע תוכניות סטנדרטיות למכונית שחגגה עשור להיווסדה. חברות המצהירות על נכונות לספק ביטוח נוסף למכוניות ישנות כוללות מחירים גבוהים.

אבל אם תרצו, תוכלו למצוא מבטח שמוכן לספק תנאים נוחים לרכב שגילו הוא יותר מ-7 שנים. בשנים האחרונות רמת החיים של האזרחים ירדה וקיימת עלייה בביקוש לרכבים משומשים. לכן, חברות הביטוח הופכות נאמנות יותר לבעלי רכבים מבוגרים.

חובב רכב שרוצה לבטח את רכבו הקשיש בביטוח חובה OSAGO או CASCO מרצון חייב להתכונן ביסודיות.

הוא יצטרך לבקר ביותר מחברת ביטוח אחת כדי להשוות בין הצעות. חלק מהמבטחים יפחדו מהמחירים הגבוהים, בעוד שאחרים יציעו תוכנית ביטוח רווחית למדי.

יש צורך ללמוד את כללי CASCO למוצרי ביטוח שונים, ואל תהססו לשאול שאלות לעובד בחברה. לקוחות מוכשרים תמיד קשובים יותר. ייתכן שיציעו לך לערוך חוזה פרטני במסגרת התוכנית הרגילה, אשר לרכב המבוטח מגבלת גיל נמוכה מזו שיש לך. במקרה זה, החוזה כולל סעיפים נוספים הנוגעים לתיקון.

ביטוח CASCO מועיל לרכבים ישנים

לא ניתן להשיג את OSAGO אם אין לך כרטיס אבחון.

כמה חובבי רכב מאמינים שמדיניות CASCO היא בזבוז מיותר של כסף על מכונית שיצאה לפני עשר שנים. אבל יש נהגים שאוהבים את סוסי הפלדה האמינים שלהם ושומרים עליהם במצב טוב מאוד. הם רוצים לבטח אותם לא רק במסגרת תוכנית OSAGO החובה לכולם, אלא גם במסגרת CASCO.

מומחים מייעצים לסגור חוזה ביטוח רכב מעל 10 שנים באמצעות זיכיון. זה מאפשר לך לחסוך משמעותית בעלות הפוליסה.

בעת הגשת בקשה לביטוח, הנהג בוחר לעצמו השתתפות עצמית - סכום הכסף עבורו יתקן באופן עצמאי את הרכב במקרה של מקרה ביטוח.

אם המכונית במהלך התאונה קיבלה נזק בסכום של 94 אלף רובל, וההשתתפות העצמית הייתה 15 אלף רובל, אזי המבטח מפצה 79 אלף רובל.

חברות ביטוח מסרבות לרוב להנפיק ללקוחותיהן פוליסת OSAGO. לרוב, סירוב כזה אינו מוצדק.

זה משקף רק את האינטרסים המהותיים של החברה. במאמר זה תלמדו כיצד להכריח מבטח להנפיק לכם פוליסה.

כל נהג יודע איך להשיג ביטוח במסגרת פוליסת OSAGO. אבל לפעמים חברות הביטוח מסרבות באופן בלתי סביר להנפיק את OSAGO.

הסיבה להתנהגות זו של מבטחים היא חוסר הרווחיות המוגבר בפוליסה זו. ביטוח OSAGO הפך ללא רווחי עבור חברות, והוא נשאר כך גם לאחר העלאת התעריפים.

חובת המבטחים היא לספק את רצונות הלקוחות. מתוך מאמר זה תלמד כיצד לפעול במצב בו סורבה לך בקשת CMTPL באופן בלתי סביר.

מדוע מבטחים מסרבים לפוליסת OSAGO?

הסיבה העיקרית והיחידה היא חוסר הרווחיות של הפוליסה עבור חברות הביטוח. אבל זה תלוי גם באזור רוסיה. בערים רבות אין בעיות עם OSAGO, מכיוון שהסטטיסטיקה שם חיובית.

אם מבטחים מחליטים שיחס ההפסדים באזורם גבוה מדי, הם יכולים פשוט לסרב, תוך ציון סיבות לא סבירות (לדוגמה, היעדר טפסים או מסמכים מפוקפקים).

כבן אדם יש להם זכות לכך, כי ארגון ביטוח נוצר על בסיס מסחרי ופועל למטרות רווח. ואם במקום רווח יש רק הפסדים, אז למה לעבוד?

אבל מנקודת המבט המשפטית, הדברים נראים אחרת. דחיית רישום פוליסת ביטוחחייב להיות מוצדק, וחוסר רווחיות היא לא סיבה. לכן, אם מונעים ממך ביטוח ללא סיבה מוצדקת, עליך להגן על האינטרסים שלך.

מה לעשות במקרה של סירוב?

אם תשובת המבטח לא מספקת אותך, תוכל לערער עליה. לשם כך יש ליצור ערעור בכתב ולצרף אליו סירוב בכתב של חברת הביטוח ו/או התכתבות עמה.

יש לשלוח את המסמכים הללו לאחד מ-5 הארגונים:

  1. סניף אזורי של הבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית
  2. מחלקת RSA
  3. משרד התובע
  4. בית משפט מקומי

אם, בתגובה לסירוב בלתי סביר של המבטח, אתה מאיים לפנות לאחד מהמקרים הללו, אזי, ככל הנראה, הפוליסה עדיין תופק לך.

למילים "בית משפט" ו"תביעה" יש השפעה קסומה על המבטחים ומשכיחות מהם את הסירוב האחרון (אם, כמובן, זה באמת היה בלתי סביר).

יכול לקרות שפשוט אין לך זמן להתווכח. חברת הביטוח "נחה" ואינה מעוניינת להנפיק את OSAGO, וכשפנייה לבית המשפט ניתן להקדיש מספר חודשים לבחינת התיק.

לשבת כל הזמן הזה בלי ביטוח זו לא אופציה. אתה יכול לצאת מהמצב הזה בדרך אחרת:

  1. שאל את המבטח מדוע הוא לא יכול פשוט להוציא פוליסה של OSAGO. סביר להניח שהוא יענה שלצורך הרשמה אתה צריך לקנות מוצר נוסף. (על ידי הטלת מוצרים מיותרים, חברות הביטוח מנסות להרוויח מ-OSAGO, שאינה משתלמת עבורן)
  2. בנוכחות עדים, בקשו מעובד ארגון הביטוח לכתוב סירוב בכתב להנפקת פוליסת OSAGO ללא אפשרויות נוספות. יתכן שכבר בשלב זה תקבלו את האישור ואת הביטוח שלכם.
  3. אם המבטח עדיין כותב סירוב, אז על בסיס מסמך זה, צור תביעה נגד החברה ותדרוש את הפסקת החוזה המוטל עם החזרת סכום הביטוח ששילמת.
  4. אם החברה מסרבת למלא את התביעה, אז אתה עדיין צריך לפנות לבית המשפט

לעתים קרובות, מבטחים "מוותרים" כבר בשלב השני או השלישי. אבל זה אפשרי רק אם יסכימו לבטח אותך בתנאי של רכישת מוצרים נוספים.

אם המבטח מסרב למכור את פוליסת OSAGO בתנאים כלשהם, אז יש דרך אחרת. זה די מפוקפק ומתאים רק לאנשים נואשים:

  • על פי החוק, חוזה הביטוח על פי פוליסת OSAGO הינו ציבורי. העובדה שהלקוח פנה לחברת הביטוח (הערעור חייב להיות בכתב) יכולה להיחשב כעובדה שכריתת החוזה. עליך לשלוח הצעה ליישום לחברת הביטוח בדואר
  • לאחר מכן יש להמתין לקרות מקרה הביטוח. כאשר המכונית נקלעת לתאונה, תוכל לגבות נזק מהמבטח על סמך הצעת הבקשה וההודעה בדואר שהמבטח קיבל אותה.

זה באמת עובד, אבל אם נוהגים בזהירות ולא נקלעים לתאונה, אז אין טעם בשיטה הזו.

אם תחליט להשתמש בשיטה זו, אל תנסה לביים תאונה. שוטרי משטרת התנועה מכירים מקרים כאלה ובוודאי יבחינו בין תאונה אמיתית לבין בימת שכיר חרב.

אילו מסמכים נדרשים כדי לערער על הכחשה?

אתה צריך רק 2 מסמכים כדי להגיש בקשה:

  1. הצעת בקשה בכתב על ביטוח במסגרת הסכם OSAGO (יש להחתים את הבקשה וכן תאריך וחתימת עובד חברת הביטוח שקיבל אותה)
  2. סירוב בכתב של חברת הביטוח להנפיק את OSAGO

רשימת המסמכים הנוספת תלויה ברשות אליה פונים. ה-PCA עשוי לדרוש כמה מסמכים, משרד התובע - אחרים.

לכן, כאשר אתה מגיע למוסד הנבחר לצורך התמודדות, שאל מיד אם אתה צריך מסמכים נוספים בנושא זה. וזכור כי כל עותקים חייבים להיות מאושרים.

עונשים על הפרות

מאז ספטמבר 2014, נכנסו לתוקף תיקונים לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, שאומצה על ידי הדומא הממלכתית ביולי אותה שנה. מהות התיקונים:

  • סירוב בלתי סביר למתן חוזה ביטוח, כמו גם הטלת שירותי צד ג' במהלך הרישום, דינם קנס לחברת הביטוח
  • הקנס הוא מנהלי וניתן להטיל על פקידים
  • סכום הקנס ללא שינוי ועומד תמיד על 50,000 רובל

פרקטיקת החקיקה בתיקונים אלה עדיין בשלב הגיבוש. לכן, עובדה אחת של אתגר לא תספיק. לקוח המעוניין לערער על סירוב בלתי סביר למכור את OSAGO חייב להיות בעל ראיות להפרה מצד המבטח.

לרוב, ראיה כזו היא סירוב בכתב של המבטח להנפיק פוליסה. אם עובדי חברת ביטוח לא רוצים להנפיק את OSAGO, לפעמים מספיק רק להזכיר להם את הקנס כדי שישנו את דעתם

אל תפחד להיות ישיר. תגיד שאתה תלך להתלונן, ותזכיר לך את גובה הקנס המרשים. זה בדרך כלל עובד.