Qadimgi misrliklar papirus qamishlaridan qayiq yasashgan. Maeotis · - · Maeotis. Qadimgi Misr san'atida papirus gullari

Suzishning eng oddiy va eng qadimiy vositalari hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Kichik qamish qayiqlar hali ham Iroqda va Janubiy Amerikadagi Titikaka ko'lida qurilmoqda, xuddi biz quyida tasvirlangan loyihalardan birida qilamiz. Qamishli qayiqlar minglab qamish poyalarini katta bo'laklarga yig'ish orqali yasaladi. Keyin bu to'plamlar kemaning korpusini yaratish uchun bir-biriga mahkamlanadi. Qadimgi Misrda daryo papirusidan katta qayiqlar shu tarzda yasalgan. Ba'zi tarixchilar misrliklar papirus kemalarida uzoq okean sayohatlarini amalga oshirishlari mumkinligiga ishonishadi.
Ikkinchi loyihadagi model - bu moki, hayvonlar terisi bilan qoplangan yog'och ramkadan yasalgan engil, yumaloq shakldagi qayiq. Bugungi kunda bunday qayiqlar po'latdan yasalgan ramkaga ega bo'lishi mumkin, va terilar o'rniga, qatron tarpaulin yoki kanvas ishlatiladi. Ushbu kemalar odatda bir kishini sig'diradi va qadim zamonlardan beri baliq ovlash yoki daryolar bo'ylab suzib yurish uchun ishlatilgan. Agar siz daryo yoki ko'lda bo'lsangiz, fotosuratlar yoki boshqa oddiy suv kemalarining eskizlarini oling, masalan, kanoe yoki tekis taglikli kayaklar. Bunday kemalarning modellarini ham qurish kerakmi, deb o'ylab ko'ring.

Qamishdan qayiq yasaymiz

Sizga kerak bo'ladi:

Keling, qamishdan qayiq yasaymiz: palma tolasining katta to'plami; qaychi; hukmdor; suv idishi.

Xurmo tolasidan (rafiya) to'plamlar hosil qiling: bir nechta o'nlab tomirlarni to'plamga ulang va tolalardan birini uning atrofiga o'rang. Sizda har biri 20 sm bo'lgan ikkita to'plam va yana ikkitasi 25 sm bo'lishi kerak.

Ikkita uzun to'plamni va ikkita kaltasini bir-biriga bog'lab qo'ying, shunda ikkinchisi birinchisining ustiga qo'yiladi. Qayiqning ikkala uchi ham egilib, ko'tarilishi uchun kamon va orqa tomon o'rtasida ingichka ip yoki kuchli ipni torting.

Qamishli qayiqni idishdagi suv yuzasiga ehtiyotkorlik bilan tushiring. U yaxshi suzuvchimi? U ag'darib ketmaydimi? Kemangiz cho'kib ketishini bilish uchun qayiqni bir muddat suvda qoldiring.

Keling, kema yasaymiz

Sizga kerak bo'ladi:

Keling, moki yasaymiz: qaychi; qamish yoki qamish; ip yoki kuchli ip; quyuq kanvas mato; oq elim va buning uchun cho'tka; suv idishi.

Qamish poyasidan bitta uzun va uchta qisqa bo'lakni kesib oling. Suratda bo'lgani kabi, xoch shaklidagi tuzilishni yaratish uchun qisqa qamishlarni uzunlarga ip bilan bog'lang.

Poyaning yana bir bo'lagini yasang, lekin endi avvalgidan sezilarli darajada uzunroq bo'lib, undan cho'zilgan halqa hosil qiling, unga xoch shaklidagi ramkaning barcha uchlarini bog'lang va kelajakdagi mokining chuqur shaklini hosil qilish uchun ularni bir oz egib oling.

15 x 15 sm o'lchamdagi bir nechta paxta matosini kesib oling, ramkaning tashqi tomonini elim bilan yoping va tayyorlangan mato qismlarini ustiga qo'ying. Shuningdek, mato bo'laklari bir-biriga yopishgan joylarni yopishtiring.

Ramkaga cho'zilgan matoning butun tashqi yuzasiga elim qo'llang. Matoni chindan ham suv o'tkazmaydigan qilish uchun shu tarzda ikki qatlamli elim qo'llang. Mokini yaxshilab quritish uchun qoldiring.

Modelingiz to'liq quruq bo'lganda, mokini suv havzasiga tushiring. U yaxshi suzadimi? U erda plastilindan yasalgan kichkina odamni qo'ymoqchimisiz?

Inson qachon shamoldan kemani harakatga keltirish uchun foydalanganligini hech kim aniq bilmaydi. Yelkanlar birinchi marta Nilda paydo bo'lgan. Nil yelkanli qayig'ining eng qadimgi tasviri taxminan miloddan avvalgi 3200 yilga oid vazada paydo bo'lgan. e. Qadimgi Misrda kema qurish uchun yaroqli daraxtlar kam bo'lgan, shuning uchun qayiqlar papirus poyalaridan yasalgan, ular qatron bilan o'ralgan va muhrlangan. Bu, ehtimol, nima uchun keyinchalik yog'ochdan yasalgan Misr qayiqlari yashil rangning barcha soyalarida bo'yalganligini tushuntiradi. Biroq, sariq va ko'k ranglar ham tez-tez ishlatilgan.

Asosiy xarakteristikalar: uzunligi - 14 m; kengligi - 3,8 m.

Eng qadimgi dengiz kemalarining tasvirlari miloddan avvalgi 2500-yillarga oid qirol qabridagi barelyeflardan ma'lum. e. Misr kemalari sadr, akatsiya yoki akantdan "uchdan uchgacha" usulida - ramkalarsiz qurilgan. Korpus qalin arqon bilan mustahkamlangan bo'lib, u kamondan orqa tomonga cho'zilgan va vertikal ustunlar bilan mustahkamlangan. Arqon iplari orasiga o'rnatilgan burama tayoq bilan tortilgan. Bu usul keyingi ming yillikda qo'llanilgan. Quyruq shamolida harakatlanish kuchi ikki oyoqli, qulab tushadigan ustunga cho'zilgan tor to'rtburchak yelkan, tinch yoki bosh shamolda esa eshkaklar edi. Kemani boshqarish uchun rul eshkaklari ham ishlatilgan - har tomondan uchtadan.

Asosiy xarakteristikalar: uzunligi - 34 m; kengligi - 9,2 m Rangi: tanasi - ochiq ko'k; qal'a, sternpostdagi Misr xochi - to'q qizil; yelkan - och qizil; poyasi, sternpost - qaymoq; pastki, hovli, ustun, rul eshkaklari, tayanch ustunlari - tabiiy yog'och rangi.

Misr papirus kemasi dunyodagi eng qadimiy kemalardan biridir. Avvaliga bu shunchaki papirus sal edi, lekin miloddan avvalgi 3500 yilga kelib. e. u allaqachon kema edi. U deyarli faqat Nilda suzib yurish uchun ishlatilgan. Uning kamon va orqa tomoni sayoz joylarda sudrab yurishni osonlashtirish uchun maxsus ko'tarilgan. Biroq, kabellar yordamida kamon va orqa tomonni yanada balandroq ko'tarish imkoniyatini ta'minlab, misrliklar oxir-oqibat ushbu kemalarda dengizga chiqishni boshladilar.

Misr yelkanli qayiqlari papirus to'plamlarini bir-biriga bog'lash orqali qurilgan, ularning eng qalini tashqi tomondan joylashtirilgan. Yelkan kvadrat, zig'ir yoki papirus edi. U ikkita hovli bilan ta'minlangan, bir uzuniga ulangan, ikki oyoqli ustunga biriktirilgan. Nil bo'ylab harakatlanayotganda, shamol doimo oldinga esardi va yuqoriga ko'tarilayotganda oqimni engish kerak edi, shuning uchun yelkan foydali edi. Ushbu turdagi raftlar va kemalar Sharqiy Afrika, Fors ko'rfazi va Janubiy Amerikada hozirgi kungacha qo'llaniladi.

Qadimgi Misr papirus kemasining modeli.

Dengiz baliqlari va dengiz tuzini iste'mol qilishni taqiqlagan Misrning xurofiy qarashlariga ko'ra, sho'r suvli dengiz, Typhon yovuz ruhining shohligi sifatida ifodalangan va dahshatni ilhomlantirgan, shuning uchun erkin fikrlovchi fir'avn Psammetix qo'shilishidan oldin. (miloddan avvalgi 664-664), Misr dengiz savdosi faqat passiv edi. Boshqa tomondan, Nil daryosi oʻzining shoxlari bilan tabiiy aloqa yoʻli boʻlib xizmat qilgan, eng qadimiy madaniy oʻlka boʻlgan Misrda daryo navigatsiyasining juda erta va keng koʻlamda rivojlanishiga katta hissa qoʻshgan.

Sayoz daryo kanallarida qadim zamonlardan beri yog'och yo'qligi sababli papirus to'plamlaridan yasalgan uchlari ko'tarilgan engil sallar ishlatilgan. Ular ustunlar bilan haydalgan va odamlar va hayvonlarni, hatto ho'kizlarni tashish va bozorlarga mol etkazib berish uchun xizmat qilgan. Bunday salning tasvirlaridan biri VI sulola hukmronligi davriga (miloddan avvalgi III ming yillik o'rtalariga) to'g'ri keladi.

Qadimgi Misrda qayiq qurish

Birinchi yog'och kemalar Misrda miloddan avvalgi 4-3 ming yilliklar bo'yida paydo bo'lgan. Misrliklar allaqachon bir nechta texnik jihatdan rivojlangan kemalarga ega edilar, masalan, eshkak va yelkanlar ostida suzib yuradigan odamlarni tashish uchun ishlatiladigan 10-16 metr uzunlikdagi tekis tubli kemalar. Etarlicha kuchli shpal daraxtlari yo'qligi sababli, ustun o'rniga tor baland yelkanli gorizontal qisqa hovlili ikki oyoqli echkilar ishlatilgan.

Harakat qilish uchun yelkandan tashqari, har bir tomonida 8 dan 26 gacha bo'lgan lanset shaklidagi eshkaklardan ham foydalanilgan; Kemani boshqarish uchun orqa tomonda har tomondan 2 dan 5 tagacha eshkak ishlatilgan. Uzoq safarlarga mo'ljallangan kemalarda qamishdan to'qilgan kabinalar bor edi. Jamoa soni 70 kishiga yetdi. Ushbu idishlarning eng kattasi Stenli o'zining 1878 yilda nashr etilgan "Qora qit'a bo'ylab" kitobida tasvirlangan Viktoriya ko'lidagi Uganda hukmdori Mtesa kemalariga o'xshaydi, ya'ni 4600 yildan ko'proq vaqt o'tgach.

Dizayni bo'yicha Misr kemalari avvalgi Nil qamish kemalari yoki sallarga o'xshardi. Misrda kema qurish uchun mos keladigan yagona yog'och akatsiya edi, bu qattiq va tolali daraxt bo'lib, uni uzun taxta qilib bo'lmaydi. Qisqa yog'och bo'laklari zımbalar va tillar yordamida bir-biriga mahkamlangan (shuning uchun Gerodot Misr kemalarining g'isht bilan qoplanganini taqqoslagan) va korpus kuchliroq bo'lishi uchun kabellar bilan qoplangan. Yon tomonlar o'q otish bilan tugadi va to'sinlar o'q darajasida biriktirilgan. Bu toʻsinlar va toʻgʻridan-toʻgʻri ularning ostidan toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri choʻzilgan chigʻanoqlar korpusga qoʻshimcha kuch berdi. Ramkalar yo'q edi. Baland kamon va orqa tomon orasidagi cho'zilgan simi ularni bu holatda ushlab turishga yordam berdi. Keel yo'q edi - uning o'rnini bo'ylama bo'yinbog' tasmasi egalladi va kamonga yaqinroq joylashgan qo'shaloq ustun, qamish kemalari kabi yon tomonlarga tayanib turardi, uning pastki qismi ishonchli tayanch bo'lolmaydi. bu.

Eng qadimgi Misr yog'och kemalari yaqinda Abydosda, birinchi sulolaning boshidan - Aha (Menes) yoki Djer shohlari davridan, miloddan avvalgi 3000-yillarda dafn etilganlardan topilgan. Gizadagi IV sulolaning idishlaridan farqli o'laroq, ular yig'ilgan holda dafn etilgan. Ularning uzunligi 20-30 metrga yetdi, qoplama plitalari, kutilganidek, kabellar bilan mahkamlangan va ular orasidagi yoriqlar papirus tolalari bilan qoplangan.

Qadimgi misrliklarning birinchi uzoq sayohatlari haqida ham ma'lumotlar mavjud. Miloddan avvalgi 2300 yilda. Nilning yuqori qismidagi Koptosdan Qizil dengizga olib boradigan yo'l tugagan Levkos Lymen (hozirgi Kozeir) portidan ular ajoyib Punt mamlakatiga suzib ketishdi. Antik davrdagi dengiz ishi haqida aniqroq ma'lumot miloddan avvalgi 1470-yillarda qirolicha Xatshepsut (miloddan avvalgi 1479-1458) tomonidan Qizil dengiz orqali Puntga yuborilgan ekspeditsiyaga bag'ishlangan Deyr al-Bahridagi Teban ibodatxonasidagi yozuvlar va tasvirlar orqali bizga berilgan. e.

Ularda tasvirlangan kemalarning korpuslari yanada oqlangan konturlarga ega, ular qal'a bilan qoplangan; poyasi toʻgʻri, toʻgʻrisi silliq qiyshiq va lotus kurtaklari bilan tugaydi. Pastki nurlarning uchlari teridan o'tdi, bu esa strukturaga katta kuch berdi. Endi kema korpusini simi bilan o‘rab olishning hojati yo‘q edi. Mast oldingi kemalarga qaraganda pastroq, turishlar soni kamaydi, ammo yelkan, o'sha davrdagi daryo kemalarida bo'lgani kabi, keng va past.

Miloddan avvalgi 1400 yildan keyin. Misr kemasozlik sezilarli o'zgarishlarga duch keldi va umumiy O'rta er dengizi an'analari doirasida rivojlandi, bu erda ohang avval Krit tomonidan, keyin esa Finikiyaliklar va yunonlar tomonidan o'rnatildi. Punt mamlakatidan olib kelingan yuklar oltin, kumush, fil suyagi, qora va boshqa qimmatbaho yog‘ochlar, tubdagi jonli xushbo‘y o‘simliklar, xushbo‘y qatronlar, qoplon terilari, ayollar, bolalar va ikki zotli babunlardan iborat edi. Biroq, dengizchilar misrliklar yoki finikiyaliklar bo'lganligi haqida bahslar mavjud. Finikiyaliklar haqida gapiradigan narsa shundaki, Finae shahrida yaqinda topilgan qabr freskalari orasida xuddi o'sha davrga oid bir xil kemalarning tasvirlari bor, ammo Finikiyalik ekipaj bilan. Ehtimol, bular 600 yil o'tgach, Sulaymon kemalarida Ofir mamlakatiga sayohat qilgan va u erdan xuddi shunday o'lja bilan qaytib kelgan Tir shohi Xiramning finikiyalik yollanma askarlariga o'xshash yollanma askarlar bo'lishi mumkin. 1000 yil o'tgach, qirol Necho Afrikani aylanib o'tish uchun flotiliyani jihozlaydi va ekipaj yana Finikiyaliklardan yollanadi. Garchi bu vaqtga kelib misrliklar, nazariy jihatdan, shoh Psammetix davrida Misrga kirgan yunon ta'siri ostida dengiz qo'rquvidan xalos bo'lishlari kerak edi. Misrliklar o'zlarining dengiz savdosini o'sha Finikiyaliklarga taqdim etishgan.

pirateghostship.narod.ru

Qadimgi Misrdagi kemalar tasvirlari

Tor Xeyerdal (1914-yil 6-oktabrda tugʻilgan, Larvik, Norvegiya, 2002-yil 18-aprelda tugʻilgan, Kolla Michieri, Italiya) birinchi marta 1947-yilda Janubiy Amerika oʻrtasida aloqalar mavjudligini isbotlashga uringan Kon-Tiki ekspeditsiyasi bilan eʼtiborni tortgan. va Polineziya.

Tor Heyerdal

1969 va 1970 yillarda u Misr quyosh xudosi nomi bilan atalgan va papirusdan qurilgan "Ra" va "Ra 2" qayiqlarida Qadimgi Misr va Amerika o'rtasidagi aloqalar mumkinligini isbotlash uchun ekspeditsiyalarni amalga oshirdi.

Afrikada papirus qayiqlarini ishlab chiqarish texnologiyasi hali ham saqlanib qolgan. Shunga o'xshash qayiqlar Boliviyada ishlab chiqariladi.

Chad ko'lidagi zamonaviy papirus qayiqlari, Chad Respublikasi, Afrika, Titikaka ko'lidagi papirus qayiqlari, Boliviya, Janubiy Amerika.

Papirus qayiqlarining suloladan oldingi tosh rasmlariga misollar, ularning ba'zilari yelkanlar bilan ko'rsatilgan (Landstrom, Fir'avnlarning kemalari, 1972, p.16.)

Heyerdal qayig'ining modeli.

Heyerdal Eritreyadan 15 tonna papirus sotib oldi (Misr hozir juda kichik), Chaddan kema quruvchilarni yolladi va ular uning buyrug'ini bajarib, 15 metrlik qayiq qurishdi.

Heyerdal Misrdan emas, Finikiyaning Safi portidan Marokashga yo'l oldi va yetti mamlakatdan 7 kishidan iborat jamoaga ega Birlashgan Millatlar Tashkiloti bayrog'ini ko'tardi. Ulardan biri rus shifokori Yuriy Senkevich edi. Qayiq 56 kun ichida 5000 km (2700 dengiz mili) yo‘l bosib o‘tdi va ekipaj uni Barbados orolidan 500 mil uzoqlikda tark etishga majbur bo‘ldi.

Ra 1

Dizaynga o'zgartirishlar kiritish kerak edi - qo'shimcha ravishda qayiq parchalanib ketmasligi uchun uni bir necha yuz metr uzunlikdagi bitta arqon bilan bog'lash ishonchliroq edi; Shunday qilib papirus bo'ronlarga bardosh bera oldi.

Ra 2

10 oydan keyin Heyerdal kichikroq - 12 m uzunlikdagi "Ra 2" tayyor edi. Bu yelkanli kema Atlantika okeanini eng keng nuqtasida (6100 km - 3270 dengiz mili) 57 kun ichida kesib o'tdi va sayohatchilarni Barbados poytaxti Bridjtaunga olib keldi.

Strukturaviy ravishda, "Ra-2" papirusning qisqa to'plamlaridan qurilgan. Uzun iplar suvni kamroq qabul qiladi. "Ra-2" Titikaka ko'lida yashovchi Boliviya hindulari tomonidan yaratilgan. Qadim zamonlardan beri ular hali ham bunday qamish kemalarida suzib, ularni "totoras" deb atashadi. Hozirda "Ra-2" Oslodagi muzeyda, mashhur "Kon-Tiki" yonida.

National Geographic jurnalining muqovasi.

Shunday qilib, antik davrning papirus qayiqlaridan qit'alararo aloqalar uchun foydalanish mumkinligi amalda isbotlangan. Biroq, bunday sayohatlar muntazam bo'lishi mumkinligiga ishonish qiyin.

Keyinchalik Heyerdal yana bir ekspeditsiyani amalga oshirdi - Dajla bo'ylab.

Tigris ekipaji. Pastki markazda Tor Heyerdal va Yuriy Sienkevich.

Senkevich bilan suhbatdan.

Heyerdal o'zining birinchi ekspeditsiyasiga turli mamlakatlardan yetti kishini olib ketganida, biz (ishtirokchilar) hatto hazil qildik: har bir jonzotdan ikkitasi bor. Chunki biz qayiqda nafaqat odamlar edik, balki bizda maymun ham bor edi, u erda drake bor edi, keyin allaqachon okeanda bizga kaptar uchib ketdi, siz bilganingizdek, u ham haqiqiy Nuhning sayohatida qatnashgan. Ark.

Agar biz tasavvufiy emas, balki mifologik (aytishga ikkilanaman: bibliyaviy) o‘xshatishlarga murojaat qiladigan bo‘lsak, albatta, Heyerdal dunyoga quyidagilarni ko‘rsatmoqchi bo‘lgan: insonning teri rangi, qaysi dinga e’tiqod qilishi muhim emas. , qaysi millatga mansub yoki siyosiy yo‘nalish – agar har bir inson bir maqsad yo‘lida maqsadli birlashsa, do‘stlik va hamjihatlikda yashasa, har qanday muammo va muammolarni hal qila oladi. Oxir-oqibat shunday bo'ldi.

Terining rangi qanday, arabmi yoki yahudiymi, kommunistmi yoki kapitalistmi, buning mutlaqo farqi yo‘q. Bu "savollar", birinchi navbatda, odamlar o'zlarini topadigan sharoitlar, ikkinchidan, umumiy muhim va zarur masala bilan hal qilinadi. Odamlar qolgan hamma narsa ahamiyatsiz ekanligini tushunishadi. Agar siz oq bo'lsangiz, lekin ayni paytda siz hech narsa qila olmasangiz va qo'rqoq bo'lsangiz, ular sizni hurmat qilishni to'xtatadilar va bu fazilatlarga ega bo'lgan qora tanli odamni hurmat qilishadi. Bu yerda, ekstremal vaziyatda doimo sof insoniy fazilatlar birinchi o‘rinda turadi: professionallik, jasorat, epchillik, kuch-qudrat, bir jamoada yashash, kelisha olish...

Heyerdal

Albatta, Heyerdalning ekspeditsiyadagi maqsadlari birinchi navbatda ilmiy edi, u qadim zamonlarda bu turdagi papirus kemalarida okeanni kesib o'tish mumkinligini jahon jamoatchiligiga, barcha odamlarga isbotlamoqchi edi; Ammo bu yo‘lda dunyoni va siyosatda, iqtisodda dunyoda nimalar bo‘layotganini yaxshi bilgan holda, tinchlikparvar kayfiyatdagi odam (Heyerdal Ikkinchi jahon urushi qatnashchisi bo‘lgan) buning naqadar muhimligini butun dunyoga ko‘rsatmoqchi bo‘ldi. odamlarning tinch va totuvlikda yashashi uchundir. Va bu ekspeditsiyaga qo'shimcha ijtimoiy ahamiyatga ega bo'ldi.

Tor Heyerdal.

Bob:

1-QISM
SYNTAX. PUNKTUATION. NUTQ MADANIYATI
§41. Bir hil a'zoli gaplarda tinish belgilari

Har bir juft jumladan bir hil a'zoli bitta jumla tuzing. Tuzilgan jumlalarda bir xil so'zlarni takrorlamang. Ma’noli bog‘lovchilardan foydalaning, vergul qo‘yishni unutmang. Gaplarning grammatik asoslarini ta'kidlang.
1 . Qadimgi misrliklar qamishdan - papirusdan qayiq yasashgan. Misrliklar Nil bo'ylab va hatto dengizlarni kesib o'tishdi.
2. Bir paytlar ular yog'och qayiqlarda Rossiya bo'ylab sayohat qilishgan. Ular daryolar va ko'llar bo'ylab harakatlanishdi.
3. Okeaniya orollari aholisi ham yog'och qayiqlar yasashgan. Ular butun daraxt tanasidan o'yib tashlangan.
4 . Odamlar kemalar va qayiqlar qurdilar. Odamlar hali ham qayiqlardan foydalanishadi.
5 . Hozirda Venetsiyada gondollardan foydalaniladi. Ular bu shaharning ko'chalari va kanallari bo'ylab suzib yurishadi.

Yechim

Qadimgi misrliklar qamishdan - papirusdan qayiqlar yasashgan, Nil bo'ylab va hatto dengiz bo'ylab suzib yurishgan.
Bir paytlar ular yog'och qayiqlarda Rossiya bo'ylab sayohat qilishgan va daryolar va ko'llar bo'ylab harakatlanishgan.
Okeaniya orollari aholisi ham yog'ochdan qayiqlar yasagan va ularni butun daraxt tanasidan bo'shashgan.
Odamlar kemalar va qayiqlar qurdilar, lekin ular hali ham qayiqlardan foydalanadilar.
Hozirda gondollar Venetsiyada qo'llaniladi, ular ushbu shaharning ko'chalari va kanallari bo'ylab suzib yuradilar.

Bugun uchinchi bahorgi yong'inga qarshi ekspeditsiyamiz ishtirokchilari Astraxan chekkasida va Astraxan biosfera rezervati chegarasida sayohat qilishdi.

Bizda hali hech qanday yong'in yo'q, ammo shunga qaramay, sayohat voqealarga boy va kashfiyotlarga boy bo'ldi.

Ekspeditsiyamizning maqsadlaridan biri hayotning turli sohalarida qamishdan foydalanish imkoniyatlarini imkon qadar to'liq ochib berishdir. Men har bahorda keng maydonlarda shafqatsizlarcha yondiriladigan qamish va boshqa quruq o'simlik qoldiqlari haqida ma'lumot izlashga ko'p vaqt sarfladim.

Bugun bizning guruhimiz Astraxan viloyati bo'ylab sayohat qilib, mahalliy aholi o'z hayotlarini yaxshilash uchun qamishdan qanday foydalanishini ko'rdi. Bu haqda Igor Podgorniy va Anna Baskakova gaplashadi va men ushbu sayohat uchun tayyorlagan qiziqarli materialning birinchi qismini e'tiboringizga havola qilaman.
Xo'sh, biz qamish haqida nima bilamiz?

Reed - Poaceae yoki Poa oilasiga mansub yirik, keng tarqalgan ko'p yillik otsu o'simlik. U issiq mamlakatlardagi daryolarning qirg'oqlari va deltalari bo'ylab keng chakalakzorlarni hosil qiladi.

Qamish ko'pincha noto'g'ri qamish deb ataladi.
Reed - bu Sedge oilasiga tegishli butunlay boshqa o'simlik; Ba'zi qamish turlari uchburchak, qattiq poyaga ega bo'lib, bu qamishlarga xos emas.
Reed deyarli butun dunyoda tarqalgan qirg'oq suv o'simlikidir.

Reed - bu hammaga ma'lum bo'lgan ism, lekin ko'pincha u butunlay boshqa o'simliklarni anglatadi. Cattails ko'pincha qamish deb ataladi.
Cattail - monotipik Cataceae oilasiga mansub o'simliklarning yagona jinsi. Ochiqdan to'q jigarranggacha bo'sh inflorescences bilan botqoq o'tlari.

Ehtimol, nomlar bilan chalkashlik qamishlarning keng tarqalganligidan kelib chiqqan va vaqt o'tishi bilan boshqa suv o'simliklariga o'tgan.

Qamish namlikni yaxshi ko'radi, suv omborlari qirg'oqlarida, ko'pincha sezilarli chuqurlikda - bir yarim metrgacha o'sadi va botqoq va o'tloqlarda, o'rmonlar va sho'r botqoqlardagi er osti suvlariga yaqin joyda joylashgan.
Qamish har doim muhim ekologik ahamiyatga ega bo'lgan katta chakalakzorlarni hosil qiladi: botqoq yoki botqoqli joylarda joylashib, vaqt o'tishi bilan qamish ularni quruqroq joylarga aylantiradi: barglar va poyalarning katta massasi namlikni namdan chiqarib yuborganday, juda ko'p namlikni bug'laydi. tuproq.

Qamish suvni yaxshi filtrlaydi, uning poyalarining shimgichli tuzilishi ildiz joylariga kislorod yetkazib berishni osonlashtiradi, pastki tuproqni boyitadi, bu boshqa o'simliklarning o'sishiga va bunday ekotizimlarning umumiy holatiga foydali ta'sir ko'rsatadi. Baliqlar qamishzorlarda o'zlarini yaxshi his qiladilar, ko'p ovqat topadilar va u erda tuxum qo'yadilar.

Qamishzorlarning faunasi boy va xilma-xildir. Koʻpgina qushlar qamishzorlarda uya va qishlaydi – oqqushlar, qutunlar, oq dumli burgutlar, burgutlar, oʻrdaklarning koʻp turlari, chayqalar. Cho'chqalar, bo'rilar, botqoq toshbaqalari, qunduzlar, o'rmon mushuklari, ondatralar, bo'rilar, ondatralar - bu hayvonlarning barchasi qamishzorda oziq-ovqat va yashash uchun joy topadi.

Inson qamish va qamishdan kundalik hayotda va qurilishda qadimdan foydalangan.
Qadimgi Misrda qamishdoshlar oilasiga mansub papirus oʻsimligidan arqon, arqon, poyabzal, qayiq yasagan.

Miloddan avvalgi 3-ming yillikda. Qadimgi misrliklar papirusning poyasini yeydilar va undan bo'yra, matolar, sallar, shuningdek, papirus deb atalgan yozuv materiallarini yasadilar.

«
Buning uchun ular poyalarni tor chiziqlar bilan kesib, ularni ho'llashdi, keng chiziqlar bilan yopishtirishdi va ularni maxsus tarzda yotqizdilar.

Qatlamlarning kengligi ikki dan sakkiz santimetrgacha bo'lgan, chunki ish qo'lda bajarilgan.

Jadvalning yadrolaridan eng yuqori sifatli qatlamlar olingan. Qatlamlar bir-biriga nisbatan mahkam yotqizilgan. Ikkinchi qatlam ketma-ket yotqizilgan chiziqlarga qo'llaniladi, lekin birinchisiga perpendikulyar. Qatlamlarning o'zaro bog'lanishi yo'q edi. Keyin hamma narsa bosildi. Kuchga o'simlikning o'zi yopishtiruvchi moddalari orqali erishildi. Bosgandan so'ng, papirus varaqlari quritish uchun quyoshga qo'yildi.

Misrda tayyorlangan papiruslar Gretsiyada katta talabga ega edi. Misr papiruslari yordamida miloddan avvalgi 7-asrda O'rta er dengizining barcha biznes va adabiy faoliyati amalga oshirildi. Xom ashyoga bo'lgan talab shunchalik katta ediki, tabiiy zaxiralar etarli emas edi, misrliklar papirusni maxsus etishtirishga majbur bo'ldilar.

Hozirgi vaqtda Misrda o'simlik materiallaridan papirus ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yilgan, ammo suvenir maqsadlarida.
Qadimgi Misrda qayiqlar va hatto butun kemalar ham papirusdan qurilgan. Misrda o'rmonlar yo'q edi, shuning uchun papirus asosiy qurilish materiali edi. Qayiqlarning eng qadimiy yozuvlari Misrda topilgan. Misr fir'avnlari papirus kemalarida Nil daryosi bo'ylab sayohat qilishgan va fir'avn vafotidan keyin uning qayig'i u bilan birga dafn etilgan.

Papirusning yupqa poyalari katta to'plamlarga bog'langan, ulardan kemaning korpusi yig'ilgan. Bunday kemalarda qadimgi misrliklar nafaqat Nil daryosi bo'ylab, balki katta Afrika ko'llari bo'ylab ham suzib yurishgan.
Papirus qayig'i juda katta tuzilish edi: uning uzunligi bir necha o'n metrga etishi mumkin edi. Uni ko'p sonli qullar boshqargan, ularning har biri bitta kalta eshkak eshkak eshishgan. Keyinchalik, shunga o'xshash kemalarda ular papirusdan to'qilgan katta kvadrat yelkandan foydalanishni boshladilar. Qayiqning orqa tomoniga yopiq kabina yoki soyabon o'rnatildi, uning ostiga yo'lovchilar yoki yuklar joylashtirildi.

Bunday kemalarning yuk ko'tarish qobiliyati va barqarorligi shunday ediki, ular hatto piramidalar qurish uchun tosh bloklarni ham tashishdi.

Bizning davrimizda norvegiyalik tadqiqotchi Tor Xeyerdal qadimgi misrliklarning Afrika qit'asi qirg'oqlari bo'ylab qilgan sayohatlaridan birini takrorlashga harakat qildi. Shu maqsadda, qadimiy chizmalar va qayiqlarning qazilma qoldiqlariga ko'ra, 1969 yilda Misr quyosh xudosi sharafiga "Ra" nomini olgan kema qurilgan. Ushbu kemada xalqaro ekspeditsiya a'zolari Marokash qirg'oqlaridan jo'nab, Atlantika okeanini kesib o'tishga harakat qilishdi. Biroq, papirusli qayiq dizaynidagi kamchiliklar tufayli ekspeditsiyani to'xtatishga to'g'ri keldi. Ammo keyingi yili, 1970 yilda, Ra-II qayig'i qurildi va unda, shuningdek, Marokashdan ikkinchi urinish amalga oshirildi, bu muvaffaqiyat bilan yakunlandi: qayiq Atlantikani kesib o'tdi va Barbadosga etib keldi va shu bilan tasdiqladi. engil papirus qayiqlarining ajoyib dengizga yaroqliligi. Bu misrliklarning nafaqat buyuk quruvchilar, balki mohir dengizchilar ham ekanligini isbotladi.

Papirus "Ra" qayig'i va bortdagi yashash joylari

1970 yil 17 may kuni ertalab Ra 2 Marokashning Safi shahridan (Shimoliy Afrika) chiqib, Atlantika okeani orqali Janubiy Amerika qirg'oqlariga yo'l oldi.
"Ra-2" ekipaji sakkiz kishidan iborat edi: Tor Xeyerdal (Norvegiya), Norman Beyker (AQSh), Karlo Mauri (Italiya), Key Oxara (Yaponiya), Yuriy Senkevich (SSSR), Georges Sorial (Misr), Santyago Genoves (Meksika), Madani Ait Uxanni (Marokash).
57 kundan keyin dengizchilar Barbados qirg'oqlariga etib kelishdi. Sayohatning umumiy uzunligi 5700 km ni tashkil etdi. Ra-2 ekspeditsiyasining muvaffaqiyati Tor Xeyerdalning qadimgi transokeanik aloqalar ehtimoli haqidagi farazini tasdiqladi. Bundan tashqari, ekspeditsiya okeanlarning ifloslanishidan namunalar yig‘ib, BMTga o‘z hisobotini taqdim etdi.
Hozirda afsonaviy "Ra-2" kemasi Oslodagi Kon-Tiki muzeyida saqlanmoqda.

Tor Heyerdal va uning "Ra" kemasi

"Kon-Tiki" yog'ochdan yasalgan salda sayohat haqidagi hujjatli film "Oskar" mukofotiga sazovor bo'ldi va sayohat haqidagi kitobning o'zi bestsellerga aylandi va millionlab nusxalarda sotildi.

1977 yilda Tor Xeyerdal yangi sayohatga chiqdi. Bu safar u qamishdan qayiq yasadi va unga “Dajla” deb nom berdi. Bu Tor Heyerdal tomonidan qurilgan eng katta kema edi. Uning uzunligi 15 metr edi.
Dajla Iroqda Iroq qamishidan qurilgan va xalqaro ekipaj bilan Fors ko'rfazi orqali Pokistonga va u yerdan Qizil dengizga suzib o'tgan. Tor Xeyerdal o'zining gipotezasini tasdiqladi, Mesopotamiya qamishlari papirus kabi qayiq qurish uchun mos keladi, lekin ular suvga chidamli xususiyatlarga ega bo'lganda faqat ma'lum bir mavsumda yig'ib olinishi kerak.

Dajla kemasining qurilishi

Iroqda, Dajla va Furot daryolari oralig'ida, Mesopotamiyaning botqoqli janubiy hududlarida, eng qiziqarli milliy guruhlardan biri 5 ming yildan ko'proq vaqt davomida yashab kelmoqda - "ko'l yoki botqoq, arablar".

Mana, har tomondan katta-kichik ko‘llar va botqoqlar bilan o‘ralgan, bahaybat qamishlar, qamishzorlar va o‘tlar bilan o‘ralgan Al-Qurna shahri. "Botqoq arablari" orollarda to'planishadi, ko'pincha sun'iy, kattaligi kichik bog 'uchastkasi va ularning uylari bir-biriga bog'langan qamish to'plamlaridan qurilgan. Ular kichik dugout qayiqlarda sayohat qilib, qo'shni oilalar bilan muloqot qilishadi. Tirikchilik manbai an'anaviy qamish mahsulotlarini sotishdir.

Biroq, bizning davrimizda botqoqlarni to'liq melioratsiya qilish va quritish bu xalqni deyarli butunlay yo'q qildi. Endi botqoq arablari juda oz qoldi, lekin ular qamishdan uy qurishda davom etmoqdalar.

Zamonaviy Iroqda qamishdan turli binolar qurish uchun foydalaniladi. Masalan, mehmonlarni qabul qilish uchun uy.

Ammo qamishli suzuvchi orollarda faqat botqoq arablar yashamaydi.
Janubiy Amerikada, Peruda, baland tog'li Titikaka ko'li yaqinida, Janubiy Amerika hindularining Uru qabilalari qirg'oqda emas, balki suzuvchi qamish orollarida qurilgan qamish uylarda yashaydi.

www.andreev.org

Har bir bunday orol quritilgan qamishlarning bir necha qatlamidan iborat. Pastki qatlamlar asta-sekin chiriydi va suv bilan olib ketiladi, yuqori qatlamlar esa doimiy ravishda aholi tomonidan yangilanadi.
Orollarda turar-joy kulbalari qurilgan. Titikaka ko'lidagi suv juda sovuq, shuning uchun bu joylarda iqlimni issiq deb bo'lmaydi. Biroq, Uru hindulari ming yillar davomida qamish uylarda yashagan. Ulardan ba'zilarida quyosh panellari o'rnatilgan.
Orollar orasida aholi quruq qamishdan qurilgan qayiq va kanoeda sayohat qilishadi. Bunday qayiqning ishlash muddati taxminan olti oyni tashkil qiladi, keyin u chiriy boshlaydi va keyin hindular yangisini qurishadi.
Bunday orollarning maydonlari unchalik kichik emas.

Veb-saytdan Yekaterina Andreeva surati
Mixail Ushakov surati. www.mackeyka.ru

Qamishdan yasalgan suvenirlar va bezaklar.

www.andreev.org saytidan Yekaterina Andreeva surati

Qamishning qiymati nafaqat uning qurilishi va issiqlik izolyatsiyasi sifati bilan belgilanadi. Qadim zamonlardan beri va hozirgi kungacha qamish oziq-ovqat sifatida iste'mol qilinadi. Qamish ildizpoyalari bir necha marta qattiq va uzoq muddatli hosil etishmovchiligi paytida oziq-ovqat o'rnini bosuvchi vosita sifatida xizmat qilgan. Ular qazilgan, quritilgan, maydalangan va bug'doy va javdar uniga ko'p miqdorda qo'shilgan va nonga pishirilgan.
Oziq-ovqat uchun shakarga boy, yosh, hali yashil bo'lmagan qamish nihollari ishlatiladi. Ular pyuresi tayyorlash, sho'rvalar tayyorlash, vinaigrettes va salatlarga qo'shish uchun ishlatiladi. Qovurilgan rizomlardan kofe surrogati tayyorlanadi.

Qamish ildizpoyalarida vitaminlar (B1, B2, C), oqsillar, yog‘lar, uglevodlar, asparamid, aminokislotalar, yog‘ kislotalari, steroid birikmalar, a-tokoferol, kofein va gentis kislotalari, alkaloidlar va boshqa azotli birikmalar mavjud. O'simlikning gulzorlari, poyalari va barglarida flavonoidlar ham mavjud.

Oddiy qamish ba'zi mamlakatlarda xalq tabobatida keng qo'llaniladi.

Xitoy tibbiyotida rizomlar antipiretik, xoleretik va antiemetik sifatida ishlatiladi, bu pnevmoniyaga qarshi samarali preparatning bir qismidir; Ildiz barglari yoki yosh poyalari va barglaridan tayyorlangan qaynatma diaforetik va siydik haydovchi vosita sifatida ichiladi.

Koreya tibbiyotida qamish ildizpoyalari isitma va quruq tomoq bilan kechadigan shamollashda, siydikni ushlab turish va siydik yo'llari va siydik pufagining yallig'lanish kasalliklarida, shuningdek, baliq va qisqichbaqa bilan zaharlanish uchun antidot sifatida ishlatiladi.

Sibir va Oltoy xalq tabobatida u shamollashda, isitmani tushiruvchi vosita sifatida, erkaklarda siydik pufagi va prostata bezining yallig'lanishida qo'llaniladi. Shu maqsadda kuzda va erta bahorda yig'ilgan ildizpoyalarni qaynatib, shuningdek, alp tog'lari yoki otquloq o'tlarini qo'shib ichimlik tayyorladi.

Rossiyaning Uzoq Sharq xalq tabobatida rizomlar diaforetik va diabetga qarshi vosita sifatida ishlatiladi. Parrandalar shaklida maydalangan ildizpoyalari artrit uchun ishlatiladi va ularning yangi sharbati isitmali kasalliklarda hemoptizi va tashnalik uchun ichiladi va undan kompresslar tayyorlanadi, zaharli hasharotlar chaqishi uchun qo'llaniladi. Poya va barglarning suvli infuzioni diuretik va diaforetik sifatida ishlatiladi.

Mamlakatimizda qamishni yoqish muammosi, shuningdek, qurilishda va kundalik hayotda foydalanishning mumkin bo'lgan usullari haqida sharhimizning keyingi qismida gaplashamiz.