Malapetaka yang paling dahsyat di dunia. Bencana terburuk di dunia 10 bencana terbesar di dunia

Kereta api adalah besar, jadi apabila mereka tergelincir atau berlanggar antara satu sama lain, kuasa mereka yang tidak dapat dibayangkan menjadi sangat jelas. Semasa kemalangan kereta api, kereta api itu menjalani kehidupannya sendiri - ia menjadi tidak terkawal, dan tidak mungkin lagi untuk menghentikannya. Penumpang tidak boleh berbuat apa-apa untuk mengelakkan kecederaan, dan sering berjuntai dari dinding ke dinding di dalam gerabak, mengalami patah anggota badan dan kecederaan dalaman.

Bencana terburuk dalam sejarah kita telah meragut nyawa manusia yang besar, tetapi terima kasih kepada itu, kita dapat maklumat penting tentang bagaimana kita boleh menambah baik infrastruktur kereta api, serta memastikan keselamatan penumpang.

10. Melatih bencana di Al Ayyat - Mesir, 2002 (383 mangsa)

Pada 2 pagi pada 20 Februari 2002, sebuah silinder gas meletup di dalam kereta kelima kereta api Mesir. Api yang marak dengan cepat merebak ke kereta lain ketika kereta api itu terus berlumba di sepanjang landasan. Ini berlangsung selama dua jam sehingga pemandu akhirnya berhenti. Akibatnya, tujuh gerabak terbakar sepenuhnya dan hampir 400 orang maut. Walau bagaimanapun, bilangan mangsa bencana ini telah berulang kali dipertikaikan, sejak senarai penuh tiada penumpang. Selain itu, disebabkan keamatan api, banyak mayat terbakar sehingga menjadi abu, dan pengecaman mereka adalah mustahil. Lebih-lebih lagi, kereta api itu terlebih muatan dan ramai penumpang dipercayai maut akibat terjun dari kereta api yang terbakar. Walaupun angka rasmi mengatakan 383 orang mati, ramai yang percaya bahawa anggaran 1,000 nyawa adalah lebih tepat.

9. Kemalangan kereta api Awash - Ethiopia, 1985 (428 maut)


Kemalangan kereta api terburuk dalam sejarah Afrika berlaku pada 14 Januari 1985, berhampiran bandar Awash. Bandar ini terletak di Sungai Awash. Sebuah kereta api ekspres tergelincir dalam perjalanan ke pekan ini berikutan pemandunya tidak memperlahankan kenderaan ketika melepasi jambatan bengkok menyebabkan beberapa kereta terjatuh ke dalam tebing. Daripada 1,000 penumpang kereta api itu, 428 maut, dan hampir semua penumpang lain cedera parah. Selepas kemalangan ngeri, pemandu itu ditahan dan didakwa tidak memperlahankan kenderaan ketika memasuki selekoh.

8. Kemalangan kereta api Torre del Bierzo (Torre del Bierzo) - Sepanyol, 1944 (200-500+ mangsa)


Pada 3 Januari 1944, berhampiran perkampungan Torre del Bierzo di Sepanyol, sebuah kereta api mel di luar kawalan terbang ke terowong bernombor 20. Sebuah lokomotif shunting dengan tiga buah kereta berada di hadapannya, cuba mengelak perlanggaran. Kedua-dua kereta ini masih berada di dalam terowong apabila kereta api mel merempuh mereka. Dari seberang sana, sebuah kapal pengangkut arang batu dengan 27 gerabak dimuatkan sedang menghampiri. Pemandu lokomotif shunting cuba memberi amaran kepada pengangkut arang batu, tetapi ia bagaimanapun merempuh lokomotif itu. Api malapetaka itu terbakar selama dua hari. Memandangkan ramai orang dalam perjalanan tanpa tiket dan api memusnahkan sepenuhnya mayat manusia, adalah sukar untuk menganggarkan jumlah sebenar penumpang, tetapi mangsa yang terselamat mendakwa bahawa kereta api itu sesak, kerana ramai daripada mereka sedang menuju ke pasar Krismas.

7. Kemalangan kereta api Balvano - Itali, 1944 (521-600+ mangsa)


Semasa Perang Dunia II, kekurangan yang teruk membawa kepada perkembangan perdagangan pasaran gelap. Pada tahun 1944, pengembara dan usahawan yang berdaya usaha secara diam-diam mengembara dengan kereta api barang untuk sampai ke ladang pembekal. Pada masa yang sama, terdapat kekurangan arang batu berkualiti tinggi yang teruk. Pembakaran pengganti gred rendah mengeluarkan sejumlah besar karbon monoksida tidak berbau. Pada 2 Mac 1944, sebuah lokomotif bernombor 8017 yang penuh muatan terhenti di dalam terowong yang curam. Para atendan dan penumpang, termasuk beberapa ratus "kelinci", mati akibat lemas. Satu-satunya yang terselamat ialah mereka yang menaiki beberapa kereta belakang yang ditinggalkan di tempat terbuka apabila kereta api terhenti.

6. Kemalangan kereta api berhampiran Ufa - Rusia, 1989 (575+ mangsa)


Kemalangan kereta api terbesar dalam sejarah Kesatuan Soviet berlaku pada 4 Jun 1989. Jurang dalam paip saluran paip membenarkan sejumlah besar gas terkumpul di tanah rendah antara bandar Ufa dan Asha. Apabila kakitangan menyedari penurunan tekanan, mereka hanya meningkatkan tekanan ke paras normal dan bukannya mencari kemungkinan kebocoran. Sekitar jam 1:15 pagi, dua kereta api yang membawa lebih 1,200 penumpang, kebanyakannya kanak-kanak, melepasi satu sama lain. Percikan api yang disebabkan oleh laluan mereka menyalakan awan yang sangat mudah terbakar, mengakibatkan letupan yang boleh dilihat dari jarak lebih 100 kilometer. Api yang melarikan diri menghanguskan pokok dalam radius 3.86 kilometer dan memusnahkan kedua-dua kereta api.

5. Kemalangan kereta api di Guadalajara (Guadalajara) - Mexico, 1915 (600+ mangsa)


Pada tahun 1915, Revolusi Mexico sedang berlangsung. Presiden Venustiano Carranza mengarahkan keluarga tenteranya untuk diangkut ke Guadalajara, yang baru ditaklukinya. Pada 22 Januari 1915, sebuah kereta api yang disediakan khas dengan 20 buah kereta yang penuh muatan meninggalkan Colima. Dikatakan gerabak itu sesak dengan orang ramai sehinggakan penumpang berpaut pada gerabak dari bawah dan menaiki bumbung. Semasa menuruni curam, pemandu hilang kawalan kereta api. Kereta api itu terus meningkatkan kelajuan, menuruni landasan, dan akhirnya terbang ke dalam gaung yang dalam. Kurang daripada satu pertiga orang daripada senarai penumpang rasmi terselamat daripada malapetaka itu.

4. Kemalangan kereta api di Bihar (Bihar) - India, 1981 (500-800 mangsa)


Pada 6 Jun 1981, semasa musim tengkujuh di India, sebuah kereta api sembilan gerabak yang membawa kira-kira seribu penumpang terjunam ke dalam Sungai Baghmati. Keadaan cuaca pada hari itu terutamanya hujan dan berangin, dan paras air di sungai itu lebih tinggi daripada biasa. Baru sahaja kereta api menghampiri jambatan yang melintasi sungai, seekor lembu melintasi landasan. Dalam usaha mengelak perlanggaran, jurutera itu membrek terlalu kuat, menyebabkan kereta-kereta itu terbabas di landasan kereta api yang basah dan tergelincir ke dalam sungai. Bantuan tiba hanya beberapa jam kemudian, dan kebanyakan penumpang sama ada lemas atau sudah dihanyutkan oleh air pada masa penyelamat mula bekerja. Lebih daripada 300 mayat tidak pernah ditemui.

3. Kemalangan kereta api di Churea (Ciurea) - Romania, 1917 (600-1000 maut)


Semasa Perang Dunia I, brek kereta api penumpang gagal semasa menuruni cerun curam berhampiran stesen Churya. Sebuah kereta api 26 gerabak sedang membawa pelarian dan tentera yang cedera yang cuba melarikan diri dari kemaraan. tentera Jerman. Jurutera itu cuba sedaya upaya untuk memperlahankan kereta api dengan menukar ke gear undur dan menggunakan pelempar pasir untuk cengkaman yang lebih baik, tetapi kereta api itu terus meningkatkan kelajuan. Untuk mengelakkan perlanggaran dengan kereta api kedua pada penghujung penurunan, kereta api yang melarikan diri itu dilencongkan ke trek yang lalu. Oleh kerana kelajuan yang tinggi, kereta api bagaimanapun, malangnya, meninggalkan landasan dan terbakar. Akibatnya, ratusan orang mati.

2. Nahas di Saint-Michel-de-Maurienne (Saint Michel-de-Maurienne), Perancis, 1917 (800-1000 mangsa)


Pada 12 Disember 1917, kira-kira 1,000 tentera Perancis telah pulang ke rumah untuk cuti musim sejuk. Oleh kerana kekurangan umum kedua-dua lokomotif dan penyediaan peralatan yang tidak mencukupi, orang ramai diangkut dengan dua kereta api yang disambungkan bersama, tetapi di bawah kawalan satu lokomotif. Daripada 19 kereta di dalam kereta api, hanya tiga yang pertama mempunyai brek udara automatik, selebihnya mempunyai sama ada brek tangan atau tiada langsung. Menurun ke lembah di bahagian Perancis di Alps, pemandu mengarahkan pembantunya untuk memperlahankan, tetapi kereta api terus meningkatkan kelajuan. Brek terlalu panas dan api mula menyala di bawah kereta. Selepas 6 kilometer, kereta pertama terkeluar dari landasan, dan kereta yang lain merempuhnya, terbakar dalam beberapa minit. Disebabkan oleh kekuatan api, hanya 425 mayat daripada kira-kira 1,000 mangsa telah dikenal pasti.

1. Kemalangan kereta api dan tsunami di Sri Lanka, 2004 (1700+ mangsa)


Pada 26 Disember 2004, gempa bumi di lautan utara Sumatera mencetuskan tsunami gergasi yang mengorbankan 280,000 orang. Pada hari yang mengerikan itu, lebih daripada 1,500 penumpang sedang dalam perjalanan di Ratu Laut. Kereta api itu berada 170 meter dari pantai apabila ombak pertama melanda. Air segera menghentikan kereta api. Penduduk tempatan dan penumpang, memikirkan bahawa kereta api itu akan menjadi pelarian dari air, naik ke bumbungnya atau bersembunyi di belakangnya. Gelombang kedua adalah lebih kuat: ia merobohkan kereta api dari landasan kereta api dan menyeret gerabak ke dalam hutan. Mereka yang tidak dihempap ​​kereta api dengan cepat lemas kerana terperangkap di dalam gerabak. Hanya beberapa penumpang terselamat dari tragedi ini.

Filem bencana sentiasa menyeronokkan untuk ditonton. Plot membuatkan penonton tertekan sehingga ke penghujungnya. Sukar untuk meramalkan apa yang akan berlaku kepada watak utama, sama ada seseorang akan bertahan. Ini adalah pilihan filem bencana terbaik.

10. Petanda

"Omen" membuka penarafan filem bencana terbaik. Permulaan plot membawa penonton kembali ke 1959. Pada cuti sekolah, pelajar diberi tugas untuk melukis dunia pada masa hadapan, ilustrasi mereka mesti dimeterai dalam kapsul masa selama 50 tahun. Seorang gadis bernama Lucinda melukis nombor dari 0 hingga 9 dengan cara yang huru-hara, selepas itu dia didapati terkunci di salah satu bilik dalam keadaan terangsang mental. 2009 - tiba masanya untuk membuka kapsul masa. Lukisan Lucinda secara tidak sengaja jatuh ke tangan ahli astrofizik John Koestler. Mengkaji nombor, dia menyedari dengan ngeri bahawa gadis itu meramalkan semua bencana besar untuk 50 tahun akan datang. Ada tiga tragedi lagi, adakah John mempunyai masa untuk menghalangnya?

9. 2012

2012 ialah sebuah filem mengenai akhir dunia yang dikeluarkan pada tahun 2009. Ini adalah salah satu tafsiran ramalan kalendar Maya. Pada tahun 2009, sekumpulan saintis menemui aktiviti aneh di Matahari. Bintang itu mengeluarkan sejumlah besar neutrino, yang memanaskan teras Bumi. Kerajaan AS segera dimaklumkan mengenai perkara ini. Presiden mengadakan majlis raja-raja negara berbeza, di mana ia telah memutuskan untuk membina beberapa bahtera, menjual tiket untuk mereka untuk 1 bilion euro. Oleh itu, hanya orang kaya sahaja yang boleh diselamatkan. tahun 2012. Jackson Curtis adalah seorang penulis yang secara tidak sengaja menyedari bencana yang akan berlaku dan lokasi bahtera. Mampukah dia menyelamatkan keluarganya dengan menjadi orang yang tersesat di kapal kehidupan?

8. Dan ribut datang

A Storm Came Down ialah filem bencana sejarah yang ditayangkan pada 2016. Plot ini berdasarkan peristiwa sebenar 1952, yang juga diterangkan dalam novel oleh Michael Tojais "The Selfless Hours". Semasa ribut di luar pantai Massachusetts, kapal tangki minyak Pendleton telah rosak. Pasukan Pengawal Pantai yang diketuai oleh Bernard Webber telah dihantar untuk membantu. Tunang Bernard, Miriam, menganggap misi ini terlalu berbahaya dan sia-sia, dia pasti penyelamat akan mati, gagal menyelamatkan sesiapa. Bagaimanapun, dia gagal meyakinkan kepimpinan Pengawal Pantai tentang perkara ini. Miriam dibiarkan menunggu kekasihnya di pantai, adakah mereka ditakdirkan untuk bertemu?

7. Kereta bawah tanah

Metro adalah salah satu filem bencana Rusia terbaik berdasarkan novel dengan nama yang sama oleh Dmitry Safonov. Longgokan metro Moscow lama tidak dapat menahan beban baru, yang terus meningkat apabila bandar itu dibina. Seorang pekerja kereta bawah tanah melihat air di dalam terowong, tetapi pihak pengurusan tidak mementingkan perkara ini. Selari dengan ini, plot kehidupan peribadi Irina Garina berkembang. Heroin itu tidak boleh membuat pilihan antara suaminya Andrei dan anak perempuan bersama mereka Ksyusha, dan kekasihnya Vlad Konstantinov. Secara kebetulan, Andrei, Ksyusha dan Vlad mendapati diri mereka berada di dalam kereta api yang sama, yang terhempas kerana air memasuki terowong. Penumpang perlu keluar secara bebas dari penjara bawah tanah Moscow.

6. Puting beliung

Thriller "Smerch", yang dikeluarkan pada tahun 1996, meneruskan penarafan filem bencana. Puting beliung adalah salah satu fenomena alam yang paling berbahaya. Di AS, puting beliung berlaku dengan kerap dan merupakan masalah sebenar bagi penduduk pantai dan saintis. Di tengah-tengah plot, Joe adalah seorang saintis yang mengkaji puting beliung. Semasa kecil, Jo terselamat daripada taufan hebat yang meragut nyawa bapanya. Kini dia sedang mencari cara untuk mengkaji fenomena semula jadi dan meramalkan kemunculan puting beliung. Untuk menyiasat puting beliung dengan bantuan peralatan khas, perlu masuk ke dalam corong. Jo tinggal di pinggir, tetapi dia juga mempunyai persaingan. Adakah cintanya kepada sains dan keinginannya untuk menyelamatkan nyawa yang tidak bersalah dapat mengalahkan ketamakan orang yang tidak berdosa?

5. Neraka

Di tengah-tengah senarai 10 filem terbaik dalam genre bencana ialah filem sci-fi Inferno. Tayangan perdana berlangsung pada tahun 2007. Dalam masa terdekat, Matahari mula beransur-ansur kehilangan aktivitinya. Disebabkan oleh pudarnya badan syurgawi, Bumi tenggelam dalam permafrost, yang mengancam kepupusan umat manusia yang akan berlaku. Untuk memulihkan aktiviti suria, diputuskan untuk menghantar ekspedisi Icarus II ke bintang, dilindungi oleh perisai khas, dan menjatuhkan bom di permukaan Matahari. Pasukan ekspedisi terakhir telah hilang tujuh tahun lalu. Terbang di atas Mercury, Icarus II menerima panggilan kecemasan daripada Icarus I. Untuk menyelamatkan rakan sekerja mereka dan menambah stok bahan letupan untuk kejayaan operasi yang lebih berkemungkinan, anak kapal menuju ke Icarus I. Bagaimanakah penyimpangan dari kursus ini akan berakhir?

4. Krew

Filem bencana Rusia yang popular dipanggil "The Crew" telah dikeluarkan pada 2016. Watak utama ialah Alexey Gushchin, seorang juruterbang muda dan sangat bercita-cita tinggi. Aleksey ialah salah seorang daripada mereka yang sentiasa melakukan apa yang mereka fikirkan patut, tanpa mengira perintah dan arahan. Atas sebab ini, kerjayanya sebagai juruterbang tentera gagal, dan Alexey mendapat pekerjaan dalam penerbangan awam. Leonid Zinchenko membawanya ke pasukannya, yang juga sesat, seperti Alexei. Mereka sering bertembung. Tetapi segala-galanya berubah apabila kru pesawat mendarat di sebuah pulau di mana gempa bumi dan letusan gunung berapi yang berterusan meragut nyawa ramai penduduk. Kini juruterbang perlu menyelamatkan mereka yang terselamat.

3. Bertahan

Membuka tiga filem bencana terbaik teratas dengan thriller psikologi mendalam "Survive". Cerita ini berdasarkan peristiwa sebenar, Nando Parrado, seorang peserta dalam kejadian itu dan watak utama filem. Pada 13 Oktober 1973, pasukan ragbi sekolah dari Uruguay terbang ke pertandingan itu, di atas kapal itu adalah pelajar sekolah, saudara mara mereka, jurulatih dan anak kapal. Pesawat itu hilang kawalan semasa terbang di atas Andes dan terhempas ke dataran tinggi. Beberapa orang yang bernasib baik untuk terus hidup telah terputus dari dunia oleh lereng gunung yang tidak dapat ditembusi. Selama beberapa bulan, lelaki itu cuba bertahan dalam keadaan yang sukar. Mereka terpaksa tidur di dalam kapal terbang dan memakan mayat rakan seperjuangan dan saudara mara mereka.

2. Hari selepas esok

Pemanasan global, yang mana saintis telah menakutkan manusia selama bertahun-tahun, akhirnya datang. Bagaimanapun, ini tidak berlaku seperti yang dijangkakan. Disebabkan fakta bahawa glasier, setelah pecah, berenang bebas di lautan dunia, suhu di atas planet telah menurun. Jack Hall, ahli paleoklimatologi, percaya bahawa tidak lama lagi suhu udara akan mencapai nilai sedemikian di mana manusia akan mati dengan membeku. Bagaimanapun, anggota PBB dan kerajaan AS tidak tergesa-gesa untuk mempercayainya. Apabila suhu turun di bawah -100°C, bahan api membeku, pesawat dan helikopter jatuh, orang di jalanan mati. Jack mengira bahawa keadaan sejuk akan memuncak di New York, tempat anaknya berada sekarang.

1. Armageddon

Mendahului senarai filem bencana terbaik ialah Armageddon, yang ditayangkan pada tahun 1998. Beberapa meteorit jatuh satu demi satu ke Bumi. Hujan meteor hampir tidak mempunyai masa untuk berakhir, kerana angkasawan menyedari ancaman baru. Asteroid gergasi sedang menghampiri planet ini, perlanggaran yang mana manusia tidak akan dapat bertahan. Pekerja NASA sedang mempertimbangkan kemungkinan pilihan menyelamat. Salah seorang daripada mereka - penggerudi Harry Stamper - menawarkan untuk menggerudi asteroid dan meletakkan bom di dalamnya. Selepas letupan badan kosmik akan pecah menjadi banyak cebisan kecil yang akan terbakar di atmosfera Bumi. NASA menghantar pasukan penyelamat yang diketuai oleh Stamper untuk melaksanakan rancangannya.

13 Oktober menandakan Hari Antarabangsa untuk Pengurangan Bencana Alam - yang bukan sebab untuk mengingati bencana alam yang paling dahsyat dan maut dalam sejarah umat manusia.

Gempa bumi di Syria. 1202

Gempa bumi tahun 1202, yang pusat gempanya berada di Laut Mati, tidak begitu kuat seperti yang panjang dan berskala besar - ia dirasai di wilayah luas yang terletak di antara Syria dan Armenia. Jumlah sebenar kematian tidak diketahui - pada abad XIII, tiada siapa yang mengira populasi, tetapi menurut anggaran paling konservatif, gempa bumi itu meragut nyawa lebih daripada sejuta orang.

Gempa bumi di China. 1556

Salah satu gempa bumi yang paling merosakkan dalam sejarah umat manusia - di China - berlaku pada 23 Januari 1556. Pusat gempanya terletak di kawasan anak sungai kanan Sungai Kuning - Weihe, dan ia menjejaskan 97 daerah di beberapa wilayah China. Gempa bumi itu disertai dengan tanah runtuh, tanah runtuh dan perubahan dasar sungai, yang seterusnya, membawa kepada banjir, dan kemusnahan rumah dan kuil membawa kepada kebakaran yang kuat. Akibat bencana itu, tanah mencairkan dan menarik bangunan dan orang ramai ke bawah tanah, kesannya dirasai walaupun pada jarak 500 kilometer dari pusat gempa. Gempa bumi membunuh 830 ribu orang.

Gempa bumi dan tsunami di Portugal. 1755

Gempa bumi Lisbon yang terkenal itu bermula pada 1 November 1755 pada pukul sembilan pagi - hanya dua puluh minit berlalu dari gegaran pertama di laut hingga saat tsunami 15 meter menutupi benteng tengah bandar itu. Kebanyakan penduduknya berada dalam perkhidmatan di gereja - mereka merayakan Hari Orang Suci, jadi mereka tidak mempunyai peluang untuk diselamatkan. Kebakaran berlaku di Lisbon dan berlarutan selama sepuluh hari. Sebagai tambahan kepada ibu negara, enam belas lagi bandar Portugis terjejas, dan Setúbal yang bersebelahan hampir dihanyutkan sepenuhnya oleh tsunami. Daripada 40 hingga 60 ribu orang menjadi mangsa gempa bumi. Permata seni bina seperti Teater opera dan Istana Diraja, dan karya agung Caravaggio, Titian dan Rubens yang indah.

Taufan yang hebat. 1780

Taufan Besar, atau Taufan San Calixto II, ialah taufan tropika yang paling kuat dan mematikan dalam sejarah manusia. Ia berasal pada awal Oktober 1780 di kawasan Kepulauan Cape Verde dan berkecamuk selama seminggu. Pada 10 Oktober, pada kelajuan 320 kilometer sejam, San Calixto II melanda Barbados, Martinique, St. Lucia dan St. Eustatius, menyebabkan beribu-ribu maut di mana-mana. Pulau Dominica, Guadeloupe, Antigua dan St. Kitts juga menderita. Taufan besar memusnahkan rumah-rumah ke tanah dan mengoyakkan kapal-kapal dari sauh mereka dan menghempap ​​batu, dan meriam berat terbang di udara seperti mancis. Dari segi korban manusia, seramai 27,000 orang maut semasa amuk San Calixto II.

Imej Getty

Sejarah mengetahui beberapa letusan gunung berapi Krakatau, tetapi yang berlaku pada 27 Ogos 1883 ternyata menjadi yang paling merosakkan. Kemudian, akibat letupan paling kuat dalam sejarah umat manusia, 20 kilometer padu batu dan abu serta pancutan wap setinggi 11 meter benar-benar meniup sebuah pulau gunung berapi di Selat Sunda - antara pulau Jawa dan Sumatera. Gelombang kejutan mengelilingi dunia tujuh kali dan membentuk tsunami setinggi 36 meter yang melanda pantai - ia meragut nyawa 36 ribu orang. Secara keseluruhan, akibat letusan Krakatau, 200 ribu orang mati.

Imej Getty

Beberapa banjir di China serentak, yang diikuti satu demi satu, meragut 4 (!) Juta nyawa. Ahli sejarah percaya bahawa ini adalah bencana alam terbesar dan paling tragis dalam sejarah umat manusia. Pada Ogos 1931, Sungai Yangtze dan Sungai Kuning, melimpahi tebingnya akibat hujan yang berpanjangan, memusnahkan empangan yang menahannya dan mengalir, menyapu segala yang dilalui mereka. Air memusnahkan sepenuhnya pertanian di beberapa dozen wilayah, dan bandar Gaoyu, yang terletak di tepi tasik, dihanyutkan sepenuhnya. Tetapi yang paling teruk ialah pengorbanan manusia: mereka yang tidak mati akibat air mati akibat kemusnahan, kebuluran dan wabak.

Imej Getty

Pada 31 Mei 1970, akibat gempa bumi, yang pusat gempanya berada di Lautan Pasifik, longsoran ais batu terputus dari Gunung Huascarana di Peru dan, bergerak dengan kelajuan seribu kilometer sejam, meliputi bandar-bandar Ranragirk dan Yungay, yang terletak di lembah Sungai Rio Santa - yang tinggal hanyalah sebuah tanah perkuburan dengan sosok Kristus yang berlegar di atasnya. Hanya dalam beberapa minit, runtuhan salji menyapu mereka dan beberapa kampung kecil lain, termasuk pelabuhan Kasma dan Chimbote, dari muka bumi. Akibat bencana itu: 70 ribu maut, di antaranya adalah pendaki Czech yang akan menakluki Andes, dan 150 ribu cedera. Kenangan mereka yang terkorban akibat runtuhan salji dihormati di Peru dengan lapan hari berkabung.

Taufan Bhola. 1970

Imej Getty
George Harrison pada konsert amal di Bangladesh.

Siklon tropika Bhola adalah salah satu bencana alam yang paling teruk pada abad ke-20. Pada 13 November 1970, ombak setinggi 15 (!) meter melanda pulau dan pantai Pakistan Timur, menghanyutkan seluruh penempatan dan tanah pertanian di laluannya. Dalam masa yang singkat, 500 ribu orang mati - kebanyakannya orang tua dan kanak-kanak. Malapetaka itu mempunyai akibat politik: rusuhan bermula, peserta yang menuduh kerajaan Pakistan tidak bertindak dan perlahan menghapuskan akibatnya. bermula Perang saudara antara Pakistan Timur dan kerajaan pusat, yang mengakibatkan kemerdekaan Bangladesh.

Seluruh dunia membantu memulihkan wilayah yang terjejas. Salah satu acara amal yang paling terkenal ialah konsert yang dianjurkan oleh George Harrison: dengan menjemput ramai penghibur terkenal, dia mengumpul suku juta dolar dalam satu hari.

Imej Getty
Panas di Eropah. 2003

Gelombang haba yang melanda benua itu pada tahun 2003—musim panas terpanas sejak akhir Perang Dunia II—mengejutkan sistem kesihatan Eropah, tidak bersedia untuk rawatan perubatan tidak memerlukan puluhan, tetapi ratusan dan ribuan orang. Negara-negara seperti Perancis, Austria, Itali, Hungary, Croatia dan Bulgaria terjejas terutamanya. Suhu di beberapa kawasan tidak jatuh di bawah +40°C. Warga emas adalah yang pertama terkena, serta penghidap alahan dan mereka yang menghidap penyakit kardiovaskular. Secara keseluruhan, kira-kira 70 ribu orang mati di benua Eropah pada musim panas itu.

Imej Getty
Tsunami di Lautan Hindi. 2004

Seiring dengan bahang Eropah pada tahun 2003, ramai orang mengingati tsunami di Lautan Hindi, yang berlaku setahun setengah kemudian - warga Ukraine adalah antara yang maut. Gelombang maut itu adalah akibat daripada gempa bumi terbesar dalam sejarah Lautan Hindi, yang berlaku pada 26 Disember 2004. Magnitudnya pada skala Richter adalah 9 mata, akibatnya tsunami terbentuk, ketinggiannya di zon pantai adalah 15 meter, dan di zon percikan - 30 meter. Satu setengah jam selepas gempa bumi, dia tiba di pantai Thailand, dua kemudian - Sri Lanka dan India, dan meragut nyawa 250 ribu orang.

Bencana alam sekitar mempunyai spesifiknya sendiri - tidak seorang pun boleh mati semasa berlakunya, tetapi kerosakan yang sangat ketara kepada alam sekitar akan dikenakan. Pada zaman kita, punca bencana alam sekitar adalah terutamanya seseorang. Pertumbuhan pengeluaran perindustrian dan pertanian bukan sahaja membawa faedah material, tetapi juga perlahan-lahan membunuh habitat kita. Oleh itu, bencana alam sekitar terbesar di dunia terpahat dalam ingatan manusia untuk masa yang lama.

1. Kebocoran produk minyak dari kapal tangki "Prestige"

Kapal tangki tunggal berbendera Bahamian Prestige dibina oleh limbungan kapal Jepun Hitachi untuk membawa minyak mentah dan dilancarkan pada tahun 1976. Pada November 2002, semasa melalui Teluk Biscay, kapal tangki itu mengalami ribut kuat di luar pantai Galicia, akibatnya ia menerima retakan sepanjang 35 m, dari mana kira-kira seribu tan minyak bahan api mula mengalir. keluar setiap hari.
Pengawal pantai Sepanyol enggan membenarkan kapal kotor itu memasuki pelabuhan terdekat, jadi mereka cuba menariknya ke Portugal, tetapi penolakan yang sama diterima di sana. Akhirnya, kapal tangki yang resah itu ditarik ke Atlantik. Pada 19 November, ia tenggelam sepenuhnya, terbelah kepada dua bahagian, yang tenggelam ke dasar hingga kedalaman kira-kira 3,700 m. Memandangkan mustahil untuk membaiki kerosakan dan mengepam keluar produk minyak, lebih daripada 70,000 meter padu minyak masuk ke dalam laut. Di permukaan sepanjang garis pantai, tempat yang lebih daripada seribu kilometer telah terbentuk, yang menyebabkan kerosakan besar kepada fauna dan flora tempatan.
Bagi Eropah, ia merupakan tumpahan minyak paling dahsyat dalam sejarah. Kerosakan daripadanya dianggarkan sebanyak 4 bilion euro, 300,000 sukarelawan bekerja untuk menghapuskan akibatnya.

2. Keruntuhan kapal tangki "Exxon Valdez"

Pada 23 Mac 1989, kapal tangki Exxon Valdez, yang sarat penuh dengan minyak, belayar dari terminal di pelabuhan Alaska Valdez, menuju ke pelabuhan California di Long Beach. Setelah membawa kapal keluar dari Valdez, juruterbang menyerahkan kawalan kapal tangki kepada Kapten Joseph Jeffrey, yang sudah "mabuk" pada masa itu. Terdapat gunung ais di laut, jadi kapten terpaksa menyimpang dari laluan, memberitahu pengawal pantai tentang perkara ini. Setelah mendapat kebenaran daripada yang terakhir, dia menukar haluan, dan pada pukul 23 meninggalkan rumah roda, meninggalkan kawalan kapal kepada pasangan ketiga dan kelasi, yang telah mempertahankan jam tangan mereka dan memerlukan rehat 6 jam. Malah, kapal tangki itu dikawal oleh autopilot berpandukan sistem navigasi.
Sebelum pergi, kapten mengarahkan pembantu bahawa dua minit selepas melepasi lintasan pulau itu, anda perlu menukar haluan. Pembantu itu menyampaikan arahan ini kepada kelasi, tetapi sama ada dia sendiri lewat, atau hukuman matinya lewat, tetapi pada setengah tengah malam pada 24 Mac, kapal tangki itu merempuh Blythe Reef. Akibat bencana itu, 40,000 meter padu minyak tumpah ke lautan, dan pencinta alam sekitar percaya bahawa lebih banyak lagi. 2,400 km garis pantai telah tercemar, menjadikan kemalangan ini salah satu bencana alam sekitar yang paling ketara di dunia.

Di bawah bahaya fenomena semulajadi merujuk kepada fenomena iklim atau meteorologi yang melampau yang berlaku secara semula jadi di il...

3. Bencana Chernobyl

Semua orang yang dilahirkan di USSR terkenal dengan malapetaka pada Loji kuasa nuklear Chernobyl. Akibatnya masih aktif hari ini, dan akan mengingatkan diri mereka selama bertahun-tahun yang akan datang. Pada 26 April 1986, letupan berlaku di unit kuasa ke-4 loji kuasa nuklear Chernobyl, memusnahkan sepenuhnya reaktor, dan banyak bahan radioaktif dilepaskan ke alam sekitar. Pada masa tragedi itu sendiri, 31 orang maut, tetapi ini hanyalah puncak gunung es - adalah mustahil untuk mengira jumlah mangsa dan mangsa kemalangan ini.
Kira-kira 200 orang yang terlibat secara langsung dalam pembubarannya secara rasmi dianggap mati akibat kemalangan itu, kesemua mereka terbunuh akibat penyakit radiasi. Sifat semua Eropah Timur mengalami kerosakan yang besar. Berpuluh-puluh tan uranium radioaktif, plutonium, strontium dan cesium disembur ke atmosfera dan mula perlahan-lahan mendap ke tanah, dibawa oleh angin. Keinginan pihak berkuasa untuk tidak memberi publisiti meluas kepada apa yang berlaku, supaya panik tidak bermula di kalangan penduduk, membuat bahagiannya dalam tragedi peristiwa yang berlaku di sekitar loji tenaga nuklear Chernobyl. Oleh itu, beribu-ribu penduduk bandar dan kampung yang tidak jatuh ke dalam zon 30 kilometer yang terasing, dengan cuai kekal di tempat mereka.
Pada tahun-tahun berikutnya, terdapat lonjakan kanser di kalangan mereka, ibu melahirkan beribu-ribu orang aneh, dan ini masih diperhatikan. Secara keseluruhannya, berikutan penularan pencemaran radioaktif di kawasan itu, pihak berkuasa terpaksa memindahkan lebih 115,000 orang yang tinggal di dalam zon 30 kilometer di sekitar loji tenaga nuklear itu. Lebih daripada 600,000 orang mengambil bahagian dalam pembubaran kemalangan ini dan akibatnya yang berlarutan, dan dana besar telah dibelanjakan. Wilayah yang bersebelahan dengan loji tenaga nuklear Chernobyl masih merupakan kawasan larangan, kerana ia tidak sesuai untuk didiami.

Sepanjang sejarah umat manusia, gempa bumi terkuat telah berulang kali menyebabkan kerosakan besar kepada manusia dan menyebabkan sejumlah besar korban di kalangan penduduk ...

4. Kemalangan di loji tenaga nuklear Fukushima-1

Tetapi bencana alam sekitar terbesar dalam ingatan manusia berlaku pada 11 Mac 2011. Semuanya bermula dengan gempa bumi yang kuat dan tsunami yang kuat, mereka memadamkan penjana diesel sandaran dan sistem bekalan kuasa loji kuasa nuklear. Ini membawa kepada disfungsi sistem penyejukan reaktor, keruntuhan teras dalam tiga unit kuasa stesen. Semasa kemalangan itu, hidrogen dibebaskan, yang meletup, memusnahkan kulit luar reaktor, tetapi reaktor itu sendiri terselamat.
Oleh kerana kebocoran bahan radioaktif, tahap sinaran mula berkembang dengan cepat, kerana penyahtekanan cengkerang unsur bahan api menyebabkan kebocoran cesium radioaktif. Sampel air diambil 30 kilometer dari stesen di lautan pada 23 Mac, yang menunjukkan lebihan norma untuk iodin-131 dan cesium-137, tetapi radioaktiviti air terus meningkat dan pada 31 Mac melebihi tahap biasa hampir 4400 kali, kerana walaupun selepas kemalangan, air yang tercemar dengan radiasi terus meresap ke dalam lautan. Jelas bahawa selepas beberapa lama, haiwan dengan perubahan genetik dan fisiologi yang aneh mula ditemui di perairan tempatan.
Penyebaran sinaran menyumbang kepada ikan itu sendiri, dan haiwan laut lain. Beribu-ribu penduduk tempatan terpaksa ditempatkan semula dari kawasan yang tercemar sinaran. Setahun kemudian, di pantai berhampiran loji tenaga nuklear, radiasi melebihi norma sebanyak 100 kali, jadi kerja dekontaminasi akan dijalankan di sini untuk masa yang lama.

5. Bencana Bhopal

Malapetaka di Bhopal India ternyata benar-benar dahsyat, bukan sahaja kerana ia menyebabkan kerosakan besar kepada alam semula jadi negeri itu, tetapi juga kerana ia meragut nyawa 18,000 penduduk. Anak syarikat Union Carbide Corporation sedang membina loji kimia di Bhopal yang pada asalnya direka untuk menghasilkan racun perosak pertanian.
Tetapi untuk membolehkan kilang itu menjadi kompetitif, ia telah memutuskan untuk mengubah teknologi pengeluaran ke arah yang lebih berbahaya dan kompleks, yang tidak memerlukan bahan mentah import yang lebih mahal. Tetapi beberapa siri kegagalan tanaman membawa kepada fakta bahawa permintaan untuk produk tumbuhan menurun, jadi pemilik memutuskan untuk menjualnya pada musim panas 1984. Pembiayaan perusahaan operasi telah disekat, peralatan secara beransur-ansur haus dan tidak lagi memenuhi piawaian keselamatan. Pada akhirnya, metil isosianat cecair terlalu panas dalam salah satu reaktor, terdapat pelepasan mendadak wapnya, yang memecahkan injap kecemasan. Dalam beberapa saat, 42 tan wap beracun memasuki atmosfera, yang membentuk awan maut dengan diameter 4 kilometer di atas loji dan kawasan sekitarnya.
Kawasan perumahan dan Stesen Keretapi. Pihak berkuasa tidak mempunyai masa untuk memaklumkan kepada penduduk tentang bahaya tepat pada masanya, dan terdapat kekurangan kakitangan perubatan yang kritikal, jadi pada hari pertama, 5,000 orang mati selepas terhidu gas beracun. Tetapi walaupun untuk beberapa tahun selepas itu, orang yang diracun terus mati, dan jumlah nombor mangsa kemalangan itu dianggarkan seramai 30,000 orang.

Puting beliung (di Amerika fenomena ini dipanggil puting beliung) ialah pusaran atmosfera yang agak stabil, paling kerap berlaku dalam awan petir. Dia adalah visa...

6Bencana Kimia Sandoz

Salah satu bencana alam sekitar yang paling teruk yang menyebabkan kerosakan yang luar biasa kepada alam semula jadi berlaku pada 1 November 1986 di Switzerland yang makmur. Loji gergasi kimia dan farmaseutikal Sandoz, yang dibina di tebing Rhine berhampiran Basel, menghasilkan pelbagai bahan kimia yang digunakan dalam pertanian. Apabila kebakaran teruk berlaku di loji itu, kira-kira 30 tan racun perosak dan sebatian merkuri masuk ke Rhine. Air di Rhine telah bertukar menjadi merah yang tidak menyenangkan.
Pihak berkuasa melarang penduduk yang tinggal di tebingnya meninggalkan rumah mereka. Hilir, di beberapa bandar Jerman, bekalan air berpusat terpaksa diputuskan, dan penduduk air minuman dibawa masuk tangki. Hampir semua ikan dan makhluk hidup lain mati di sungai, beberapa spesies telah hilang tanpa dapat dikembalikan. Kemudian, program sehingga 2020 telah diterima pakai, matlamatnya adalah untuk menjadikan perairan Rhine sesuai untuk mandi.

7. Hilangnya Laut Aral

Kembali pada pertengahan abad yang lalu, Aral adalah tasik keempat terbesar di dunia. Tetapi penarikan aktif air dari Syr Darya dan Amu Darya untuk pengairan kapas dan tanaman lain membawa kepada fakta bahawa Laut Aral mula menjadi cetek dengan cepat, dibahagikan kepada 2 bahagian, satu daripadanya telah kering sepenuhnya, dan kedua akan mengikuti teladannya pada tahun-tahun akan datang.
Para saintis telah mengira bahawa dari 1960 hingga 2007 Laut Aral kehilangan 1,000 kilometer padu air, yang menyebabkan pengurangannya lebih daripada 10 kali. Sebelum ini, 178 spesies vertebrata tinggal di Laut Aral, dan kini hanya terdapat 38 daripadanya.
Selama beberapa dekad, sisa pertanian dibuang ke Aral dan menetap di dasar. Sekarang mereka telah bertukar menjadi pasir beracun, yang dibawa angin sejauh lima puluh kilometer, mencemarkan persekitaran dan memusnahkan tumbuh-tumbuhan. Pulau Vozrozhdenie telah lama menjadi sebahagian daripada tanah besar, dan pada suatu masa dahulu terdapat tempat ujian untuk senjata bakteriologi di atasnya. Terdapat kubur dengan kematian seperti itu penyakit berbahaya seperti tipus, wabak, cacar, antraks. Sesetengah patogen masih hidup, jadi mereka boleh merebak ke zon yang boleh dihuni terima kasih kepada tikus.

Sesekali, gelombang tsunami berlaku di lautan. Mereka sangat berbahaya - mereka tidak dapat dilihat sepenuhnya di lautan terbuka, tetapi sebaik sahaja mereka menghampiri rak pantai, mereka ...

8 Kemalangan Loji Kimia Flixboro

Di bandar British Flixborough, terdapat sebuah loji Nipro yang menghasilkan ammonium nitrat, dan 4000 tan kaprolaktam, 3000 tan sikloheksanone, 2500 tan fenol, 2000 tan sikloheksana dan banyak bahan kimia lain disimpan di wilayahnya. Tetapi pelbagai tangki proses dan tangki sfera kurang diisi, yang meningkatkan bahaya letupan. Selain itu, di bawah tekanan tinggi dan pada suhu tinggi, pelbagai bahan mudah terbakar berada di dalam reaktor kilang.
Pentadbiran berusaha untuk meningkatkan produktiviti loji, tetapi ini mengurangkan keberkesanan peralatan pemadam api. Jurutera syarikat sering terpaksa menutup mata terhadap penyelewengan daripada peraturan teknologi, untuk mengabaikan piawaian keselamatan - gambaran yang biasa. Akhirnya, pada 1 Jun 1974, loji itu digegarkan oleh letupan yang kuat. Serta-merta, kemudahan pengeluaran dibakar, dan gelombang kejutan daripada letupan melanda kawasan penempatan di sekeliling, memecahkan tingkap, mengoyakkan bumbung rumah dan melumpuhkan orang ramai. Kemudian 55 orang mati. Kuasa letupan dianggarkan sebanyak 45 tan TNT. Tetapi yang paling teruk, letupan itu disertai dengan kemunculan awan besar asap toksik, yang menyebabkan pihak berkuasa terpaksa memindahkan penduduk di beberapa penempatan jiran dengan segera.
Kerosakan akibat bencana buatan manusia ini dianggarkan sebanyak 36 juta paun - ia merupakan kecemasan paling mahal bagi industri British.

9 Api Pelantar Minyak Piper Alpha

Pada Julai 1988, bencana besar berlaku pada platform Piper Alpha, yang digunakan untuk pengeluaran minyak dan gas. Akibatnya diburukkan lagi oleh tindakan kakitangan yang tidak tegas dan tidak bertimbang rasa, yang menyebabkan 167 daripada 226 orang yang bekerja di platform itu meninggal dunia. Untuk beberapa lama selepas kemalangan itu, produk minyak terus mengalir melalui paip, jadi api berlaku. tidak mati, tetapi lebih berkobar. Malapetaka ini berakhir bukan sahaja dengan kematian manusia, tetapi juga dengan kerosakan besar kepada alam sekitar.

Kos barangan dan perkhidmatan di pelbagai tempat di Rusia dipantau dengan teliti oleh Rosstat dan pelbagai agensi penarafan. Mereka semua bersatu...

10. Letupan pelantar minyak di Teluk Mexico

Pada 20 April 2010, satu letupan berlaku di platform minyak Deep Water Horizon, yang dimiliki oleh British Petroleum dan terletak di Teluk Mexico, yang menyebabkan sejumlah besar minyak dibuang ke laut dari perigi yang tidak terkawal untuk masa yang lama. Platform itu sendiri terjun ke dalam perairan Teluk Mexico.
Pakar hanya dapat menganggarkan secara kasar jumlah minyak yang tertumpah, tetapi satu perkara yang jelas - malapetaka ini telah menjadi salah satu yang paling dahsyat untuk biosfera, bukan sahaja pantai Teluk Mexico, tetapi juga perairan Lautan Atlantik . Minyak dituangkan ke dalam air selama 152 hari, 75,000 kaki persegi. km perairan teluk telah ditutup dengan lapisan minyak tebal. Semua negeri yang pantainya menuju ke Teluk Mexico (Louisiana, Florida, Mississippi) mengalami pencemaran, tetapi Alabama mendapat yang paling banyak.
Kira-kira 400 spesies haiwan jarang terancam, dan beribu-ribu burung laut dan amfibia mati di pantai yang dipenuhi minyak. Pejabat Sumber Dilindungi Khas melaporkan bahawa terdapat wabak kematian di kalangan cetacea di teluk berikutan tumpahan minyak.

Di bawah ialah senarai sepuluh bencana alam terbesar dalam sejarah manusia. Penilaian adalah berdasarkan jumlah kematian.

Gempa bumi di Aleppo

Jumlah kematian: kira-kira 230,000

Penarafan bencana alam terbesar dalam sejarah umat manusia dibuka dengan gempa bumi di Aleppo dengan magnitud 8.5 pada skala Richter, yang berlaku dalam beberapa peringkat berhampiran bandar Aleppo di utara Syria pada 11 Oktober 1138. Ia sering dirujuk sebagai gempa bumi keempat dalam sejarah dari segi jumlah kematian. Menurut rujukan penulis sejarah Damsyik Ibn al-Qalanisi, kira-kira 230,000 orang mati akibat malapetaka ini.

Gempa bumi Lautan Hindi 2004

Bilangan mangsa: 225,000–300,000

Gempa bumi bawah air yang berlaku pada 26 Disember 2004 di Lautan Hindi di luar pantai barat Sumatera Utara, 250 kilometer tenggara kota Banda Aceh. Ia dianggap sebagai salah satu gempa bumi terkuat pada abad XX-XXI. Magnitudnya, mengikut pelbagai anggaran, berkisar antara 9.1 hingga 9.3 pada skala Richter. Timbul pada kedalaman kira-kira 30 km, gempa bumi itu menyebabkan beberapa siri tsunami yang dahsyat, yang ketinggiannya melebihi 15 meter. Gelombang ini menyebabkan kemusnahan yang besar dan meragut nyawa, menurut pelbagai anggaran, daripada 225,000 hingga 300,000 orang di 14 negara. Pantai Indonesia, Sri Lanka, India dan Thailand paling menderita akibat tsunami.

Jumlah kematian: 171,000–230,000

Empangan Banqiao ialah empangan di Sungai Ruhe, Wilayah Henan, China. Pada 8 Ogos 1975, akibat taufan Nina yang kuat, empangan itu musnah, sehingga menyebabkan banjir dan ombak besar 10 km lebar dan 3-7 meter tinggi. Bencana ini, mengikut pelbagai anggaran, meragut nyawa daripada 171,000 hingga 230,000 orang, di mana kira-kira 26,000 maut secara langsung akibat banjir. Selebihnya mati akibat wabak dan kebuluran yang berikutnya. Di samping itu, 11 juta orang kehilangan tempat tinggal.

Jumlah mangsa: 242,419

Gempa bumi Tangshan, berukuran 8.2 pada skala Richter, adalah gempa bumi paling dahsyat pada abad ke-20. Ia berlaku pada 28 Julai 1976 di bandar Tangshan China pada jam 3:42 waktu tempatan. Pusat hiposenternya terletak berhampiran bandar perindustrian seorang jutawan pada kedalaman 22 km. Gegaran susulan dengan kuasa 7.1 menyebabkan lebih banyak kerosakan. Menurut kerajaan China, jumlah mangsa adalah 242,419 orang, tetapi menurut sumber lain, kira-kira 800,000 orang maut, dan 164,000 lagi cedera parah. Gempa bumi turut terjejas penempatan, terletak pada jarak 150 kilometer dari pusat gempa, antaranya Tianjin dan Beijing. Lebih 5,000,000 rumah musnah sama sekali.

Banjir di Kaifeng

Jumlah kematian: 300,000–378,000

Banjir di Kaifeng - bencana teknologi, yang pertama kali melanda Kaifeng. Bandar ini terletak di tebing selatan Sungai Kuning di wilayah Henan di China. Pada tahun 1642, bandar itu dibanjiri Sungai Kuning selepas tentera Dinasti Ming membuka empangan untuk menghalang kemaraan tentera Li Zicheng. Kemudian kira-kira 300,000-378,000 orang mati akibat banjir dan kebuluran dan wabak yang berikutnya.

Siklon India - 1839

Jumlah kematian: lebih 300,000

Tempat kelima dalam ranking bencana alam terbesar dalam sejarah diduduki oleh taufan India - 1839. Pada 16 November 1839, gelombang 12 meter yang disebabkan oleh ribut kuat memusnahkan sepenuhnya bandar pelabuhan besar Koringa, di negeri itu. dari Andhra Pradesh, India. Lebih daripada 300,000 orang mati ketika itu. Selepas bencana itu, bandar itu tidak pernah dibina semula. Kini di tempatnya adalah sebuah kampung kecil berpenduduk (2011) - 12,495 penduduk.

Jumlah kematian: kira-kira 830,000

Gempa bumi ini, dengan magnitud lebih kurang 8, berlaku pada 23 Januari 1556 di wilayah Shaanxi di China, semasa pemerintahan Dinasti Ming. Lebih daripada 97 daerah terjejas olehnya, semuanya musnah di kawasan seluas 840 km, dan di beberapa kawasan 60% penduduk mati. Secara keseluruhan, gempa bumi China meragut nyawa kira-kira 830,000 orang - lebih banyak daripada gempa bumi lain dalam sejarah manusia. Jumlah yang besar kematian disebabkan fakta bahawa majoriti penduduk wilayah itu tinggal di gua loess, yang musnah atau dibanjiri oleh aliran lumpur sejurus selepas kejutan pertama.

Bilangan mangsa: 300,000–500,000

Siklon tropika yang paling merosakkan dalam sejarah yang melanda wilayah Pakistan Timur (kini Bangladesh) dan negeri Bengal Barat di India pada 12 November 1970. Dianggarkan 300-500 ribu orang mati akibatnya, terutamanya akibat gelombang ribut setinggi 9 m yang membanjiri banyak pulau rendah di delta Ganges. Daerah kecil Thani dan Tazumuddin paling menderita akibat taufan itu, membunuh lebih 45% penduduk.

Jumlah kematian: kira-kira 900,000

Banjir dahsyat ini berlaku pada 28 September 1887 di Wilayah Henan, China. Sebabnya ialah hujan lebat yang turun di sini selama beberapa hari. Disebabkan hujan, paras air di Sungai Kuning meningkat dan memusnahkan empangan, berhampiran bandar Zhengzhou. Air itu dengan cepat merebak ke seluruh utara China, meliputi kawasan seluas kira-kira 130,000 kilometer persegi. km, membunuh kira-kira 900 ribu orang, dan meninggalkan kira-kira 2 juta kehilangan tempat tinggal.

Bilangan mangsa: 145,000–4,000,000

Bencana alam terbesar di dunia ialah banjir di China, atau lebih tepatnya siri banjir yang berlaku pada tahun 1931 di Selatan-Tengah China. Malapetaka ini didahului oleh kemarau yang berlarutan dari tahun 1928 hingga 1930. Walau bagaimanapun, musim sejuk berikutnya adalah sangat bersalji, dengan banyak hujan pada musim bunga, dan semasa musim panas, negara mengalami hujan lebat. Semua fakta ini menyumbang kepada fakta bahawa tiga sungai terbesar di China: Yangtze, Huaihe, Sungai Kuning melimpahi tebingnya, meragut nyawa, menurut pelbagai sumber, daripada 145 ribu hingga 4 juta orang. Juga, bencana alam terbesar dalam sejarah menyebabkan wabak kolera dan kepialu, dan juga membawa kepada kebuluran, di mana kes pembunuhan bayi dan kanibalisme direkodkan.