גיבור מלחמה של כוח טנק. טנקים של המלחמה הפטריוטית הגדולה. סגן בכיר המשמר דמיטרי פדורוביץ' לאבריננקו

כשהם מדברים על אסים של מלחמת העולם השנייה, הם בדרך כלל מתכוונים לטייסים, אבל לתפקידם של כלי רכב משוריינים חיילי טנקגם בקונפליקט הזה אי אפשר לזלזל. בין הטנקיסטים היו גם אסים.

קורט קניספל

קורט קניפסל נחשב לאס הטנקים היצרני ביותר של מלחמת העולם השנייה. יש לו כמעט 170 טנקים לזכותו, אבל לא כל הניצחונות שלו עדיין מאושרים. בשנות המלחמה השמיד 126 טנקים כתותחן (20 לא מאומתים), כמפקד טנק כבד - 42 טנקי אויב (10 לא מאושרים).

קניפסל הוענק לצלב האביר ארבע פעמים, אך מעולם לא קיבל את הפרס הזה. ביוגרפים של המכלית מייחסים זאת לדמותו הקשה. ההיסטוריון פרנץ קורובסקי בספרו על קניפסל כותב על כמה תקריות שבהן הראה רחוק מהמשמעת הטובה ביותר. בפרט, הוא עמד על חייל סובייטי מוכה ונקלע לקטטה עם קצין גרמני.

קורט קניפסל מת ב-28 באפריל 1945 לאחר שנפצע בקרב עם חיילים סובייטים ליד העיר ווסטיצ'ה בצ'כיה. בקרב זה השמיד קניפסל את הטנק ה-168 שלו הרשום באופן רשמי.

מייקל ויטמן

מייקל ויטמן, בניגוד לקורט קניפסל, הפך בנוחות לגיבור הרייך, למרות שלא הכל בביוגרפיה ה"הרואית" שלו היה טהור. אז הוא טען שבמהלך קרבות החורף באוקראינה בשנים 1943-1944 הוא השמיד 70 טנקים סובייטים. על כך קיבל ב-14 בינואר 1944 דרגה יוצאת דופן והוענק לו צלב האביר ועלי אלון, אך לאחר זמן מה התברר כי לצבא האדום אין כלל טנקים בגזרה זו של החזית. ווויטמן השמיד שני "שלושים וארבע" שנתפסו על ידי הגרמנים ובשירות הוורמאכט. הצוות של ויטמן בחושך לא ראה את סימני הזיהוי על צריחי הטנקים, וטעה שהם סובייטים. אולם הפיקוד הגרמני החליט שלא לפרסם את הסיפור הזה.
ויטמן השתתף בקרבות על בליטת קורסק, שם, לדבריו, השמיד 28 סובייטים. רובים מתנייעיםוכ-30 טנקים.

לפי מקורות גרמניים, החל מ-8 באוגוסט 1944, מייקל ויטמן אחראי להשמדתם של 138 טנקי אויב ותותחים מתנייעים ו-132 כלי ארטילריה.

זינובי קולובאנוב

הטנקים המוסואים של קולובאנוב פגשו את טור הטנקים הגרמני במטחים. 3 טנקי עופרת נעצרו מיד, ואז העביר מפקד האקדח, אוסוב, אש לזנב הטור. מהגרמנים נשללה האפשרות לתמרן ולא יכלו לצאת מגזרת האש.
הטנק של קולובאנוב היה נתון להפגזה מסיבית. במהלך הקרב, הוא עמד בפני יותר מ-150 פגיעות ישירות, אך השריון החזק של ה-KV-1 שרד.

על הישגם הוענק לאנשי הצוות של קולובאנוב תואר גיבורים ברית המועצות, אבל הפרס שוב לא מצא את הגיבור. ב-15 בספטמבר 1941 נפצע זינובי קלבנוב באורח קשה (שדרתו וראשו נפגעו) כאשר פגז גרמני התפוצץ ליד ה-KV-1 תוך כדי תדלוק טנק והעמסת תחמושת. אולם בקיץ 1945 חזר קולובאנוב שוב לתפקיד ושירת בצבא הסובייטי עוד 13 שנים.

דמיטרי לבריננקו

דמיטרי לבריננקו היה האס הטנק הסובייטי היצרני ביותר במלחמת העולם השנייה. תוך 2.5 חודשים בלבד, מאוקטובר עד דצמבר 1941, הוא השמיד או השבית 52 שני טנקים גרמניים. ניתן להסביר את הצלחתו של לאבריננקו בנחישותו ובכושר ההמצאה שלו. כשהוא נלחם במיעוט נגד כוחות אויב עדיפים, הצליח לבריננקו לצאת ממצבים כמעט חסרי תקווה. בסך הכל השתתף במקרה ב-28 קרבות טנקים, הוא נשרף בטנק שלוש פעמים.

ב-19 באוקטובר 1941 הגן הטנק של לבריננקו על סרפוצוב מפני הפלישה הגרמנית. ה-T-34 שלו השמיד לבדו טור ממונע של האויב שהתקדם לאורך הכביש המהיר ממלוארוסלבץ לסרפוצוב. באותו קרב הצליח לבריננקו, בנוסף לגביעים צבאיים, להשיג מסמכים חשובים.

ב-5 בדצמבר 1941 הוענק לאס הטנק הסובייטי את התואר גיבור ברית המועצות. כבר אז, הוא הוביל ל-47 טנקים שהושמדו. אבל המיכלית זכתה רק במסדר לנין. עם זאת, עד שהפרס היה אמור להתקיים, הוא כבר לא היה בחיים.

תואר גיבור ברית המועצות הוענק לדמיטרי לבריננקו רק ב-1990.

קריטון אברמס

יש לומר כי המאסטרים של קרב הטנקים לא היו רק בכוחות הגרמנים והסובייטים. גם לבעלות הברית היו "אסים" משלהם. אחד מהם הוא קריטון אברמס. שמו נשמר בהיסטוריה, טנק ה-M1 האמריקאי המפורסם נקרא על שמו.

אברמס היה זה שארגן פריצת דרך של טנקים מחוף נורמנדי לנהר המוזל. יחידות הטנקים של קריטון אברמס הגיעו לנהר הריין, בתמיכת חיל הרגלים, הם חילצו את קבוצת הנחיתה המוקפת בגרמנים בעורף הגרמני.

יחידותיו של אברמס מהוות כ-300 ציוד, אולם לרוב לא טנקים, אלא משאיות אספקה, משוריינים וציוד עזר אחר. מספר הטנקים ההרוסים מבין "הגביעים" של יחידותיו של אברמס קטן - כ-15, מתוכם 6 רשומים אישית אצל המפקד.

הכשרון העיקרי של אברמס היה בכך שיחידותיו הצליחו לנתק את התקשורת של האויב בגזרה גדולה בחזית, מה שסיבך באופן משמעותי את עמדת הכוחות הגרמנים, והותיר אותם ללא אספקה.

כשאנשים מדברים על אסים של מלחמת העולם השנייה, הם בדרך כלל מתכוונים לטייסים, אבל אי אפשר לזלזל גם בתפקידם של כלי רכב משוריינים וכוחות טנקים בסכסוך הזה. בין הטנקיסטים היו גם אסים.

קורט קניספל

מייקל ויטמן

מייקל ויטמן, בניגוד לקורט קניפסל, הפך בנוחות לגיבור הרייך, למרות שלא הכל בביוגרפיה ה"הרואית" שלו היה טהור. אז הוא טען שבמהלך קרבות החורף באוקראינה בשנים 1943-1944 הוא השמיד 70 טנקים סובייטים. על כך קיבל ב-14 בינואר 1944 דרגה יוצאת דופן והוענק לו צלב האביר ועלי אלון, אך לאחר זמן מה התברר כי לצבא האדום אין כלל טנקים בגזרה זו של החזית. ווויטמן השמיד שני "שלושים וארבע" שנתפסו על ידי הגרמנים ובשירות הוורמאכט. הצוות של ויטמן בחושך לא ראה את סימני הזיהוי על צריחי הטנקים, וטעה שהם סובייטים. אולם הפיקוד הגרמני החליט שלא לפרסם את הסיפור הזה.
ויטמן השתתף בקרבות על בליטת קורסק, שם, לדבריו, השמיד 28 תותחים סובייטים מתנייעים וכ-30 טנקים.

זינובי קולובאנוב

ההישג של המכלית זינובי קולובאנוב נכנס לספר השיאים של גינס. ב-20 באוגוסט 1941 השמידו 5 טנקים של פלוגת סגן בכיר קולובאנוב 43 טנקים גרמניים, 22 מהם הודחו תוך חצי שעה.
קולובאנוב בנה במיומנות עמדת הגנה. הטנקים המוסואים של קולובאנוב פגשו את טור הטנקים הגרמני במטחים. 3 טנקי עופרת נעצרו מיד, ואז העביר מפקד האקדח, אוסוב, אש לזנב הטור. מהגרמנים נשללה האפשרות לתמרן ולא יכלו לצאת מגזרת האש.
הטנק של קולובאנוב היה נתון להפגזה מסיבית. במהלך הקרב, הוא עמד בפני יותר מ-150 פגיעות ישירות, אך השריון החזק של ה-KV-1 שרד.

על הישגם הוענק לאנשי הצוות של קולובאנוב התואר גיבורי ברית המועצות, אך הפרס שוב לא מצא גיבור. ב-15 בספטמבר 1941 נפצע זינובי קלבנוב קשה (עמוד השדרה והראש שלו נפגעו) כאשר פגז גרמני התפוצץ ליד ה-KV-1 תוך כדי תדלוק טנק והעמסת תחמושת. אולם בקיץ 1945 חזר קולובאנוב שוב לתפקיד ושירת בצבא הסובייטי עוד 13 שנים.

דמיטרי לבריננקו

תואר גיבור ברית המועצות הוענק לדמיטרי לבריננקו רק ב-1990.

קריטון אברמס

טנק T-34, על פי דעתם הכללית של היסטוריונים ומומחים, היה המוצלח ביותר מבין כל אלה שהשתתפו במלחמת העולם השנייה. ואם למכונית כזו היה מזל עם צוות, אז האויבים רעדו. על אייס הטנקים האגדי לאבריננקו וה"שלושים וארבע" הנפלא שלו - בחומר הזה.
דמיטרי פדורוביץ' לאבריננקו נולד בשנת 1914 בכפר קובאן עם השם הדובר ללא פחד. בצבא האדום שירת בחיל הפרשים, ולאחר מכן סיים בית ספר לטנקים. כבר שם, עמיתים תלמידים כינו אותו "עין צלף" בשל הדיוק הפנומנלי של הירי.

מספטמבר 1941 היה לבריננקו רשום בחטיבת הטנקים ה-4 של המשמר של קולונל קטוקוב, שם חודש לאחר מכן "ירה" בארבעת הטנקים הראשונים שלו. אבל בהתחלה המצב לא בישר טובות. אז, ב-6 באוקטובר, ליד מצנסק, טנקים וחיל רגלים גרמניים תקפו באופן בלתי צפוי את עמדות רובאים ומרגמות סובייטיות ממונעות. כמה תותחי נ"ט הושמדו, וכתוצאה מכך, חיל הרגלים נותר כמעט ביד חשופה נגד טור שלם של טנקים של האויב.

לאחר שנודע על ההתקפה הפתאומית של הגרמנים, קולונל קטוקוב שלח בדחיפות ארבעה טנקי T-34 לעזור, סגן בכיר לבריננקו מונה למפקד. ארבעה טנקים היו אמורים לכסות את חיל הרגלים הנסוג ובמידת האפשר לעצור זמן עד להגעת הכוחות העיקריים, אך הכל התברר אחרת. מזיכרונותיו של נהג הטנק לבריננקו, סמל בכיר פונומרנקו:

"לבריננקו אמר לנו את זה: "אי אפשר לחזור בחיים, אלא לעזור לחברת המרגמות. ברור? קָדִימָה! אנחנו קופצים על גבעה, ושם טנקים גרמנים, כמו כלבים, חוטפים. עצרתי. לבריננקו - מכה! על טנק כבד. ואז אנחנו רואים טנק בינוני גרמני בין שני טנקי ה-BT הקלים הבוערים שלנו - הם גם ניפצו אותו. אנחנו רואים טנק נוסף - הוא בורח. בְּעִיטָה! להבות... יש שלושה טנקים. הצוותים שלהם מתפשטים.

ב-300 מטר אני רואה טנק נוסף, אני מראה אותו לבריננקו, והוא צלף אמיתי. מהקליפה השנייה נשברה גם זו, הרביעית ברציפות. וקפוטוב - כל הכבוד: הוא קיבל גם שלושה טנקים גרמניים. ופוליאנסקי הרס אחד. אז חברת המרגמות ניצלה. ואת עצמם - בלי הפסד אחד!

קרא גם
צילום: RIA www.ria.ru
כיצד פועל הטנק המסיבי ביותר של ברית המועצות T-34
אחד המיתוסים הנפוצים ביותר על המלחמה הפטריוטית הגדולה הוא שהטנקים הסובייטים היו בכל מקום חלשים ופרימיטיביים יותר מהטנקים הגרמניים. ואכן, הצי העיקרי של כלי הרכב המשוריינים הסובייטיים היו טנקים וטנקטים קלים, שבשל חולשת השריון והתותחים הועילו מעט. אבל האיום הצבאי המתקרב מהרייך השלישי אילץ את ההנהגה והמעצבים של המדינה לחשוב על מודלים מבטיחים חדשים של טכנולוגיה. נכון ל-22 ביוני 1941, יוצרו יותר מאלף וחצי טנקי ה-T-34 וה-KV-1 החדשים ביותר, אותם כלי רכב "מוכתמים" שהטנקיות הגרמניות קיללו. במצב עם דמיטרי לאבריננקו, "שלושים וארבע" מהירים וניידים ממש קרעו לגזרים את הטור הגרמני, שהיה מורכב מהטנקים PzKpfw III ו- PzKpfw IV. הטנקים הגרמנים הללו - הגאווה והאיום של כל אירופה הכבושה - התבררו כחסרי אונים לחלוטין מול הטנקים הסובייטיים האחרונים. תותחים בקליבר של 37 ו-75 מילימטרים לא רצו בעקשנות לפגוע בשריון הטנקים בפיקודו של לבריננקו, אבל תותחי T-34 בקוטר 76 מ"מ ניקבו באופן קבוע פלדה גרמנית.

אבל בחזרה לגיבור שלנו, כי הקרב ליד מצנסק לא היה ההישג היחיד של הצוות של לבריננקו. למשל, מי יודע איך ביקור במספרה יכול להפוך לקרב לבדו מול שיירת אויב שלמה? פשוט מאוד! כאשר הסתיימו הקרבות על מצנסק, יצאה כל חטיבת הטנקים ה-4 להגן על כיוון וולוקולמסק. הכל, מלבד הטנק של מפקד המחלקה לבריננקו, שנעלם לכיוון לא ידוע. חלף יום, שנתיים, ארבע, ורק אז חזרה המכונית האבודה לחברים יחד עם כל הצוות, ולא רק אחד, אלא עם מתנה - אוטובוס גרמני שנתפס.

מה שמפקד המחלקה אמר לאחיו-חיילים הנרגשים היה מדהים. הטנק שלו הושאר ליום אחד כדי לשמור על המפקדה בפקודת קולונל קטוקוב. בסופו של יום, הטנק בכוחות עצמו ניסה להדביק את החטיבה לאורך הכביש המהיר, אך הוא עלה על גדותיו בציוד, ונאלצתי לוותר על כל תקווה להספיק להגיע בזמן. ואז הצוות החליט לפנות לסרפוצוב ולהסתכל לתוך המספרה שם. כבר כאן, בכוחם של מספריים ומברשות גילוח, מצאו חייל בצבא האדום את הגיבורים שלנו. לאחר שרץ למספרה, ביקש מהמכליות להגיע בדחיפות למפקד העיר. שם הסתבר שסרפוצוב יהיה בידי הגרמנים בעוד שעות ספורות, אלא אם כן, כמובן, יקרה איזה נס. הצוות של ה-T-34 יכול להתברר כנס כזה.

"שלושים וארבע", מחופשים בענפים ועלי שלכת, התמזגו כמעט לחלוטין עם הנוף שמסביב לשפת היער. לכן, קל היה לפתות את טור הטנק הגרמני קרוב ככל האפשר, ורק אז, לאחר שהחל להפגיז ולזרוע בהלה, להמשיך להשמיד את האויב.

טנקיסטים הוצבו במארב ועד מהרה הופיעו על הכביש אופנועים וטנקים של האויב. התחיל. לאחר שהפיל את המכונית הראשונה והאחרונה בשיירה, ה-T-34 החל להתחמק לאורך הכביש, תוך שהוא מועך את רובי האויב וציוד האויב. להגיד שהגרמנים היו המומים זה לא לומר כלום. תוך דקות ספורות הופלו שישה טנקים, כמה אקדחים וכלי רכב הושמדו, האויב הוצא למנוסה. גמולו של לבריננקו על מבצע זה היה אוטובוס של המפקדה הגרמנית, שאותו הביא עמו באישור הקומנדנט ליחידה.

לא פעם הפגינו הצוות את תושייתו. אז, ב-17 בנובמבר, בקרב ליד הכפר שישקינו, השמיד ה-T-34 Lavrinenko שישה כלי רכב של האויב, תוך ניצול השטח. הטנק נצבע בזהירות בלבן והיה בלתי נראה לחלוטין בשלג הטרי. הטור הנעים של טנקי האויב הפך לפתע לערימות מתכת, וה"שלושים וארבע" נעלמו מיד ביער. למחרת הטנק של הסגן דפק שבעה טנקים נוספים, אולם גם הוא נפגע, בנוסף נהרגו הנהג ומכשיר הקשר.

במהלך הקרב ליד הכפר גוריוני ב-18 בדצמבר 1941, דפק לבריננקו את הטנק האחרון שלו, ה-52. מיד לאחר הקרב הוא רץ עם דיווח לממונים עליו ובתאונה טרגית נהרג משבר של מוקש שהתפוצץ בסמוך.

דמיטרי פדורוביץ' לאבריננקו הוא האס הטנק הטוב ביותר של ברית המועצות של המלחמה הפטריוטית הגדולה. כמות הציוד שנהרסה על ידו פשוט מדהימה. אם תוך חודשיים וחצי הוא היה מסוגל להשמיד חמישים ושניים טנקים, אז כמה הוא היה מסוגל לירות אלמלא המוות המגוחך?

הוא קיבל את התואר גיבור ברית המועצות רק 49 שנים מאוחר יותר, ב-1990.

מעללי גיבורי הטנקים במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה והיום מדהימים ואף מזעזעים.
אומץ לבם איפשר להם לשרוד בקרבות הקשים ביותר, וכושר ההמצאה שלהם עזר, גם כאשר האויב עלה עליהם מספר פעמים. ביום ראשון האחרון כיבדה המדינה את כל המעורבים ביום המכלית, והחלטנו לזכור את המגינים שלחמו ב"רכב הקרבי".

זינובי קולובאנוב והדרך ללנינגרד

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה פיקד לוטננט בכיר זינובי קולובאנוב על פלוגת טנקי KV כבדים של דיוויזיית הפאנצר הראשונה של החזית הצפונית. באוגוסט 1941, בפאתי לנינגרד, בסמוך לחווה הממלכתית וויסקוביצי, התרחש קרב הטנקים המפורסם, שבו הרס ה-KV-1 של קולובאנוב טור אויב של 22 כלי רכב קרביים. קרב זה איפשר לעכב את המתקפה הגרמנית ולהציל את לנינגרד מתפיסה מהירה בזק.

צוות ה- KV-1 Z. G. Kolobanov (במרכז), אוגוסט 1941. צילום: P. V. Maisky

ולדימיר חזוב ושלושה מטוסי T-34

ביוני 1942 קיבל סגן בכיר ולדימיר חזוב הוראה לעצור טור של טנקים גרמניים ליד הכפר אולחובאטקה. לאחר שהגיעו לאזור המצוין, הם החליטו לפעול מתוך מחסה. הקצין הצעיר האמין שהנשק העיקרי הוא הפתעה, והוא לא הפסיד. שלושה מטוסי T-34 סובייטים הצליחו להביס 27 כלי רכב קרביים גרמניים. עליונות מספרית לא אפשרה לאויב לצאת מנצח מקרב זה, ומחלקה של חזוב חזרה למקום הגדוד במלוא הכוח.

ולדימיר חזוב

אלכסיי רומן ותפיסת דריסת רגל בלתי ניתנת לחדירה

פברואר 1945. מחסום המים האחרון בדרך לברלין היה נהר אודר, האויב ניסה להחזיק בקווים אלו בכל מחיר. פלוגת הטנקים של סגן בכיר אלכסיי רומן הייתה הראשונה בתור לחצות את הנהר. תוך ימים ספורים, בקרבות הקשים ביותר, הם לא רק הצליחו לחצות את האודר מצפון-מערב לברסלאו, אלא גם כבשו את ראש הגשר הגרמני הצמוד, הבלתי חדיר לפניו. על המעבר ההירואי הוענק לקצין הצעיר את התואר גיבור ברית המועצות.

גיליון פרסים של א.פ. רומן

דמיטרי זקרבסקי וטנק גרמני גנוב

ביולי 1943 גנבו סיירים בפיקודו של סרן דמיטרי זקרבסקי טנק גרמני מעורפי האויב. במהלך המבצע ליד הכפר בוזלוק מצאו המגינים T-IV נאצי ובו מפות ניידות של מפקדי אויב ומסמכים סודיים נוספים. אומץ לב וכושר המצאה אפשרו לצופים לא רק להתגבר על קווי ההגנה הגרמניים והסובייטיים, אלא גם לחזור למיקום הגדוד במלוא הכוח.

מיכליות D.Zakrevsky ו-P.Ivanikov

אס הטנק דמיטרי לבריננקו

סגן בכיר דמיטרי לבריננקו נחשב לאס הטנק הסובייטי היצרני ביותר, יש לו 52 כלי רכב קרביים של האויב על חשבונו. בנובמבר 1941 נלחם קצין צעיר בקרב ייחודי מול קבוצת טנקים אויב שפרצה בעורף הסובייטי. לבריננקו שם את ה-T-34 שלו לכיוון טור האויב ליד הכביש המהיר לכיוון שישקינו. הטנק היה במארב ממש באמצע השדה. צבוע בלבן, לא נראה לאויב בשטח המושלג. בקרב זה השמיד לבריננקו שישה מתוך 18 הטנקים.

הצוות של דמיטרי לבריננקו (משמאל)

לפני זמן לא רב כתבנו על חמישה הישגים נועזים של טנקים מהמלחמה הפטריוטית הגדולה. אבל, כפי שהקוראים שלנו ציינו בצדק, ב היסטוריה מודרניתברוסיה הייתה לא פחות גבורה. לכן, אנו ממשיכים במעגל הסיפורים על גיבורי טנקים ומעלליהם.

אלכסיי קוזין: "אני לא אעזוב את המכונית!"

סגן קוזין, כחלק מיחידה ניידת, ביצע משימות של סיור בגבול עם הרפובליקה הצ'צ'נית במוצב באכסאי, דאגסטן. ב-5 בספטמבר 1999 עלו באש שני טנקים של סרן פאנב וסגן קוזין, יחד עם חי"ר. מספר פעמים הטנק של קוזין התרחק מרימוני האויב, אך אחת היריות בכל זאת הגיעה למטרה. המעמיס, שירה מהד"ש, שרף את פניו, התותחן של האקדח נפצע מרסיסים ברגליו. הצוות עדיין הצליח לצאת מהמיכל הבוער. כשהוא תפס את המקלע של הנהג, קוזין הורה לחיילים הפצועים לעזוב, בעוד הוא עצמו נשאר לכסות את נסיגת המכליות. כשהמחסניות במקלע אזלו, הוא טיפס על המגדל ופתח באש ממקלע נ"מ. עקב אש כבדה של האויב, אי אפשר היה להתקרב לטנק. לא ניתן היה להציל את הסגן. הדבר האחרון ששמעו עמיתיו של אלכסיי היה "אני לא אעזוב את המכונית!". תואר גיבור הפדרציה הרוסיתאלכסי קוזין זכה לאחר מותו.

ואדים מקרוב. אף הפסד אחד

למכלית מקרוב יש רקורד מרשים: הוא שירת בקבוצת הכוחות הסובייטיים בגרמניה, במחוזות הצבאיים של צפון הקווקז ולנינגרד, פיקד על כיתת טנקים ופלוגה, השתתף במלחמת אפגניסטן ובסכסוך קרבאך.

אבל הפרק הבולט ביותר בשירותו היה הפיקוד על גדוד הטנקים הנפרד 83 במהלך מלחמת צ'צ'ניה הראשונה. בין ה-20 באפריל ל-23 במאי 1996 הוביל סרן מקרוב גדוד שהשתתף בפעולות פשיטה יחד עם יחידות של הכוחות המיוחדים של הצבא וכוחות מוטסים כמעט בכל שטח צ'צ'ניה וקיבל את הכינוי "הכנף השחורה". במהלך הלחימה לא איבד הגדוד ולו טנק אחד ואף לא מיכלית. זוהי הכשרון הגדול של המפקד!

יבגני קפוסטין. להילחם עם עמוד שדרה פצוע

בינואר 2000, יבגני קפוסטין נפצע קשה בגרוזני במהלך קרבות רחוב. אבל, אפילו לאחר שספג פציעה בעמוד השדרה, הוא לא עזב את הטנק והמשיך להילחם. רק לאחר שהתקרבה תגבורת פונתה המכלית לבית החולים. וזה לא המקרה היחיד שבו יוג'ין הראה אומץ ואומץ בקרב. במהלך ההסתערות על הכפרים קרמאחי וחבנמחי במחוז בוינקסקי, נהרגה מכלית יותר מעשרה חמושים בפגיעה מדויקת בחלון בית. על אומץ ליבו במבצעים באזור צפון הקווקז, קיבל יבגני קפוסטין את התואר הראוי של גיבור הפדרציה הרוסית.

אולג קסקוב. כשאתה לא יכול להפסיד

ב-4 באפריל 1996, בצ'צ'ניה שבאזור ודנו, ארב טור רובה ממונע עם שומרי טנקים בפיקודו של סגן בכיר קסקוב. אולג קסקוב היה בהלם, התותחן והנהג נפצעו קשה. נראה היה שהקרב הזה כבר אבוד. אבל, כשהוא אוסף את צוואתו לאגרוף, הוציא הסגן הבכיר את הפצועים מהטנק והעניק להם עזרה ראשונה. לאחר מכן כיבה קסקוב את האש בתא הלחימה של הטנק, ובמקום התותחן, פגע בעמדת האויב המסוכנת ביותר עבור הטור בפגיעה ישירה. המכלית כיסתה את יציאת העמוד מאזור הירי עד הפגז האחרון. בשנת 1997 זכה אולג קסקוב בתואר גיבור רוסיה על אומץ ליבו וגבורתו בביצוע משימה מיוחדת.

סרגיי מילניקוב. תמרון בלתי צפוי

ב-8 באוגוסט 2008, סמל סרגיי מילניקוב היה חלק מקבוצת שמירת שלום רוסית שהגנה על העם האוסטי מרצח עם. בקרב רחוב בבירת דרום אוסטיה, צחינוואלי, השמיד צוות ה-T-72 בפיקודו של מילניקוב 2 טנקים ו-3 יחידות משוריינים קלים, וכך סיפקו הטנקיסטים פריצת דרך לשומרי השלום המוקפים והצילו אותם הֶרֶס. אבל הקרב לא הסתיים שם. מילניקוב שמר על ההגנה עד האחרון, ורק לאחר שהמכונית קיבלה ארבע פגיעות ישירות, עזב הצוות את הטנק. טבעת הכוחות הגיאורגים סביב שומרי השלום הצטמצמה. הוחלט לסגת לעבר חיילינו. עם זאת, בגלל האש העזה של האויב, זה היה בלתי אפשרי. אז חזר סמל מילניקוב לטנק הפגוע והלא חמוש שלו והתקדם לעבר האויב במהירות מרבית. התמרון הבלתי צפוי הזה עשה את העבודה. בבהלה, האויב התפזר. זה מה שאפשר לגדוד שמירת השלום הרוסי לפרוץ לשלו ולהוציא את הפצועים וההרוגים.

אלכסנדר סינלניק. נרשם לנצח

ב-21 בפברואר 1995 השתתפה פלוגת הטנקים ה-3 בפיקודו של סרן סינלניק בכתור גרוזני ובכיבוש הגובה הדומיננטי באזור נוביה פרומיסלה. במשך 15 שעות ביצעו החמושים ניסיונות נזעמים להפיל רובאים ממונעים ומכליות מגובה. ברגע הקריטי של הקרב, אלכסנדר סינלניק הוביל את קבוצת השריון ולאחר שהזעיק על עצמו אש, איפשר לרובאים הממונעים להשיג דריסת רגל בקווים שלהם. 6 יריות ממשגר רימונים נורו לעבר הטנק שלו, אך הקפטן המשיך להילחם. בהיותו פצוע אנושות, הורה סינלניק לצוות לעזוב את המכונית הבוערת והביא את הטנק למקום בטוח.

אלכסנדר ולדימירוביץ' סינלניק זכה בתואר גיבור הפדרציה הרוסית. בהוראת שר ההגנה של הפדרציה הרוסית מיום 4 באפריל 1999, הוא גויס לנצח ברשימות פלוגת הטנקים השלישית של גדוד הטנקים של גדוד הרובאים הממונעים של המשמר 506.

סרגיי אתמול. חיים לפצועים

1 בדצמבר 1980. אפגניסטן. לאחר קרב עז, הוקצה טנק לסיוע לפצועים, אותו נהג הנהג סרגיי אתמול. בעוד הלוחמים זחלו, תחת אש חזקה, לקחו את ההרוגים והפצועים, מכוניתו של סרגיי כיסתה אותם מאש מכוונת, תוך תמרון תחת אש האויב. לקח את ה-BRDM עם הפצועים בגרור, הטנק עבר פריצת דרך הפוכה. התחיל להחשיך. כדי לראות טוב יותר את הדרך ולהביא את הפצועים בהקדם האפשרי, פתח סרגיי את צוהר הטנק. המכלית לא הבחינה כיצד אחד הדושמנים התקרב לכביש וירה ממשגר רימונים נקודתית. הרימון פגע בתותח המכונית והתפוצץ. איש לא נפגע בתוך הטנק. מכל המחלקה מת רק לוחם אחד - הנהג עצמו, סרגיי אתמול, שעשה הכי הרבה כדי להציל את המחלקה.

יורי יעקובלב. החזק את האחרון

נכדו של הטנקיסט הסובייטי, משתתף המלחמה הפטריוטית הגדולה איוון ניקיטיץ' יאקובלב, יורי המשיך את המסורת המשפחתית ולאחר שסיים את לימודיו בבית הספר לפיקוד הטנק הגבוה בצ'ליאבינסק בשנת 2002, נכנס לגדוד הרובים הממונע ה-503 של המוכנות הקבועה של צבא צפון הקווקז מָחוֹז.

במהלך האירועים האוסטיים באוגוסט 2008, הוא היה מהראשונים שהתקדמו לעבר האויב בראש קבוצה טקטית גדודית. בבוקר ה-9 באוגוסט נכנסה קבוצת הטנקים המתקדמת של סרן יעקובלב לצחינבל, שנשלטה על ידי כוחות גאורגים. הטנקיסטים הצליחו לפרוץ לעמדות גדוד שמירת השלום של החיילים הרוסיים. מטווח קרוב, תוך תמרון וחשיפת השריון הקדמי של ה-T-72, המשיך יעקובלב להילחם. הטנק החזיק מעמד עד לנסיגת הכוחות הגיאורגים מצחינבל. וזה אחרי ארבעה להיטים ישירים! יעקובלב לא רק גילה אומץ ואומץ בקרב, אלא גם פיקד במיומנות על יחידה: בקבוצתו, שכללה ארבעה מטוסי T-72, אבד רק רכב אחד, ורק חייל אחד נפצע.